Sviestnesis rakstīja:
Uggga rakstīja:
Sviestnesis rakstīja: ah jā, balons ir rezerves riteņa vietā un bagāžniekā vietu neaizņem..
bagažnieka vietu aizņem rezervers ritenis, swap tā sakot
to riteni var pietīt ar izoleni pie jumta, naf obligāti jābāž bagažniekā!!!!
Uz kapota labāk, kā Defenderim.
Marekovich rakstīja:
anonimikis rakstīja: neteikšu, citādi vēl DP savāks
Tas točna. A tos, kuri tieši būtu jāsavāc, nemaz i neatradīs.
Nu jau Slakteri varētu likt uz sutkām, jamais publiski pieminēja aizliegto vārdu kombināciju "Lats & devalvācija"
Seene rakstīja:
Sretsked rakstīja: Nokia ar visām kartēm un GPS mazcenā maksā 115 ls...ar garantiju un to,ka tā ir Nokia.
Katram savs...ņo'ķīnieša tika sapirkti ksenoni traktoram, vēl visādas lietas...bet paliukt tajās ārzemēs ar neejošu GPS iekārtu... es to nedarītu.
Ak tad tu arī esi viens no tiem pi**riem, kas citus uz ceļiem žilbina. Aizbrauc lūdzu uz DE... Vismaz uzzināsi patieso cenu par nerēķināšanos ar citiem.
bet iauto publika pieprasa, lai dexters brauc uz Vāciju ar savu traktoru!!! 
Krievijā šitos dzer un nesūdzās, a mums visi tādi izlepuši, jātestē, redzi... 
pedaalis rakstīja: 2006.gada 18 janvaris tam rakstam.
kops ta laika skidrumos ir daudz kas mainijies
msh rakstīja:
recluse rakstīja:
Skauž, ka citi var pārvietot sevi un ģimeni ar degvielas kapsētām? Kur teikts, ka vidējam iedzīvotājam jābrauc mazlitrāžas lamatā, ja viņam ir pietiekami labi sakārtota dzīve un var atļauties braukt ar komfortu pēc savas izpratnes.
Kas tur ko skaust? Amūrikāņu smogu un piesārņojumu un vēlēties to arī šeit? Un vai var atļauties? Kāpēc vismaz puse amūrikāņu ražojumu ir ar gāzes iekārtām, ja ne vairāk, vienai daļai piedevām reduktoru, nevis šprices? Tas neizskatās pēc atļaušanās. Cepuri nost to priekšā, kuriem ir 5+ gadus vecs amūrikānis virs 4 litriem bez gāzes
O! Nu paldies, paldies, nevajadzēja jau tā, apaukstēsi ausis vēl
Yetti rakstīja:
Sretsked rakstīja: Jāpērk zirgs.
ņikuja... ēzelis...
CCCP laikos mutere pasūtīja ēzeli no Vidusāzijas, bet tad sākās bardaks un to ēzeli, kaut kur pa ceļam apēda...
o bļins, a kur CCCP laikos varēja pasūtīt? Internetā?
Leišos visu pakaļ met. Tikko tur iebrauc auto ar LV numuriem, viņam viss tiek mests pakaļ. Pabraukt normāli nevar. Latvietis praktiskais pilnīgi traks var palikt.
TDIOTS rakstīja: Un pazornijs 330D , ar saviem ~5l/100km , izkabina to V8 4,7 vienā fortočkā , jautri ieņirdzot
Jap, jo tikai 240ZS un kkas ap 10+sec līdz 100km/h, kā jau UScar 
Bet tiklīdz sastopam guļošo policistu, aši visus izkabinājis 330D pačotna paliek lasīt no asfalta bampera sastāvdaļas.
Es ne par to, katram auto savs pircējs un pielietojums. Dļa paģģeržki razgavora only.
Bracus rakstīja: Piemeram varu pateikt par savu auto. 1.5d 2007.g
strase 3.6-4.2 l/100km
pilseta 5.7-6.3 l/100km
kombinetais 4.9-5.5 l/100km
kombinetais cikls 40/30/30 (pilseta/strase asfalts/strase grants)
Tur izvilkti videjie cipari no visam reizem kad ir merits degvielas paterinjs. Parasti ieks auto 2 pieaugusie un 1 berns.
Nu i mīkstais Reku normāli cipari par normālu auto -
pilsēta - 20-22l/100
šoseja - 12-14l/100
vidējais pēc kompa - 15.2 (neko baudījis ar tautas metodēm neesmu, cik rāda, tik rakstu )
Pojuh, cika auto ir cilvēku, vai a/c strādā un cik skaļi skan audio, kā arī vai 2min ir/nav iztērētas logu atkausēšanai
4.7 V8
tas tā, autora mārketingam (lai ir ko salīdzināt par ekonomijas jautājumu)
Sretsked rakstīja:
Ozz rakstīja:
Sretsked rakstīja: Degvielas patēriņš nav nekāds sievietes krūšu izmērs,kurš vienalga kāds Te vajag precizitāti!
kaa reizi krūšu izmeeram IR lielaaka noziime kaa degvielas pateerinjam!
