Esmu gatavs iepazīstināt jūs ar gala rezultātu iepriekš minētajai problēmai, un pieredzi ar konkrētu kantori, iespējams, ka kādam kādreiz tas varētu noderēt..
Tad nu sākās visa šī jezga ar Vikinga apmeklējumu, jo vantilators nepūš gaisu.. vikingā meistari bija pavadījuši stundu sava laika un konstatēja sekojošo, kontakts pie motoriņa apsūbējis un ir veikti tīrīšanas darbi + tam visam klāt piezīme no servisa vadītāja - "Ja motoriņš pārstāj darboties vēlreiz, tad jāmaina kontakti un motoriņš!"
Iekāpju mašīnā, iedarbinu dzinēju, ieslēdzu ventilatoru - pūš, esmu priecīgs jau gandrīz 4 sekundes, kad motoriņš vairs nepūš.. WTF es prasu? Servisa pieņēmējs skaidro, ka tur ir viss pagalam un ir jāmaina motoriņš un kontakti, detaļa pat jau ir pasūtīta un būs nedēļas laikā. Plus visam tam pa virsu ir tā, ka pēkšņi pēc servisa apmeklējuma (tika arī kompis pārprogrammēts, jo mani neapmierināja tas, ka kvēlsveces no rīta iedegas un silst, bat vēlāk, kad auto ir nostāvējis ~9h kvēlsveces neiedegas un motors ir jāgriež ~15sek, kamēr pielec) nestrādā logu tīrītāja mehānisms, servisa meistars (kurš remontēja ventilatoru) uz reiz bija klāt un zināja jau stāstīt, ka pie vainas ir stiklu tīrītāja gala slēdzis.. (jautājums man palika neatbildēts – kāpēc tas ir noticis tieši servisa apmeklējuma laikā..??? uz ko gan servisa vadītājs man smīkņēdams mēģināja atbildēt, ka auto neesot jauns -2003.g. un noskrējiens jau ir gandrīz 100 000km, pirms tam es biju domājis ka viņam par sābiem būtu jākrīt, ka tie ir super izturīgākie auto uz pasaules). Protams nebija tikai tā, ka viss bija izdarīts slikti – numura apgaismojuma lampiņa tikai nomainīta godam un pat spīdēja.
Bet nu tomēr nebiju apmierināts ar Vikingu darbu un atstāju auto viņiem, jo nauda bija samaksāta, bet neviena no problēmām (izņemot nr.apgaismojuma lampiņas nomaiņa) nebija novērsta! Nebiju arī mierā ar to, ka vienīgās remonta iespējas ir visa nomaiņa, nevis problēmas izskatīšana pēc būtības un piedāvājumā bija – ventilatora maiņa ~125LVL + logu tīrītāju gala slēdža maiņa ~100LVL, tāpēc pēc konsultācijām un citu pieredzes apmaiņas biju nonācis pie domas, ka vainīgas ir oglītes motoriņā (saab standarta problēma). Tad nu auto es savācu un brīvajā laikā pajaucu auto, manas domas, ka pie vainas ir oglītes neapstiprinājās – pie vainas bija atvienojies masas vadiņš ventilatora motoriņam, bet nevis tajā galā, kas pieiet motoriņam, bet otrā galā, kas artodas ~20cm attālumā no motoriņa.. un to konstatē čalis, kas nekad nav jaucis mašīnu un ikdienā sēž pie kompja..
Tad nu lūk kāda man ir pirmā pieredze ar Vikingu.., bet nekas vēl nav beidzies, jo kādam par to nāksies atbildēt tur, vismaz ar atdotu naudu par neizdarītu darbu!
