Tagad tur var normāli paēst

būtu zinājis, būtu braucis....

Bumbiņu vēlēji pampēji stāvus tikt nevarētāji....

cikos jābūt darbā?

Labrīt, homo!..........

.sapījiens.

Līdz tramvajam....

kursabiedrs nesen pārbrauca no štatiem, bija nodzīvojis nepilnu gadu.

Tas vispār ir psec, jeņķis nevar miskastes maišeli aiznest 50 metrus līdz konteineram, brauc ar mašīnu.

Un tad vaino donalda burgerus, ka nācija trekna palikusi..

QP devīze - maz auto par dārgāku cenu.

Tu esi redzami satraucies.....

Kreiso pagriezienu iztaisīt nemāku, labajam aizbraucu garām.

Vot kā man Rīgā iet!

Ei nu

QP....man ir bijuši QP - zaporožecs un ņiva

zini, ja vēl var pieciest ka pasažieriem grūti iekāpt izkāpt, ka beņķi jāgrūsta utt, tad pašam šitās mokas, kad no aizmugurējā plaukta beigtās mušas jāizslauka....negribu kū pē.

Vot, ierunājās znatoks!

Pēc tavas teorijas sanāk, ka katrreiz kad mašīnā iesēžas resnākas pakaļas jeb kad mašīna nošūpojas bedrēs, mainās savirze Braucot pa nelīdzenu ceļu visu laiku mainās savirze

Tak padomā, ko raksti...

Padomāju un sacēlās jautājumi:

1) tu tirgo jaunus auto? Lētāk kā citi dīleri?

2) Ôme nekad pie stūres nav sēdējusi, bet es pats gan neatteiktos no jauna auto.

3) ja tu biji iedomājies iesmērēt man savu benceli, tad garām vecīt, jo tikai līdz 10 gadu vecumam auto skaitās jauns.

Pzģjoš..

Aha, un kreiso pagriezienu pāri barjerām, sliedēm un visiem citiem apgrūtinājumiem, ja?

Es nemāku Rīgā iztaisīt kreiso pariezienu, tikai laukos māku.

Būtu vismaz Likteņupes šajā krastā..

Ja īpatnim Sviestam kājstarpē iespraustu slotu, viņš nemaz neizskatītots pēc raganas vai sievasmātes.

Toties viņu varētu izmantot grīdas uzslaucīšanai.

2.

sjpal, akal tā Rīga

ies ēst.

Agrāk vai vēlāk visas riepas nodilst.

Davaj čista tehniski par Tēmu.

Tātad aizbrauci uz to kantori, tev saregulēja nepareizi jo nezināja kājāregulē arī pakaļa..

Tu saki - MB jāregulē arī pakaļa. Ne jau tikai MB, tas ir lielākajai daļai auto ar neatkarīgo piekari aizmugurē (ja ne visiem...).

Es nesaprotu, kā tādā gadījumā pieņemot ka aizmugures savirze bija normā, sūdīgi saregulējot priekšu varēja sākt ēst pakaļējās riepas....nu nesaprotu. Ja stara devēju liek pie pakaļējiem riteņiem , uztvērējus pie priekšējiem un skrūvē tikai priekšu...Vai nu tiem Meistariem tiešām kaut kāda augstākā pilotāža idiotijā vai arī tev sasprauda baigās dakšas.

Starp citu, lai izsistu piekari no vietas, nevajag obligāti nobraukt miljonu.

Kad Šumahers pirms F-1 vēl brauca MB rūpnīcas komandā prototipos, viņš vienā dienā nobrauca nagelnoij benceli tā, ka veči pateica - nav vērts remontēt. Šrots.

Viņš bija nobraucis kādus 2000 km pa veco nordšleifi.

Ekk, Zigi...nu grūti man aprautās spama frāzēs smalki izstāstīt ko es domāju par tevi un tavu benceli....

Nu nebiju iedomājies ka ...nu tur bembja topikā pateicu par regulēšanu regulēšanas pēc.

A manam daudzjātajam audi viss skrūvējas un regulējas arī pēc 20 gadiem. Novēlu tādu pašu kondīciju arī tavam bencelim pēc 7 gadiem.

Aiaiai....es tak saku ka mazohisms.....

atvainojos par nesmukajām aizdomām pret šveicieti.

Da labi...pffffffff.....

skaitam līdz 10.....izskaitījām.

Bet ko tu gribi man tajā ekskursijā parādīt

Es bik nesaprotu....tu domā es neesmu savirzes stendu redzējis

Kad būšu - jei bogu šobrīd nezinu. padošu ziņu tā savlaicīgi.