Tas ir atkarīgs no tā, kā tai lietai pieiet.
Pieej kā gribi, īstiem pacaniem mazie cipari nepiestāv (abiem minētiem subj )
Ooo, iauto publika savā alimentā 4.o vai 4.2l patēriņš? Jums kauns par sevi nav? Un vispār, kurš bumerim patēriņu skaita, tā takš nav Meriva.
Kovacs rakstīja: vai tad nav tā, ka var pārtraukt polisi kad gribas un tad viņi tev atmaksā atlikušo summu?
Tā ir. Bet ja būs samaksāta visa summa par gadu - būs gemors ar gaidīšanu un tml. Vieglāk ar maksājumu sadalīšanu, bet:
tikai nevajag vienkārši to otro maksājumu "aizmirst", vaig pieteikt līguma pārtraukšanu, savādāk līgums skaitīsies spēkā, bet pret tevi versīsies kā pret parādnieku. Var sadalīt arī pa mēnešiem, un tad vienīgi uzmanies, cik laicīgi vaig to pārtraukšanu pieteikt, parasti termiņš ir 1 mēnesis.
Parexā (tb Gjensirdir-skujizrunāsi ) bija fīča par risku sadalījumu - tb var izslēgt trešo personu prettiesisko rīcību, bet tas uzreiz izslēdz ne tikai zādzību, bet arī urlu izsistos stiklus, trīsburtu ieskrāpējumus un tml.
Kaksis rakstīja: Ja mērķis ir agri vai vēlu nonākt pie gāzes apkures, tad vajag jau tagad izvēlēties tādu sistēmu, kuru pēc tam var salīdzinoši viegli izmantot ar vai bez pārbūvēm gāzes apkurei.
Tieši tā. Bet dārgi gan tas ir un tā īrētā vai pirkta muca sētā izskatās riebīgi-industriāli.
ja gāzes vads 'spīd' pēc 10 gadiem, mierīgi vari likt granulu katlu, jo tik un tā viņš uz to laiku būs jau maināms.
Takšu elementāri. Ja tādā pārsēdīsies no jaunākā S-merša, tad sarausies, ja no Golfa - pastiepsies. Pie tam, vai šīs pepelac nebūs pirmais mūsu ciemā? Ielās kaut kā nav manīti.
Pirmais rakstīja:
Yetti rakstīja:
Galvenais rakstīja: Eu, ar šo auto krāns pagarinās vai nē? Man piedāvā iepirkt sxt versiju dīzeli pa 20 k eur, jaunu.
Svarīgi ir dzirdēt expertu par krānu pagarināšanu viedokli, - kuri šai portālā ganās kuplā skaitā
Avengers ar dīzeli?
mošk beidz apmeklēt piestacijas kafejušņikus?
vai tad tajā piejūras pilsētā ir stacija???? tu moš gribēji teikt "pieostas krogus"
Ir, un tur tagad pat ir vilciens (kāreiz ar dīzelendžinu)!
Kindzulis rakstīja: sorre- un denu braunu paarlasi pasacinjas vietaa...
dumi taa kautkaa... kameer tu nevari ar faktiem pieraadiijumiem utt kautko paraadiit- tip jaa tieshaam paveela taisiit demokraatiju un LR LT EE atjaunoshanu naaca no krievijas partijniekiem kas patiesiibaa arii veel liidz shim finansee dazjdazjaadus pasaacienus tepat un citur- atliek vieniigi mineejumi
un kameer to papiiriishu nav- neshaubos ka arii nebuus nekad... teoretizeet jau var...bet uzspiest sho kaa vieniigo un patieso...
Var teoretizēt un var tā nedarīt. Vari tiešām no sirds ticēt, ka lielas korporācijas u.c. filantropi saziedojuši Obamam naudu kampaņai aiz labas gribas, lai melnajiem vieglākā dzīve iekš USA un prieks par sopļemeņņiku pie ruļļiem. Un viņi negaida no viņa pilnīgi nekādu materiālo atdevi. Gribi redzēt tam dokumentālus pierādījumus? Pagaidām tādi ir pieejami daļēji par ~60 gadus veciem notikumiem- palasi Molotova-Ribentropa paktu piemēram. par mūsdienu notikumiem gan jau arī būs pēc attiecīga laika.
