Rolands85 rakstīja: Visstulbākais ir tas, ka priekš kam vajadzēja visu nograut, ja iepriekš nebija problēmu ar forumu. Tagad vajag kaut ko atrast par autiņu, sūdam atradīsi, izmet error. Necieņa pret foruma lietotājiem!
Kā kāpēc. Stiliņš pieder tiem pašiem ļoļikiem, kam pieder bote - M79 zigmāram. Ļoļiku boti nes nost, tāpēc pie viena vajadzēja upgreidot stiliņu. No kā izriet visas problēmas 
ValdisM rakstīja:
Es Tev no no visas sirds rekomendēju -ej mācies -ja ja Tev tehnika un dzelži patīk -tad Tev tās mācības aizies.
Piem. tajā pašā RTU mašīnbūves fakultātē ir kaut kāda autobūves koledža. Ja vien neesi videnē bijis nesekmīgs, man liekas tu tur pat budžetā tiksi, tur faķim blakus ir kojas (dzīvošanai pa lēto).
Es mācies (un tiešām mācīties nevis diplomu dabūt)! Pēc tam tikai sapratīsi cik tas ir vērtīgi.
Tu tur sapūsi savā Liepājas rajonā skrūvēdams savus un kaimiņa aužus.
Kaut kad noteikti. Bet tikai ne tagad. Nav ne mazākās vēlmes dirnēt kaut kādā skolas solā. Iestājies "dzīves apnikums". Ši paša iemesla dēļ sekmju lapā matenē ir trijnieks un citur kaudze ar četriniekiem, kamēr sertifikātā matenes eksī ir C līmenis [kaut gan viss tas eksis bija baigis sūds 
] un latviešu valodas eksī B - jo nebija nekādas vēlmes iet uz stundām. Cerams ka nākotnē kaut kas mainīsies, tad arī varēs padomāt par augstāko. Vēl arī tāds sīkums, ka viss maksā un es nevēlos apgrūtināt savus tuviniekus ar vismaz 150 ls mēnesī - gan viņi ir izrādījuši šādu vēlmi, bet nu no kā es to varētu prasīt - no vecvecākiem, kuru pensijas vēl varbūt cirps? No muteres, kurai alga samazinās [vidējais iauto lietotājs pabrīnītos, kā ar tādu algu vispār var izdzīvot], bet par to ir jāuztur golfmašīna, no tās kaut kā tiek samaksāts par šitento dzīvokli, kurā es mitinos [un no šā sloga es vēlos viņu atbrīvot] un vēl jāpalīdz viņas vecim savilkt galus? Vai varbūt no fātera, kuram ir sava ģimene un kuram ar naudu vienmēr ir bijis sūdīgi? Nē, pat ja būtu vēlme tagad mācīties, man nav vēlmes to uzkraut saviem tuviniekiem.
Un tu skatījies? Tur laikam ir problēma ar tevi, maiju eskuellu 
Nospied uz kādu topiku.
P.N. Andzha - nebaidies, tik drīz nebūs Ķipa joniksiņš apgalvo, ka "admins, kas atbildīgs par datubāzi, esot atvalinājumā" - vārdu sakot, beigās vēl mošk šitā sanāks pēdējā nagla stiliņa zārka vākā
ValdisM rakstīja: augsts pašnovērtējums (ļoti augsts) un lepnums komplektā ar ļoti šauru redzesloku , vāju iepriekšrakstītā uztveri (tu bieži vien bliez pilnīgi ne pa tēmu atbildod uz kaut ko)
Interesanti, tevis uzskaitītās lietas neesmu pamanījis un arī mani tuvinieki tādas neredz Mana mutere kak raz uzsver, ka man ir pārāk zems pašnovērtējums. Un tas, ko es rakstu iauto, ir spams. Ja te varētu uzlikt normālu parakstu, es tajā pierakstītu klāt vienu rindiņu "manis rakstīto neuztvert pārāk nopietni iauto ir un paliek iauto.
