BMW-X5 vismaz ir reāls prestižs, bet Volvo-XC90 tāda nav - ir tikai nevajadzīgi lieli izmēri, degvielas rijība un gan pirkšanas, gan uzturēšanas dārdzība.
Tagad esmu Jelgavā, un pusotras stundas laikā te manīju sešus Volvo-XC90...
Visumā es Volvo zīmolu cienu - lūdzu, pērciet V70, V50, S80, S60 !!! Tomēr šinī kompānijā ir melnā avs - neglītā, lempīgā, dārgā gove XC90 !!! Un tikai XC90 ir tas modelis, par kuru es smīnu un vīpsnāju...
Woow, neapskatījos ātrumā, ka gāze tai Hondai jau ir! Super!
Šitai Hondai uzlikt gāzi un baudīt šo auto ilgi, ilgi !!!
Sveiki!
Nekādas apvainošanās no manas puses nav, taču mans viedoklis paliek nemainīgs - neuzskatu pavecu 2004.-2008.gada Volvo-XC90 par labu izvēli. Tā vietā domāju, ka labāk pirkt nedaudz mazāku un svaigāku auto, piemēram, 2008.-2011.gada Honda CR-V.
Šodien braucu maršrutā Jelgava-Iecava-Baldone-Tome-Lielvārde-Tome-Daugmale-Rīgas apvedceļš-Jelgava, un atkal redzēju uzkrītoši daudz Volvo-XC90. Piemēram, Vārpu ciematā netālu no Baldones, Lielvārdē pie kafejnīcas ,,Panna,, , Daugmalē pie Statoila...
Tas ir tāpēc, lai lempīgo un tizlo Volvo-XC90 pircējus ,,izģērbtu,, un uz viņiem uzvārītos!!!
Man 0 punktu, un nekad tie nav bijuši.
Un tas, ka neaizvelk līdz premiumam, ir sāpīgi automobilim, kura cenas sākas no 34 K... Tad jau labāk Ford Ziemassvētku izpārdošanas laikā nopirkt Ford C-MAX par 14 K...
Es no rītiem mēdzu sastrēgumu apbraukt pa Brucenes, retāk Sērenes ielu. Tur arī ir dzīvojamā zona. Drusku grēkoju un braucu ar 25-30 km/h.
Tagad gan notiek autogāzes cenu kāpums. Man pie mājas Jelgavā Lukoilā vairāk kā gadu bija 52,5 c/l, tagad 53,5 c/l. Vakar dzīves ceļš veda uz Teiku, tur Statoilā 54,5 c/l. Vietā Mūkusalas ielā, kur, maksājot ar skaidru naudu, dod 5 centu atlaidi, pirms pāris mēnešiem uz tablo cena bija 49,9 c/l, tad 50,5 c/l, bet vakar jau 51,5 c/l.
Ir tomēr cilvēki, kas liek piekabes Mazda-MX5 automobilim!
Ja pieliktu piekabi, tad jau ogles varētu vest - jauda būtu pietiekama. Tikai jocīgi tas izskatītos...
Nē, bet bērniem vietu taču vajag!
Ar Toyota-Hilux būtu forši braukt pēc oglēm. Bet, tā kā Hilux man par dārgu, tad es pēc 450 kg ogļu tikko aizbraucu ar Fabiju, kam pielikta piekabe.
Kā var noprast no citu valstu dīleru mājaslapām, tad Polijā turbobenzīna 125 zirgspēku variantu piedāvā, bet Čehijā nē, tur vājākais ir 150 zirgspēku motors. Redzēs, kā būs pie mums... Ja pie mums būs pieejams 125 zirgspēku variants, tad cena būs salda, un Škoda-Kodiaq iegāde labāks variants nekā 2010.-2012.gada Volvo-XC90 iegāde.
Jā, esmu. Man jaunībā divarpus gadus piederēja Volkswagen-Vento VR6 ar sešcilindru 174 zirgspēku benzīna motoru un automātisko ātrumkārbu. Nobraucu ar to toreiz 42 tūkst.km.
Droši vien pirktu kaut ko lielāku, piemēram, lielisko KIA-Sportage. Bet vienalga neaizrautos ar jaudīgākajiem motoriem un bagātīgajām komplektācijām. Visdrīzāk ņemtu mazāko motoru un vienkāršāko komplektāciju.
Tāpēc, ka šīs atlaides ir NOTIKUMS. Tās ir lielas un ļauj ietaupīt krietnu naudu - tūkstoti, pusotru vai pat divus! Nopirkt jaunu Ford-Focus universālu par 13 K EUR un pie luksofora nosmīnēt par kārtējo paveco, pajāto Volvo-XC90, kura izmaksas ilgtermiņā ir pat lielākas nekā jaunam Ford-Focusam.
Piemēram, metālisko krāsu, signalizāciju, pilnizmēra rezerves riteni vai vismaz ,,dokatku,, , kādu papildu plauktiņu, varbūt elkoņbalstu.
Nebiju aizdomājies par šo aspektu...
Tikko nopriecājos par Nordes noliktavas izpārdošanas piedāvājumu. Juke, Qashqai un X-Trail par saldām cenām! Atsevišķi Juke eksemplāri nopērkami pat iekļaujoties 15 K EUR summā!
Jebkurā gadījumā šāda Mazdiņa mani nesaista, jo tai ir tikai divas pasažieru vietas.
Dabīgi, ka jaunai Škodai statuss ir augstāks!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Varbūt bija tā, ka Fabija jau bija gandrīz nobremzējusi un ietriecās Volvo pakaļā ar niecīgu spēku???