Da ko tur cepties. Jaunus nevarēs pārdot? Brauks ar veciem. Jua tagad dažās alpenštrāsēs trokšņaini moto ir aizliegti - un tā būs vēl un vēl, jo līdzpisloņiem nav obligāti jāfano par citu prieciņiem.

PN - esmu savreiz gana izbraukājies ar moto. Pašreizējais stāv garāžā jau vismaz 2 gadi, nav kustināts. neredzu pielietojumu. Nu nemaz.

Laimae, ka tas Švābs un Geitss tādi nemākuļi, ar pirmo reizi ne vīrusu māk uztaisīt kārtīgu, lai visu pasauli uzreiz iedzen panikā, ne arī potčipu jēdz uzreiz vienā flakonā iedzīt, tagad jau re, trešā daļa jāievada būs.

(sarkasms, tiem, kas troļļo tankā)

Lai aizliedz. Mazāks troksnis būs, kad tiem uz nekurieni braucošajiem visiem reizē vajag gāzēt!

Nu klāj beidzot vaļā. Kādi tad ir tie plāni gēnu inženierijas speciālist!

nu jā, toties tie citi 'dāņi', kas citas jūras piedriš ar naftas pumpīšiem, un citas ielejas ar ogļraktuvēm, tie ir gan tie labdari, kas visu aiz sevis saslauka, ja?

kas tad nu, tad šim propogandas rakstam jātic, bet citiem no tā paša masu informācijas līdzekļa -nē?

Aha. Uzraksti tik un tik reizes vairāk, bet neuzraksti par ko, kam, un cik. Kurš tad manipulē?

Pēc tā kā uzrakstīji, es sapratu, ka tu apgalvo, ka vēžinieku un triekas ķerto skaits ir pieaudzis par cik tur tām reizēm.

manis ieliktajā tabulā labi redz, ka vienīgās nāves, kas kārtīgi pieaug, ir kovidnieku nāves. Un skaits uz tūkst. iedzīvotāju ir labs indikators, kamēr absolūtie cipari tādi nav - jo, piem, 2019. gadā iedzīvotāju bija citāds daudzums kā 2020. un 2021. gadā.

viens tips - ceļotājs - pie manis reiz palika pa nakti. Brauca apkārt Baltijas jūrai. Francūzis. Ar viņa guļamvelo pamēģināju braukt. Pa ielu taisni aizbraucu itin raiti, apgriezties, protams, nevarēju. Atpakaļ atbraukt arī uzreiz nē, jo drusciņ pret kalnu. Visādā ziņā, ogles grilā vēl nebija gatavas cepšanai, kad šā tā pabraukt varēju.

Secinu, ka vai nu esmu labāks braucējs (abšaubāmi) vai tava konstrukcija ir ar kaut kādiem ģeometriskiem brīnumiem

Lai tu redzētu kā vienīgi pieaug kovidnieku nāves

melo vai nejēdz skatīties? Tas, ir, pēc tavas izlielīšanās par latīņu valodu un statistikas terminiem, laikam jau skatīties datus jēdz. Tātad melo. Kāpēc?

statistika.spkc.gov.lv:443/sq/53a39167-7b4c-42c5-b8bf-6d40809ecd5f

Ko tu pasutiji to arī dabūji.

Nesaprotu ko tie cilvēki pusstundu stāv rindā uz Lidl. Sieva sagribēja, aizgājām. Sūds no veikala. Dažiem, ķeršanai paredzētajiem produktiem uzliktas lētas cenas, bet kopiespaids štruntīgs. Preču klāsts mazs. Juku jukām. Visādā ziņā ārā gaidīt nav vērts.

ej dzer antidepresantus

ja esi tāds hokeja intersents, tad droši vien zini, ka šitentie dižlielie sportisti itin nereti pakrīt beigti. Arī bez kovidiem. Nez, kas viņiem tur par nandrolona pārdozēšanu, vai sirdsklauvēm.

