tautai vajag action... tautai klārē, ka tās baidās 
... a tautai to vien vajag, ies un rādīs pigu valdošajiem ... un tikai pēc tam tauta sapratīs, ka šitā to vēl nevins nav apčakarējis
Sorry par offtopics, bet viens jautājums ārpus apdrošināšanas - konstatēju, ka priekšējā pasažiera drošības siksna pēc kraša noķīlējusies 
Vai ir versijas un ko tur var lietas labā darīt?
juuzveris rakstīja: mazda3 2007 - viena sāna airbagu atjaunošana pie dīlera - 2.5k Ls. + griestu apšuvums tuvu 1k Ls.
gregers pareizi saka, ka kasko jātaisa, vienmēr vienmēr var gadīties kaut kādi neparedzēti gadījumi. kaut vai dzīvnieki uz ceļa - hren kādam pierādīsi ko pēctam.
Ar kasku ir tāpat kā ar loterijas biļetēm, iespēja vinnēt ir . Bet lielākoties nākas iztikt ar loterijas organizatoru lielo paldies
Gregers rakstīja:
viktors1961 rakstīja:
phenom rakstīja: Kā iet ar remontiem?
Paldies, sūdīgi Vnk nav naudas, par ko sapirkt nepieciešamās daļas. Visādu citu vajadzību pa pilnam Varbūt līdz gada beigām salikšu ...
Dīvainis tu vecais esi!
Ja zināji, ka nevarēsi pacelt citu īdzvērtīgu auto ja sasitīsi esošo nah nepaņēmi kasko?!
Nu ne jau es pats viņu sasitu Aizdevu, nu tā sanāca tfu, tfu, tfu pār kreiso plecu un trīs reizes pie koka piesitu, bet KASKO par šo plēš vairāk, nekā es pats savas vainas dēļ parasti buktēju Šis ir neplānots gadījums
Kaspersky rakstīja: Baigā nepieciešamība pēc auto, ja var pusgadu garāžā marinēt?
Man ir otrs, Volvo S70. Bija pirkts pārdošanai, nesanāca, tagad noder.
phenom rakstīja: Kā iet ar remontiem?
Paldies, sūdīgi Vnk nav naudas, par ko sapirkt nepieciešamās daļas. Visādu citu vajadzību pa pilnam Varbūt līdz gada beigām salikšu ...
Rolands85 rakstīja: 57 (vai 5 gada mocim tas 98 un 95 benzīns būtu liktenīgs. Esmu pārliecināts! Tur taču viss uz gaisa dzeses.
Par Jawa runājot, tad kvalitāte tur taču visam augstāka. Kā nekā čehu izstrādājums.
Oktānskaitlim un siltumspējai nav kopsakara. Manuprāt augstāku oktānskaitli lietot drīkst bez problēmām. Nepietiekams oktānskaitlis rada detonāciju dzinējam, kas postoši iedarbojas uz kloķa klaņa mehānismu. ne jau velti savulaik tauta žiguļiem likas speciālās galvas blīves, lai ar 76 var braukt
dzīvo tak ļautiņi ! Mņe bi vaši proļemi
Nesaprotu, kur redaktors skatās. Visādi opelisti, mazdisti, bempisti un citi nozēlojami *isti, kas nesākas ar aud, sovsem obnogleli. Visiem šiem j*baniem banu uz 1 nedēļu, ar tiesībām pēc nedēlas atjaunoties par īsziņu 10 Ls vērtībā.
Ja viens liecinieks ir - tad domāju, ka lieta nav bezcerīga. Būtu ļoti labi, ja smagā šoferis arī tāds būtu. Katrā ziņā dāmas rīcība bija par cēloni negadījumam. Protams, ja topika autoram tīra sirdsapziņa un šis neplēsa iekšā un mirgojošo zaļo vai vēl ļaunāk dzelteno
tadsjautues rakstīja:
viktors1961 rakstīja:
tadsjautues rakstīja: da vinsh zadjorganijs, pac nezin grib pardot vaj ne, daudzi taadi
Pac zadjorganijs)) Es skaidri zinu, ka par 700 Ls to mašiņu nevienam neatdošu)) Remonta izmaksas jau piemetu, sanāks ap 1kLs.
nu ja es tevi saprotu, muuzha ieguldijums un taa
Mūža ieguldījums tas nav, bet par 700Ls (no nesavtīgajiem pircējiem labdariem) + 1000Ls (ietaupīšu neremontējot) neko braucamu nopirkt nevar.
