Tu tak arii neatpaliec no tiem akstiem. visu laiku rei kaa suns ka visi ir mulkji, un duraki.

ja nu galiigi nekaa, var izskatiit gazes iekartas uzstadiishanu uz taas lamatas tad ir izredzes tikt raamjos.

briinas kaa tadi beeni. stukjee tik atpakalj to katalizatoru. bet taa nekad nesasniegsi izmeshu normas. no 2001 gada razhotiem, tas dargais maitas gabals ir obligaats. trubas vareeja metinaat vietaa tikai lidz tam gadam.

gatavas pirkt ir stulbi, jo 100% ir vai nu pa garu vai pa iisu.

matisa ielaa ir ok. vel liela izveele ir baltic auto parts, kas prettii spicei

interesanti. tad riepas ir jaunas vai tomeer ar vinjaam ir nobraukta sezona? un visticamaak ka pagashsezon shamaas arii nebija svaigas... kopumaa cena ok. ja tie ir iisti oz, un riepas nav sakaltushas

nu man domaat ka kopaa ar pashu matoru, izdilst arii plunzheris suknii. liidz ar to degvielas-gaisa attieciibai ir ceriiba palikt nemainitai

ej, nigeriem tak nekas neaug tajaas smiltiis. ko shamie tur sees? a bet bio ir labi. pofig cik maksaa, bet vismaz par procentu simtdaljaam attaalina naftas beigshanos.

ir ir auto kas akceptee tiiru spirtu. uz bakas vacinja raksta. taa pat ir arii auto kas var gremot e 85

ei, ģerevņa, karburator golpam ir holls, sadalitajaa, bet tiesa, nav tomeer automatiska reguleshana, sakum stavoklim vaig strobu, bai labu dzirdi.

tam dizelim ir jaregulee iesmidzes moments peec siksnu mainjas 80% gadijumu. jo taas 2 siksnas pastiepjas, un skriemeli ir uz briviem konusiem, kurus ideali atpakalj nevar uzlikt.

kuram tad benzina matoram ir jaregulee aizdedze peec siksnu mainjas?

vispaar normali cilveeki sen to egr ir izmetushi.

Rinalds pats brauc pie Inc. tapeec izdaram secinajumus.

jaa, un vel. nafig jamazina padeve? vinja pati no sevis nepalielinas. melns duums ir gaisa trukums. un kompressiju meriisim kad buus probleemas ar startu, ne agraak.

tam matoram biodizeli nevar barot. lieku uz turbo problemaam. nepuush, caurums iepludee.

P.S. Rinalds teiks ka noprmali kuup . jo pasham tie matori kuup kaa vilcieni startaa.

atceramies tik ka nokia ir suuc, jo simbian ir pats pa sevi mega suuds. tom tom arii suuc. visadi citadi, iGO ze best. man gan uz WM6, ar vecaam karteem, bet tik un taa ze best. ekrana bildes, iespeju, un atruma zinjaa. izbraukata visa ojropa krustaam shkersaam. viss ar to iGO ir ze best

dirnetu

ar ko tas kjinas kits buus labaaks? jobcik, cilveeks izdomaaja velo lai izmantotu savus muskuljus, nevis ar stulbu seju disnetu uz benmja un spiestu pogas. lai tas 100kg tauku pika labaak min pedaljus no sirds, veseliiba naaks majaas, un buus gandarijums par paveikto

bish stulba izvele. korsa visa sver kaa tavs V6. audi 100 ammo buutu labaka izvele. ja statnes diametrs atljauj, vispaar ideali. nogriezham no a100 statneet augshu ar izgriezni, piemetinam sev un dariits. ja diametrs neljauj ielikt a100 ammo, tad shtruntiigi

kopsh kura laika? 125 pietiek ar B pravaam

golpu vajag njemt ar tdi

exotikaa pasedeeju jaunajaa tojota LC, tas i pisec, vietas ir mazaak nekaa manaa audi 200. tizlums augstakajaa pakapee. cik jociigi nebuutu, visvairaak patika renault latitude. labs salons, benjkji, stikla jumts.

vot reals padoms. nepeerc katalizatoru. bet vajag iemetitaam rezonatoru, tas taads izputeja paveids. izmaksas jau mineeju. ja auto ir citadi kartiibaa, tad atgazes buus normaa.

nekad nevienam auto neaizveras mazais loks. jo no taa barojas apsilde

labakais ieteikums buutu, Iegadajies virieti