Tēma: Domājiet, ko rakstat!
Ideots rakstīja: Ikdienas Viesi
te neviens īsti neatbalsta vardarbību un demolēšanu, tas ir noziegums, nav vārdam vietas.
Bet Tu nejauc lūdzu un nedemagoģē- tautai ir tiesības izteikt viedokli un patlaban izskatās, ka mums to aizliedz.
+1
Tēma: Domājiet, ko rakstat!
farruhs rakstīja: www.iauto.lv/...
Tas tu? 
Bet pa tēmu - redam tagad jābūt nomodā dienu un nakti - atlīdīs nakts vidū kāds urla un ietirsīs onanīmu "pretvalstisku" komentāru pie kaut kādām ziņām...
Pirmais rakstīja:
msh rakstīja:
Ideots rakstīja:
Sretsked rakstīja: Zigi...Pirmais zin. Quattro ir slikts. Audi ir TIKAI Audi A3.....citi modeļi neeksistē.
Nu Pirmais daudz ko zin
Nē nu nopietni, paši Audisti man teica, ka tagad tas nav permanentais Quattro, kāds bijis agrāk, bet tāds stipri elektronisks, kā tur ir
Neatkarīgi no mašīnas, patstāvīgo pilnpiedziņu ja motors ir šķērsām uzmeistarot nevar. Astoņdesmitajos un deviņdesmito gadu pirmajā pusē bāza muftas, pēcāk haldekša kompja kontrolētos sajūgus. Bet tiem audī, kas nav golfi, q princips ir palicis tas pats, kas astoņdesmito gadu beigās, vienīgi torsens bik savādāk griezi sadala lai audī būtu būmeriskāks
vēl viens audī slavinātājs visgudrītis
1991 gada micuks eclipse 1
ir gan motors šķērsām un ir arī pastāvīgā pilnpiedziņa
starpasu diferenciālis atrodas ātrumkārbā... nav tā, ka pakaļa pieslēdzas tad kad sāk slīdēt.... gan priekša gan pakaļa velk visu laiku, starpasu LSD, priekšejais difs nav sabloķējams, pakaļējais elektriski bloķējams, kā audī b3/b4
izsvarojums eklipsei ir labāks kā raudī
audī b3 torsens sadala griezi 50/50 normālos apstākļos
Paga paga...
Vecajai kantainajai eklipsei vai tad bīdelis nenāca garenvirzienā? Haubē izcilnis ir kreisajā pusē nevis pa visu haubes priekšu
Ozz rakstīja: labriit-
turpinaam teemu no kuras niujhaa nesaprotam, taapeec baidaamies- ģenētiski modificeetaa paartika
Bet lūdzu
Pirmais rakstīja:
hammeram ir labāka pilnpiedziņa par audī
deksters prasīs kāpēc.... es atbildu - "tāpēc, ka audī priekšējais difs nebloķējas"
Zini kāpēc reņiem nav bloķis un kāpēc audī nekad nav uzražojis priekšejo bloķi? 
Jo uz asfalta no tā nav jēgas. Protams, būtu interesanti, teiksim modelis "Renõ Megane 1.9 dCi BLOĶIS" - brauktu cilvēki garām un domātu "vot tas ir riktīgs sporta kārs, viņam ir bloķis". Vot un teiksim iedomāsimies, ka Pirmā renim būtu bloķis un ejot līkumā tā vadība nogļukotu un ieslēgtos - vai pat nenogļukotu, bet, teiksim, kāds nospiestu pogu un sanāktu "pistaisnistabā" Sūdzētu pirmais reni tiesā? Protams, sūdzētu. Tad kāpēc sadārdzināt mašīnu ar ierīci, kas nevienam nav vajadzīga, bet var radīt nevajadzīgas problēmas?
Bet H1, atšķirībā no pēctečiem, tomēr ir džips
P.N. Sabloķējama priekšas difera vietā q pietiktu ar sabloķējamu centra diferi vai bloķējamu torsenu.
Ideots rakstīja:
Sretsked rakstīja: Zigi...Pirmais zin. Quattro ir slikts. Audi ir TIKAI Audi A3.....citi modeļi neeksistē.