tadsjautues rakstīja: da vinsh zadjorganijs, pac nezin grib pardot vaj ne, daudzi taadi
Pac zadjorganijs)) Es skaidri zinu, ka par 700 Ls to mašiņu nevienam neatdošu)) Remonta izmaksas jau piemetu, sanāks ap 1kLs.
jurkins rakstīja:
viktors1961 rakstīja: par Ls 25 nopirku stūres airbegu, vēl par tik pat paneli ar visu pūsli. Mož kāds var pateikt, vai paneli mainot šos droši var slēgt klāt? Pēc lonžerinu galu iztaisnošanas tad šo dzīšu uz sertificētu kantori, lai saliek datčikus un kompi. Starp citu, cik viņi ir un kur šiem jābūt?
kādi tev tur datčiki ? tur tik jāmaina kastiite kas airbegus ieslēdz ,tā atrodas uz vidējā tuneļa gandrīz pie pečkas ,diezgan liela jaukšana kamēr līdz tai tiek .Pēc airbegu pievienošanas droši kā jāslēdz pie kompja un jānodzēš kļūda, lai viss atkal strādātu.
un nekādu jau kruto sertificēto servisu tur nevajag .ja jau esi bagāts tad vari sertificēta Auto riga veikt šo operāciju
Ja kas man tā kastīte ir!!!varu to tev piespēlēt par kādiem latiem
OK, paldies par piedāvājumu, iespējams, ka izmantošu tavu piedāvājumu. Bet kāds var īsumā pateikt, uz kāda principa notiek airbedu nostrādāšana?
par Ls 25 nopirku stūres airbegu, vēl par tik pat paneli ar visu pūsli. Mož kāds var pateikt, vai paneli mainot šos droši var slēgt klāt? Pēc lonžerinu galu iztaisnošanas tad šo dzīšu uz sertificētu kantori, lai saliek datčikus un kompi. Starp citu, cik viņi ir un kur šiem jābūt?
veči, beidz cepties, redaktoram arī jādzīvo...
jurkins rakstīja: Kaads tad ir risinaajums par audi?
paklau, veči, jūs mani galīgi par idiotu uzskatāt? pajokot vairs nevar? Ko man vajadzēja atbildēt uz piedāvājumu par 700 Ls???
jurkins rakstīja:
viktors1961 rakstīja: varbūt kāds aptuveni var pateikt, par cik šrotā šo varētu atdot. Autiņš tikko apskati pa nullēm izgājis, arī tagad ir braucams, kapots dzīvs, lukturi dzīvi ar visām ausīm. Beigts pr. stikls, panelis, bampers un lonžeronu gali paplacināti 2,5 TDi, 140 zs, 6mkārba, ādas beņķi, subis, 97 gads.
dodu 700ls
Tu nopietni? tas tak vecais A6, vēl pēc C4 ģīmja un līdzības
andrix rakstīja: Var, var uzlādēt aķīti ar braukāšanu vien, protams, ja ģenerators, pats aķīts(nav sācis jau sadalīties, sairušas plates utt) un starteris ir kārtībā. PROTAMS šādi nevar uzlādēt aķīti PILNĪGi, jāleik uz lādētāja ar mazu strāvu ! Un šādi nepilni uzlādēts aķīts atrāk nobeidzas, tāpēc vien ieteicams ja ir pilnībā bijis nosēdināts dēļ atstātām gaismām vai kā vēl tomēr uzlikt uz lādētāja un pilnībā uzlādēt.
Nejauc terminoloģiju un nepieredzējušiem braucējiem galvas. UZLĀDĒT NEVAR!!!! Tu blīvumu elektolīta tam savam aķim mēºīji? BRAUKT VAR, nestrīdēšos. Un tās pilnīgi atšķirīgas lietas
Chankaishi rakstīja: Ar piepiipeeshanu vai ievilkshanu iedarbini, pabraukaa dienu, ja no riita vai peec dazhu dienu pastaaveeshanas probleemu nebuus, liidz rudenim brauc droshi. Laadeet servisaa vecu akji neatmaksaajaas.
Visu cieņu, bet mans svētākais uzskats, ka ar braukāšanu tikai akumulatoru pielādēt nevar. Ir jāveic 11 stundu uzlāde ar strāvu, kas ir 1/10 no ietilpības. Labāk ar mazāku strāvu un proporcionāli ilgāk. Uz uzlādes beigām elekrolīta blīvumam normālam aķim ir jābūt min. 1,26 g/kubcm. Protams dzīve ir dzīve, un visi mēs braucam ar aķiem, kas līdz ideālam tālu
Nu tā diena ir klāt!