Zoo rakstīja: nu naw winjam taisniiba par biznesu tajos laikos. tie nebija biznesmenji bet cilveeki v zakonje.zheel bet pa siem gadiem nekas naw mainiijies.un vai tik dienwidu tiltam parekss arii naudu negaadaaja.
tas, ka partijas lieldarboņi nesaucās biznesmeņi nenozīmē, ka biznesa nebija. Un dažam labam kooperatīvam apgrozījums tajos laikos bija salīdzināms ar mūsdienu Rimi.
ja tu tici, ka CCCP sadalījas tāpēc, ka tāda bija tautas griba, vari mierīgi palikt pie savas ticības.
Kā arī vari mierīgi ticēt, ka:
-valsts vara LV pieder Latvijas tautai
-Obama ievēlēts par parasto amerikāņu ziedojumiem viņa kampaņai (5-50$ katrs)
-jebkuras valsts galva, kas ir demokrātiski ievēlēts līdzīgā veidā var valdīt pēc saviem uzskatiem, nemaz nerēķinoties ar vietējiem Rotšildiem/Sorosiem/Gazpromiem/Lembergiem/Parexiem un tml.
Kindzulis rakstīja: uz barikaazju laikiem taadas bankas pat tuvumaa nebija politika vai nee... saprotu ...ka teoreetiski...varbuut utt... bet tajaa laikaa shie veel tikai kuunjojaas...
uz barikāžu laiku bija VLKSM, kur šie darbojās. Un bija arī laiks pēc barikādēm, un parexa saplūšana ar valsts struktūrām un tā nozīme daudzos procesos ir tāda, kāda ir, un tas netiks aizmirsts no valsts puses.
Kindzulis rakstīja: pag... nejac valsts dibinaashanu...barikaades un divus komjaunieshus-valuutniekus/ tuurisma firmeles darbonjus
jauc vai nejauc, bet tici man - ja lielajām biznesam LV neatkarība nebūtu tajā brīdī izdevīgāka par palikšanu CCCP - nekas arī nenotiktu. Barikādes ir tāds glamūra moments visā pasākumā, kas ļauj masām ticēt, ka to ir izdarījuši viņi... Sorry, ja kādu aizskaru, bet nu tāda tā politika diemžēl ir.
Zoo rakstīja: nu tad vismaz piemeerot mantas konfiskaaciju un nacionalizeet.savaadaak sanaak kaa vienmeer-ka pikji nosmelt taa pasham,a kaa ateju izeest,taa citiem. ja jau pats ar iztieptu rocinju pie valsts naaca.
Nu tu jau pats zini, ka runā utopiju tagad. Parex struktūras piedalījas pie šīs valsts dibināšanas varbūt pat vairāk, ka barikādēs sēdošie, līdz ar ko nepametīs šī valsts šo kantori, un nedarīs pāri tā dibinātājiem.
Zoo rakstīja: doma par beernunamu villaa marta liekas ok.kaut kas nerullee- karginam un krasovickim pieder iipasumi ar kuru veertiibu vareetu segt to,ko tagad taisaas pikjot valsts no budzeta.
Nu un , ka pieder? pamēģini no tiem īpašumiem tagad izcelt reālos $$$. Miljona vērtu īpašumu tagad realizēt vispār nav iespējams, līdz ar ko ta tirgus cena der tikai tam, lai īpašnieku iekļaut kādā dzeltena žurnāla miljonaru sarakstā, ne vairāk.
kasinsh79 rakstīja:
Siksparnis rakstīja:
kasinsh79 rakstīja:
P.S. Starp citu, par SEAT - sievai nopirkām 2004.gada 1,9 TDi ar 130zs Super aparāts, rodas sajūta, ka jāpildās nav vispār, par dinamiku varat iedomāties Ak jā, par to pašu naudu varējām paņemt 97.gada nodzītu AUDI 1,9 TDi
Nu, nu nevajag jau nu liet tādu čugunu.
Uz priekšu
Kas tev likās neticams manā tekstā?
Da viss kārtībā. Ja labi pameklē, tad par to pašu naudu var, droši vien, sameklēt arī 91.gada BMW. Vai Ford Sierra. Tikai labi jāmeklē, nav tomēr tik daudz līdzīgu piedāvājumu.
anonimikis rakstīja: vispār jau tas auto (camry) varētu tagad kaut vai sadalīties molekulārā līmenī un arī nebūtu par ko sūdzēties, ja ir iznācis nobraukt pusmiljonu desmit gados bez remontiem.
Tieši tā. Bet Amserv (vai Wess, hvz) viņu vēl paņēma kā pirmo iemaksu tā keksa nākamai kojotai Nez, kā viņiem gāja ar tā tālāko realizāciju , bet kopumā tam auto mierīgi varēja pārskrūvēt odo uz standarta 180k km un laist tālāk kā tikko no Germānijas
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
es pieņemu, ka serviss labprāt padalītos ar tevi šajā informācijā, ja tu pamēģināsi ar viņiem sakontaktēties.