ValdisM rakstīja:
viduvējas un virspusējas zināšanas, kas aprobežojas ar netā un auto manuāļos izlasīto un no kaimiņa Jāņa dzirdēto. Iemācīties izjaukt un salikt atpakaļ A80 nav auto zināšanu rādītājs-tas ir tikai nedaudz advancētāks bērnu konstruktora līmenis (katrā sādžā ir 1 vai 2 kas to dara un remontēt laukos aužus māk katrs otrais autobraucējs). Vai Tu saliktu kopā atpakaļ līdz pēdējai skrūvei izjauktu un kastē sabērtu renault autobusa automātisko kaut kādu 10 robu ātrumkārbu?
Toties atšķirībā no vesela bara, man KE-Jets nav mistisks, neizprotams sūds, kuru pēc iespējas ātrāk jāaizvieto ar k-jetu Stiliņā var novērot veselu baru tevis uzskaitīto subjektu, kas skrūves skrūvēt māk, bet kā sākas vadi, tā labākajā gadījumā māk tos salodēt, bet nespēj iedziļināties elektronikas darbībā - hvz kāpēc, jo mašīnas elektrosistēma vispārējos vilcienos ir vienkāršāka kā, teiksim, radiotehnikas pastūzis [vadības bloki neskaitās, tās ir atsevišķas detaļas, kuras parasti nomaina vai, ja nagi niez, var mēģināt salabot], vienīgi grūtāk pieejama Stiliņā ir redzēti visādi ķīmijas paraugi, k-jeta uzmuhļīšana ke-jeta vietā ir tikai vienkāršākais gadījums Tas tā.
ValdisM rakstīja:
Domāju ka nē! Tiešī tādēļ ir nepieciešama izglītība.
Un iegūstot izglītību, cilvēks ne tikai iegūst zināšanas, cilvēks arī saprot (nu labi, ne vienmēr) arī ka zin ļoti maz, cilvēks paplašina redzesloku, tiek ārā no sādžas kompeksiem un aizspriedumiem, kontaktē ar ļoti inteleģentiem cilvēkiem, saprot kā ir jārunā darba intervijās un ar citiem cilvēkiem. izdarīt būs grūtāk un grūtāk.
Izglītība ir papīrs. Nekas vairāk. Tavuprāt, ja es izstudēšu tās reņa kārbas diagrammas, rasējumus utt utjpr, es uzreiz būšu baigais speciālists? Kuj, bez skrūvēšanas neiztiks. Bet ja to dara otrādi - skrūvē un neskaidro izlasa, tad ir vēl labāk. Tāpat kā jebko citu - vajag vēlmi saprast un vajag rakties iekšā. Nevis kā ļoti bieži no cilvēkiem dzird "ai, tas ir sarežģīti" utt, utjpr. Nevis tur kaut kas ir sarežģīts, bet attiecīgais kekss nevēlas pakustināt smadzeni.
Gutenmorgens rakstīja:
redz, Tu šo sakot, nepadomā, ka ir dažādas klases auto.
Ieteikums- nemēri visu pēc savas mērauklas, tad arī nebūs jādomā, ka tiem, kam ir R18 ir galvā fisti- īstenībā R18 dažiem autopat ir standarts- tam pašam A 6 S Line.
Jā, un tas ir kas jauns?
Un ko tā tava klase te izmaina? Man aiz sienas otrā korpusā dzīvo tantiņa, kurai ir pabiezāks dēls. Pie savas mātes redzēts braucam ar kaut kādu jaunāku micubišī, pāris gadus vecu S600, pāris gadus vecu 1-er un arī ar E38 [vai kāds bija tas numurs tam semakam, kas bija pēdējais semaks, kas izskatās pēc mašīnas nevis kropļa] semaku. Semakam smuki būmera ļitaki, droši vien oriģinālie, vienīgi izmērs piemērots latvijas ceļiem - pētījis neesmu, kaut kas starp 15 un 17 collām, bet riepas tik augstas, kā man uz 14". Protams, pie vidējajām tendencēm izskatās mazliet jocīgi.
