tadu cilveeku Latvijaa ir 3-5 pareejie ir tadi kadi ir, pliki bet ar svezhaku

nevajag prezhus. apshuj ar aadu, nav paraak dargi, toties rokaa pecaak patiikami tureet. ar perforeetu aadu interesenti izskataas, un nesliid rokaas

metala bliveem ne vienmeer var identificeet defekta vietu.

nav gan tiesha saijkne. tomeer inzhenieri ne velti maizi eed. to var paskatiities arii peec jaudaam litra. taas visu laiku aug. tieshaa iesmidze, tris dozas pa ciklu, un citi brinumi naakushi klaat, kopsh Rudolfs izsapnjoja savu brinumu. progress ir, tiesa gan piekriitu par muus visu uzvilkshanu, bet tomeer pashi iebalsojaam sevi ES

nejauc pirkstu ar ....galvas skruuvi

taas TA normas nav reelie izmeshi. vacijaa tavs peugeots nevienaa lielaa pilsetas centraa nevar radiities, visur ieviesushi Umwelt zone, pat mans daudz modernaaks tdi nevar, bet tas bembis var.

tas nav radiitajs. es biezhi aizmirstu maku majaas, un reizeem sanaak liet par to, kas sakrajies mashinas kabataas. reizeem tas ir 10ls reizeem 2.54

kapec saki ka nav tirguu plikas klaburkastes dibena parvietoshanai? visaadas daces un sunjmungi ir pieejami gauzhaam pliki un par zemu cenu, tiesa gan taa cena ir lielaaka par 10 gadiigu luksus klasi, bet nu tomeer. par izmeshiem, ja visiem ljautu visu, mums jau sen nebuutu ko elpot. I edgars vel kuupina veco peugeot dizeli, kas ir visai agresiivs pret dabu, kameer jauns BMW dizelis gandriiz vai attiira gaisu, ir tomeer starpiiba. cita lieta buutu, ja pienjemtu taadas kaa normas, ka auto ir jaekslpuatee vismaz 15 gadus, un tikai tad var pirkt jaunu, ietaupiitos gan dabas resursi, gan mazaak japiedrazo dabu ar jauno auto razhoshanu un tt.

tas ir atkariigs no pasha cilveeka. man ir arii chrysler town-country, katru gadu braucu ar shamo pa ejropu, un tad vel lielaa kaste uz jumta mantaam. ikdienaa tiek vazaati buvmateruali piemaajas celtnieciibai, durvis ar visu karbu, regipsha lielaa loksne iet iekshaa mieriigi, ar gimeni sho sestdien bijaam zoodarzaa, visi briivi sasedaam( 4 lielie un 2 beerni+ 2 rati) un ar komfortu braucam. taa nemaz nav ka lielam auto nav pielietojuma. biezhi vien cilveeki pierod pie neertiibaam, un domaa ka tas ir ok, bet ja par to pashu naudu ko Fans pikjo par to merivu, var gaazt(vaarda tieshaa noziimee) ar jaudiigu un eertu lielu kasti, tad kapeec to nedariit??

cik ilgi shamaa spiid? teiksim ja paliek tumsh ap 18. cik ilgi shamaa spiidees?

tas jurmala shoriit bija PESTEC. staveju korkjii 50min, un deelj kaa??? nekas nebija noticis, vienkaarshi pie dubultu stacijas bij neliela pelkje ap 25 cm. dziljumaa, un tapeec katrs latvijas videjais vaditajs idiots uzskatija par vajadziibu vismaz apstaaties un kadu laiku padomaat vai braukt paari vai nee.

tie bezkorpusa briinumi man gan nepatiik. reiz bija uz viena porda. neiskatijaas uzticams mezgls. vienmeer nolejies ar degvielu shamo montejot nost. ar korpusu tomeer droshaak un ertak. uzskruvee un miers

kas interesanti tajaa auto notik pa 5 gadiem ka emonts parsniegs veertiibu? istiksim bez paranojas un muusdienu debiilaa sauklja ka labs auto ir tikai jauns auto. semaks ir ar 100 reiz lielaaku resusru kaa korejas briinumi un visaadi opelji, neskatot braukshanas baudu. benziina gadijumaa 500ls veerta gaze atrisina ikdienas izmaksu probleemas. kasko nav japeerk, jo tadam auto nevajag liizi, nav jabrauc uz nezkadaam apkopeem peec garantijaam un citi murgi atkriit.

