Pirms pāris dienām braucu pa to "saremontēto" tiltu un lamājos !!! :@ ... Nu KĀ var tā "remontēt".. psc... varēja vēl salikt zīmes "30" un zīmi "Guļošo policistu darbības zona nākamos 200 m"
Nu varbūt nedaudz pārspīlēju, bet kad tās šuves mazliet "piestrādāsies"/izdangāsies būs vēl trakāk kā pirms tam !
Vai tiešām nevarēja uztaisīt vienā līmenī tās saremontētās vietas ? Vai tiešām viņiem nav asfaltruļļi, blietētāji utt ? Tak normālā valstī būtu vēl noslīpējuši to savienojuma vietu un piepūtuši ar bitumu vai ko tur lai mitrums klāt netiek, a nē te izkasa sadrupušo asfaltu, iekleksē vietā jaunu pļecku, pakaisa akmentiņus pa virsu ar domu, gan jau kaut cik pielips un pierullēsies no pāri braucošajām mašīnām.
.p.s. protams neesmu nekāds ceļu būves inženieris, bet nu civilizētās valstīs tie asfalta ielāpi ir smuki ieklāti tādā pašā līmenī utt. Gan ilgāk turās, gan nedauza cilvēkiem zobus laukā braucot pāri pār virsū uzlipinātu valni.
Pārbaudīts praksē: mašīna bij stāvējusi, signalizācija, pulkstenis, magnetola bij noēduši aķīti līdz 0-5V, pat centrālā atslēga nestrādāja, un lampiņas nespīdēja panelī. Tika piepīpēts, nedaudz pabraukāts ~ 30 km, ar domu, ka tāpat jāpērk būs jauns āķits, jo šis droši ka beigts. Nākošā dienā kā par brīnumu autiņš lec ar pirmo ! ... un tā viņš novilka visu šo ziemu līdz pavasarim (jo bij silta ziema).. Tagad iemetu citu. A šo veco uzlādēju un iemetu citā šrotā, vēl jau gāja, bet mūziku paklausīties jau nevarēja, ātri lādējās ārā.
Var, var uzlādēt aķīti ar braukāšanu vien, protams, ja ģenerators, pats aķīts(nav sācis jau sadalīties, sairušas plates utt) un starteris ir kārtībā. PROTAMS šādi nevar uzlādēt aķīti PILNĪGi, jāleik uz lādētāja ar mazu strāvu ! Un šādi nepilni uzlādēts aķīts atrāk nobeidzas, tāpēc vien ieteicams ja ir pilnībā bijis nosēdināts dēļ atstātām gaismām vai kā vēl tomēr uzlikt uz lādētāja un pilnībā uzlādēt.
- Labak nemaz nedomaa strikjii vilkties pakalj tos 200 km, nervus sabendeesi gan sev gan vilceejam - nevar ne uz mirkli noverst uzmaniibu no prieksaa braucosaas masiinas un kaaja jaatur uz bremzu pedaalja visu laiku(peec pusstudas iemetas riktiigie stingumkrampji ), jo savaadaak nobremzeet nepaspeesi. Labaak atrodi/sarunaa kaadu leetaaku evakuatoru vai piekabi.
Man veco ledusskapi un gaazes pliiti savaaca metaalluuznnu savaaceejkantoris, pashi arii nostiepa lejaa un + savaaca vel kautkadaas blekja grabazas no balkona.
Paskaties ss vai reklama - tur to izvedeeju cupaam ir.
* 17\'\' monitors, CRT bet ar \"plakano ekraanu\", maz lietots, raada ideaali, kaut kads Samsung laikam bij. ~ 9 Ls
* 2 gab tumbas Radiotehnika S-30B HiFi ~ 15 Ls
* Auto Peidzeris LCA-2000 (var lietot atseviski pa tieso pie durvju sledziem utt, vai pie signalizacijas, raada kurs datciks nostraadaajis - durvju vai trieciena/ultraskanjas utt) www.abacuscaralarms.co.uk/...
Buutiskaakaa atskiriiba: JPG ir LOSSY formaats, kompreseejot attelu rodas leilaaki vai mazaki zudumi, pie augstas kvalitaates uzstadijumiem ar aci nemaz taa uzreiz nepateiksi ka ir kaadi artifakti.
TIFF - LOSLESS formaats, atbalsta arii kompresiju, bet bez kvalitaates zudumiem, - tatad var redigeet, saglabaat un atkal veelak pielabot bildi veelaak vairaakaartiigi. Ja to pasu dariis ar JPG - vairaakaartiigi atverot/saglabaajot, tad galu gala sanaaks JPG kompresijas artifaktu cupa, ar katru reizi kvalitaate paliks drausmiigaaka.
Vienkaarsi sakot, ja gribi ar bildi darboties, nekadaa gad nepaarseivo to vairaakaartiigi JPG bet gan lieto to pashu fotoshopa PSD formaatu vai TIFF, un tikai gala rezultaataa prienteesanai uz TIF vai webam JPG saglabaa
RAW ir jeega lietot, ja gribi veikt bilzu peecapstraadi, t.i. koriģēt ekspozīcijas veertiibu, kraasu korekcijas utt.
Principaa so pasu peecapstraadi jau kameraa izdara automaatiski, saglabaajot bildi, konvertee tos pasus raw-datus no sensora uz JPG vai TIF vai kaadu nu formaatu kamera atbalsta.
Nopietni, palīdz, ar vecu, skidru ellu (kad jau tuvojas mainjas laiks) vecie audiki biezi vien grabina kompensatorus. Vēl var mēģināt ieliet ar lielāku viskozitāti. Nu bet tie ir "workaroundi", ja tiesam beigti kompensatori ta jaamaina.
Taa, ka domaaju, ka ja sev njem pa weekendiem paaardiities pa savu fazendu tad price/performance ir OK, ja uzmana un pa laikam pievelk valiigaas skruuves utt , tad jau var braukt.
Uggga rakstīja: Varbūt kādam mājās/garāžā mētājas lieks šāda tipa domkrats? content7-foto.inbox.lv/...
labprāt iegādāšos
uggga at mitsubishiclub punkc lv
Jā, mētājas gan kādam šāds domkrats. Skat. epastu.