Seene rakstīja: Nu, piemēram, iebraucot kādā jaukā bedrē, kas pat riepu un disku atstāj veselu, bet kaut ko piekarē saliec tik nemanāmi, ka vainīgo detaļu identificēt nav iespējams, bet stūre taisni braucot sagriežas par kādiem 30 grādiem.
Vai arī vienkārši no vecuma ir nosēdušās atsperes un auto kļūst dabiski sēdināts, nemainot nevienu piekares detaļu.
Vot, ierunājās znatoks!
Pēc tavas teorijas sanāk, ka katrreiz kad mašīnā iesēžas resnākas pakaļas jeb kad mašīna nošūpojas bedrēs, mainās savirze
Braucot pa nelīdzenu ceļu visu laiku mainās savirze
Tak padomā, ko raksti...
Urlans_Cinga rakstīja:
P.S. nevēlies ômei jaunu auto ?
Padomāju un sacēlās jautājumi:
1) tu tirgo jaunus auto? Lētāk kā citi dīleri?
2) Ôme nekad pie stūres nav sēdējusi, bet es pats gan neatteiktos no jauna auto.
3) ja tu biji iedomājies iesmērēt man savu benceli, tad garām vecīt, jo tikai līdz 10 gadu vecumam auto skaitās jauns.
Pzģjoš..
Sviestc rakstīja: braucot no jelgavas var raut uz veaduktu un sipt iekšā Rīgā pār hesu un gar Bumbulīša midzeni mazdārzos.
Aha, un kreiso pagriezienu pāri barjerām, sliedēm un visiem citiem apgrūtinājumiem, ja?
Es nemāku Rīgā iztaisīt kreiso pariezienu, tikai laukos māku.
Būtu vismaz Likteņupes šajā krastā..
Ja īpatnim Sviestam kājstarpē iespraustu slotu, viņš nemaz neizskatītots pēc raganas vai sievasmātes.
Toties viņu varētu izmantot grīdas uzslaucīšanai.
Agrāk vai vēlāk visas riepas nodilst.
Urlans_Cinga rakstīja: Trakajiem pieder pasaule
Davaj čista tehniski par Tēmu.
Tātad aizbrauci uz to kantori, tev saregulēja nepareizi jo nezināja kājāregulē arī pakaļa..
Tu saki - MB jāregulē arī pakaļa. Ne jau tikai MB, tas ir lielākajai daļai auto ar neatkarīgo piekari aizmugurē (ja ne visiem...).
Es nesaprotu, kā tādā gadījumā pieņemot ka aizmugures savirze bija normā, sūdīgi saregulējot priekšu varēja sākt ēst pakaļējās riepas....nu nesaprotu. Ja stara devēju liek pie pakaļējiem riteņiem , uztvērējus pie priekšējiem un skrūvē tikai priekšu...Vai nu tiem Meistariem tiešām kaut kāda augstākā pilotāža idiotijā vai arī tev sasprauda baigās dakšas.
Starp citu, lai izsistu piekari no vietas, nevajag obligāti nobraukt miljonu.
Kad Šumahers pirms F-1 vēl brauca MB rūpnīcas komandā prototipos, viņš vienā dienā nobrauca nagelnoij benceli tā, ka veči pateica - nav vērts remontēt. Šrots.
Viņš bija nobraucis kādus 2000 km pa veco nordšleifi.
Urlans_Cinga rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Bet ko tu gribi man tajā ekskursijā parādīt
Es bik nesaprotu....tu domā es neesmu savirzes stendu redzējis
Tu izmeti pieņēmumu, ka man riepas noēda, jo auto ir Lūznis un tam ir 1 miljons uz odo un ģeomterija kirdik.
es tev piedāvāju profesionālu cilvēku , kurš apliecinās, ka Bencelis tiešām nav jāts un lauzts un kas viss ideāli skrūvējas un regulējas arī pēc 13 gadiem.
P.S. nevēlies ômei jaunu auto ?
Ekk, Zigi...nu grūti man aprautās spama frāzēs smalki izstāstīt ko es domāju par tevi un tavu benceli....
Nu nebiju iedomājies ka ...nu tur bembja topikā pateicu par regulēšanu regulēšanas pēc.
