UUSA rakstīja:

Ja nekļūdos,pirmais ir R5,otrais V6.Ja tā ,tad ieteicamais(daudz lētākais apkopē) ir pirmais.

iRAFAR rakstīja:

Domāju, ka vari mēģināt savu vācieti aizdzīt uz YR... ja daudz darba, cenšas visu paveikt vienas dienas laikā, kaut arī ilgāk jāstrādā... Ja uzpeld kaut kādas neparedzētas problēmas (tipiski vecākiem auto), uzreiz zvana...

Pagaidām nekas nav plīsis, kas tur mainīts...

Jāatzīst, ka bija iebildumi... Saabam antifrīzu nedalēja... nācās pieliet pus litriņu...

Bumbarashs rakstīja: Pieaug vairumtirdzniecibas cena degvielai:

- - - - -

Degvielas vairumtirdzniecības cenas

Publicēta: 09:48 25.04.2008

E-95 0.694

E-98 0.708

DD 0.736

v v v v v

Degvielas vairumtirdzniecības cenas

Publicēta: 08:14 24.04.2008

E-95 0.670

E-98 0.698

DD 0.724

- - - - -

© Ziņu aģentūra "LETA" publikācijas

iRAFAR rakstīja:

Domāju, ka vari mēģināt savu vācieti aizdzīt uz YR... ja daudz darba, cenšas visu paveikt vienas dienas laikā, kaut arī ilgāk jāstrādā... Ja uzpeld kaut kādas neparedzētas problēmas (tipiski vecākiem auto), uzreiz zvana...

Paldīs

Pagaidām nekas nav plīsis, kas tur mainīts...

Jāatzīst, ka bija iebildumi... Saabam antifrīzu nedalēja... nācās pieliet pus litriņu...

bizenajs rakstīja:

izbrauc ka agresiivi ar savu 96 pa purvu

kasinsh79 rakstīja: Nu man arī vairs ticības Multitronic nav nekādas Mans ieberziens sanāca kopā - 1800 LVL

Da nu nafig...

Viens variants, ko var ieteikt - jāņem Quattro. Tiem ražoti tika Tiptronic automāti. Nedaudz uzticamāki Tomēr arī bieži automātu servisu viesi. Tiesa gan, tikai ap 1000 LVL ieberziens sanāk

Super AUDI kvalitāte, zašibis

viestursp rakstīja:

Gittaar, gitaar !!!

msh rakstīja: Nu tad ņem to kvatru, nafig tev audi bez kvatras? Ja kvatru nevajag, ņem golfu

msh rakstīja: Parēķini, vai tu varēsi pavilkt mašīnu + jaunu kārbu, ja varēsi, paņem ar beigtu muļķutroniku un aiziet

Un par to, ka tur ir tikai muļķutroniks, nevajag tirst - kā tu domā, ko darīja tie, kas gribēja pareizo piedziņu un tomātu - dročīja un siekalojās? Baidos ka nē, ņēma šķiptroniku, vismaz C5 variantā, un neticu, ka ne B5

Par to 2.5 v6 ķīseli - velns nav tik melns, kā to mālē Ir jau cilvēki, kuriem nāk šermuļi un pēc tam puņķi un asaras, ka lūk remonts uz pusotru štuku Nopirka radinieks 1998. gada C5 A6 avantu ar vājāko 2.5 ķīseli un šķiptroniku, nu neko, jau vairāk nekā gadu brauc [viņa vecene], vairākkārtīgi bijis uz diagnostikām, tur saka, ka priekš tik veca bīdeļa ļoti labā stāvoklī Es pieņemu, ka tur vienkārši kāds vācietis jau ir veicis pilno apkopi Galvenā kuiņa, kas tur viņam ir - jāsameklē ABS bloks ar specifisku, reti izplatītu kodu, tieši tā koda dēļ ceņņiks tam priekam būs 220-250 ls...

oibi rakstīja:

tas ir apspriests vairākos topikos - Use search.

kā arī par motoru problēmām vari palasīties Audi-style lapā.

2.5 v6 tdi bija lielākā VW/Audi koncerna kļūda, kuru laboja laikam 2001 gadā, kaut gan arī pēc tam ir dzirdēts, ka cilvēki ieberžas ar remontu uz 1,5k+ Ls

A par variatoru - ja pat te forumā ir 3 lietotājiem izgājis grizi un paskatoties ka iekš Mobile.de plačos stāv iespaidīgs skaits ar getriebe schaden, tad domāju, ka tas ir spēcīgs arguments, lai nepirktu auto ar attiecīgo kārbu.

kaut gan muļķutronika kārba pārsvarā nāca iekš modeļiem ar 2.4 benzīnu

oibi rakstīja:

hroniskā, tāpat kā problēmas ar v6 2.5 tdi

oibi rakstīja: www.financenet.lv/...

Labi, ka Aksenoks nav vair Rīgas mērs, savādāk novestu arī Rīgu līdz bankrotam (kaut gan daļēji jau tas ir izdarīts - Dienvidu tilts, koncertz'ales un bibliot'ekas pl'ani utt) [ /c]

Bik padumjš tu esi ja Aici piemini