Visatļautība ir tiem, kuri piemirst par to APK punktu par samērīgiem sodiem. Vispār interesanti, paklausoties tavu demagoģiju, jāsāk domāt, kurš no trīs variantiem ir tev:

1) slepkava uz ceļa - lūriķis, kurš visu laiku lūr spidometrā, cenšoties noturēt 90, tā vietā lai skatītos uz ceļu.

2) sēne kas velkas lēnāk par 90

3) Parasts vadītājs kā citi, kas ik pa laikam nejauši pārkāpj ātrumu par dažiem kilometriem, tikai savas tukšpļūtības dēļ iauto stumj sūdu ka tas esot kaut kas bīstams.

Nu tad kurš?

P.N. Mēs taču zinām kāpēc vispār ir tādi ātruma izgudrojumi ieviesti - priekš tiem, kas brauc ar līdz kliņķim nofistiem žiķeļiem, kas apauti ar lisakiem un tāpēc nespēj savas lamatas savākt....

Varam rakt un pārvest, varam arī nerakt un nevest.

Nu tad nav ko dzīvot pilsētā, ja nevar atļauties.

Inženieri ir inženieri - te kāds par tik svarīgiem putniem runā?

Nu labi, ja to tekstu, ko komentēji, uztver nopietni, tad lielākas ir. Mazliet lielākas Še tev pāris piemēri:

1) Tā kā es ar pusaci sekoju līdz notikumiem IT jomā, ir sanācis mazliet pašūmēšanos rietumos par to, kādi darba apstākļi un atalgojums ir ķīniešu strādniekiem, kuri liek kopā aizkostā ābola brīnumus ar tā saskrūvētajām cenām. To raksteli lasīju kādu laiku atpakaļ, tāpēc varbūt esmu mazliet neprecīzs, bet cik atceros, parastam strādniekam alga mēnesī sanāk uz 200 lašiem - un tas strādājot 12 stundas dienā/6 dienas nedēļā. Liekot kopā dārgus augstas kvalitātes produktus, ievērojot tīrības līmeni kā slimnīcā, strādājot liela ražotāja Foxconn rūpnīcā. Teiksi ka liela alga?

2) Kaut kad pasen liepājas SEZ bija atvērusi tipogrāfiju tāda firma International Greetings. Britiem laikam piederēja. Drukāja apsveikumu kartiņas. Tad šie dažus gadus atpakaļ aizklapēja ciet to iestādījumu un ražotni aizvāca uz ķīnu. Lasīju par to raksteli iekš Kurzemes Vārda, viens no bijušajiem strādniekiem, kurš bija bijis ķīnā uz iekārtu uzstādīšanu un turienes strādnieku apmācību, rakstīja ka vietās, kur bija viens latvietis, šiem ir divi ķīnieši. Kam jānotiek, lai būtu izdevīgi pārvākt rūpnīcu uz ķīnu un dubultotu strādnieku skaitu? Droši vien jābūt aldziņu līmeņu starpībai...

Par lupatām runājot - man patika viena ačgārnajā salā iepazīta latvieša stāsts - šis kaut kad pasen, neatceros kādā sakarā būdams vācijā, uz akciju, jo jāiztirgo izejošais modelis, nopirka kaut kādas firmas botes - hvz, nike, puma vai adidas. Šis aizbrauc uz rīgu, staigā pa kaut kāda lielā tirdzniecības centra lielu športa veikalu, a tur pārdevējs uz šo šķībi ar lielām acīm lūr. Beigās tas pienāk pie viņa un paprasa kur šis tās čabatas nopircis. Izrādās ka tas veicis drīz sāks tās tirgot kā jauno modeli...

Jā, īstajā vārdā Aigars...

Ar piedzīti pie mašīnas loga

Ā, pareizi, paldies deksteram kas ieminējās par aldī - lidlos un aldī cenas apmēram kā lielveikalu brendu lētajai paikai, tikai bez attiecīgā veikala brenda. Kā viņi to izdara, nezinu, bet nu jā - ja pērkas tādos lidlos un aldī un neieiet kādos lielajos [kā ačgārnajā salā tesco, asda, sainsbury's un morrisons], tad arī var tiešām padomāt ka paika ir lētāka.