posts vien ir ar tiem taviem postiem

Speciāli izvēlēts tāds vārds un uzvārds, kādu Itālijā ir ne mazāk, kā Jāņis Bērziņš? lai info pārbaudīt būtu grūtāk?

pats atbildēji. Pateicoties inflācijai, degviela tagad ir relatīvi lētāka.

kaut kādā 2009? gadā jau bija cena drusku virs lata litrā, ne? Tas pats vien ir tagad.

ne jau tas ir būtiski ko PL salaida vai kā nesalaida grīstē. Būtiski ir tas, ka aiz (šoreiz) viņu austrumu robežas to vien gaida, lai varētu kaut ko pašķelt.

Ja šitentie no pagrabiņa sludinātāji būtu pamanījušies nogāzt valdību, tad šekureku, austrumnieki Eiropas vienotību pārbaudītu caur latvijas robežu...

Tāds kovidam sakars ar ģeopolitiku. Katrs izmanto to, ko un kā var.

Bet brady atkal kaut ko par naivumiem un višegradām. No būtiskā uz nebūtisko.

visa taurēšana nāk no viena pagrabiņa, un gan jau ka tiek apmaksāta no viena maciņa

jauns.lv/raksts/zinas/472160-vairaki-antivakseru-veidotie-raidijumi-top-viena-rigas-pagraba

Kāpēc? - Lai destabiliētu situāciju. Kas notiks, kad situācija destabilizēsies? Skat. PL-BY robežu. Poļi salaida grīstē attiecības ar ES likumdošanas dēļ, un dabūja vēl piedevām migrantu krīzi.

nu nav dīzeļi ne 86, ne 55% efektīvi.

reāli kādi 30 - 35%, plus vēl naftas pumpēšana, vešana, transportēšana, rafinēšana, atkal transportēšana, DUS uzturēšana. Nu, un vēl Lielo Vasjuku un Dubajas būvēšana

90 litriem ūdens + cik vēl degvielas?

1925. gadā Ford T maksāja 260 dolāri, paskatījos Vikipēdijā. Tā ka savus no galvas minētos 250 nemaz tik daudz nenokļūdījos.

1) nav recenzēts pētījums. 2) tas tavs citāts ir izrauts no konteksta. 3)un pierāda tikai Delta varianta lielāku infekciozitāti

Tas maksā(ja) cik? desmit tūkstoši?, laikā, kad Fords tirgoja savus T kā pīrādziņus par 250/gab!

Tvaiks nav un nevar būt piemērots vieglā transporta kustībai, neatkarīgi no tā, ko dedzinot tvaiku iegūst. Šitais Doble ir smalks tehnikas piemineklis, un tikai.

Pafantazēsim!

Brauksim, ja piepildīsies viens vai abi šādi nosacījumi:

1)ūdeņraža uzglabāšana / pārvadāšana sasniegs pilnīgi jau kvalitāti/tehnoloģiju (ieguglējiet Solid Hydrogen - esot iestrādes glabāt ūdeņradi cietā veidā)

2) ja elektrības ražošana paliks tik lēta, ka būs vienalga, kā ražot ūdeņradi, un kā glabāt - izdevīgi būs tāpat. (ja palaidīs ITER tipa reaktorus, droši vien)

Es domāju, ka bateriju tehnoloģijas jau ir 'ieskrējušās', un tuvākajā nākotnē brauksim ar bateriju elektroauto. Ūdeņradis - pēc pāris desmitgadēm, vai kravas auto / auto ar lieliem ikdienā veicamiem kilometriem.

Ir arī viedoklis, ka ūdeņraža tehnoloģijas atbalsta lielie fosilās enerģijas milži - divu iemeslu dēļ. Ūdeņradi var ražot no gāzes (un naftas), un otrs - lai izkavētu bateriju tehnoloģiju ātro ieviešanu.