joop rakstīja: Njaa...un savulaik es par Tevi Aigar atdevu savu balsi vēlēšanās...vēl kādu kadu atpakaļ tu man likies līdz šim prātīgākais premjers,Aigar...bet tagad Tu esi ieTirsis dvēselē vienai lielai daļai parasto latviešu...tu tomēr esi viens liels-resns un nobarojies p1mpis,Aigar.......
Precīzi
nomiks rakstīja: Divu dienu laikā ir radušies šādi secinājumi par lietām, kas pietrūkst:
2) nerāda momentāno degvielas patēriņu (tikai vidējo);
tas ir lai nešokētu vadītāju
Iedomājies kāds vēl sirdstrieku dabūtu redzot 90l/100km
Nu tas ir kad kārtīgi ber virsū.
Es esmu pilniigi pret sito idiotismu ar taam stulbajaam nodevaam.
1. Ja es nopeerku lielmotoru tad es attieciigi arii samaksaaju akciizi katru reizi uzpildoties. Tieši proprcionaali tam cik esmu izpludinaajis gaisaa vairaak CO2. Absoluuti taisniigi.
2. Vai ir taisniigi nostaadiit Latvijaa esošu Chrysler 300M ar 3.5 motoru pret ievestu no USA vai Eiropas Chrysler 300M?
3. Fakts ir taads ka vairums Eiropas mašīnu ir maz vietas salonaa. Lai divi 1.9m cilveeki saseestos viens aiz otra tas nebuus iespeejams faktiski nevienaa eiropas masiinaa iznemot luksusklases BMW 7 seeriju Audi A8 Mersedes S klase veel opel Omega bet nu Omegas arii vairs nerazo
Bet taa kaa Eiropas luksus klases masiinas ir paarsvaraa loti daargas tad saadai pireceeju kategorijai nekas cits netaliek kaa pirk amerikaani.
Un tad ir jautaajums kaapeec saadi cilveeki ir jaadiskriminee???
kaapeec ir jaaierobezo cilveeka tiesiibas paarviertoties eertaa un saliidzinosi nedaargaa masiinaa??? kaapeec ir jaabaaz vienaa maisaa Escalades iipassnieks kura autinss maksaa varbuut ap 60000 EUR ar piemeeram DODGE intrepid iipasnieku kura masiina maksaa varbuut ap 4000-5000 EUR???
kaut ko tik stulbu var izdomaat tikai taukumuulis kuram smadzenu paaraak daudz nav atlicis.
Tiem kam nepatiik daargaas masiinas! Nu i kas tev liedz taadu nopelniit ja nevari tad nezvanksti....
nomiks rakstīja:
Dzonijs_007 rakstīja: Ja autins nav riska grupā tad laikam vislabākais ir BTA Minikasko.
Četreiz leetaak gan nebuus bet 2x gan
sanāk četrs reizes lētāk. Pats tikko savam Picaso taisīju. Uz gadu Minikasko sanāca 45 Ls.Papildus paņēmu par 2 Ls KASKO bedres un brucu uz nebēdu.
Tu minēji par to grāvi.Ja pats iebrauc grāvī, tad šādu remonuarī apmaksā pēc MiniKasko. Nemaksā tikai atlīdzību par apzagšanu (zādzību), ugunsgrēku, plūdiem, kā arī, ja pats esi apskādējis savu mašīnu,bet neatceries, kur un kādā veidā.
# Par CSNg tiek uzskatīta tikai sadursme ar citu auto, gājēju vai citu personu, kas piedalās ceļu satiksmē. Par CSNg netiek uzskatīta sadursme ar garāžas vārtiem, ceļa apmali un citiem šķēršļiem, kā arī nenoskaidrotas automašīnas nodarīti bojājumi;
# CSNg iesaistītajai otrai pusei (auto, cilvēkam) jābūt zināmai un nepārprotami fiksētai;
TAS no BTA mājas lapas.
Tā kā grāvis nepiedalās ceļu satiksmē tad laikam tur atlīdzība nesanāks.