A es teicu ka tā nav? Ar piebildi ka pērkot turienes lielveikalu žoptima līnijas ekvivalentus, kamēr pērkot tā, kā tas notiek pie mums, ceņņiks parasti ir vismaz x2

Agrāk šajā tofikā viņš vismaz pāris reizes ir tos tavus piemērus nosaucis. Pameklē tikai.

P.N. Tas kolhoza dzīvošanas variants nerullz

Tikai nevajag stāstīt pasakas par ļuļķu un paikas cenām. Labi, biju ačgārnajā salā, bet pieņemu ka vispārējos vilcienos fāterlandē tas pats vien būs. Ļuļķu cena tur - 3x lielāka, ne par velti visi pazīstamie latvieši ļuļķēja kontrabandas Jin Ling ar krievu akcīzes zīmēm [starp citu, pirka vietējajā babaju bodē ] vai tina, un vietējie dažs labs arī tin, bet paika - pastaigājot pa lielveikaliem, sapratu tos, kas latvijā bļauj cik te dārga paika - turienes lielveikalu preču sērijas, kas ekvivalenta maximas optima līnijai, ir stipri plašākas un ietver gandrīz visu. Tiesa gan, par maksimas žoptima līniju kvalitāte ir jūtami labāka - diezgan spēcīgi jūtamās cenu starpības starp brendu precēm un lielveikala brendiem dēļ pamatā lielveikalu brendu paiku vien pirku, bet mans ne pārāk ideālā stāvoklī esošais kuņģis neprotestēja pret šādu diētu. Kafijai par 49 peņiem arī tur ir aromāts, te kaut kādā betā pa 1,20 pirktu bundžu [pats tādas nepērku] attaisot nekā tur nav Kā jau minēju, brendu produkti stipri dārgāki - nu labi, latvijā piens veikalos maksā nedaudz dārgāk, un latvijā uz saldētiem frī kartupeļiem neskatos, tāpēc nezinu cik tie maksā te.

Kujovijs variants - infu sākot ar 2010. gadu nerāda...

Kā man patīk šī episkā cīņa "sēne vs divi naglu dzenamie instrumenti"

Bet palasot šos tekstus, pilnīgi paliek žēl dekša padotos, iedomājoties kāds viņš ir priekšnieks un kāds palaidnieks būtu priekšnieks

Par deģenerātiem piekrītu. Kā jau var redzēt jūtubē, rietumos uz tām kastēm uzkarina degošas riepas...

To bildi recluse te bija iemetis 2-3 lapas atpakaļ.

Nu stāsti stāsti.

Deksters aizmirsa piebilst - ja īpašnieks ir vecs.

Leišu Lietuvos Draudimas OCTA'i arī bija šitāds punkts - īpašniekam vairāk par 25 gadiem, bet dod braukt vadītājiem, kas jaunāki par 25 = polise uz 4 mēn 40 liti 25 litu vietā.

Pastāsti labāk vienu lietu - kopš tu pastāstīji ka tev ir šitentajā jaukajā vietā kaut kādi radi, es tā prātoju - vai tiešām te kaut kur ir nomaskējušies kaut kādi troļļi, kas var vakarā piepeši aiz stūra uzglūnēt un sākt pļūtīt sūdu tavā stilā, vai tie tomēr ir normāli cilvēki, kuriem nav paveicies ka viņu dzimtā ir tāda melnā avs - dek$ters, tāpēc tu varētu apskaidrot šo situāciju, nosaucot uzvārdu...

Ka tev ir sūdīgi ar saprašanu, par to šaubu nav. Žēl ka tu visiem piedēvē vēl savus pārkāpumus un savus uzskatus

content6-foto.inbox.lv/... še skaties

A tu domā ka man tai mašīnai nebija ne dokumenti pie rokas, ne TA, ne OCTA?