mans dēls iet skolā, kur sētnieks ir, nuuu, eeee, ar atīstības traucejumiem.... jams pa tukšo mēdz vizināties ar raideri, tik pat pa tukšo rūcina lapupūtēju, nu imitē darbību arvienvārdsakot. kad vēl nebija covid tracis, un cilvēki veda bērnus uz skolu ar auto, jams skrēja virsū un pūta virsū ar to lapupūtēju, tiem auto, kuri viņaprāt nepareizi parkojas-manevrē skolas pagalmā

bet ikdienā viss ir atkarīgs no kaimiņa intelektuālās atīstības līmeņa. man piemērām kaimiņos it totāls idiots kad es pļauju zāli sešos vakarā, tad jamam nepatīk, bet kad pats, svētdien, astoņos no rīta kurbulē savu lūzni, tad esot ok

es gan negribētu. tā siksna kaut arī reklāmējas kā mūžīga, daudziem izģērbjas pilnīgi negaidīti, nekurienes vidū. piemajam, pēc piena, varbūt, bet ne ceļošanai. kā arī viss kas ir x1 uz pedāļiem, reāli kaitina. normālai, veselīgai mīšanai vajag divus zobratus priekšā

ķiļu sistēmas labākais variants bija piemetināt zobratu puses klani pie ass, tādejādi atrisinot 50% no problēmas))) ķīlis paliek tikai otrā galā. ķīli vajadzēja tasīt pašam, no laba un cieta metāla. un vilkt ar pagarināto uzgriezni. tad tas viss gāja kaut cik normāli.

tas ir muļķīgs aizspriedums, ka labi piemeklēts šaurais beņķis un aero pozīcija ir kkas neerts. neerti tas liekas stīvajiem un tizlajiem. kad saved sevi kaut cik fiz. formā, tad tas viss ir izbaudāms, un apsēžotis uz polsterēta kluča vertikalā pozīcijā jau sāk likties ka esi uzsprausts uz mieta, pie bargās kundzes

laimīgais. es savus 2m šķersām nevienā busā nedabūšu

kur problēma pārregistrēt par dzīvojamo? tas nav reāli, vai maksā kosmosu? ir dzirdēts ka smago pārtaisot par dzīvojamo, varot tikt vaļā no taho

tad sauksim lietas īstajos vārdos, viss, kam nepietiek no tavas gatera algas, ir dārgs un nevajadzīgs vipendrons

orgānus jauc tu tagad pats. nekāda saprašana par nopietnu mīšanu tev nav, bet viedoklis ir

tu esi pseido vecis īstam vecim ir vienalga, ko par jamo padomās, ja vajag, uzvelk arī apspiestas velo drēbes, jo tās ir vienkārsī ērtākas par jebkuru casual lupatu, kurā brauc vairākums minēju.

jēziņ, kvadrātass jau kādus 10 gadus ir vēsture, smaga, tizla un ļurīga vēsture

hahah, man viesnīcas un ertības un tml maigumi patika agrāk, tagad ritenis/moto, kājas, teltis

ceļojot, ļoti daudz ir redzētas zīmes, ka kemperi un kemper piekabes nav vēlamas

homeland ir skatāmas tikai pirmās 2-3 sezonas. pēc tam var pilnīgi droši neturpināt.

no pēdējiem labajiem ir netflix miniseriāls par šahu, Karalienes gājiens.

biju braucis, vai precīzāk, mēģinājis braukt pa to joslu lielā sniega dienās. fetbaiks ar kārtīgām ziemas riepām, pat ar to bija visai pagrūti braukt, joslu netīra. tā ir piemētāta ar lieliem ledus gabaliem un sniega sanesumiem. brauciena laikā uz velojoslas bija noparkoti 4 auto. pusi no distances veicu, otru pa ietvi. ar parastu riteni braukt tur nebūtu iespējams

agm bačām nav sakara ar start stop.

cik esmu saskāries ar čīkstoņu ritošajā, tad parasti čīkstēja peldošās bukses. es tādas lietas ārstēju iešpricējot transmisijas eļļu viņām cem putekļusarga.peldošajās tas stradā labak nekā ziezās eļļas. arī visos lodbalstos un pirkstos to daru.tik jābūt labiem blīvslēgiem, lai netek ārā.

kāreiz tagad gaidu kad laidīs mājās kucēnus. viens melns labs brauks mājās sastādīt kompāniju zeltajnajam retrīveram. izrādās mūsdienās ir liela problēma tikt pie normāla lopiņa. metieni ir rezervēti jau pirms dzemdībām. gan labri, gan ņufi, gan vēl dažas sugas. kkādus ss.kas pagrīdes seksa nenosakāmus rezultātus neizskatam.

13 gadi ir laba dzīve. nav ko bimbāt. bimbāt var, kad lopiņš nenodzīvo savu mūžu

tur tak atsperes ir atsevišķī no amīšiem. viss ir vieglāks par vieglu. pats pagalmā var samainīt teļļuka lūrēšanas vietā))

lieli sūdi ir ja nepareizi baro. kad baro, atvajnojos, ar sūdiem, putrām visādām, cilvēku galda atliekām un lēto suņu barību nekontrolētā apjomā. kvalitatīva suņu pārtika pareizajā daudzuma iedota, iznak no lopiņa organisma pavisam nelielā apjomā, jo labi parstrādājas. kā arī nav problēma iemācīties pašam vai iemācīt bērniem savākt katru dienu to 1-2 čupiņas. kad ielaiž mīnu lauku, tad jau tas viss samilzt.

t5 manuālis man prasa nepilnus 9 litrus vidējo patēriņu. pirmais mans benzīns, kuram pat neprasās gāze. tiesa gan 09 gada, bet tie motori praktiski nemainijās savus 10 gadus. atškirībā no līdzīga gada audi, volvo benzīnam nav izteiktu slimību.

es arī balsoju par t5. šobrīd tāds tiek lietots. tik benzīna auto izvēle ir gana maza. esam taču eiropas dīzeļu kapsēta.

tā takš klasika. iekšējais pusass gals. parasti pirmais izdilst tas, kura pusass ir īsāka. simtos mērāma ir visa pusass. sākumā būtu jāpameklē vai nevar nomainīt tikai pašu šarnīru. afrermarkets bieži piedāvā daļas, kuras oem nemaz nepastāv

manuprāt ejam nepareizā virzienā. visi tīri labi dzīvoja 80-jos, kad auto tika ražoti ilgtermiņa lietošanai. vai gadijumā zaļie nebūtu laimīgāki, ja ražotājiem uzliktu par pienākumu nodrošinat garantiju vismaz uz 300-400k nobraukumu tiem pašiem vecajiem iekšdedzes spēkratiem, un bez vecuma ierobežojuma...... lai būtu ierobežojumi jaudām, piemērām. citādi tā zaļā doma kkā neizkatās labi, redzot ka automobīlis tiek pirkts un mainīts kā viedtālrunis, atkritumu ir daudz, nebūt ne visu pārstrādā. tik ražo un ražo. klimatu lielpilsētās labāk regulēt ar auto kā tada izspiešanu, nevis mainot taja kastē dzinēja veidu.

ch parasti labi nosaka dzinēja kopējo stāvokli. kompresija, eļļas nonākšana degmaisijumā, vēl šis tas.