A manam daudzjātajam audi viss skrūvējas un regulējas arī pēc 20 gadiem. Novēlu tādu pašu kondīciju arī tavam bencelim pēc 7 gadiem.
Aiaiai....es tak saku ka mazohisms.....
atvainojos par nesmukajām aizdomām pret šveicieti.
Da labi...pffffffff.....
skaitam līdz 10.....izskaitījām.
Urlans_Cinga rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja: Cinguli, es tev atkal ieknābu bembera topikā....
Sorry....
davai braucam pie cilvēka, kas katru dienu nodarbojas ar savirzi Dalanā slabo? poh, es samaksāšu par viņa laiku, bet muti Tev aiztaisīšu.
Bet ko tu gribi man tajā ekskursijā parādīt
Es bik nesaprotu....tu domā es neesmu savirzes stendu redzējis
Urlans_Cinga rakstīja: Centi, lai arī cienu Tevi par gadu starpību un to, ka Tu esi vairāk pieredzējis, vienmēr taisnība tev nav
un par manu Benceli muti Tev aiztaisīšu kad būsi Rīgā ?
Kad būšu - jei bogu šobrīd nezinu. padošu ziņu tā savlaicīgi.
Urlans_Cinga rakstīja: 2.2 Dalanā Māris konstatēja, ka iepriekšējā savirze (Basse Motors) ir uztaisīta ļoti nepareizi, tāpēc aizmugures riepas tika noēstas. Pats esmu losis un laicīgi nepamanīju.
Kakova hrena iepriekš bija jāregulē savirze ja mašīnai nemaina nekādas piekares detaļas? Tev tādas mazohisma lēkmes uznāk? visu ko vien var regulēt - to arī regulēt
Pirms n-tiem gadiem pirkām eskortu no friča tieši viņa pagalmā. Auto itkā OK, tikai motors strādā tā psik - psik - psik....sakām - motoršāden, vāciets piekrīt - jājā, fīlleiht...taisīs mums rabatt, atlaidīs no cenas pāris simtus.
OK, pērkam nost. iebraucām pirmajā tankštellē, nopirkām svečatslēgu, pievilkām vaļīgo sveci un viss motoršadens bij novērsts....
Kopš austrumu robežas atvēršanas Rietumvācija ir stipri izmainījusies.....diemžēl.
Un lielākā daļa viņi tāpat kā mūsu blondīnes ir galīgi lohi, kas no auto sajēdz tikai spiest pedāli un grozīt stūri. Reizi gadā aizbrauc uz inspekcion un cik godprātīgi darbinieki tur patrāpās, tik godprātīgi to vāgenu arī uztur.
Paskaties friču TV par auto remontu tēmu - slēptās kameras utt.
Un tie servismeņi kas klaji sprauž batonu klientam nemaz nav melnīgsnēji, drīzāk gan atbilst kvalifikācijas normatīvam "isķinnij arijec".
Cinguli, es tev atkal ieknābu bembera topikā....
Sorry....
Ne tu mani taisīji, ne tu mani regulēsi.
Urlans_Cinga rakstīja:
Seene rakstīja: Reta eļļas maiņa ir standarta netikums turienes autoīpašniekiem. Pārdošana pirms lielās apkopes (parasti ~150 000 nobraukums) - labais tonis.
ak Dies, kādas muļķības tu gvelz.... eskperts ibio
sorry, bet lūdzu iepazīsties ar NORMALIEM vāciešiem, ne turku un krievu salašņām.
Ņemsim par piemēru SZ benceli, kurš pirkts ļoti mazlietots no ļoti normāla vācieša un ir vienkārši ļoti labā stāvoklī (jo nebija un joprojām nav lēts..)
Nu pastāsti ,Zigi, kā tam labajam bencelim gadījās noplēst tavas pakaļējās riepas? Pats izļurkāji ģeometriju? Ja bukses izdilušas, tad takš nebūtu vērts regulēt, vispirms būtu bukses jānomaina.... Kas tad tur ir izstiepts vai saspiests tik izturīgam auto kāds ir MB?
Vai tu jau savu ūdeni saskaitīji?
