dude - pa pilnam Latvijaa ir audi 80 un stulbs laikam ir tev starp kaajaam.

Jo taakaa esmu piedalijies divu tieshi ABT biturbo iepirkshanaa+paardoshanaa, tad vnk intereseejos vai tas par ko autors runaa nav kaads no tiem un gribeetos zinaat kaa vinjam veicas ja taa buutu...

nu bet pisec, saliidzinaat turbineetu A6 ar luksusklasi..

lol..

1kaart- 740 bija manuaalis?

2kaart- A6 nebija chipots (jo esmu braucis ar kaadiem 5 dazhaadiem A6 2.7biT 230/250/280PS versijaam) un varu teikt ka ar stock 230 taadu bmw nevar izcirst ja vadiitaajs nav dodiks. ar 250 vai 280ABT protams- a6 tomeer ir mazaaks, vieglaaks + quattro.

3kaart- Tas notika Latvijaa (vai sapnjos)? Audi Nav 99. vai 2000. gada tumshi zils vai melns un pirkts no rokas no taada Aivara vai Anrija? Jo eksistee Riigaa vismaz 2 A6 biT no Vaacijas, viens melns, viens zils abi ar jaunaam turbiinaam un ABT blokiem.. un tur jau nav briinums ka var izgjeerbt 740. Ar vienu no vinjiem arii ar A8 4.2 es netiku skaidriibaa..

K.kaa baigi truli tas staasts izklausaas...

Nu man protams zheel cietushos, bet diez vai ka taa bmw atrashana (pat ja to izdotos izdariit par ko es stipri shaubos) k.ko mainiitu..

un taa d*rshana kaa katrs ies pakaart vai noshaut kaadu man liekas peec beernudaarza.

Nu neesmu dzirdeejis ka kaads buutu kaadu noshaavis vai pakaaris kaa te diskusijaas sola.

reizeem aarpus interneta knapi pietiek duushas muti paveert kur nu ko vairaak..

es ikaunju mentus pasuutiju vnk nakuj.

pateicu vainu lai njem 50eur vai lai iet nosveerties (man bija ~ +90 apdziivotaa vietaa).

tiesiibas vinjiem speciaali nedevu ar domu ka sliktaakajaa gadijumaa doshu draivaa un tiishu vagu.

shie peec ilgas domaashanas pakasija galvu un panjeema.

ar tekstu: daroga zhe njipazvaljaajet tak jehatj

respect taadiem cilveekiem, man arii chomiem atdeva plecasominju ar 2k Ls, 2 dzipu atsleegaam un kaudzi dokumentiem, neko neaiztiekot.. kaut ko, kaut vai simboliski uzsaukt jau gan taados gadijumos noteikti vajag..

es jau to neapgalvoju, man iisteniibaa liekas ka barums ir sheize, bet laneksaa baigi skaidroja ka nu tas pats continental un tada superiiga cena u.t.t. buus vien ar Nokianiem jaabrauc..

A bremzeeshanas celjsh nepasliktinaas ar shauraakaam riepaam?

par to kaadas riepas kaadam auto der: dunlop.tiremanager.de/...

Kas dzirdeets par Barum Polaris 2? irkaa no leetaa gala vissakariigaakaas, a taa topaa protams Nokian RSi...

Kaa zinaams ziema nenaak breekdama.. atnaak tad kad vizienies ar R17 SP Sportiem, tapeec ir jau jaasaak domaat:

vai likt k.kaadas 225/45, 215/50 vai 225/50 uz R17 vai tomeer njemt nost smukos diskus un pirkt 195/65R15 ??

pag. ziemu pabraucu ar tiem R17, bet likaas ka auto "peld" pa putru, R15 to uzlabos?

cena jau paljubomu sanaak ~500Ls?!

Auto priekshpiedzinjas..

whistler 73 pro shodien no Xbanda Leishos paglaaba..

CRASH: ir ir tagad CP jaunie S40/V50 nevareeju iisti noteikt kuri tieshi, bet vinju atobaazee jau ~ meenesi kaadi 30 gab. staav. uz ielaam gan veel ne1 neesu redzeejis..