Un vispār nevis kaut kāda klase, bet mašīnas dizains Visādi šķūneri mēdz likt vecajiem audī 17", bet vēl neesmu redzējis tādus, kas piestāvētu. Nevis kā jaunajiem "laka ūber alles" audī, kuriem pārsvarā ir virsū bezizmēra ļitaki, kuri neizskatās pēc sūda kopvērtējumā.
P.N. Ja tu savus 18" neesi ne reizi sasitis, apsveicu. Es pazīstu pāris keksus, kas brauc ar līdzīgiem izmēriem un saka, ka sezonā riepu komplekts tiek pārsists. Tikai pāris tāpēc, ka es sev apkārt kaut kā nevaru redzēt bezizmēra ļitakus, ja neskaita dažus, kas jaunākas tačkas ieķēruši. Laikam pie vainas fakts, ka riepu cenas visā latvijā vienādas [kaut gan rīgā tās noteikti ir zemākas], bet ienākumu līmenis starp rīgu un latviju atšķiras vismaz 2x.
Kaksis rakstīja:
Nekrīzes cena šitādiem ir 40 Ls (ar jauniem ventiļiem) jeb 10 Ls/gab.
Krīzes no 30 un uz leju.
Man liekas ka ne tikai nekrīzes bet piedevām "ziema klauvē pie durvīm" cena
P.N. Ja reklūse ziņas nelasa, varu paziņot, kāda ziņa patlaban ir tvnetā izcelta - virsraksts "Patlaban uz vienu NVA reģistrēto vakanci pretendē 67 bezdarbnieki".
recluse rakstīja:
P.S.S. Ja es dzīvoju Pasaules Nabā (lai kur arī tas būtu), tad Tu laikam *******, kur pat darbu nevar atrast (vai tomēr izglītība nekāda un prasības lielas) un nopirkt riepas, vienādas, visas.
Kas, tu no mēness nokritis, vai? 
Latvijas interneta telpā sastopama ļoti liela vienas šīs valsteles pilsētas iemītnieku grupa, kuras dalībniekiem ir viens konkrēts pasaules centrs - viņu pilsēta. Kad šādi cilvēki, piemēram, uzraksta kādā forumā kaut kā pārdošanas sludekli, tad vieta tur nav norādīta, vai, ja ir, tad kaut kāds rajons - nu kā var nesaprast, kurā pilsētā tas ir, tak visuma centrā atrodas tikai viena pilsēta Tas pats, piemēram, nesen, nejauši noskatoties degpunktu, uzķerts tā frukta, kas tur runā, tekstā "...jo pilsētas notekūdeņu sistēma nespēj novadīt lielo ūdens daudzumu..." un atkal - visiem tak skaidrs, par kādu pilsētu iet runa, jo tak visuma centrā ir tikai viena pilsēta. Un šādu piemēru ir tūkstošiem. Un mēs taču visi zinām šīs visuma centrā esošās pilsētas nosaukumu, vai ne? Nu vismaz es zinu
Un jā, tā kā es atrodos visuma dziļā nomalē, tad es ar visām savām zvērīgajām prasībām - 100-150 uz rokas, ja darbs būtu dažu kilometru rādiusā vai 200-250, ja liepājā [ceļš un paika arī maksā] - nevaru atrast darbu. Gan neteiksim, ka es līdz šim būtu diži aktīvi meklējis, bet mutere savas ikdienas tuvās atrašanās blakus bibliotēkai man par godu katru dienu apskatās sludekļus avīzēs, bet es reizēm palūru liepajniekiem.lv - protams, nekā nav. Protams, neesmu nekāds kodolfiziķis, ir tikai parasts atejas papīris par vidējās izglītības iegūšanu + vadītāja apliecība ar tajā ierakstītiem B un C1 burtiņiem [nebūtu krīze, vēl vismaz pārīti gribētos piekabināt klāt], bet nu tas man, atšķirībā no bara ar augstākajām izglītībām, netraucē ne ciešamā līmenī orientēties zem haubes un zem priekšējā paneļa, netraucē rakties pa kompjiem kā arī netraucē nesmēķēt un nedzert
Slinkais rakstīja: iisteniiba ja padomaa, parastam auto piemerotaakas buutu tieshi divi dazhadi riepu paari. priekshai ko pret lietu, pakaljaa ko iscili klusu, tikai ar garenaam rievaam. tas taa, no auto izvirtibaam
Ja arī tu domā par priekšas bezpiedziņu, neies cauri - sūdīgos saķeres apstākļos var sanākt "apgriešanās braukšanai pretējajā virzienā, kustības virzienu nemainot"
Seene rakstīja:
Laikam jau nemaz nesaprati, par ko cilvēks smejas. ČETRAS VIENĀDAS RIEPAS ir normāla komplektācija normāliem cilvēkiem. Esmu pats arī braucis ar četrām dažādām, bet tad bija pirms daudz gadiem, kad auto vēl dalījās parastajos un "inomarkās".
