Un kā tu to visu realitātē izkontrolēsi?

Es pa pusei piekrītu Eida idejai; pa pusei tāpēc ka viņa skatu punkts ir dižās pilsētas dzīvokļa iemītnieka skatu punkts; viņš redz ka viņa līzcilvēkiem suns pamatā ir untums, bet viņš neredz ka tā nav visiem. Manuprāt nodoklis būtu labs paņēmiens, bet tā lielums atkarīgs no īpašnieka dzīvesvietas, teiksim 1) dižās pilsētas dzīvoklis - liels nodoklis, 2) citu pilsētu dzīvoklis - mazliet mazāks nodoklis 3) dzīvoklis ārpus pilsētām - simbolisks nodoklis, 4) privātmāja - nodokļa nav.

Nevis civilizētas, bet sociķu; pasaules kurā no tevis par katru sūdu slauc naudu. Bet nu vari priecāties, lēnām ejam tajā virzienā.

Nē, tu saproti to, ko tu gribi saprast. ES darboņi izmanto situāciju savā labā.

Palasot wikipēdijas rakstu, izmeklēšanā izteikts pieņemums ka vadītāju piemeklēja "mikromiegs"; jebkurā gadījumā - avārija notika tramvajam ieejot uz 70 kmh 90 grādu līkumā kurā atļautais ātrums ir 20 kmh; taisnajā gabalā pirms tam atļautais ir 80 bet ātruma ierobežojuma zīme bija redzama gandrīz 200 metrus PĒC vietas, kur bija jāsāk bremzēt lai sadzēstos no 80 uz 20. Un vadītājs tur bik arī pabremzēja. Vārdu sakot, 100% vainu viņam piekarināt nevar.

Kā kas - "ekonomikas restarts". Nejauc, protams, ES organizāciju ar ES dalībvalstīm - dalībvalstu interesēs ir šito kovidiotismu ātri izbeigt, kamēr organizācijas interesēs ir tas pseido eko ekonomiskais restarts, ne par velti ir tas, ko Dombrovskis saka.

4. no shit, sherlock. Bet kā jau tu pats uzrakstīji, nopietnus paņēmienus lai cīnītos ar to vīrusu nepieļauj pati ES - apvienojumā ar to ko Dombrovskis stāsta, tas liek aizdomāties vai tik viss šitas pasāciens nav ES interesēs...

Kurzemes Vārdā prikols - cepisti ņemas sodīt tos kas tagad slidinās; vienā Liepājas stāvlaukumā cepisti sodīja vienu kadru kurš pēc tam trīs reizes zvanīja mentiem par to ka citi tur slidinās, dēļ kā tie menti tos sodīja; tas pats kekss pēc tam avīzei pukst par to ka menti vienkārši automātiski soda, un nevis "izskaidro kāpēc tas ir slikti"... Nē nu ko tad vēl tiem staigājošajiem kases aparātiem tur bija jādara - jāstāsta tiem kas tur slidinājās par to ka viņi slidinoties silda planētu vai vēl kādas lielākas muļķības?

Man atkal ir uzjautrinoši lasīt kā tu mēdz manus tekstus uztvert burtiski, lai arī jebkuram domājošam lasītājam vajadzētu saprast ka tas nav domāts burtiski.

Kuri ir tie mērenākie ierobežojumi - nepirkt apenes? Kamēr nenotiek nopietna cīņa ar vīrusu - kurai sākums būtu aizvērtas robežas - tikmēr vīrusa izplatība notiks un visa šitā māžošanās pa lielam ir tikai darbības imitācija no valdības puses, lai viņiem nevarētu pārmest bezdarbību, un vēlāk, kad kovids vairāk vai mazāk dabiskā ceļā būs beidzies, viņi varētu gozēties nepelnītas slavas saulītē - un lai būtu vaininieks ko vainot tajā ka nekas neuzlabojas - ļaunie debīlo noteikumu neievērotāji.

Tātad, pie tā ka tas kovids nekur nepazudīs, jo ar mērkaķošanos to neapstādināt, riska grupām pašām sevi jāsargā, mazāk vazājoties apkārt utt.

