Sretsked rakstīja:

Es nezinu par 100%, bet domāju, ka kārba ir tieši tā pati. Hm,ja uzzināšu, pateikšu.

seaman rakstīja:

chevrolet.hansaauto.lv/...

tas tiesa! captiva + Bali

kas vēl?

Pirmais rakstīja:

kas tur lēts? vai šefs tikai ss-kā ir ielicis parastu cenu, bet patiesībā tiešām atdod pa lēto?

Ozz rakstīja:

ja es buutu vinjam pa saanu uzsitis, jams paari tallinas šosejai kaa finieris virs pariizes buutu paarlidojis

rt rakstīja: Whistler Pro 58 - 50ls

markss rakstīja:

Nu bet man vajag to žogu, djerevņā. Moš tu neliec sev, bet "Pa lēto"/par velti atdodies

markss rakstīja:

Ir vajadzība uzlikt apkārt mājai žogu līdz ar to ir nepieciešams žogs.(Nav vajadzīgs pirmā svaiguma, var būt lietots vai stāvējis) Ja kādam ir aizķēries - dod ziņu ierakums@inbox.lv

Gregers rakstīja:

A no biksēm vēl neesi izlecis?

Hm...kā izpaužās VAG ražojuma kvalitāte un amo vai saaba nekvalititāte uz viņu fona?

Detaļas arī brīvi pieejamas, katrā pilsētā vismaz divi, trīs, bet Rīgā pat desmitiem veikalu kuri pārdos un piegādās tev detaļas vienas dienas laikā. Pēc pieredzes spriežot jaunajiem vācu ražojumiem ir problēma nopirkt pat ejošas detaļas jo patēriņš/lūzšana ir katastrofāla.

Lukturi nav jākropļo, vizuāli pat redzēt izmaiņas nevar un pietam tas nav jādara pašam, to tavā vietā gādīgi ir izdarijis pārdevējs, bet piem 300m, 300c un citiem arī eiropai domātajiem modeļiem ar lukturiem jau kopš 1997 gada ir viss ok.

A par gabarītiem, nu tas jau ir gaumes jautājums, man piemēram nav pieņemama tā šaurība kura valda pat lielajos vācu auto, jūtos kā kastē iespundēts-par kko sodīts. Pat 7 sērijas BMW un A8 jūtos neērti jo ir šauri un cieti krēsli un slidena plāna āda kuru var caurdurt pat ar bikšu rāvējslēdzi. Man patīk ka varu sasēdināt 5 cilvēkus ar ērtībām, sakraut viņu bagāžu bagāžniekā un aizšaut uz 1000 km attālu pludmali, tāpat vien jo tas nav tālu ja brauc ar ērtu, mierīgu, jaudīgu auto. Un viss par to pašu naudu kuru Tu atdod par Golf 4 vai A4.

Agrāk, sen atpakaļ kamēr nebiju pamēģinājis amo un saabus arī uzskatiju, ka Audi ir super, bet tad nāca vilšanās jauna Golf 4 2.0 izskatā, pēcāk jauns A6 3.0, bet kad sapratu, ka draugi kuri braukā ar ērtām, stabilām mašīnām, kuriem jau standartā ir visas jaukās ektras, labas patīkami skanošas stereo sistēmas,ādas saloni un paneļi, kuriem ir vizuāli patīkami saloni un elastīgi dzinēji, kad sapratu ka mani gadīgie vācu brīnumi remontu vai vnk būšanu servisā prasa ievērojami biežāk un izmaksā man gadā ievērojami vairāk da vēl arī ir trausli, baidās no bedrēm un ziemā ir nestabili tad nopirku savu pirmo amo. Pirmos mēnešus nevarēju uz vietas nosēdēt jo nevarēju vien pārtāt apbrīnot to cik patīkami ir atrasties amo salona, nepārtraukti pārsteidz, ka vienkārša braukšana var sagādāt tādu baudu. Ka negribas nekur skriet, nevienu apdzīt, nebesī korķi...tad es padevos un nu jau daudzus gadus palieku uzticīgs Amo autiņiem Cadillac, Chrysler un Chevrolet, kā arī apbrīnoju SAAB auto sniegto brauktprieku un esmu gandrīz visus paziņas pārvilcis vai nu uz saabiem vai amo autiņiem un pārvilcis nevis ar pierunāšanu, bet vnk iedodot kādam BMW 5 vai A6, A8, Passat utt īpašniekam uz brīvdienām aizbraukt kkur ar savu auto, un tādejādi papildus no tā ko uzzinu no klientiem arī iztestēju paziņu autosus un ikreiz nonācu pie slēdziena ka mans auto ir labāks. Vienīgie gadījumi kad nosvārstijos bija Nissan Murano un Infinity FX45 kā arī Range Rover Supercharge un S klases jaunais mersis maksimālajā exclusif kompletācijā.

alus_veeders rakstīja: Pirms vairākiem gadiem braucu uz Augstajiem Tatriem slēpot, bet kad ieraudzīju cik Slovākijā lēta šmiga, uz slēpēm ne reizi neuzkāpu.

Zhiks rakstīja:

Cik naudiņu dosi? Manam auto ir,bet īpaši lielāku pielitojumu,kā parkošanās sensoru es neizmantoju.

Kri rakstīja: Ko speciālisti ska par šito? Izskatās pēc baigās sviestmaizes

www.ss.lv/...