15 gadiigs A6 tdi milionu diez vai buus noskreejis. vairumaa gadijumu buus 400-450k un tas nav taa dzineeja gals. detaljas leetas, pats dzineejs ir vienkaarsh, garazhaa viegli labojams. vaig tik portatiivo, vadu no ebaja pa 10 dolariem, un galvu uz pleciem.

tad jau noteikti buus bekts suuknis maucot 60k uz viena filtra..

neesi tik drosh par nakotni pie kadiem nobraukumiem?

kopsh kura laika korejieshi ir labu labie auto? es runaaju par lietotiem Premium klases auto. tie, kas razhoti vacijaa.

neredzu nekadu sakaru suknjadarbiibai ar aizserejushu fitru. dizelis vienkaarshi paliek gurdens, un to labi juut, bet tas jau ir tad, kad viss ir aizlaists. ap 50k pie normalaam uspildeem nekas nenotiek. un stapiiba starp fitriem ir milziiga, sakot no papiira, beidzot ar taa daudzumu/kopejo caurlaidiibu. letajiem ir 10-20 reizes mazaak papiira. dazhus esmu veeris valjaa, apluukot

pie laba fitra, nekaads suknis netiek jaats. ja galiigi ciet, auto apstaajas un viss. ir parbaudits bet tad jajautaa kada zupa tiek lieta iekshaa ja aizsit ciet. pats lietoju Knehtu tikai. nekadas reklamacijas nav.

juus te bagatnieki salasijushies. droshi var braukt 45-50k pie nosacijuma ka filtrs ir laba razhotaja.

saprotu saapi. bet par 4.500ls var tagad dabuut labu labos auto, aatrus, komfortablus un eertus, un pa 500ls uzstadiit gazes shprici lai negjiibt shokaa par paterinju

tas lapele tak ir viens anekdotu krajums. kaut kad sen nopirku paris numurus, noreecos un atmetu to domu. 85% gejisku tekstu par dzelzhiem.

pag pag. tad sanaak ka es grauju latvijas ekonomiku labojot pats savus auto, un citu drazu, buvejot pashrociigi maju un garazhu? ja paskaita, esmu veselam bataljonam atnjemis darbu, nodokljus budzhetaa un tt? interesanti kadaa veidaa es speetu tiem visiem ljautinjiem samaksaat, ja man esot valsts darbaa, ir alga 130.60ls uz rokas.

pasham mazgaat ir gaudz labaak. rupigaak, tiraak, un droshaak prieksh auto krasojuma. un letaak. ir meneshi kad savejo mazgaaju katru dienu, no riitiem, kameer sieva iskasaas uz braukshanu. viegli netiram auto tas aiznjem 5 minutes, ko diez var pa to laiku nopelniit?? arii laba riita rosme sanaak. tas viss protams pie nosacijuma ka ir apstaklji to visu dariit.

man nav paradumu ietekmeeties no da jeb kaa. nav jau japaarzin katra auto iipatniibas, ir jabuut vienkaarshi logiskai tehniskai domashanai. jo auto ir uzkonstrueti logiski. tas ka jaunajos tagad daudz datoru, nenoziimee ka paliekam bezspeciigi. daudziem talbraucejiem ir klepjdatori, un nav nekadas gruutiibas nolasiit arii kljuudas ja ir veleshaaas. bet mehaniskas probleemas ir daudz vieglaakas nekaa vieglajam auto, jo viss ir aizsniedzams bez bedres-pacelaaja. nejiet jau runa ka jamaak labot visu, bet vismaz izsprast darbiibas principus vajadzeetu, tas pagariina kraanu nejeegaa ja kas

pamazaam paiet tie laiki kad virietis ko maceja. driiz arii pie mums buus kaa salaas. shaura specializacija un tupums visaa parejaa. zheel gan.

nabaga cilveeks laikam domaaja piekabi kemperi. nu nez, arii katru gadu gribu taadu vilkt, bat taa pat katru gadu vai nu samekleeju viestniicas, vai gulju teltii kempingaa. biedee apgrutinata parvietoshanaas pa celjam. ieverojams paterinja pieaugums, un parkingu strikta vajadziiba, jo ojropaa ar tadu kasti centraa ni ni, un guleet shamaa var arii tikai kempingaa, vai uz banjiem lielajos stavlaukumos. iisaak sakot minusi un plusi mokaas uz liidzsvara