Vēl taču esot Auto Īle un Herbst starp VEFu un Teiku, kur senāk bija Hansa Auto Opel salons.

Un vēl Škodas lapā ir informācija, ka Liepājā un Daugavpilī esot tādi servisi.

Citiem laikam vairāk veicas... Man radiniekam iepriekšējā darbā bija jauna Oktāvija. Viņam bija problēmas ar pirmā un otrā ātruma slēgšanos. Tad viņam Mežciema Karlo Motors vainu atrada ātri un nomainīja kaut kādu nelielu detaļu pie ārumkārbas.

Kas viņiem ko kaunēties - Škodas tāpat labi pērk, pateicoties izcilajiem Octavia un Yeti modeļiem.

Nebija jau tā, ka pirku kaķi maisā. 2011.gada nogalē Škodu Fabiju uz nedēļas nogali īrēju. Tas auto bija 2008.gada izlaidums, nobraukums ap 65 tūkst.km. Tam viss bija labi, nekas negrabēja.

Manis pēc lai zina. Vispār jāsaka, ka Škodas pirkšanas procesā viss notika perfekti - ātri, precīzi, laipni. Dažu dienu laikā auto bija klāt. Patīk, ka interneta lapā publicē visu noliktavas krājumu - mājās ar ģimeni pasēdējām, izvēlējāmies. Atlika tikai aizbraukt uz salonu un teikt - gribu šo. Bet tagad ar garantijas remontu gan tā čakarīgi. Un jābrauc uz tiem Kleistiem traki tālu...

Man uz aci Polo neliekas kaut kas labāks.

Es pirku Fabiju ar kondicionieri par 10800 EUR. Cena katrā ziņā bija laba.

Man šķiet, ka Škodas tāpat labi pērk, īpaši par klientu nav jācīnas.

Labi, ka Merivu nepārdevu, tad vismaz ir ar ko sievai dīkstāves brīžos braukt. Škoda-Fabija mums ģimenē vairāk domāta sievai, es ar to izbraucu brīvdienās dzīves dažādībai un lai pārliecinātos, kā mašīna uzvedas.

Vispār tā grabēšana nebūtu manāma, ja:

1) es vienmēr klausītos radio;

2) ja brauktu tikai pa labiem asfalta ceļiem.

Ad Rem taču tikai Subaru mašīnas apkalpo.

Ziņoju, kā gāja. Šodien dienas vidū auto izņēmu. Esot nomainījuši dzinēja balsta spilvenus, tomēr īstais iemesls grabēšanai tas nav. Paši atzīst, ka grabēšana pastāv, nobraukuši ar auto 16 km, tātad testējuši ir. Skatījos zem motora pārsega - jā, spilveni mainīti ir.

Ko tagad tālāk? Šie sola, ka sazināšoties ar rūpnīcu Čehijā, tad redzēšot, ko viņi ieteikšot.

Centās mani mierināt, ka citam klientam arī esot Fabija, un arī tā līdzīgi grab, taču tas klients nesūdzoties. Un vispār Fabija esot tāda skaļāka mašīna, un tā grabēšana esot bezmaz vai normāla. Es gan neteiktu, ka Fabija ir skaļa - manuprāt, tā ir diezgan klusa.

Ko man tālāk darīt? Vai griezties Auto Īle un Herbst? Varbūt braukt uz Tukumu uz Škodas servisu?

Vispār es lasu Skandimotors mãjas lapu, un tur esot tā, ka ar klienta karti garantijas remontu laikā servisa maiņas auto dod par brīvu.

Man nav tik daudz laika un tādas fiziskās trenētības, lai brauktu uz Jelgavu ar velosipēdu.

Nez kā ar šīm lietām ir tagad, kad pagājuši seši gadi? Man Fabijai nākas vairākas reizes vest auto uz garantijas remontu, un no Kleistiem un uz turieni kratīties ar bezgala lēno 21.autobusu...

Pirkuma līgumā nekas par maiņas auto nav teikts, bet garantijas noteikumi man te dokumentos nekur klāt nav.

Sāku te drusku pētīt līgumus, kas man ir. Sanāk, ka esmu piesiets pie dīlera servisa, jo finanšu līzinga līgumā ir punkts:

,,Līzinga ņēmējam ir pienākums ievērot Līzinga objekta izgatavotāja vai Pārdevēja Līzinga objektam dotās garantijas noteikumus, tajā skaitā minētās garantijas termiņā veikt Līzinga objekta remontu un tehnisko apkopi Līzinga objekta izgatavotāja vai Pārdevēja noteiktajā remontdarbnīcā, kā arī nepieļaut minētās garantijas apjoma samazināšanu, termiņa saīsināšanu vai izbeigšanu Līzinga ņēmēja vainas dēļ. ,,

Šodien ne reizi, nebija brīva brītiņa pa dienu. Rīt gan zvanīšu.

Neko neiedeva. Jākratās pie viņiem gandrīz stundu ar 21.autobusu. Es būtu priecīgs arī, ja iedotu maziņo Citigo. Mājaslapā rakstīts, ka Rapid modeļa noma maksā 49 eiro par vienu dienu un 83 eiro par divām.

Viena diena pagājusi, no servisa nekādu ziņu nav...

Kleistu.

Mašīnu servisā atdevu. Pozitīvi ir tas, ka grabēšanas faktu viņi atzīst. Redzēs, kāds būs rezultāts.

Interesanti, ka tieši šodien zvanīja kvalitātes speciāliste un jautāja par manu apmierinātību ar remontu. Biju spiests izstāstīt visu, kā bija.

Nē, neatrada - otrdien jābrauc atkal.

Jā, Nippon Auto ir baigi dāsnie...

Nomiks

Tad jau sanāk, ka Tavam CR-V amortizatorus nomainīja pie aptuveni 60-65 tūkst.km nobraukuma.

Es pieteicu Škodu vēlreiz uz servisu pie dīlera. Tad varēšu otro reizi braukt uz mežu un demonstrēt grabēšanu.