Saules mūžu iAuto, dzelzs veselību redaktoram, labu ceļavēju jūzeriem un CP lai labs prāts!
varbūt kāds aptuveni var pateikt, par cik šrotā šo varētu atdot. Autiņš tikko apskati pa nullēm izgājis, arī tagad ir braucams, kapots dzīvs, lukturi dzīvi ar visām ausīm. Beigts pr. stikls, panelis, bampers un lonžeronu gali paplacināti 2,5 TDi, 140 zs, 6mkārba, ādas beņķi, subis, 97 gads.
andzha rakstīja:
viktors1961 rakstīja:
orion rakstīja:
andzha rakstīja: pag, dabūji logā kko palielāku un jau izšāva airbagus??
Vispār jau parasti airbagi vējstiklu sabojā.
Tieši tā. ja ne nolāpītie airbegi, skāde buūtu tīri paciešama. Stulbākais tas, ka pēc tā airbega nebija nekādas vajadzības.
Hm, diez vai tantiņa ar tirgus somu spēj izsaukt airbagu izšaušanos. Cik nu šeit pat esmu lasījis, tad airbagu aktivizācijas sensori nostrādā pie lonžeru deformācijas..
Lonžeronu gali tiešām ir paplacināti.
Gregers rakstīja: A ko tu cepies?
Kasko iesipi un neuztaisiji vienai no zagtākajām mašīnām pasaulē?!
Airbagu var tiešām ielikt no citas, lietotas/sasistas mašīnas.
Pameklē kādu sakarīgu placi un pasūti lai atved no kāda vāģa kuram iznīcināta pakaļa, bet likt ļoti, ļoti iesaku pie dīlere.
Pirmkārt saliks pareizi un kā cilvēks minēja nedabūsi sejā no kļūdaini pieslēgta spilvena otrkārt garantija, ka nesasips elektroniku pieslēdzot(kas nav retums) treškārt ja vajadzības gadījumā nenostrādās tad būs no kā jautāt.
p.s. Nelādi spilvenu, labāk lai lieku reizi nostrādā nekā atstāt sejas nospiedumu stūrē un stiklā.
+Jautājums. Kā tieši viņš sabojāja stiklu? Esmu redzējis simtiem avāriju, nekad nav bijis, ka spilvens sabojā stiklu, parasti tikai atver paneli!
Atbilde. Tieši tā. Uzšķērstais panelis uzblieza pa stiklu. Var būt, ka uz paneļa kaut kas uzlikts bija, jo pats neesmu kraša dalībnieks.
Gregers rakstīja: A ko tu cepies?
Kasko iesipi un neuztaisiji vienai no zagtākajām mašīnām pasaulē?!
Airbagu var tiešām ielikt no citas, lietotas/sasistas mašīnas.
Pameklē kādu sakarīgu placi un pasūti lai atved no kāda vāģa kuram iznīcināta pakaļa, bet likt ļoti, ļoti iesaku pie dīlere.
Pirmkārt saliks pareizi un kā cilvēks minēja nedabūsi sejā no kļūdaini pieslēgta spilvena otrkārt garantija, ka nesasips elektroniku pieslēdzot(kas nav retums) treškārt ja vajadzības gadījumā nenostrādās tad būs no kā jautāt.
p.s. Nelādi spilvenu, labāk lai lieku reizi nostrādā nekā atstāt sejas nospiedumu stūrē un stiklā.
+Jautājums. Kā tieši viņš sabojāja stiklu? Esmu redzējis simtiem avāriju, nekad nav bijis, ka spilvens sabojā stiklu, parasti tikai atver paneli!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
ja šitas stulbums izies cauri, tad valstī sāksies bezprecedenta bardaks. Un uz tā bardaka fona notiks vēl neredzēti "brīnumi". Jo neviens vairs ne par ko neatbildēs, tikai rādīs viens uz otru ar pirkstiem. nepatiks kādai partijai vēlēšanu rezultāti, polučaj referendumu par saeimas atlaišanu, a tauta atkal par, jo nekas jau labāks nebūs palicis. Pēc nākošajām vēlēšanām atkal kādam nepatiks ... u.t.t. Interesanti, kas pārvaldīs valsti???, kam būs prasīt atbildību? tiem, kas rosinās referendumus???
varbūt tad jau labāk uzreiz referendumu par Latvijas valstiskuma likvidāciju, palūgsim ANO vai ES pārvaldnieku un sūdzēsimies pa taisno tiem?