Kāpēc farss? Tak izlasi ko iciks uzrakstīja pirmajā postā, divas apakšējās rindkopas - tāpēc. Tas ir pa to pašu tēmu kā braukšana ar elektromobīli glābj pasauli, un "biogāze" ir dabai draudzīga...

Attiecībā par taviem bērniem - malači, atvieglo biznesmeņiem darbu.

Zapiņam?

Tev citi cilvēki bāž pirkstus degunā?

Kad tās teslas sāks pirkt cilvēks vulgaris, nevis tikai pārtikuši zīmuļi, tad arī parādīsies tām čipšķūninga piedāvājums...

Es jau nu būtu provējis aizbraukt...

Tu laikam esi naivs... Ja tu esi apņēmies pārdot mašīnu, labi, pieņemsim ka tu mainīsi eļļu un varbūt pat mainīsi zobeni - ļauj, es minēšu - vai tu liesi dārgu un krutu eļļu un liksi pieklājīga ražotāja zobeni, ruļļus un hvz kas vēl tur komplektā sanāk? Vai varbūt lētāko attiecīgās specenes eļļu un pliku lētāko zobeni, bet pircējam teiksi ka "tikko eļļa un zobene samainīta" [un pat nemelosi] - ?

Es saprotu ka tev kā kārtīgam komunistam gribas visus sadzīt koncentrācijas nometnē, katram piekabināt klāt videokameru un visus kontrolēt. Es tikmēr uzskatu ka katram pašam ir sevi jāsargā - ja cilvēkam ir iemesls uzskatīt ka viņš ir riska grupā, tad attiecīgi viņam ir jāuzmanās vairāk - nevis visus pārējos viņa dēļ mocīt. Atcerēsimies ka divi metri un visādu virsmu neaiztikšana pasargā labāk par uzpurni - tātad, kā es cilvēka X vietā varu ievērot divus metrus un panākt lai viņš neapgramsta visādas virsmas un nevazājas viskautkur apkārt?

Rīgas īpatnības - zeme dārga, attiecīgi šitā var sanākt.

Slimnīcas pilnas? Jā, kad šitie virsraksti parādījās, man tie arī nepatika - tad palasīju komentārus un atklāju ka šāda situācija [ka nevar tikt slimnīcā] ziemas sezonā nav nekas jauns; bija dažādi cilvēki sarakstījuši piemērus kur viņi kādus gadus atpakaļ nav varējuši kādu tuvinieku slimnīcā dabūt, utt. Tā ka galvenā starpība šogad pret citiem gadiem - šogad to izbazūnē cilvēku baidīšanas nolūkos, kamēr citus gadus to noklusēja, jo tās ir politiķu nolaidības sekas.

Nu tad lai viņi, un viņu tuvinieki, to arī dara.

Viņiem nepaveicās, tā vienkārši.

Un kas kasiņa tekstā egoistisks?

Par cik desmitgažu senu laiku tu runā? Avangardiskais dizains [un arī dzelži] eglēm bija laikā kad egle bija egle - kopš PSA izveides egle pakāpeniski ir palikusi par lētu zvēru karali kur bez zemākas specifikācijas un zemākas cenas vēl reizēm ir īberīgāks dizains...

Zināma taisnība tev ir, tik jautājums - cik ilgi tā vidējā alga kāps? Un mašīnas paliek lētākas, jā - izmantojot trešās pasaules valstīs ražotas detaļas un sataupot uz kvalitāti. Tavas dacītes ir ļoti kliedzošs piemērs tam.

Tam ir mūsdienīgs risinājums - liegt tev pirkt neelektrisku mašīnu...

Kopā ar zemu smaguma centru nāk liela ugunsgrēka iespējamība ja gadās apakšu pret kaut ko atsist...

Pēc šitā principa latvijā visas jaunās tačkas varētu būt elektriskas...

Jā, un ilgtermiņā tas novedīs pie čupiņas marku/ražotāju izzušanas, jo cik tad ilgi izdosies stumt marku, kas no citas markas atšķiras tikai ar ierobežotu specifikāciju un nedaudz zemāku cenu...