Nu Pirmais daudz ko zin
Nē nu nopietni, paši Audisti man teica, ka tagad tas nav permanentais Quattro, kāds bijis agrāk, bet tāds stipri elektronisks, kā tur ir
Neatkarīgi no mašīnas, patstāvīgo pilnpiedziņu ja motors ir šķērsām uzmeistarot nevar. Astoņdesmitajos un deviņdesmito gadu pirmajā pusē bāza muftas, pēcāk haldekša kompja kontrolētos sajūgus. Bet tiem audī, kas nav golfi, q princips ir palicis tas pats, kas astoņdesmito gadu beigās, vienīgi torsens bik savādāk griezi sadala lai audī būtu būmeriskāks
Einstein rakstīja:
Kaapeec rakstīja: Ko nozīmē "ĢMO" var uzzināt. Tie ir organismi, kuriem viens vai vairāki gēni nobloķēti vai arī darbojas viens vai vairāki gēni no citiem organismiem. Tā rezultātā, netiek sintezēts viens vai vairāki proteīni, vai, gluži otrādi, sintezējas viens vai vairāki sveši proteīni. Piemēram, ir tomāti, kuri nesintezē etilēna biosintēzes proteīnu, un tāpēc nenogatavojas bez etilēna pievadīšanas no ārpuses. Rapsim sintezējas nepiesātinātās taukskābes, bet neveidojas cilvēkam kaitīgā arahidonskābe. utt utjpr.
"Ģenētiski modificēta pārtika" vispār ir pilnīgs kalambūrs.
Klau, zinātniek, nevar kautkādā nebūt veidā uzsintezēt kādu spešal hormonu vistai, lai tad, kad esmu saēdies ķilavmaizes ar olām, nenāktu tik toksiskas gāzes?
Hormonu uztaisīs, bet ne vistai, bet priekš taviem pēcnācējiem
Kaksis rakstīja:
Arsmens rakstīja:
Kaksis rakstīja:
Tagad paceļ rokas tie, kuri bija par iestāšanos ES?
Nebija noziimes tai balsoshanai, mums taa pat citu variantu nebija. Mazai Shveicei mees tiekam teelaini pieliidzinaati, nevareetu mees vieniigie buut aarpus ES un dziivot ok.
p.s. teoreetiski biju pret, bet balsot negaaju.
Tajā pašā Šveicē ir tikai divi produktu veidi, kurus ražo paši. Visu pārējo ieved. Un turās valsts, labi turās.
Turās gan dēļ pareizas ievirzes, gan arī tāda maza sīkumiņa dēļ, ka viņus respektē - nevis kā savulaik latviju - otrajam pasaules karam sākoties ulmanis pasludina neitralitāti, pēc mēneša šo piespiež noslēgt bāzu līgumu.
Tēma: T5 130ZS un 174ZS
orion rakstīja: Pilnīgas muļķības.
Ģenētiski modificēta pārtika ir nepieciešama. Tas ir daudz izdevīgāk, ērtāk, lētāk un garšīgāk.
Nav citu variantu. Vajag.
P.S Jau ļoti sen eksistē vairākas "modificēšanas" metodes, protams, citas sekas un veids, bet pēc būtības jau viss sen tiek labots ik gadu un dienu.
Izdevīgāk? Noteikti, uz to mūsdienās iet viss, kas no ārzemēm nāk - lai būtu pēc iespējas ātrāk un izdevīgāk, par kvalitāti nedomājot.
Ērtāk - kas tur ērtāks?
Lētāk - jau nepietiek ar to, ka jau tagad tie ārzemju draņķi ir lētāk - Lai tak tos savus sūdus eksportē pie badā mirstošajiem nigeriem, nafig mums tos.
Garšīgāk - atļaušos apšaubīt. Man liekas, ka modificē lai ātrāk nogatavotos/izaugtu, nevis būtu garšīgāki Nē nu labi, var jau būt, tik ka ilgtermiņā nesanāk kā ar divdesmit pirmā gadsimta mašīnām - no salona smuka, spīdoša, baigi ērta, pēc pieciem gadiem jūk ārā Ar to domājot ēdāju veselību
Selekcija ir cilvēka bīdīta evolūcija. Ģenētiski modificētie organismi, par kuriem tu kaifo, ir cilvēka radīts konstruktors. Piedevām patreizējajā līmenī diezgan primitīvi radīts. Tik vien, ka atklāts "šo ķieģelīti ieliekot cūkas DNS'ā, cūka trīsreiz ātrāk uzblīdīs un to varēs kaut nost, gūstot lielāku peļņu". Bet neko vairāk. Neviens nav sīki un smalki izpētījis kaut kāda radījuma dns'u, tikai "šis gabaliņš nozīmē, ka cilvēkam būs rudi mati, šis ka melni". Zinātnieki pat nav par visiem 100% izpētījuši cilvēku, kur nu vēl dzīvniekus.
