Laiks rakstīja: Pie liikaam rokaam 400 buus arii suuds, tas NAV ziepis, ir jaapieshaujas un kaads lats buus jaaienvestee kaadaa labaakaa stiklaa, un zipenee. Tad buus OK veel lielaaks. 350 tomeer ir veesture. laba, bet tomeer ir.
Vot vot - pēc 400 paņemot rokā 350, liekas ka tas ir kaut kas senils. 
Pērc Nikon D80, ja vari atļauties 
400d plusi: matricas tīrītājs (ar 70% efektivitāti)
LIELS ekrāns (tas ir reāls pluss)
KRIETNI vairāk autofokusa punktu
un vēl šādi tādi upgrade un bugxiksi salīdzinājumā ar 350
Mīnuss ir viens, bet liels un tā ir 10mpix matrica.
Tā rezultātā - lietojot lētus stiklus sanāk visai izsmērētas bildes. Uzliekot eLinieku, protams, viss ir ok 
Tādā ziņā 350d ar saviem 6mpix sanāk mazākas bet asākas bildes. Tas gan viss ir diezgan relatīvi, jo samazinot 10 mpix bildi par tiem 40%, ar asumu viss paliek tik pat labi kā 350 
Vēl viena lieta - 400d bildes ir tumšas, nākas koriģēt ar ekspozīcijas kompensāciju.
Tomēr - fočuku pirku pirms gada, par body samaksāju ~400latus, [b]bet nožēlojis gan neesmu ne reizi[/b]
dēļ lielā ekrāna un matricas kratītāja IR vērts piemaksāt tos 50 latus.
Atceries, ka spoguleni labāk pirkt jaunu - slēdža mūžš ir ierobežots un reportiera režīmā lietots 350d nokaujas 2 gadu laikā.
Tas sniedz teicami klusinātu gaitu pie lielākiem apgriezieniem, bet pie mazākiem saprātīgs turbokompresors palīdz uzturēt lielisku vilcējspēku un paaugstinātu efektivitāti. Savā klasē vadošais augstākais vērpes moments 400Nm ir pieejams pie 2000 - 2600 apgriezieniem minūtē, bet maksimālo daudzumu - 177 zirgspēkus - var attīstīt pie 3600 apgriezieniem minūtē.
vinstrol rakstīja: www.phy.duke.edu/...
tikai nemēģini ieskaidrot, Camaro ar savu gazika pakaļpiekari un +200 kg svaru vadās labāk kā porka
Pēc kataloga porka pat ieskrienas ātrāk
Turklāt tas ir VECAIS modelis - kādi tur 70 000$ ? Šā brīža cena - no 20 -25 000 ebreju.
Kas, protams, joprojām ir 2x vairāk nekā z28.
Bet visā visumā - gaumes jautājums. Chevy noteikti ir robustāks un izturīgāks, savukārt porka ... izskatās labāk, vadās labāk, iet ātrāk, un ja kādu tas satrauc - tad mazāk arī ēd 
Bet principā viss reducējas ap budžetu, kas visticamāk, ka nav ne 12, nedz arī 25 000.
Tēma: Atrasts numurs EV2320
Savādāk varēsi tikai kā trofeju pie garažas vārtiem karināt. Diezin vai bēdīgais pazaudētājs te iemaldīsies.
Cik te ir dienā unikālo LV hostu?
Tēma: opel astra 2002
Atbilde uz tavu sākotnējo jautājumu ir atrodama linkā - otrajā postā! Atver www.gribu.lv, pašapmierinies un ej gulēt.
Bet rīt sāc apzvanīt sludinājumus ar astrām un vectrām, kur 1.6 minēts.
Viss.
Laikam Dexters.
user rakstīja:
Rīgā daudz servisi, kuros tos remontē? un vai nav tā, ka aizvedu uz servisu nomainīt kaut kādas tilta bukses un jāgaida pusgads, kad atkal tikšu pie mašīnas?
Remontē Jaguārus tikai Jaguārijā, pie mums ne, nav tik gudru un biezu speciālistu.
Un pakaļējā tilta bukses tiem neražo tāpat vien, tikai uz pasūtījuma pamata tas notiek. Ja nojūk, Meistārs dod pasūtījumu, Bukšu Džeks kurina katlu, kausē gumiju, zvana Džonam, lai virpo apaļumus...nu, process tur garš.
Nez vai vajag pirkt tik sarežģītu dampi......pie tam, ja pat nezini, kā ar to var pabraukt.
Tēma: opel astra 2002
shwinka rakstīja: santa klauss man nepaliidz neesmu bijis gana labs! un vispaar man wjag motoru! mozh zini kue ir??
Ieej bmwpower.lvun atrodi tādu useri edzulis. Piereģistrējies un sūti viņam PM.
Viņš gan pats ar BMW braukā, tomēr kā vaļasprieks viņam ir arī šrots pie mājas ar visādiem opeļiem. Domāju, ka viņam jābūt arī kādam labam Astras 1.6 ecotec.
Tēma: Pērku Saab 9000
Baisulis rakstīja: Labs saabs, bilde vispār supppppppper
www.izsoles.lv/...
Galvenais, ka kadreiz piederējis ERGO direktora sievai
Tēma: Pērku Saab 9000
Tēma: Pērku Saab 9000
Griffin:
Aero ar pareizajiem beņķiem:
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
