Garas runas, savstarpeejas nesaprashanas, bet, ja kas, es taa arii nesapratu, kaads tad bija tas atskaites punkts, no kura sareekjinaaja to 3 cik tur procentu degvielas ekonomiju

Tak esot kaut kaads paarspiediena vaarsts - varbuut tur taa vaina.

Jaa, nekas netraucee audzeet tabaku Latvijaa, izaug pat ljoti labi, tik iisti neviens nezina to apstraadi, lai no lapaam tiktu liidz smeekjeejamai tabakai.

Bet varbuut tur vispaar nav ij jaaiespringst - atlaid gaazes pedaali un tas autinjsh pats izraapsies no sniega? Kaut ko viens taa staastiija par freelanderi, kad pa smiltiim braukaajaas. Kaut kas liidziigs bija arii ar bembiku e90, meegjinaaju kaarpiities, apnika, nonjeemu kaaju no gaazes pedaalja, un shis taa leeniitinjaam izvilkaas no sniega) Ar automaatisko aatrumkaarbu.

Pazheeloja tevi tas bobiks, mieriigi bija tiesiibas saanaa bukti uztaisiit. ja staavi uz sliedeem, taatad grieziisies pa kreisi. Naakamreiz nestraadaa taadas dumiibas!

Nopeerc bodee labu aerosolu elektrisko savienojumu aizsardziibai pret mitrumu un nopuut visus vadus un shtekerus ap motoru peec motora aptureeshanas, kameer silts un sauss. Domaaju, ka vislabaakie ar silikonu, labu aizsargkaartinju veido.

Tas viss ir shtrunts - galvenais - riepas. Kaartiigam sniegam riepu jau nav, visas taas smalkaas lameliites un siikie shipinji daudz neko nedod tieshaam sniegaa. Pirms gadiem pieciem pa apm. 50ls komplektaa iepirku kaut kaadas krievu ziemenes, ko uzliku mazdai ar 2.5 benziinmotoru. Labaakas ziemenes neesmu redzeejis, taam nekaiteeja ne sniegs, ne ledus, lai izbrauktu. Protektors - pamatiigi cieti kluchi ar palielaam atstarpeem. Uz tiira asfalta protams, ka traktors, bet sniegaa - cepuri nost! Smalkaas elektronikas viena pinkjeriiga lieta, iipashi taas pretbukseeshanas sisteemas. Nupat nesen atkodu - e90 ar automaatu no sniega izbraukt vislabaak vispaar gaazi nenospiezhot, taa knapi velkoties Protams, liidz zinaamai sniega biezuma robezhai.

Pretvaarsts noteikti paliidzees, tik droshi vien kaut kur ir suuce degvielas sisteemaa, ka notek atpakalj.

Ja man buutu jaatiek pa sniegainu un slidenu celju no Riigas uz Ventspili, es noteikti izveeleetos VWfanu kaa shoferi, shtrunts, ka pusstundu aatraak jaamostaas! Aatrums jaaizveelaas atbilstoshi braukshanas apstaakljiem, braucot pa slidenu celju ar aatrumu 90-110 vai pat vairaak, tu vairs neko nekontrolee, lai gan dazham liekaas, ka vinjsh to speej. Tas ir apm. tas pats, kas vasaraa miiciit paari par 150km/st. Taadu galiigi leeno divplaakshnju jau nav nemaz tik daudz, un momentaa apdziit, riskeejot samesties sniega valnii - kaapeec? Var tachu nedaudz pagaidiit un labaaku vietu atrast. Veelreiz atkaartoju - lielaakie idinji ir tie, kam traucee braukt paareejie satiksmes daliibnieki!!