A kas tur ko nesaprast? Vispirms uz A80 bija kaut kādas mizas, tad tās, ziemai tuvojoties, tika nomainītas pret diviem bēū pāriem mizu, divām nākamajā vasarā izbeidzās kordi [protektors bija normāls, riepas ne ], tika iepirkti ļitaki ar visām mizām. Pēc tam iestājās krīze.
P.S. Ko teikt tiem, kuriem rūpnīca nosaka dažādas riepas priekšā un pakaļā? Vai tik pat būmeri nebija starp tiem, kam rūpnīca iesaka "nenormālu komplektāciju" Tas tā, prikolam.
ValdisM rakstīja:
Šeit es gandrīz no smieklie gar zemi nogāzos.
Neko sev tālejoši plāni - nopirkt 4 VIENĀDAS riepas. Un Tu vēl pāris dienas iepriekš dirsi ka es tipa sipju kapeiku jo savam auto lieku nevis oriģinālo dārgo eļlas filtru (bosch vai champion, hvz kur tādus vispār priekš mazdām tirgo), bet kaut kādu hvz nosaukuma filtru, kam ir visi EC sertifikāti un testi veikti ,un kas oficiāli nopērkams normālā rez.daļu bodē (B.A.P.)
Un vispār es smējos par faktu, ka tu liec lētus sūdus kas nav normāli. Pieņemot, ka tu apgalvosi, ka tavam mazdulim ar motoru viss ir kārtībā, spuldzes spīdēšana nav normāla parādība, vai ne?
recluse rakstīja:
Viens te iepriekš spamoja: "Tas tak esot tiiiiiiiiiik kruti, "nu paskatieties, tā tak ir visās datorspēlēs un jaunākajos holivudas bojevikos" ", es piemēram datorspēles (ja neskaita kārtis) neesmu spēlējis gadus 10, bojeviki arī neinteresē, tāpēc nezinu, kas skaitās kruta, bet ja patīk kā izskatās R17 oriģinālo R15 vietā, tad arī lieku jo patīk kā izskatās, nevis domāju, ka tik neiebrauc kādā bedrē.
A kā tu uz savu tačku skaties - brauc visu laiku pa divu joslu ceļu blakus fūrei, uz kuras uzlīmēts spogulis? Man kaut kā likās, ka braucot vairāk no mašīnas ārpuses kā haubi neredz...
recluse rakstīja:
P.S. Bikses laikam vien pats esi pielicis, ka nespēj saprast, lielai daļai nav ko meklēt uz grantenes, nu nav visiem lauku mājas čuhņās un citos bezceļos.
Kak raz tie 95%, kuri internetā mētājas ar tekstiem [labi, vairs nemētājas, treknie gadi ir garām] "latvijā ir slikti ceļi, jānopērk kašteli" ir no Pasaules Nabas, tb tava lielā daļa, kas no asfalta nenobrauc. Zinot to, ka laucinieki pārsvarā vālē ar parastiem sedaniem un universāļiem un šādus tekstus nemētā, tiek izdarīti secinājumi.
recluse rakstīja:
P.S.S. Visu izšķir blīve starp pedāļiem un stūri. Var iebraukt vienīgajā bedrē un sapist visu ko var un nevar, bet var arī braukt skatoties un padomāt vai labāk nav piebremzēt.
