- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
dubļubleķi gravelam ir. arī šosim var uzlikt, ja sagribas, bet tad nesmuki izskatas..))) generatora rumba nafeg nav vajadzīga ja nelien neapzīvotajos apvidos uz nedēļu+. parasti ar 20000 poverbanku pietiek gan teleponam, gan velodatoram gan kamerai pafilmēt ciešanas 2-3 dienām pārgājiena. lādējamie lukturi ir universālāks risinājums. vienreiz nopērc labus un pārliec no viena riteņa uz otru. vot grabažnieks ir baigais gaumes jautajums. mūsdienās topā ir baikbakings, pan tas vairāk patīk. brīvdienās biju ar čomiem divu dienu tripā uz Kolku 340km. telts, guļamais, pārtika, drēbes, virtuve, viss satiplst līdzi nelielās somās. un iedomājies, neviens no mums nebrauca ar guļošo un nevienam nebija generatora rumba :D
atkal daudz verbālā trokšņa)) šosejas uzsēde neerta ir tikai liekā svara nomocītajiem, kad karājošais vēders traucē kadencei :D normāliem velosipedistiem ar to nav problēmu. par kādu uber aprīkojuju ir runa, kurš nav pieejams klasiskajam velo? atkal viss atduras tavā pieticigajā atalgojumā, nevis praktiskumā, funkcionalitātē un performancē.
guļstūre aizliegta tikai sacensībās, tā pat kā šitas te mazvadāmsais verķis)) un nekāda tagadējā situācija neļauj noliekties tik zemu cik ļauj guļstūre. pārlikt rokas no guļstūres uz ierasto pozīciju prasa 2sek. iemācīties stūŗēt ar pakaļas konvulsijām var prasīt pusdzīvi :D
neko nesapratu, bet interesanti :D muļķībām par šitā verķa izcilo aerodinamiku nepiekritīšu. normāls mūsdienu šōsejnieks vai gravelis ar gulstūrī būs krietni aerodinamiskāks, efektīvāks un ātrāks. un DROŠĀKS :D
visi šie krāsojumi, pārklājumi un citas izlietas zaptes ir baisi slideni. sausi vel tā, bet slapji būdami paliek kritiski. tas ir vienīgais trūkums.
WALA rakstīja: Atkal viens gadījums, kad oglekļškiedras rati neiztur akmeņus, bet nu labi ka nesabirst pavisam, šajā grupas treniņbraucienā:
Tur tak vnk pārsita riepu. Rats vesels
nabagu risinājums ir 7-8 pārnesumu trīsenes, kuras tu lieto)) citi min ar kasetēm kuras maksā vairāk par visiem taviem velo kopā) un pat tās trīsenes ir uzticamākas, pie vajadzības viegli remontējamas, elastīgākas izvelē, par tām mazsaprotamām zelta ātrummucām
Daudzie pārnesumi ir domāti lai varētu turēt optimālu kadenci pie jebkura ātruma (0_45), nevis lai atīstītu pirmo kosmisko
es negribu rēķināt atiecības visiem 22 pārnesumiem un visu laiku par to domāt. es gribu redzēt rezultātu, ievērot koridoru un baudīt braucienu. 75 ir par maz. to sen dakteri izrēķināja. parasti griežu 90+ sačos vēl vairāk. jo vairāk min, jo ilgāk var braukt, tas no paša pieredzes. laužot pedāļus ar zemo nobraukt var krietni mazāk.
kadence ir izškiroša efektīvai braukšanai. tāpat kā klipši. bet Tev tas nav vajadzīgs, vari par to nedomāt :D
eidis rakstīja: vairāk nobraukt = vairāk apskatīt. Viens otram netraucē. Traucē nepareizi izvēlēta un uzturēta tehnika. Tad nobrauc vnk maz
precīzi! ir būts vairākos daudzdienu braucienos. kamēr čomi pārguruši no saviem somu pārkrautiem riteņiem velkas pa dienas maršrutu, ātrā grupa ar viegliem riteņiem un mazām somām izmet blakus marsrutam vairākas cilpas un redz-piedzīvo vairāk.
ratu svars ir transmisijas atiecības ir daudz svarīgākas par kopējo velo svaru. respektīvi smags rāmis ar karbona ratiem brauks interesantāk un dinamiskāk nekā lēti rati uz viegla rāmja, kaut abi velo būs vienā svarā. svaru kopumā labāk dzīt nost no sevis, nevis urbt caurumus rāmī :D
vislabāk ir spriest pat to, kas tev nav, neesi un nekad nelietosi :D
mans dēls iet skolā, kur sētnieks ir, nuuu, eeee, ar atīstības traucejumiem.... jams pa tukšo mēdz vizināties ar raideri, tik pat pa tukšo rūcina lapupūtēju, nu imitē darbību arvienvārdsakot. kad vēl nebija covid tracis, un cilvēki veda bērnus uz skolu ar auto, jams skrēja virsū un pūta virsū ar to lapupūtēju, tiem auto, kuri viņaprāt nepareizi parkojas-manevrē skolas pagalmā :D :D
bet ikdienā viss ir atkarīgs no kaimiņa intelektuālās atīstības līmeņa. man piemērām kaimiņos it totāls idiots :D kad es pļauju zāli sešos vakarā, tad jamam nepatīk, bet kad pats, svētdien, astoņos no rīta kurbulē savu lūzni, tad esot ok 
es gan negribētu. tā siksna kaut arī reklāmējas kā mūžīga, daudziem izģērbjas pilnīgi negaidīti, nekurienes vidū. piemajam, pēc piena, varbūt, bet ne ceļošanai. kā arī viss kas ir x1 uz pedāļiem, reāli kaitina. normālai, veselīgai mīšanai vajag divus zobratus priekšā
WALA rakstīja: neko diži jau no musdienu kvadrata neatšķiras ja nu vienigi izteiktāks "konuss" , lai velkot ciet jebkādas "pielaides" pedāļus tie tomēr neļurkātos. Jāparokas laukos vecajās kastēs, moš vēl kaut kur stāv nolikta. Bet CCCP ķīļu sistēmai es nekad nespeju jamos tā iespiest lai.pēc pabraukāšanas pa kalniem klaņi nesāktu čīkstēt, un ja atskrūvē uzgriezni tad ķīļi praktiski paši izbira, ja vien jau nebija rievas "iestrādājušās".