Vispār nežēlīgi lēti tie 45 LS tavam Picasso ir? Minikasko manam Saab 9-5 98.g (apdrošināšanas vērtība 5100LVL) bija 155LVL
gadā ieskaitot Eiropas teritoriju.
Parastais kasko ap 300LVL. Cik Picaso ir vērtību par kuru drošināja?
Laikam jau eiropaa ir svess jeedziens "ZAGT AUTOMAŠĪNU"
iSAAB rakstīja: chau visiem...saab 9-5 audio galva ar prieku atskanjo originaalos cd, ko nevar teikt par matricaas ceptu muuziku...sakiet varbuut kaadam ir naacies saskarties ar shaadu lietinju...vai ir kaadi risinaajumi lai vareetu arii bez uztraukuma atskanot matricaas rakstiitu muuziku...?
paldies
man bez probzaam atskano kaut kaadaas matricaas saceptu muuziku kas noteikti nav oriģinālā. Varbuut tavos diskos ir vienkaarsi MP3 failiņi?
Ja autins nav riska grupā tad laikam vislabākais ir BTA Minikasko.
Četreiz leetaak gan nebuus bet 2x gan. Un man jau liekas ka visslielaakais risks ir tieši ceļus satiksmes negadījumi ar citām mašīnām un satiksmes dalībniekiem.
Ja autiņs nav riska grupā tad nozagšana gandrīz neiespējama (ja ir signalizaacija kaada sekretka utml.)
Tas ka kaada dabas katastrofa izniicinaatu? Man liekas arii gandriiz neiespeejami ja speciaali neatstaaj veetras laikaa zem koka.
Vieniigais ziemaa iespeeja iesliideet kaadaa graavii un taa norakstiit autiņu bet nu buus stimuls braukt uzmaniigi 
walcc rakstīja: Pārdošanā pieejams Mercedes C320
2000.gada izlaidums
noripojis ir tikai 103000km [jā, reālais rādījums ]
Mersiitis ir sudraba metālikas krāsā un iekšā sēž melna cūciņa [melns ādas salons]
Auto aprīkots ar visām eskstrām - elektriski logi. spoguļi, klimata kontrole, oriģinālie R16 lietie diski un viss pārējais, kas Mercedesam pienākās
Mašīnīte ir ļoti labā tehniskā un vizuālā stāvoklī
pirmajam iespaidam - foto.inbox.lv/...
interesentiem vai nu šeit pat jautāt vai uz walcc.c at gmail com
diemžēl telefons pagaidām nav, bet tuvākajās dienās būs
ui...gandrīz aizmirsu - sākumcena - 14200euro. bet ar reāliem pircējiem varam visu sarunāt
14K par 2000.g mersi. Tā mašīna tak ne tuvu nav tās naudas vērta.
Ja uz pasaules būtu tikai šie divi modeļi tad es ņemto Volvo

Milicists rakstīja: Eu gudrinieki, ir D5 dzinējam turbīna vai nav? Šodien ņēmu skaidu. Saimnieks ir pārliecināts ka nav. Es atkal neticu, ka jaunie dīzeļi ir bez turbo? Motortelpā skatījos, neko neatradu. Kāds zin?
Slikti skatījies
Turbīna D5 dīzelim ir.
batka rakstīja: Nem ar turbo 1,8 tas gan ir normals priekš ta a6.
A6 C4 bundžai 1.8 turbo nav nekad bijis.
Milicists rakstīja: Ai nu ko jūs te ņematies. Šūmaheri atradušies. Esat kādreiz kaut ko nokavējuši dēļ mazā motora? Neesat kādreiz kādu apdzinuši? Tad vajag iemācīties braukt. Man laikam ir citas prioritātes, nevis aizskriet pirmajam no krusta. Vai arī es neko nesaprotu
Nav jau runa tikai par paskriešanos apdzīšanu bet savā ziņā par drošu braukšanu (ja prot savldīt emocijas
)
Piemēram ja man ir 3.0 turbo benzīnnieks tad es jūtos daudz komfortablāk pilsētas satiksmē kad vajag izgriezt uz galvenā ceļa kad es to varu izdarīt pārliecinoši un bez stresa apdzīt kādu ja vajag lai laikus paspētu iegriezt vajadzīgā joslā utt.
egons1 rakstīja: Ko sakat par šādu? Kāds reālais patēriņš pilsēta+šoseja? Plusi mīnusi ekspluatācijā?