Ak tā. Izklausās ļoti gudri. A ko tad, ja visa šoseja sastāv no bedrēm? Tēlosi gudrīti, pa šoseju "piebremzējot" uz kādiem 40 max? Neesi tādas redzējis? Šajā valstelē vietām pat valsts nozīmes šosejas ir tādas
ValdisM rakstīja:
Šeit es gandrīz no smieklie gar zemi nogāzos.
Neko sev tālejoši plāni - nopirkt 4 VIENĀDAS riepas. Un Tu vēl pāris dienas iepriekš dirsi ka es tipa sipju kapeiku jo savam auto lieku nevis oriģinālo dārgo eļlas filtru (bosch vai champion, hvz kur tādus vispār priekš mazdām tirgo), bet kaut kādu hvz nosaukuma filtru, kam ir visi EC sertifikāti un testi veikti ,un kas oficiāli nopērkams normālā rez.daļu bodē (B.A.P.)
Smejies vesels, labu apetīti. Ja tev nebūs darbs, skaties, smiedamies vēl aizrīsies A90 tagad tiks celts līdz stāvoklim, kad tas būs rūcošs, ejošs un puslīdz salikts - un tālāk tas turpinās stāvēt šķūnī, līdz kamēr man uzradīsies vēl kādi 300 lati - lai tiktu galā ar formalitātēm, lai aptirsinātu, lai izietu TA, lai samainītu eļļas, siksnas, filtrus utt utjpr, lai nopirktu JĀ, ČETRAS VIENĀDAS RIEPAS - jo A90q nav mazdulis un divi dažādi izmēri, uz katras ass savs nozīmē torsena fišanu 
Kad tas būs, hvz, ja šitentajā nostūrī izdotos atrast darbu ar pāris sotiem uz rokas, būtu svētīgi. Baidos ka tik zaļi varētu nesanākt.
ValdisM rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Vai turbīnas trubās nav kāda plaisa?
vai tādā gadījumā nebūtu jābūt arī palielam degvielas patēriņam.
Gan jau autors taču to būtu pamanījis?
A kāpēc? Dūmi rodas no ķīseļa kvalitātes, no sēņošanas, bet galvenais iemesls ir pārāk maz gaisa, tfu, pārāk daudz degvielas esošajam gaisa daudzumam
Slinkais rakstīja: liekas ka tieshi ecotec mira nost no biodizelja un tieshi ecoteci ir ar tiem mirstoshiem suknjiem, bet ja auto vel iet, tad domaju ka jauns gaisa filtrs un izputeja tirishana atrisinaas probleemu. diizelju iipashnieki jau pa dauds miilee santiimu, daudzi vispaar nekad negriezh paari 2rpm, un liidz ar to aizaug gan isputeis, gan turbas geometrija, tas auto tak ir tuuuurbOO dizels, tad arii jaubrauc kaa jau ar turboo, respektiivi turbozonaa. 1.8-3 rpm
Tiem sūkņiem mirst nost elektronika, nevis mehāniskā daļa
osiss rakstīja: Veciem meršiem braucot uz skati izņēma gaisa filtru
Veciem meršiem ir mehāniskais sūknis un nav elektronika, kas to sūkni regulē.
recluse rakstīja:
Sen bija aizdomas, ka nekur tālāk par spēlēm, TV un veciem gredzenu vergiem neesi ticis, bet cik saprotu, Tavā sētā visi sīkie Tevi apbrīno.
Ja patīk un var atļauties, tad brauc ar kādiem diskiem un riepām grib un LV ceļos arī 195/65 var sapist īpaši necenšoties.
P.S. Visiem nemaz tās grantenes nav vajadzīgas, liela daļa no cietā seguma nobrauc ļoti reti un tad ir po, ka nevar atvilkt, paciešas drusku un vis.
