Sviestc rakstīja:
Yonas rakstīja: Sviestc!!!!!!!
Nu tu mani pārsteidzi.....
Nu redzi, tas tā kā būtu tikai loģiski, ka gadiem ejot, ikdienas auto gribētos samain';it uz jaunāka gada gājuma, tātad uz labāku...
bet,
bet salīdzinot Saab 9000 un Saab 9-5 es neredzu to labumu, no apsolūti neredzu...
nu ok, modernāks dizains, vairāk visādu tjipa "ekstru"...
a tjipa tāpēc, ka tās ekstras bij ekstras tajā brīdī, kad auto nonāca no konvejera, a 9 gadu vecam Saab 9-5 tās naf ekstras, bet galvassāpes, un ja salīdzina ar 15 gadus vecu Saab 9000 tad tur to problēmu nebij tik daudz..lai gan tas arī bij "nopakots" normāli..
no visa aukstāk minētā arī izriet mans secinājums, ka tas 9-5 GM brinums, pus-Saabs, pus-Opelis, nav ne par matu labāks par Saab 9000, lai pat neteiktu pretējo...
Es varu paskaitiit paaris labumnus 9-5 VS 9000 esmu barucis ar abiem un ir saadi taadi secinaajumi:
1. Pirmkaart jau dizains, 9-5 tomeer izskataas loti muusdieniigs.
2. Skaņas izolaacija, klusaaks par 9000.
3. Negrab panelis, plastmasas, labaak nostraadaats.
Tomeer jaunaaks ar iespeeju ka buus mazaks nobraukums, mazak tehnisku defektu. Bet nu taa nu tas ir ka biezi vien jaunaaki autiņi ir sarežģitāki, līdz ar to dārgāki. Vai tad piemeeram ar audi nebuutu liidziigi, droši vien ar ka atšķirsies uzturēšanas izmaksas vecajam C4 vai jaunajam A6 pēc 98.g ar alumīnija piekari.