It kā baigais kārdinājums pēc tāda, bet nedudz baida tilpums....
Pilsētas režīmā liesi ~20l/100KM pa šosi varētu kādi 8l sanākt.
Brivdienis rakstīja:
Dzonijs_007 rakstīja:
Brivdienis rakstīja:
deksters rakstīja: Nu un cik tad viņš, tas tavs kolēģis, saka? Un cik tu?
Mūsu strīds ir starp 15 un 18 litriem ....
Vot i gan striids starp 15 un 18 litriem ko neteiksi. Nu kur var buut taads stulbums
skaidrs ka viss atkarīgs kā brauc un no savas pieredzes skau ka benziina pateeriņs pilsēta var būt 12l/100Km un var būt 22l/100Km vai pat vairāk tas vairāk attiecas uz lielmotoriem no 2.5 un uz augšu.
Runa ir pr 4.2 l motoru ar 344 zs
15l buus ja nebrauks pa korķiem un samērā mierīgi pastāvot korķos un gāzēejot noteikti ka visi 25l/100KM salasīsies.
viktors1961 rakstīja: Pielej pilnu bāk Man tā sanāca 100-ku tirgojot, nepadomājis pielēju pilnu (80l !!!!) un otrā dienā ņēmējs klāt Nu neliesi tak nost, tā arī atdevu
man bija līdzīgi ar mazdu pielēju pilnu bāku lai pamērītu patēriņu a kā pielēju pēc stundas zvana pircējs gribot skatīt nu labi paskata un ņem arī, nu tā kā bāka maksāja 45LS tad paprasīju 40LVL par beņu tad kad bijām novienojušies par pirkumu.
Marteens rakstīja:
Dzonijs_007 rakstīja: nee vislabaak buutu ja iestūķētu 1.9 teedeeiii
Iestūķētu un nepalīdzētu...Es savu 4golfu TDI tirgoju pa 5300eiram.....Pie visa tā ,ka skati septembrī pa nullēm izgāju. Nu nafig nevienam nevajag...Zvanīt zvana,bet palūrēt nav bijis NEVIENS.Galvenais ,ka pazvana un jauta vai vel ir un tad saka ka rīt viņš grib redzēt.Tipa nav problēmu,bet nakamajā dienā viņš pat nepiezvana..
Kādas fiģņas pēc,tad šie vispār zvana?????Sviests
jaa ir taada lieta rēķini ka no tiem kas piezvana atbrauks paskatīt ~ 1/2-1/3
Man līdzīgi bija ar Chrysler 300M veselu nedēlu katru dienu piezvanīja 1-2 cilvēki bet līdz skatīšanai neviens netika
Beigās viens tomēr apskatīja un arī uzreiz paņēma.
1. aizsuuti sms uz numuru kuru jau minēja.
2. Serviss kur varees uzmest aci no apakšās un tad jau būs redzams vai ir līmēts no 2iem vai nē.
VWfans rakstīja:
Dzonijs_007 rakstīja: Ja mašīna tirgojas ārpus Rīgas tad ir daudz grūtāk pārdot jo pircējam dažkārt pat Rīgas robežās ir problēmas atbraukt paskatīties kur nu vēl kāds tesīsies uz Kuldīgu.
Gan jau auto nopirks kāds no tuvējās Kurzemes apkaimes... Kaut vai kāds enerģisks zemnieks no Lažas pagasta...
Gan jau gan jau
Vis tik atkarīgs no cenas un laika.
nomiks rakstīja:
nafigators rakstīja: Tāpat katru rītu tiek ķemmēti sludinājumi pa visām malām. Šaubos, vai kaut kur noslēpsies!