Sūdīgas tev tās aizdomas. Tēvē neskatos, ar filmu skatīšanos neaizraujos, ar spēļu spēlēšanu arī ne īpaši, pēdējo reizi kaut kāds need for speed tika uzrauts pagājušoziem, un tāpēc, ka spēlē var izveikt to, ko dzīvē nevar - poskujā vilkt ar pilnu ručku un pēc tam apsisties un vilkt tālāk Bet atšķirību starp dzīvi un spēli redzu, un tāpēc mans audī nekad neiegūs kādus bezizmēra ļitakus un citus šķūninga aksesuārus. Ak jā, sīkie mani arī neapbrīno - "nēģeris" tak neesmu
Divarpus gadu laikā neesmu nevienu reizi pārsitis nevienu riepu, ne 14", ne 15". Kilometrāža, protams, nav bijusi nekāda dižā, bet nolohoties ir sanācis šad un tad - bet tie izmēri to piedod, atšķirībā no plānajām mizām.
P.S. Tā tava lielā daļa tās retās reizes tad arī pieliek bikses un sāk sapņot par "džipu"
Gutenmorgens rakstīja: bet vispār, izlasot msh pēdējo komentu, rodas sajūta, ka msh nekad pašam nav bijuši pieklājīgi vieglmetāla diski, taču -"Mņeņije imeju
iekš USA uzsvars ir uz Hroms un daudz hroma- tas protams, mums eiropiešiem, ir diskutabli un atkarībā no mentalitātes.
Un vienkārši - ir tādi auto, kam R15 diski izskatās anāli.
Msh- ar kādu ato braucam ?
Žēl, kļūdies, kak raz kaut kur stāv komplektiņš 15" ļitaku, līdzīga dizaina kā veco audī starainie ronali, bet cits spieķu skaits un cits iznesums. Ja tālākā nākotnē priekš tiem tiks nopirktas četras vienādas mizas, tad tie tiks lietoti. Vēl ir arī komplektiņš oriģinālo bleķa 14", kas tālākā nākotnē tiks samainīti uz 15" bleķiniekiem, jo kaut kad vajadzēs uzlikt pieklājīgākas bremzes
Vispār riteņu funkcija ir uzticami nest mašīnu. Nesaprotu tos galvā fistos ļautiņus, kas lai ar savu tačku varētu sīkajiem pazīmēties, uzlikuši kaut kādus bezizmēra ļitakus [kuri piedevām pārsvarā tai mašīnai nemaz nepiestāv ] un tad var cītīgi lietot bremzes un stūri. Es ar saviem 14" vai 15" mierīgi uz sotaku eju pa bedrainu šoseju un varu neatmetoties turpināt pa bedrainu graņķarofku, kur seguma maiņas vietā šādi braucošs "nēģeris" ar pilnām biksēm sadzēstos lai mainītu pārsisto/sasisto riteni Vēl arī tas sīkums, ka bezizmēra mizas, lai arī tur gumijas ir mazāk, izmēram pieaugot, paliek dārgākas. Es pagaidām redzu tikai divus loģiskus iemeslus likt diskus, kas ir virs "normālā izmēra" [kas atkarīgs no mašīnas riteņu arku izmēra ] - tiek uzliktas lielākas bremzes un/vai ar mašīnu tiek regulāri vilkts pa bāni ar ātrumu, kas pārsniedz "normālā izmēra" riepu indeksu. Par pirmo reti kāds iedomājas, otrs latvijā nav iespējams.
Ar ko braucu? Pagaidām neko, lēnā garā tiek reanimēts B3 A90q. Pirms tam divarpus gadus ar tādas pašas krāsas B3 A80, kura ceļu aprāva jaunais likums.
ValdisM rakstīja:
te runa iet par to lai auto modeļa ražotāja paredzētā izmēra riepas 195/60 R15 uzliktu uz collu platākiem diksiem nekā norādīts, jo ,sasodīts, pusgadu meklēju diskus un tikai tagad atradu tādus kas patīk, tikai nav nekādu zināšanu un saprašanas par tiem platumiem.
Neesi ar savu mazduli braukājot smadzeni apsaldējis? Postā skaidri saskatāmiem burtiem apakšā uzrakstīts, ka mans teksts nav tēmēts uz tavām ļitaku nedienām
Sretsked rakstīja:
msh- atceries tak vienreiz-visi nemēra visu pēc tā-ir vai nav izdevīgi. Ir arī tāda lieta kā patīk-nepatīk.
