Tēma: ar ko aizvietot A4
msh rakstīja:
Slinkais rakstīja:
nejiet runa par ammo, tie iet tik pat ilgi cik parejiem. iet runa par sviraam, kas arii ir ieguvushas slikto slavu.
Nu beidz, salīdzinājumā "tikai sviras" A4 ļoti smagi iesūkās - 150 laši pret, hm, kaut kādiem 20?
nu b3 ja mainaas atsevishki sailenti. nav salidzinamas lietas.
pa 150 var nopirkt tik kjinas vai bolderajas a4 komplektu
Tēma: ar ko aizvietot A4
msh rakstīja:
Slinkais rakstīja:
nejiet runa par ammo, tie iet tik pat ilgi cik parejiem. iet runa par sviraam, kas arii ir ieguvushas slikto slavu.
Nu beidz, salīdzinājumā "tikai sviras" A4 ļoti smagi iesūkās - 150 laši pret, hm, kaut kādiem 20?
nu b3 ja mainaas atsevishki sailenti. nav salidzinamas lietas.
pa 150 var nopirkt tik kjinas vai bolderajas a4 komplektu
Tēma: ar ko aizvietot A4
msh rakstīja:
Slinkais rakstīja:
kas tad tur vel ir? un kiraa vietaa mucaa priekshas piekaree var iebaazt 200ls
Nē, visā bezpiedziņas piekarē, nevis tikai priekšā
Kas tur A4 vēl ir? Divas stabilizatora atsaites, pats stabilizators gan jau arī karājas pāris buksēs, amarti, neesmu gan pētījis vai ir tur kaut kādi amartu atbalsta gultņi vai nav , stūres pirksti, pusrāmim droši vien arī būs bukses
nejiet runa par ammo, tie iet tik pat ilgi cik parejiem. iet runa par sviraam, kas arii ir ieguvushas slikto slavu.
Tēma: ar ko aizvietot A4
msh rakstīja: Paga paga, kopš kura laika "viss" ir astoņas sviras? Es par "visu" saucu visu, kas bez speciālas mašīnas iznīcināšanas ir jāmaina, un bezpiedziņas A80 tas cipars budžeta variantā uz kādiem nepilniem 200 lašiem nostājas, bet līdzvērtīgam A4 vismaz divtik
kas tad tur vel ir? un kiraa vietaa mucaa priekshas piekaree var iebaazt 200ls 
Tēma: ar ko aizvietot A4
Pirmais rakstīja: latvji lemforderi kļepī pagrabā, bet leiši vispār klajā laukā
p.n.
es jau teicu, ka ierēcu kad jamais man stāstīja kā atšķirt īsto lemforderi no neīstā
te arii ir sape. nevajag likt suudus, tad arii iet taa manta. protams ne tik ilgi kaa vecie, bet nu tomeer vairaak gan par 1 gadu :lol: zinu paris ljaudis kas taa dara, un ir apmierinati. protams tie nav kapeikmiletaji
Tēma: ar ko aizvietot A4
Tēma: Chrysler Grand Voyager
nav vispaar nekadu problemu ar vinju. maini tik ik pa 70tkm sveces, ik pa 15tkm ellju un viss. vairaak neko vinsh neprasa. automaats arii ir ljoti izturiigs. vislabaak ieteiktu pirkt Town&Country, tiem salona apdare ir labaaka. man taads ir
piekaree visbiezhaak birst stabilizatora atsaites, nu reizi 20tkm apmeeram. milionu nemaksaa. priekshas lodbalsti un bukses maksaa kapeikas. principaa labs auto, bet paliek par mazu, saku lukoties uz shevrolet express pusi
izgaja vakuums...
visticamaak ka nogiiba vakumsuknis, vai ir vakuma nopludes sistemaa. tam auto daudz kas darbojas uz vakumu, jaskataas shljauku savienojumi. vispaar nav dzirdeets ka pats pastiprinataajs kaadam buutu nobeidzies
Tēma: DIOŽU LAMPAS
pretestiibu mednieki i_edgars rakstīja: Galma ākstu pulciņš vairojas!