Ja kāds vēlas meklēt, lai meklē!
Nākošnedēļ Picasso tiks dzīts uz Kuldīgu un tur tiks tirgots Citroen /Toyota dīlera (autosalona) lietoto auto placī.
Par manis vēlamo ciparu solījās pāris nedēļu laikā notirgot!
vot es šito nesaprotu kaada hrena peec jaadzen uz kaut kaadu placi un veel kaut kaadaa Kuldīgā ?!
Saliec pats reklāmu visur un tirgo pats 100X ātrāk notirgosi.
Ja mašīna tirgojas ārpus Rīgas tad ir daudz grūtāk pārdot jo pircējam dažkārt pat Rīgas robežās ir problēmas atbraukt paskatīties kur nu vēl kāds tesīsies uz Kuldīgu.
vilko rakstīja:
Dzonijs_007 rakstīja:
viktors1961 rakstīja: ss.ss.lv/...
Vai tas ir pērkams
5K par puslimonu noskreejussu audi??? Ak sausmass un tu tiesaam ceri ietaupiit???
Tas ir kossmoss vienkaarsi es varu apbriinot sos veco diizelu pirceejus naher jaapeerk tie vecie nobrauktie un potenciaali remontdaargie dīzeļi??? Tur tak probleemu buus vairaak kaa vajag. Nu nezinu es pielauju ka noteikti vareetu arii palaaimeeties un kaut ko normaali atrast BET daudzreiz lielaaka iespeeja +/- normaalu eksemplaaru veel buutu iespeeja atrast ja tas buutu benziinieks tad pielauju ka tas buus vismaz 2X mazaak noskreejis videeji ņemot.Tad es nesaprotu kaapeec maksaat 1000-1500EUR vairaak par masiinu kura ir 2X vairaak jaata??? Da ja gribaas tik loti taupiit var nopirkt audiku ar 2.3 benziinieku uzlikt gaazi un braukt beedu nezinadams. Starp citu gaazei cena pazeminaas kameer benziinam un dīzelim taa pieaug un visticamaak veel pieaugs.
2.3 ar gāzi neiet tik labi, kā 2.5TDI. Vairākiem draugiem un paziņām ir 2.5TDI. Visi baigi apmierināti. Vienīgais, kuru zinu, kam nācās ielikt daudz naudas remontos, ir te pat autonetā pie Lasītāju pieredzes.
HVZ vin zin iet neiet 140ZS diizelis noteikti ka buus dinamiskaaks bet parastais 2.5 ar 115 kumeļiem diez vai ies labaak par 2.3 vai arii atšķirība būs ļoti minimaala. Ir palikusas loti labas atmiņas par veco audi 100 89.g ar 2.3 motoru tas bija tiešām priekš tās jaudas ļoti dinamiska mašīna no 0-100KM/H bija 9.7sek tam gan bija vieglaaka bundža kaa A6 bet nu tam motoriitim nav ne vainas. Man braalim taads arii ir tikai 90. gada benziins/gaaze noskreejis 500K KM iet joprojaam ļoti labi. Izmaksas ~2.5LVL 100KM braucot pa šoseju.
Jaa visu cienu BMW M5 bet nu tiesaam BMW un Chryssler ir atšķirīgas markas peec filozofijas Chrysler vairaak tendeets uz komfortu plasumu utt. BMW 5 series uz sportiskumu.
Vieniigi milziigs miinuss M5 ir pakaleejaa piedzina kas to milziigo jaudu pilniibaa spej novadiit tikai un vieniigi uz sausa asfalta. Nesaprotu kaapeec 500ZS monstram nav pilnpiedzinas. Sitas miinuss skaidri ieziimeejaas pagaajsgad streetrace dragaa 2. septembrii. kad BMW M5 pakaasa kaut kaadam citam vagim preciizi neatceros bet tas laikam bija subars ar gandriiz 2x mazaak kumeliem bet ar pilnpiedzinu.