cap rakstīja: haynes manuāļi arī iesaka kaut ko paskrūvēt katru dienu, kā arī pirms un pēc 50km brauciena pārbaudīt spiedienu riepās utt utt.
Šitais pēc autoperedastijas ož bet nu - každij dročit kak on hočit.
Katrs jau var pederastēt kā grib.
Var regulāri mainīt bremžu šķidrumu.
var nemainīt, bet jāties ar sarūsējušām trubām un cilindriem.
Tēma: TA nokauj bembja motoru
pinguin rakstīja: par 4x4 nepārbaudīšanu nu gan ir pilnīgas muļķības. Nav tāda pinpiedziņas agreāta, kuram starpasu diferenciālis būtu pastāvīgi sabloķēts!
Ir tādi agregāti, kam starpasu difera nav!
Man tāds bija, bet tam bija atslēdzams priekšējais tilts.
Sky_Walker rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Vispirms izrūnī (pa paradumam)....un pēc tam jāj.
nu psc.....
man no Cenša vēl mācīties un mācīties
Nu mācies vesels, man nav žēl!
Atcerie šo secību - vispirms rūnī pēc tam jāj, kad brauksi ciemos pie Pirmā!
cap rakstīja: ja nav noslēpums, kāpēc kas tāds ir jādara???
Šis jautājums tevi iegāza.....
Ozz rakstīja: kamielim peec Bizenaaja jaajiena viss kupris kulee saskries
PN-
es ceru, ka viņš tos kamieļus jāj viens...
Vispirms izrūnī (pa paradumam)....un pēc tam jāj.
Tēma: TA nokauj bembja motoru
Pirmais rakstīja: tam ģenguram vispār ir kaut viens bloķis????
Kā tu uzdrīksties tik nievājoši izteikties par renaultu
OK, piekrītu.
Neatslēdzama pilnpiedziņa bez centrālā difa, nevis ar kaut kādu mistisku bloķi.....visi pārējie ir pārbaudāmi. Starp citu, pagājšgad Ģenguram pat negrieza katru riteni atsevišķi. Stenda apgriezieni ir par mazu lai viskomufe saslēgtos.
Tēma: Franču šrots
Tēma: TA nokauj bembja motoru
Tēma: TA nokauj bembja motoru
rudens68 rakstīja:
Kā piemēram croskantri nevar likt uz bremžu stenda.
ko tu neteiksi
Kas tad tam kroskantrī tik īpašs ka nevar?
Tad jau viņš uz ceļa nobremzēt arī nevar?
Ir tikai dežurējošais policists.
Tēma: TA nokauj bembja motoru
Arsmens rakstīja: Pilnu ruchku tukshgaitaa neiztureeja?
Noklājies regulators, motors aiziet raznosā.....
utt.
Vācijā dīzeļus uz TUV apdrošina.
labrīt.
citādi - nekas.
Dušā ūdens bija.
Kindzulis rakstīja: hrenjiem veel viena jautra fiicha bija... iebraucot palielakaa bedree ...meedza atsleegties visa elektriiba( kautkaads murgains sleedzis kursh avaarijas gadiijienaa tipa norubii masu)
Nu, ir viņam motortelpā tāda liela sarkana poga. Tā esot paredzēta strāvas padeves atjaunošanai pēc kreša.
Man pagaidām tas slēdzis nav gļukojis.
Visas aizdomas uz startera ieķeršanos, jo pieliku būsteri un piegrieza. Pēc tam reizes 6 piegrieza. Pagaidīšu vakaru - ja tomēr būs nommiris aķis, tad negriezīs.
2,5 gadi un 76 kkm, un tikai pirmais elektro gļuks.
citi pa tādu laiku un noskrējienu dēļ elektrogļukiem ir reizes piecas vadījuši savas dienas servisos.
SEA rakstīja: Izsaku līdzjūtības...
Par ko?
Tas sūds tak nav mans!
Par savu naudu tādus sūdus nemēdzu pirkt.
Vakarā pārbaudīšu vēlreiz, vai nav pēkšņi nomiris aķis.
Pagaidām velk uz starteri.
Sretsked rakstīja: Aucē šodien lieli prieki
Šorīt kā parasti atnāku uz dārbu, atslēdzu garāžu, piešķiļu ķenguru (par auto man neceļas viņu saukt)..
..
izbraucu līkumu, nolieku aut...tfu ķenguru sētā. Pēc 2 stundām eju braukt nākošo līkumu , griežu atslēgu, ir klikš, nodziest gaismas un vairāk nekas.
man jau patiesībā gluži vienalga un pie kājas tāds renaults.
es tikai painformēju cilvēkus, ka par renaultiem dažiem ir citādi iespaidi nekā Pirmajam.
Sky_Walker rakstīja: sabijos un braucu tālāk.
Tu esi rīkojies kā īsts vīrs!
Shiirs rakstīja: Bildes var redzēt
Kāpēc tu domā ka es gribu viņas redzēt
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
