Vai tāpēc, ka dīzelītim bija liels troksnis ātrumos virs 100 km/h?

Nu es mašīnā mūziku neklausos vispār un par kruīzkontroli esmu secinājis, ka man labāk patīk bez tās.

Ja ved aktīvu dzīvesveidu, nodarbojas ar skriešanu, tad var mierīgi nobraukt arī 40 tūkst.km gadā.

Ļoti pamācošs video!

Tikpat labi ar Dusteru var braukt arī ceļojumā uz Polijas dienvidiem.

Šorīt Fabijai uzliku jaunas Pirelli W190 Snowcontrol Series 3 riepas. Pirmais iespaids labs. Izbraucu uz šosejas ietestēt lielākā ātrumā, un secināju, ka skaļas šīs riepas nav.

Latvijas Valsts mežiem ir diezgan daudz Dusteru. Nesen skrējienā pa labu meža ceļu garām pabrauca šī uzņēmuma Dusters. Mājās apskatījos datus: divos gados nobraukti 61 tūkst.km, auto ar 1,5 litru dīzeļmotoru teicamā tehniskā stāvoklī.

Lexusam nevajag piesieties! Tam tagad ir drosmīgs un acij tīkams dizains! Lexus-NX 200t - baudāms auto!!!

Ja nonāktu līdz pirkšanai, tad noteikti būtu nepieciešams testa brauciens. Kā jau rakstīju pirms diviem gadiem, tad dīzeļ-Dusters nepatika. Kāds ir benzīnnieks - tas vēl ir jautājums.

Ir gan īsts! Stalta auguma kungs! Turnīrā boulingu kopā spēlējām!

Iedomājos par to, ka Dusteriem taču arī piedāvājumā ir varianti ar benzīna/gāzes dzinēju. Apskatījos cenu lapu - Duster ar 1,6 litru benzīna/gāzes motoru labā komplektācijā un metāliskā krāsā maksā 13.336 eiro. Ko sakāt - vai tas ir gards kumosiņš???

Domāju, ka Škoda-Kodiaq izkonkurēs Ford-Edge...

Prieks par to, ka Ford Ziemassvētku piedāvājumā C-MAX modelis dabūjams par 13560 EUR ar 1 litra Ecoboost sērijas turbomotoru un par 13870 EUR ar 1,6 litru vecās paaudzes bez-turbīnas benzīna motoru.

C-HR nozīmē Coupe High Rider. Cena solās būt salda - sākot no 18.390 EUR.

Smuki modeļi ir jaunais C-HR un Auris universāls!

Modernie dīzeļmotori ir samērā kaprīzi. Tā bija arī ar manu Opel-Meriva 1,3 CDTI, kuram tieši motors sāka pastiprināti niķoties pēc 170 tūkst.km nobraukšanas.

Man pret Ceļu policiju nekādu pretenziju nav. Stādina arī ļoti reti...