P.S. Ja jau reiz ģenētiski modificēti radījumi ir ok, kāpēc dollija baigi ātri saķēra visādas kaites un nosprāga?
TDIOTS rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Es arī piekrītu viedoklim, ka Opel ražo normālas mašīnas.
man ar ira opelastra - ļoti normals auto
gadu nostavēja ( ar TA ) aizdzinu pēc jauna TA - aizsūtija hunaj -slieksnī caumuriņš , bākā caumurs ,stūres pirksc kirdik un kas nu vēl tur no stavēšanas nobeidzies ...
tagad tas opeļš stāu garāžā - gaida kad saņemšos viņā ~ls200-250 iegrūst , lai atkal varētu normāli stāvēt līdz nākamai TA
tāc lūk normāls autõõ
Līdz nākamajai TA tur no tā sliekšņa vairs nebūs ne smakas
Aigarcix rakstīja: Ja nemaldos nu jau kā gadus divus tas 25 un vecāks ir atcelts,maksā kā par atbilstošu svara utt kategoriju.))
Kas atcelts? Transporta līdzekļa nodoklis?
Tēma: Volvo 850
Indukcijas spole arī var izbeigties - ja izbeidzas pati spole, noteikt vienkārši - bik ilgāk pastartē un apčamdi, ja caursisti tinumi, būs karsta
Tēma: Volvo 850
Kaksis rakstīja: Ja diviem identiskiem dzinējiem ir dažādu ražotāju vadības bloki, tad viņi ir savstarpēji savietojami.
Elementārs variants, dārgais kaksīti - teiksim, bīdelis ar vienu kodu domāts lai tam būtu, teiksim, EGR un citas super duper ekoloģijas fīčas, bet otrs bez. Vai arī kas cits. Pirmajā variantā pinouti mainās garantēti, neņemos spriest, iespējams pat štekeris.
P.N. Tiem boša motronikiem, kas nāca uz volkswāgen un audī, bija arī kļūdas kods ar nozīmi "vadības bloks kaput" Protams, kompja pašdiagnostika droši vien nav pilnīga, bet nu enīvei.
Einstein rakstīja:
msh rakstīja: Jūs abi dzīvojat aiz polārā loka un Einsteinam vēl varbūt ir zapiņš ar nestrādājošu pečku?
Aiz polārā? Nu no kuras pasaules malas skatās...
Nea, ar pečku viss ir kedā, bet kamēr salona siltums atkausē aizmugures logu, baigi ilgi jābrauc.
Īstenībā tas traucē, jo, ja ir uzsalis tāds ledus grumbulis, tad loga ščotka nevar pienācīgi veikt sev uzticēto uzdevumu, abet kasīt to ledu nost, savukārt, ir slinkums...
Es kaut kā nesūdzos, ka pa tām 5-10 min kad mans konstruktors sildās sildelements nespētu atkausēt, arī salā 
Ideots rakstīja: kā iznerrot blakussēdētāju lidmašīnā
1. Izvilkt Laptopu
2. Lēnām un domīgi atvērt
3. Ieslēgt
4. Pārliecināties, ka kaimiņš skatās
5. Ieslēgt Interneta Pārlūku
6. īsi pievērt acis, tad attaisīt un paskatīties lūdzoši it kā uz debesīm
7. dziļi ieelpot un atvērt šo LINKU
www.thecleverest.com/...
8. novērot kaimiņa sejas izteiksmi
Tēma: Volvo 850
rt rakstīja:
Ozz rakstīja: no saakuma tiešām paarbaudi vai centraalais svečvads nav nokritis un sadaliitaajam ogliite izbeigusies
domā servisā elektriķis tiešām tik stulbs?
kompis tak tādus jokus rādītu. vai tad nē?
Ir visādi elektriķi...
Tēma: Volvo 850
Ja tev tur tiešām ir sadalītājs - kā var kompis izzīlēt, kas notiek ar augstsprieguma daļu? Kompis kaut kādas kļūdas dabūt no datčikiem nevis no katra sūda kas ir motortelpā Svecēm pa ķēdīti tuvākais elements, kura atkošanos kompis saprastu varētu būt indukcijas spole, bet arī nav teikts, vai var, kādam varbūt var.
Intereses pēc - kas ražo tādiem vulvõ tos vadības blokus?
Man tikai plēve ir iemesls tam ka nav šādi salabots, bet es, atšķirībā no Einstein, bez divām svītrām iztieku
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