Pats runaaju par sho teemu ar Didzi E&S.. vinji ir paardevushi vienu. dzineejs ljoti labs, jaudiigs, kluss, bet ljoti ljoti neuzticams un problemaatisks. tapeec ar to dzineeju tikai 2 vai 3 gadus razhoja..

tam vieniigajam ko paardeva 2x garantijas laikaa nomainija lielaako dalju svariigo mezglu (sprauslas, suuknjus, kompjus) un beigaas visu dzineeju no Zviedrijas sanjeema un ielika jaunu. tagad braucot un neesot krenjkju. ja tu tieshaam zini ka vinjam ir noveersti visi tie tripperi kas tam dzineejam bija, tad varot itkaa njemt jo kaa taads vinjsh ir labs, bet ja tur nau nomainiits viss ko var nomainiit tad tu buusi tas kas to dariis, a nu jau vairs ne pa garantiju!

nee, diemzheel melnaa Ska vairs nau maneejaa, es savus komentaarus balstu par savu shobriideejo A8, diemzheel veel vecaa feislifta ar Xenoniem tikai tuvajos un BOSCH blokiem nevis Hellas. Arii man tuvie/taalie un migla ir vienaa un tanii pashaa lukturii-droshi vien tad mees runaajam par vienaam un taam pashaam lampaam. Interesants ir fakts ka man ar no ruupniicas (un peec VIN numura un vaacijas regjistraacijas 99.9% apstiprinaatiem datiem) naakushiem xenjiem ir manuaalaa augstuma regulaacija a tev ar oem halogeeniem automaatiskaa??!!?? Nu pofig, bet atgriezhoties pie fakta- es jau saku ka xenons, it sevishkji orgjinaalais ir daudz labaaks gaismas zinjaa kaa halogeens vai liktais, bet 98 gadaa xenon spuldzeem bija citi razhoshanas kriteeriji kaa tagad un tapeec arii mans orgjinaalais Bosch/philips xenons spiid viegli zils, jo toreiz 8000K bija pilniigi atljauta gaismas temperatuura! Un nevis leetais kjiinieshu xenons. Starp citu naakamnedeelj choms sola no vaacijas atvest 6kK Philipsus, redzees kaa tie spiidees... A par to ka jaunos autinjos liek neorgjinaalos xenonus- PROTAMS! It sevishkji apvidniekiem: Pajero, TLC100, TLC120, visiem Hyundai, KIA u.t.t. par to subaru nemaz nebriinos..

Laikam d.1.r.s.t maaki gudri bet kaartiigi izlasiit augshaa rakstiito nemaaki vispaar - man ir orgjinaalaa xenoniem pareedzeetaas audi lampas un nav nekaadas reflektoru lampas. tas ko te kaads par mershiem rakstija- taas ir d2r spuldzes, bet man ir pilniigi oficiaali atljautaas d2s spuldzes leecu lampaas, nekaadi reflektori.

un es tieshi nesaaku iebiedeeshanas kampanju, es tik taa izsakoties praatoju kas var notikt ja kaadam peekshnji k.kadus akmentinjus sagribeetos k.kur lidinaat vai skruuves.. var visaadi smagaaki un aatraaki priekshmeti lidot atpakalj...

dekster- xenons nerulz, tas nav labaak, tas nav modes kliedziens, nezinu kapeec tad visi jauno aito razhotaaji tos xenonus liek.. jaa piekriitu- ja nav xenons lemts tad tad nav, bet orig. xenons ir ljoti laba lieta..

taatad tiem kas veltija personiigus apvainojumus tieshi man:

Man automashiinai ir audi orgjinaali uzstaadiitie bosch xenon (HID) bloki orgjinaalajaas audi leecu lampaas (d2s spuldzeem). Kad auto nopirku iekshaa bija philips 35w d2s spuldzes no kuraam viena dabiigaa naavee izbeidzaas. shinii briidii es saskaaros ar vislielaako tupumu kas saistiits ar xenonu: shobriid eiropaa ir max 5300k atljautaa gaismas temperatuura- kas rada baltu nesmuku gaismu, taa itkaa tas nebuutu xenons. Jaa, man galvenais ir redzamiiba, kura ir labaaka ar xenonu, nekaa bez, un ja buutu jaaizveelas starp izskatu un redzamiibu es izveeleetos redzamiibu, bet nu nebraukshu es ar vienu lampu smukajaa orgjinaalajaa viegli zilajaa dzidrajaa kraasaa un vienu halogeenu kas nemaz peec xonjas neizskataas... te nu arii tad naakas mekleet kreisos razhotaajus un likt "kreisaas" spuldzes... un jebkuraa gadijumaa- ja izdeg 1 lampinja lai dabuutu vienaadu toni ir jaamaina abas.. Te visiem varu uzrakstiit savos peetijumos atklaataas aptuvenaas temperatuuras un kraasas, bet var protams atshkjirties atkariibaa no razhotaaja:

4000-4900K - dzeltenbalta halogen gaisma

5000-5300K - balta gaisma (kaa ultrabright halogen)

6000K - zilbalta gaisma (visliidziigaakais audi orig. tonim ar ljoti vieglu zilu nokraasu ko ieraudziit var tikai ieskatoties pashaa spuldzee)

8000K - kristaaliski zila (arii ljoti smuks tonis)

10000K - ZILA, leeti zilaa kraasa kura biezhi redzeeta hyundai terracaniem un kruiizeriem kuriem nav bijis orgjinaalais xenons.

12000K - purpura/violeeta, ljoti reta kraasa xenonam, dziivee neesmu redzeejis..

Man pers. shobriid ir 8kK lampinjas, ir doma dabuut philips 6k, bet nu pagaidaam nezinu kur- vieniigaa iespeeja- Vaacija..

Un par akmenjmeteejiem- nu iemetiet kaads, veel ne1 nav sanjeemies, man kasko ir paljubomu, bet baidos ka shitie siteeji/meteeji/beisbolisti un citi varonji pashi to peec tam nozheelos.. Viens vienreiz sanjeemaas mani paarmaaciit par vinjapraat agresiivu braukshanu, izkaapa aaraa, atnaaca pie loga, uzdirsa un peec paardesmit sekundeem saaka atvainoties.. Ja kaads gribat man braukt purnaa vai saanos vai pakaljaa- brauciet, taalaak es skaidroshos ar CP, bet visgudraakie ir tie kas saanos nebrauc, bet peec tam man pa 2cm atveertu loga shkjirbu staasta ka buutu vareejushi man saanaa iebraukt... es nevienam pers. neko nesolu, bet man shitie "pareizie" riebjas..

un mani pers. zhilbina vairaak tie dunduki kas brauc ar 80to gadu shrotiem un ar lampaam "medii lidmashiinas".. ar xenonu esmu apzhilbinaats labi ja kaadas 2 vai 3 reizes peedeejo 3 gadu laikaa..

gribeeju vien piebilst ka vieniigaas normaalaas no brendu lampaam (orig. xeniem) ir PHILIPS ULTINON (6000k) bet es pers. nezinu kur vinjas Latvijaa var dabuut...

likt xenju miglaa- tikai skata peec- redzamiiba noteikti neuzlabojas, ja pat ne pasliktinas.

A atpakaljgaitaa - nu viens dzeks ielika pieduuriena peec golfam 3shajam (aizmuguree pa logu uzraksts KILLER) - skats jau laps

a TA nevar iziet ar xenju nekur ja taa nav bijusi orgjinaala (kur nu veel miglaas).

Bet tieshi par SAABu runaajot- ir redzeets viens 9-5 ar xenju gan tuvajaas gan miglaas..

Veel arii neredzu jeegu parastajaas taalajaas lampaas likt xenonu- gaisma protams kljuust baltaaka un plashaaka, bet ne taalaaka...