ķiļu sistēmas labākais variants bija piemetināt zobratu puses klani pie ass, tādejādi atrisinot 50% no problēmas))) ķīlis paliek tikai otrā galā. ķīli vajadzēja tasīt pašam, no laba un cieta metāla. un vilkt ar pagarināto uzgriezni. tad tas viss gāja kaut cik normāli.
gunbox rakstīja: Visu pareizi pateica. Normala mīšanās sākas ar braukšanu pēc piena uz komfortabla beņķa. Tas, ka tev beņķis jāpārvērš par trubiņu un jānosauc to par normālu mīšanu ir tikai vējā izpūstajiem saprotams termins un to ir gaužām mazs procents, lai kačātu uz savu pusi kaut kādus pareiza velo principus. Tik pat labi varat aiziet pie bargās kundzes. Viņai noteikti ir līdzīgi gadžeti aprīkojumā. :D Velo nesākas un nebeidzas tikai ar lateksu un sporta beņķi. Kā reiz lielākais procents velo ir tieši komfortablie. Un nu jau gadiem kā aiziet ar amartiņiem priekša, pakaļā. Šobrīd vēl fatbike. Nē viss ok, ja lateksainie, kuri sevi uzskata par baigiem sportistiem, nelīstu ārpus sporta trasēm vai vietām, kur nevienam netraucē, bet kā reiz tieši viņi lien visur un lielākie CSN pārkāpēji, jo iedomājas, ka pilsēta ir trase.
tas ir muļķīgs aizspriedums, ka labi piemeklēts šaurais beņķis un aero pozīcija ir kkas neerts. neerti tas liekas stīvajiem un tizlajiem. kad saved sevi kaut cik fiz. formā, tad tas viss ir izbaudāms, un apsēžotis uz polsterēta kluča vertikalā pozīcijā jau sāk likties ka esi uzsprausts uz mieta, pie bargās kundzes :D
laimīgais. es savus 2m šķersām nevienā busā nedabūšu :D
kur problēma pārregistrēt par dzīvojamo? tas nav reāli, vai maksā kosmosu? ir dzirdēts ka smago pārtaisot par dzīvojamo, varot tikt vaļā no taho
tad sauksim lietas īstajos vārdos, viss, kam nepietiek no tavas gatera algas, ir dārgs un nevajadzīgs vipendrons :D
orgānus jauc tu tagad pats. nekāda saprašana par nopietnu mīšanu tev nav, bet viedoklis ir :D
tu esi pseido vecis :D īstam vecim ir vienalga, ko par jamo padomās, ja vajag, uzvelk arī apspiestas velo drēbes, jo tās ir vienkārsī ērtākas par jebkuru casual lupatu, kurā brauc vairākums minēju.
jēziņ, kvadrātass jau kādus 10 gadus ir vēsture, smaga, tizla un ļurīga vēsture :D
hahah, man viesnīcas un ertības un tml maigumi patika agrāk, tagad ritenis/moto, kājas, teltis :D
ceļojot, ļoti daudz ir redzētas zīmes, ka kemperi un kemper piekabes nav vēlamas
Jaunākais forumā
- Droni un Latvijas armija 2026: Vai esam gatavi reālam tehnoloģiju karam? (11)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (42)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (27)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (395)
- Toyota Land Cruiser auto tests, atsauksmes 2023 / 2024 (16)
- Šofera dienasgrāmata. (5251)
- Tramps - ASV prezidents? (2658)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (609)
- Automobiļu ādas salonu pāršūšana Rīgā – kur labi meistari, cenas, atsauksmes un pieredze (5)
- F1 2026, braucēji neapmierināti ar formulu (3)
- Karogu brauciens Jūrmalā 2026 - 4.maijā plkst.16.00 (10)
- BMW F650 FUNDURO (1993. gads) (0)
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pērk vairāk? (27)
- Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (74)
- test (0)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20662)
- Vēja turbīnas un vēja parki! Kāpēc Latvijā ir liela pretestība? (44)
- Makslīgais intelekts (MI) (170)
- LEXUS RZ 550e 2026. Atsauksmes un iespaidi (11)
- Sports (23)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.