Sretsked rakstīja: pastāsti...kāds sakars 3 fāžu sistēmā vājai nullei ar to, ka katrā no fāzēm ir dažādi volti.
Pie satikšanās es tev pastāstīšu. Vieglāk ir uzzīmēt, nekā izstāstīt. Bet sakars ir.
Pirmais rakstīja: 1) atrodi fizisi to kastīti
2) sameklē seriālo nummuru tam sūdam (virsū rakstīts)
3) paņem visu to pieraksti uz lapiņas
4) svītro nost ciparus no sākuma līdz paliek 4 pēdējie
5) tas arī ir tavs meklētais passkods
runā VÔSOLS
p.n.
pie tikšanās uzsauksi alu
Ja tu būsi uzminējis pareizi - dabūsi alu.
Ja būsi mani piedirsis - dabūsi ar kardānu pie pirmās un pie visām pārējām tikšanās reizēm.
Pirmais rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Pirmais, bet ja tu teiksi ka jāved pie daktera, tad man pie kājas tās brīvās rokas.
es nezinu kāds tev tas memberass ira
pameklē sava bemberasa rādžiņā caur meni uzrakstu "BT", un tad nospied sērča pogu
MENĪ.>.FONE.>.BēTē.>.SEARCH
nezinu kāds tev ir telefons, bet tur vajadzētu izvēlēties kautko līdzīgu blūetoos.>.ad devais.>.sērč.
tad aperātā vajadzēs ievadīt keju un bemberasā akceptēt
kautkā tā.
Kaut kā tā man nevajag. Man vajag precīzi. Brīvroka ir CARK 112.
Viņam ir passwords. Passwordu fricis noplēsis un iebāzis (man liekas, ka to jau es vienreiz stāstīju). Izraujot mikrofona štekeri viņš noresetojas, resp. atšujas no iepriekš piesaistītā telefona. Lai piesaistītu nākošo, vajag passvordu.
Kā tu prasiji atkārtošu divreiz marka un modelis CARK 112.
CARK 112.
Bet ja tu nezini kā uzlauzt passwordu, tad ej turpat kur vācietis.
Davaj, pameklē wikipēdijā.
juha rakstīja:
Pirmais rakstīja: interesanti....kas izaug no ābolu tārpiem?
Ābolos visbiežāk ir sastopami ābolu tinēja, kas ir tauriņš, kāpuri, tie tad izaug par ābolu tinējiem.
Man domāt, Pirmais gribēja zināt kas izaugs no viņa, kad būs saēdies tārpainos ābolus.
Pirmais rakstīja: marka un modelis
Pacieties.....ielūkošos garāžā, tad pavēstīšu.
Centis_Nuudele rakstīja:
Pirmais rakstīja: man ir aizdomas, ka Yettijs mēģināja pamāt ar mietu, ka tie pakaļas amīši ir jāmaina reizimēnesī
Nu, bet ja tai ķerrai ir 2 pakaļējie amīši, kas traucē viņus mainīt kaut vai trīsreiz dienā Vienu pret otru un otrādi.....
Viens Zviedru tēls Karlsons tā mainīja zeķes.....
Pirmais rakstīja: man ir aizdomas, ka Yettijs mēģināja pamāt ar mietu, ka tie pakaļas amīši ir jāmaina reizimēnesī
Nu, bet ja tai ķerrai ir 2 pakaļējie amīši, kas traucē viņus mainīt kaut vai trīsreiz dienā
Vienu pret otru un otrādi.....
Pirmais rakstīja: varu tev īsumā izstāstīt telefona darbības principus
Neinteresē.
Labāk izstāsti man kā caur zilo zobu piesaistīt telefonu brīvroku sistēmai, ja stūlbais vācietis noplēsis un iebāzis dupsī sistēmas passwordu.
Piedod, ja kļudījos.
Pirmais rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
Yetti rakstīja: un cik maksā viens pakaļējais amortizators?
5 Ls. (ja paveiksies loterijā).
vai tad amortizatoram arī tiek rīkota loterija?
pajoliņ, par piecīti tu vari vinnēt divus mazlietotus pakaļējos amortizatorus, divus priekšējos, 12 aizdedzes sveces ar visiem vadiem un vienu priekšā uzspraužamu šternu.
Pirmais rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
Sretsked rakstīja: foto.inbox.lv/...
Pieeja Liegta (policy_denied)
www.lmt.lv/...
Man mājās (dzīvoklī) ir tieša redzamība uz 2 LMT torņiem. Vai nu viņi savstarpēji cīnās par klientu vai kā, bet ļoti bieži pazūd zona.
vai nu Pirmā dibendraugi viņam vai pornobildes, tiklīdz kādam kāda problēma.
Nu nelūru es pornobildes internetā, man policijs denīdis citu kolēģu rīcības rezultātā. wot....viens nopiržas, bet smaka jāosta visiem. Tāda tā problēma.
Yetti rakstīja: un cik maksā viens pakaļējais amortizators?
5 Ls. (ja paveiksies loterijā).
Sretsked rakstīja: foto.inbox.lv/...
Pieeja Liegta (policy_denied)
Pirmais rakstīja: baikeru tuvumā liekties var pilnīgi brīvi... jamie ir pasīvie
Tu to esi izbaudījis, jebšu atradi wikipēdijā
Tēma: automāts
Slinkais rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
Slinkais rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
Gutenmorgens rakstīja: jo velkot kārba nedzesējas, lūk arī ieberziens.
Ja motors nerūc, kārbas sūknis eļļu nepumpē un tur nav ko dzesēt, jo viņa nekarst.
Vilkšanas ierobežojumi ir tāpēc, ka neeļļojas gultņi.
Gūte Naht!
kadi murgi
Esi redzējis kādu manuālo kārbu ar piespiedu eļļas dzesēšanu? Un tās var vilkt kaut līdz berlīnei....
ne jau gultnjus tur jaeljo, bet frikcionu paka, un hidro mufte, un bremzes lente. dafiga detalju kas iet bojaa. pa labam, vispaar nevar vilkt, tie 50-50 ir taads pieljaujamais, kaut karba tiek mociita jau no pirmaa kilometra. ja tik ljoti vajag, noskruvee no karbas pusasis un velc kaut liidz berliinej
OK, neeļojaas vesela kaudze pričendāļu, bet tam nav nekāda sakara ar kārbas nedzesēšanu, ko par bēdu cēloni minēja gūtenpurgens.
Slinkais rakstīja: nu puikas. likt jaunus apaljus gredzenus vecaa izdilushaa ovalaa blokaa, un gaudot ka tagad redz ir ustaisiits remonts... tas ir vismaz bernishkjigi. kaa arii ticeet amerikas auto servim...
Kādu brīdi ies...tikai tas brīdis nebūs adekvāts izdotajai naudai.
Ideots rakstīja: Centi,
kāpēc, kad es ar mēli pieskaros 280V štekera galam, man paliek lielas ausis
Lai tu labāk dzirdētu Deutsche Welle.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