Peec manaam domaam ziniet, kas ir lielaakie idinji un nervozaakie tipinji, liidz ar to arii biistamaakie uz slidenajiem ziemas celjiem? Tie, kas uzskata, ka paareejie vinjiem traucee. Katram cilveekam ir savs iemesls braukt taa kaa vinjsh brauc, un ljoti reti ir cilveeki, kas tieshaam ir idioti un galiigie neprashas uz celja. Pat blondiine krutaa dzhipaa vai opis 20-gadiigaa audjikaa ir tieshi taadi pat satiksmes daliibnieki kaa tu savaa vaagjii ar krutajaam ziemeneem un ideaalo brauktprasmi Par krutajaam ziemeneem un ideaalo brauktprasmi atljaavos pasmaidiit! Absoluuti nekaa personiiga

Redzeeju reiz to K700 Daanijaa zemnieka shkjuunii, vinjam gan bija dazhi simti hektaaru. Un to K izmantoja tikai rudens arshanai, paareejaam lietaam smalkaaki aparaati. Bet esot izdeviigi - leeti nopircis, arshanai ideaals, tas nekas, ka eedeliigs, darbu varot ljoti aatri paveikt.

90-tajos vecus zhiguljus kaut kaads kantoriitis Latvijaa, varbuut Tukumaa, neatceros, paartaisiija par pikapiem, gan ar buudu, gan bez.

Labi, vēl bikiņ Vai obligāti jābūt strīpai vai zīmei, lai mašīnas varētu braukt divās joslās vienā virzienā, ja iela pietiekoši plata, piem Valdemāra iela. Tad arī tur, ja no labās gribēs tikt kreisajā, pa kuru jau brauc mašīnas un notiks sadursme, vainīgs būs tas, kas brauca pa kreiso?

Par cik tiesiibas nopirki? Ja veelies paarkaartoties uz citu joslu, tev jaapalaizh tie, kas jau brauc pa to!

Laikam jau tomeer nopietni - taa vareetu buut shkjidraas gaazes iesmidzinaashanas sisteemaa. Apm. taadi pashi, vai tieshi taadi pashi inzhektori kaa ar benziinu iesmidzina shkjidro gaazi pirms katra cilindra iesuukshanas vaarsta. Leerums priekshrociibu, pat iespeeja palielinaat dzineeja jaudu, saliidzinot ar benziinu. Sakaraa ar to, ka iesmidzinaataa shkjidraa gaaze iztvaikojoty atdzesee, taatad sabliivee padoto gaisu, var palielinaat gaisa apjomu. Tikko palasiijos nedaudz netaa Preciizas sheemas gan neredzeeju.

Varbuut arii, ka taa, bet, paarbraucot to krustojumu, labajaa pusee braucoshais ir jau netiishaam iebraucis autobusa pieturaa, no kuras vinjam jaatiek uz ielas atpakalj. Striidiiga vieta, piekriitu!

Tu tā domā? Pēc tā trolejbusu apļa vispār vairs nav labās joslas, tikai autobusa pieturas vieta. Jebkurā gadījumā tam, kas brauc pa kreiso joslu taisni nav jālaiž tas, kas grib kreisajā iebraukt no labās joslas. Labās rokas

likums darbojās tik pie abpusējas pārkārtošanas. Cilvēki gan tur brauc prātīgi un palaiž tos, kas palikuši labajā pusē, rindas kārtībā, tā teikt. Jo tiem piekšrocību nav nekādu, izbraucot no autobusa pieturvietas uz ielas ar vienu braukšanas joslu.

Cena sakarīga, bet vai labi - grūti pateikt, diezgan pavirshi strādā, toties apņemās izdarīt visu! Paziņam ne visai laba pieredze tur bija.

Nee, nu VWfans ir iauto zieds! Taadu miera miku gruuti samekleet muusu supernervozo ziemas brauceeju viduu, kam pat sniega miglinja reizeem shkjiet kaa nepaarvarams shkjeerslis!

www.dizel.lv

Diizeljcentrs R Bukaishu ielaa, manupraat profesionaalaakais Riigaa, ja iet runa par degvielas aparatuuras probleemaam.

solid oil - bieza(cieta) eļļa. Tātad jebkāda smēre, kaut vai sviests

Ja nebiji pillā, paļaujies uz apdrošinātājiem. Nebija kasko? Tad jau vecs, nodod lūžņos