Jā, tikai ir tāda lieta, ka pie katra auto pierod. Un ja septītais Golfs universāls ir vienkārši labs, bet Audi-Q2 izcils, tad, lietojot to vienkārši labo Golfu, nejūties apdalīts un nemaz nealksti pēc Audi-Q2.
Kāpēc ne? Ar Citigo neesmu braucis, bet ar radniecīgo VW-up! esmu braucis. Un VW-up! man patika!
Varbūt KIA-Sportage labāk pirkt ar dīzeļmotoru? Dīzeļauto ir par 2000 EUR dārgāks par benzīnnieku. Degvielas patēriņš benzīnniekam 7,705 litri uz 100 km (ja oficiālajiem datiem pieskaita klāt 15%), bet dīzelim 5,405 litri uz 100 km. Degvielas izmaksas 100 km distancei: benzīnniekam 8,01 EUR, dīzeļauto 5,03 EUR. Starpība 298 EUR uz 10 tūkst.km. Dīzeļauto atmaksājas, nobraucot 67 tūkst.km.
Es kopumā par bagātīgākajām komplektācijām nefanoju, un pats labprāt nopirktu Astras universālu ar 1,4 litru 100 zirgspēku benzīna motoru, iekļaujoties 16 tūkst.EUR budžetā.
Mana izvēle būtu sākuma LX komplektācijas KIA-Sportage ar 1,6 litru 132 zirgspēku benzīna motoru un manuālo ātrumkārbu. Šāds auto metāliskā krāsā maksā no 18440 EUR, tā maksimālais ātrums ir 182 km/h, bet ieskrējiens līdz 100 km/h notiek 11,5 sekundēs.
Jā, patiešām par uzpildes iespējām nav īsti skaidrs. Nepirkšu Škoda-Citigo ar gāzi.
Es esmu pret periodiskuma mainīšanu! Ir jāpaliek, kā ir, jo automobiļu vidējais vecums ir liels un tehniskais stāvoklis nav spožs!
Katrā ziņā, ja jāizvēlas starp Audi-Q2 un Mini-Countryman, tad es noteikti pirktu Audi, kurš ir izteikti baudāms auto.
GB12 rakstīja: Reku īstais auto VWfanam 
katra santīmmīļa megasapnis...
Škoda-Citigo ar benzīna/gāzes motoru var nopirkt arī jaunu, taču tas maksā padārgi. Vidējā komplektācijā parastais Citigo ar 75 zirgspēku benzīna motoru maksā 10164 EUR, bet ar 68 zirgspēku benzīna/gāzes motoru 12665 EUR. Starpība 2501 EUR. Cik ilgā laikā to var atpelnīt? Ja pieņemam, ka benzīnnieks tērē 5,5 litrus uz 100 km, tad degviela 100 km nobraukumam maksā 5,72 EUR. Ja ,,gāzinieks,, tērē 6,5 litrus gāzes, tad degviela 100 km nobraukumam maksā 3,12 EUR. Ietaupījums 2,60 EUR uz 100 km. Nobraucot 100 tūkst.km, var ietaupīt 2600 EUR un atpelnīt auto cenu starpību!
Bet, lai ietaupītu, nav taču grūti sagatavot skaidru naudu. Rīgā tak benzīntanku ir daudz.
Rīgā ir daudz benzīntanku, un cenas var atšķirties par vairākiem centiem. Šajās dienās Nestes stacijās 98.benzīna pamatcena ir 1,117 EUR litrā, taču šur tur ir par 1 centu lētāk, šur tur par diviem centiem lētāk. Tradicionāli lētās vietas ir pie dzelzceļa stacijas Dzirnavu/Satekles krustā (tur tagad 98.benzīns maksā 1,081), Katoļu iela Maskačkas sākumā, Jūrmalas gatve pie Kurzemes prospekta sākuma, Deglava/Nīcgales krustojums.
Nepiekrītu! KIA firmai ir labs topmodelis - karstais hečbeks Pro_cee'd ar 1,6 litru 204 zirgspēku benzīna turbomotoru, un maksā tāds 21 tūkst.EUR.
nomiks rakstīja: Par Neste Pro Diesel būtu interesanti ko vairāk uzzināt. Pagaidām savā Zafirā leju tikai šo, bet nu jau cenas starpība ar parasto dīzeli ir dizegan ievērojami pieaugusi.
To, vai ar Pro Diesel ir mazāks patēriņš, nevaru pateikt, jo parasto dīzeli neesmu lējis. Cik saprotu, mazinās kvēpi, kas nonāk niķīgajā kvēpu filtrā. Bet kādas vēl priekšrocības?
Lai gan no pašas NESTEs jau laikam nebūs iespējams diez cik objektīvu viedokli saklausīt. Reklāma ir reklāma 
Šovakar Jelgavas Pārlielupes Nestē parastais dīzelis 96,7 c/l, bet PRO dīzelis 1,049 EUR/l.
Nu tas parasti notiek tā: aizmugurējam ir, viņaprāt, kruts auto, piemēram, BMW-530d, un viņš uzskata, ka priekšā esošais ar , piemēram, Opel-Astra 1,7 DTI, būs lēnāks savā paātrinājumā. Tāpēc viņam ar BMW noteikti jāsteidz apdzīt!:
Nortel rakstīja: Dizains čerez... Miglas lukturi atbaidoši. Šito tā arī dzīvē neapskatījos. Pietika ar bildēm.
Nē, manā skatījumā miglas lukturi ir stilīgi!
Tikko savai Fabijai izgāju tehnisko apskati. Auto teicamā tehniskā stāvoklī, vecums trīs gadi un dažas nedēļas, nobraukums 73800 km. 
GB12 rakstīja: Reku īstais auto VWfanam katra santīmmīļa megasapnis...
Man nebūtu nekas pretī tādu Citigo ar gāzi iegādāties! Īstenībā tas ir viens no variantiem!
Hyundai-Ioniq konkurents Toyota-Prius maksā, sākot no 28460 EUR.
Es pēdējā laikā pildu savā Fabijā gāzi Mūkusalas ielā starp divu virzienu brauktuvēm blakus Bauskas ielai. Tur ar skaidru naudu atlaide 5,0 centi litrā, tablo cena 49,9 c/l, un tīrā cena sanāk 44,9 c/l.
Bet nav taču Audi-Q2 tik dārgs! Šo baudāmo auto Latvijā vēl nepārdod, taču izmēros lielākajam Audi-Q3 cenas sākas no 30027 EUR, bet Audi-Q5 cenas sākas no 35103 EUR.
Skatījos Vācijas Audi lapā, ka tur Audi-Q2 cenas sākas no 25 tūkst.EUR.
Jā, tieši ar šādu Astru braucu Rudens Mediju testa braucienā no Bikstiem gar Saldu Kuldīgas virzienā līdz Vārmes pagriezienam.
Šis auto gan man šķita bāls, neizteiksmīgs...
Pirmkārt, Sportage salīdzinot ar Carens ir lielāks klīrenss, kas Latvijā noder.
Otrkārt, Sportage ir foršāks dizains.
KIA-Sportage bagāžnieks ir liels - 503 litri parastā stāvoklī vai 1492 ar nolaistiem aizmugures sēdekļiem.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Protams, Volvo-S90 ir gards kumosiņš, tomēr varbūt labāk par 10 reizes mazāku naudu pameklēt labu 2003.-2005.gada Volvo-S80 sedanu?