Shobriid peec ES direktiivaam vieniigi oficiaali legaalie xenon ir no 4100-5300 Kelviniem D2S un D2R spuldzes. Taa ir pilniigi trula balta pseidohalogen gaisma kura pat iipashi peec taa ko mees esam pieradushi saprast kaa xenon neizskataas...

ljoti lielas probleemas tapeec rodas ja piemeeram izdeg viens orgjinaalais xenon vecaakam auto jo taadu tonju lampinjas vairs nerazho, un pat taa pasha razhotaaja lampinjas ar taadiem pashiem kodiem spiid savaadaak. kreisais xenons (visaadi h7 un citi paartaisiishanas komplekti) protams izmanto dazhaadas korejas un kjiinas un taiwaanas spuldzes liidz ar to gaisma reizeem ir pat smukaaka kaa orgjinaalajam xenim. taakaa situaacija ir diezgan beediiga un spiezh izmantot kreisaas nebrendu spuldzes ar lielaakiem kelviniem. es pats shobriid ieliku k.kaadas noname 8000k spuldzes un esmu vairaak apmierinaats kaa ar osram xenarc (pilniigs shits) vai philips (nav iipashi labaaks) vai bosch (labaakais no brendiem peec kraasas)..

Asfaltam- Audi A6 2.7biT quattro, Audi S/RS 4

Grantij- Mitsu Evo, Subaru Impro

ir ljoti daudz taadu auto..

sharaanam peec 120k km pa .lv (pirkts nulliite) noklaajaas tolji suuknji to sprauslas neko seapratu kas, bet itkaa 1200Ls..

nu i nafig vinju- ietilpiigs un eerts gan...

geosparam dod!

vismaZ saliks taa ka straadaas...

a es te pabraukaajos ar whisteler 73 pro - viss zajebis, bet nu tie kreisie briidinaajumi riebjas. Lietuvaa vispaar vaaks pabraukt, kaa pie tiem vinju tupajiem tornjiem tuvaak - taa kauc...

tas ir ja vinja vispaar ar savaam standarta (gan jau ka 175/65) riepaam vispaar paspeej izkusteeties...

un a6 biturbo ir 230 vai 250ps (es taa arii neesmu sapratis cik), quattro un vairaak kaa 2x taas merivas Nm bet tas tik un taa nav ne tuvu pietiekoshs nekaadiem apstaakljiem...

tb bija domaats / fu.ck fuel economy

nu ar 1.3 merivu gan arii nekur nevar nobukseet... vnk dzineejs ritenjus nespeej pagriezt tik aatri lai nobukseetu

Life's too short to drive boring cars / fu

a ar audi a6 biturbo quattro izmaksas tam pasham braucienam ir 18Ls, bet vismaz es tur nokljuustu nevis aizmiegu un nositos pa celjam

nu par clio es vispaar neko labu nevaru teikt. ir taada kompaanija transporent, vinjiem jau divus clio klienti uz vaaka ir nolikushi, pilniiga nestabila miskaste.

getz- ieskreeja pakaljaa audi v8, getzs tur manliekas uz pilno norakstiishanu aizgaaja, bampers, lampa, haube, radiaators, veel tur k.kaadi pribambasi... audi- saskraapeets bamperis un pielociits izpuuteejs un salauzta bampera dekoratiivaa liiste... tas viss pie aatruma ~20km/h

es viennoziimiigi izveeleetos kaut vai to pashu audi a6 99+ gads no Vaacijas par ~11-13 eur, nevis jaunu getzu..

vieniigaa extra vinjam- garantija, kuru iisteniibaa skandi pilda labi..

viens Viggen k.kad septembrii vai oktobrii staaveeja pie ALFAMOTORA, zils ar Viggen diskiem un viggen melnzilo salonu, izskatijaas jau nu super. divciparu .lv numurs jau bija virsuu.

a leishos pirkt mashiinu- 95% ka vainu bijusi smagi sista vai arii reaalais noskreejiens labots 3x. leishos ir redzeeti 9k aero salipinaati no !!3!! kopaa...

noteikti neieteiktu shaadu leemumu. tad labaak pasuutiit no vaacijas.