Ātrāk točna nebraucu, virs 180 kmh paliek žēl tā vecā dzelža, tomer jau seši gadi auto..

kmh, točna

Regulāri braukāju uz Berlīni- no rīta pusastoņos ievempjos savā vecajā T4 un nebraucot ātrāk par 120 mph īsi pirms vienpadsmitiem vakarā esmu Berlīnē pie Šonefeldas lidostas... Cauri panu valstij parasti minu maršutā Suwalki- Lomža- Ostroleka - Ciechanow- Kutno - pa bāni garām Poznan- un tur jau Berlīni var gandrīz redzēt. Uz vienu galu tērējās ap 100 l dīzeļa t.i. 88 Ls statika cenās.

Pēc Jāņiem tas būs...

Ar VW Jetta 1,9 TDI ar kompi pa nullēm kilometrus divdesmit točna esmu nobraucis.

Novembrī braucu no Tallinas uz Helsinkiem un atpakaļ ar Tallink. Braucamais bija VW T5 Long, bet nopērkamas bija tikai biļetes vieglajiem...Nekādu problēmu, iekša laidēji pat neskatās uz biļetēm, tikai savāc tās...

Zemes ceļš palicis vairs tikai nepilni 20km Rite- Aknīste. Šogad arī desmit km no tiem asfaltēs. Vienīgi vēl ir problēmas ar Ērberģe- Nereta, tur arī šogad 17 km remontē. Bet arī neskatoties uz to 150 km Aknīste - Rīga /Salu tilta aplis/ braucu pusotrā stundā . Vislēnāk iet posms no Ķekavas apļa līdz Rīgas robežai...

Ja paskatās ss.lv , tad var atrast arī lētāk. Martā pats braucu pa Itāliju, ņēmu no džekiem pēc sludinājuma, bija 2006. gada Tranzīts un 2008. gada Fiats, ceņņiks 45 Ls, pēc 1. aprīļa gan būšot vasaras cena, laikam 60 Ls. Braucu ar tranzītu, jo dukāts vēl nebija noreģistrēts..ja ir interese, varu iedot numuru..

Man ir bijuši divi dīzeļi, kuri mīnusos nesila- Ford Transit astoņdesmit kaut kura tur gada un T-40 /soroks/ , jaunākai tehnikai jau parasti ir kaut kādi pribambasi - autonomkas utt. Darba transportierim ir dzinēja autonomka, personīgajai džetai arī pat nezinu, kas, bet abi darba temperatūru sasniedz tikai nedaudz ilgāk par becīnnieku..

Nu, skatos, visi te kriminālie profiņi - IMEI, ZZ utt. Runa tač bija par pamestu golpu, nevis svaigiem masu kapiem...Mentiem nav citu ko darīt, kā noskaidrot zvanītāja identitāti.....

Man liekas, ka tevi ir apčakarējuši ar Austrijas vinjeti...Esmu Austrijā bijis reizes padsmit un droši zinu, ka uz 10 dienām uzlīme maksā 8 EUR. Uz čehu robežas ir piedāvājuši uzlīmi pa 17 EUR, bet iebraucot valstī DUSā tā maksā 8 EUR.

dabūju banu- tur, kur tās zvaigznītes, tur jābūt vārdam, kas sākas ar HU un beidzas ar ŅJA

Deviņdesmito gadu vidū bija man paziņa - strādāja CSDD , tad nu šis stāstīja - bijuši pieredzes apmaiņā uz Vāciju, tur tusējuši ar TUV un lielceļu policiju (kobru) . Džeki no policijas dalījušies pieredzē - par cik tad jau uz bāņiem regulāri palika kāds no austrumbloka, kura vāģis bāņa ātrumus nav izturējis, tad šiem esot iemācīts, ko jautāt krievam, latvietim, leitim, polim, ukrainim utt. Jāprasa ir "Huiņja iļi p.i.z.d.j.e.c." Ja pirmais variants, tad pats tiks galā, šie ar migalkām vienkārši pastāv, ja otrais- tad sauc evakuatoru.

Radaru zibšņus esmu ķeris daudz un daudzkur- DE, AT, DK jau sākot no 1996. gada un pagaidām kartiņas neesmu saņēmis. Pirms gada Grācā dabūju arī plāksteri logā, ko glabāju kā relikviju, bet arī nekā. EST pirms gadiem sešiem uzrakstīja bargu protokolu par lielām naudiņām, laikam 85 latos, bet arī nekā...

Da pļin , tie leiši ir max 300 km var jau nobraukt puslīdz normāli, nepārkāpjot , pats tā daru , kaut gan tāpat esmu uzrāvies..un pat bargi..

Tad jaudas nebūtu.. Nomaini gaisa filtru, tad dienu pabrauc ar parasto ātrumu, bet ne augstāk kā trešo robu un iziesi to skati.

Pie pašreizējās ziemas arī ar pāris nesildošām svecēm būtu jālec... Iespējams, ka no augstspiediena sūkņa pa obratkas vārstu degviela lēnām aiziet prom. Pašam tā ir bijis..

Brauc tik tālāk, man bija audi100 arī km neskaitīja....nobraucu kādus 200 000 km un pārdevu kā 130 000 (tik bija , kad beidza skaitīt)

Bikiņ jau ir - teicu - ņem santu, šis it kā jā, bet sieva gribot, lai būtu ne tā kā citiem...nu tagad ir arī..

Aizmirsu pierakstīt, ka nobraucot kaut kādus 14 k. km eļļas uz tausta vairs neesot bijis un dīzeli tas tomātlops rij 15 litrus, kaut visur rakstīts, ka vairāk par 10 nevajadzētu būt...jauna mašīna...

Nedaudz offtopic-- piektdien korišs aizdzen uz pirmo apkopi savu Captivu un pie reizes džekiem prasa, lai apskatās, kas hadenē grab... Es biju autā - džipveidīgajam, kurš neko citu kā pilsētu nav redzējis (toč zinu) pie nepilniem 15 k.km grab tjagas..un labākais, ka adam auto darboņi paziņoja, ka atrast neko nevarot, lai tik grab tālāk...tas esot normāli...

Pa ceļam Kauņas tirgū iebrauksim?

Tieši manas domas - kad pagājušogad izbraucu Norway, secināju, ka lētāk un vienkāršāk būtu ar kemperi. Uz europu domāju, ka jāpamēģina visai ģimenei- t.i. četri cilvēki un suns.

A pilnvaru vajag no kā - no turētāja vai īpašnieka, ja abi ir juridiskas personas?