Tā tik turpiniet, citādi nu dien forumu aizvērs.
Nebūs kas pēc 2 gadu diskusijas otro reizi atklās Kirkofa likumus un Veina filtru. Nebūs kas izpēta kas ir zobratu sūknis CR sistēmā - ir vai nav augstpiediena sūknis.
Toties glupības rakstīt ir kam un paliek ar vien vairāk.
Tu tak arii neatpaliec no tiem akstiem. visu laiku rei kaa suns ka visi ir mulkji, un duraki.
Tēma: TA
tad ir izredzes tikt raamjos.Tēma: TA
briinas kaa tadi beeni. stukjee tik atpakalj to katalizatoru. bet taa nekad nesasniegsi izmeshu normas. no 2001 gada razhotiem, tas dargais maitas gabals ir obligaats. trubas vareeja metinaat vietaa tikai lidz tam gadam.
matisa ielaa ir ok. vel liela izveele ir baltic auto parts, kas prettii spicei
Tēma: Lietie diski
un visticamaak ka pagashsezon shamaas arii nebija svaigas... kopumaa cena ok. ja tie ir iisti oz, un riepas nav sakaltushasTēma: kvēpst kā maita :(
Tēma: kvēpst kā maita :(
Tēma: kvēpst kā maita :(
Crankshaft rakstīja: i_edgars
Jā tīru! Tās satāvs ir skābs un ar palielu spirtu daudzumu, kas ir nāvējošas nespeciālajām gumijām.
===================
Tīru BioD vispār neakceptē praktiski neviens vieglo dīzeļu
ražotājs, ir virkne smago dīzeļu, lauksaimniecības tehnikas
un taml. ražotāji, kuri to pieļauj ...Vispār eksistē saraksts ar
markām un modeļiem, kuriem drīkst un kuriem ne. Ja BioD satur neizreaģējušu spirtu - tas ir sliktas kvalitātes,
slikti attīrīts!
ir ir auto kas akceptee tiiru spirtu. uz bakas vacinja raksta. taa pat ir arii auto kas var gremot e 85
Tēma: kvēpst kā maita :(
TDIOTS rakstīja:
Ozz rakstīja:
KAIFARIX rakstīja:
Pirmais rakstīja: pastāstiet man, muļķītim, kas siksnu maiņas laikā būtu jāregulē sūknī?
Jāregulē sūknis, tieši tā pat kā benzīna motoram aizdedze, pēc siksnu maiņas!
a? a na koj kuj ir holla deveejs izgudrots??? aizdedzi jau gadus 20 kaa normaalaam mašīnām nevar reguleet...
nu nau ne Kadetam D, ne karbuļgolpiem u.c. reliktiem golla devēju nau kā sugas - nākas ''piegrozīt'' trambļõru un klausīties ''uz ausi'' vai '''gāzējot nepeigrabb''
ei, ģerevņa, karburator golpam ir holls, sadalitajaa, bet tiesa, nav tomeer automatiska reguleshana, sakum stavoklim vaig strobu, bai labu dzirdi.
tam dizelim ir jaregulee iesmidzes moments peec siksnu mainjas 80% gadijumu. jo taas 2 siksnas pastiepjas, un skriemeli ir uz briviem konusiem, kurus ideali atpakalj nevar uzlikt.
Tēma: kvēpst kā maita :(
KAIFARIX rakstīja:
Pirmais rakstīja: pastāstiet man, muļķītim, kas siksnu maiņas laikā būtu jāregulē sūknī?
Jāregulē sūknis, tieši tā pat kā benzīna motoram aizdedze, pēc siksnu maiņas!
kuram tad benzina matoram ir jaregulee aizdedze peec siksnu mainjas?
Tēma: kvēpst kā maita :(
Tēma: kvēpst kā maita :(
P.S. Rinalds teiks ka noprmali kuup . jo pasham tie matori kuup kaa vilcieni startaa.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