Jā, latvijā idiņu netrūkst, tas tiesa. Saskatās, ka visādi keksi, kuri dzīvo amūrikā vai rietumeiropā [kur ceļi ir tikpat līdzeni kā zemes virsma] to tik dara, kā liek savām tačkām ne pārak glītus bezizmēra ļitakus, uz kuriem gumija ir tikai paskata pēc, kā arī šķūninga atsperes, ar kurām tačka velkas pa zemi un dara tiem līdzi. Tas tak esot tiiiiiiiiiik kruti, "nu paskatieties, tā tak ir visās datorspēlēs un jaunākajos holivudas bojevikos" un tik krāmē virsū, aizmirstot, ka dzīvo latvijā. Iesākumam gan var pamētāt kruto sētas sīko priekšā "nigaaaaar!" "houmīs!" Pēc tam seko vaimanas, cik lūk latvijā esot slikti ceļi utt utjpr. Es joprojām neesmu iebraucis fišku, kā tad ar sanēģerotu tačku brauc pa graņķarofku - vmax 40-50, lai var pagūt apbraukt lielākus akmeņus? Bet galvenais ka patīk, tb var stāvēt blakus tačkai, dročīt un kaifot ka ir tāpat kā nīdforspīdā Tas nekas, ka braucot to neredz.
P.N. Labi, no "paticēju" šķūninga gan laikam izriet viens pluss - šādi nošķūnēta tačka pa sūdīgiem ceļiem tiek vadīta mierīgāk un bezceļos grimst ātrāk Par cik tas A90q, ko ceļu augšā, nav bijis aprīkots ar šķūningu un nav ticis taupīts, tad salona grīdu +/- oriģinālajā vietā es esmu spiests atlikt ar kūvalda palīdzību - kāds ir kaut kad normāli uzsitis apakšu.
P.P.N. Augstākminētais teksts ir tikai piemērs dekša paticējiem un nevis valdiņa zupā dupā ļitakiem
ValdisM rakstīja:
auto parasti mazgā laiku pa laikam
Ķipa mazdām ir sistema, kas ik pēc pāris nobrauktiem kilometriem izbīda sprauslas un nomazgā?
Sretsked rakstīja:
Nezinu, pa kādām vietām tu tur brauc, varbūt Liepājā tas tā ir, bet normālās vietās viss bumbās.
Normālās vietās pa ziemu ir sniegs, bet izskatās ka tu esi pieradis ka sniega nav!
Sretsked rakstīja:
Ne, te beidzas pāķu pašdarbība,pēc kuras šis tas nokrīt , klaņi vibrē, kā dārksaidam
A kas jādara, ja motoru vaļā never bet tikai cilā iekšā/ārā no mašīnas, lai kāds klanis vai virzulis sāktu vibrēt?
Sretsked rakstīja:
Nu beidz visur pīt iekšā 'lētāk' un izdevīgāk.
Diemžēl ziemā tavs ļitaku krutums tāpat ir nosmērēts ar sniega pļuru, tb krutums izpaliek 
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Slinkais rakstīja: ljoti ceru ka taa buus pedejaa nagla stilinjaa pastavoshai iekartai. kopsh jaunaas lapas tur ir pilniigs bardaks, moderi idioti mazgadiigi, neko no tehnikas nerubi, tik dala bananus kad vaig un kad nevaig. temas dzeesh kaa iegribas, piniigi bestolkaa. pedejaa foruma redakcija arii murgs. jonoksinsh liekas ka ir liela detalja tam stulbumam
Man jau pusotru gadu stiliņā ir banāns - nu vismaz bija līdz stiliņa upgreidam, tagad laikam profils "msh" ir nodropots, bet maniem vecajiem postiem klāt karājas "izraidīts no foruma". Par ko - viena santīmseksīga projekta topikā pastrīdējos par to, vai gāzi var patērēt mazāk par zupu - beigās "divu nedēļu banāns" - nu kā joniksiņš reiz izteicās, es ķipa esot aizmirsts