shtrunts par ortu velkosho tiltu, bet paaugstinaats klirens krietni paliidz arii ar vienas ass piedzinju. tas gan netraucee sedinatai pilnpiedzinjai izbraukt besceljus labaak nekaa celtam gaisaa divritenim

variantu ir daudz, sakot no aukstaa lodejuma liidz minetai panelja majnai. panelja demontazha un apskate, pielietojot specifiskas zinashanas un nedaudz pieredzes ieviesiis skaidriibu. panellii ir ieprogrammeti arii Imobilajzera dati, liidz ar to vajadzees versties servisaa, vai kaada zinoshaaka par viiru un virateevu

arii ceru ka taa buus, bet pati lapa un juzeri jau nebija peljami. kretineja vadiiba un debiili 18-20 gadiigi moderi

daudziem, daudziem auto ir elektrisks gaisa silditajs pechkaa, tas vareetu izskairdot momentalu siltumu, bet nu karstu gan vinsh nedod. pirmaiem A6 taads ir visiem dizeljiem, bet tiesa, par cadika uzbuuvi neko nezinu

nez, labaak lai taas siikaas mushas mauc ar talaas gaismas lampaam, man nav zheel un netraucee dienaa. jo dazhus pamaniit ir pagruuti. P.S. neesmu akls

kas tas par muzeju, kur atnjem grozinjus? pirmo reiz dzirdu

polichi biezhi saka ka jabrauc tik pa pirmo, redzeeju vairaakus pa to sodiitus

shtrunts par burbuljiem. spiediens ir sistemaa vai nav?

pirmais tak ir katra darba deveja sapnis. visi klusiibaa cer shamo parvilinaat.

Voyager lapa nav mirusi, tur tik maz janieshu kas spamo, ar tadiem auto parasti nobriedushi cilveeki vizinas, kam nav lieka laika. un tas 2.5 nav tuuds, bet gan vienkarshi arkartiigi sarezhgiits, un muusu servisiem ne pa smadzenei. nu un protams stuulbi tada auto shtepseleet rokas karbu, jo nav variantu dabuut tomatu ar to dizeli liidz 2001 gadam

varbuut sveces nepareizaas. ja rauj gaisu klaat, tad ir liesais degmaisijums, kas var novest liidz sakusushiem virzuljiem. kaa variants suknja maza razhiiba, spiediens, aizkakata sprausla(as)

nu jopcik, da viss kautkas ir iespeejams. tad jau bail vispabaa no maajas iet araa

shim izstradajumam diezgan labas plombes uz vacinja ar Holo uzlimeem. un pudele kaa nevienam. man domat ka ar to vajadzeetu pietikt autentiskuma parbaudei

paredz, neparedz, arii vel viens demagogs. razhotaja vajadziigaas pielaides vaig lureet, un shitamam vinjas ir. znachit var liet. normala zupa, palietoju kadas 3 maijnas, spiediens uzsilstot shai eljai augstaaks, kas ir labi tieshi veciem turbo drotiem kaa mans. tiesa gan pargaju uz citu elju (5w50) jo tas kastrolis ziemaa bij pa biezu.

man patiik shitamie pardeveeji. cenu atkartiigi gruuti noradiit shamiem. nav jau jamaksaa par katru burtu

Junkers veikalos saka... neko nesaka, nav paredzeets un viss. generatoru veikalaa teica ka ir pieejama mega kaste pa 200lvl, ar kosmiskaam tehnologijaam, kas piesleedzama pie generatora, un tad viss bumbaas. bet mani maac shaubas, ka taa kaste ir tas pats Online upsis firmas iepakojumaa. nedomaju ka frekvecee ir vaina, jo parejaas ietaise stradaa nevajnojami, televizors, un dators arii ir diezgan prasiigi pret spriegumu liekas. pat udens suknis palaizhas un stradaa labi. galvenaa shaize gan jau ka sinusa liknee. nav jau baigaa saape, vienkaarshi gribas atrisinaat un miers lai taa usparikte staav vajadziibas gadijumaa, vajadziiba varbuut ir vienreiz gadaa, a varbuut biezhaak. vienaa ziemaa shpanis nebija veselu diennakti. tad vel nebija generatora, nopirku genu, avarijas mazinaajaas, bet taa pat pariis riitus sieva zhaveeja matus ar fenu, ko baroja gena, jo latvenergo atkal pieviila. un tas ir Jurmalas centraa...

tad ir kadi ieteikumi?

nu suknis tak visu laiku neiet. pa laikam atsleedzas. tapeec tas nav variants. dargaiem upshiem ir iista sinusoida, ko prasa gan katla vadiiba gan suknis. bet nu cenas kozh pa traku. un mana upsha un generatora negrib starteet, un katla vadiiba arii lamajas. viss parejais no generatora stradaa, tellis, kompis, un tml.

jautajiens gudrajiem. par taam sinusoidam. vai tieshaam nav citu iespeeju kaa pirkt Online Upsi pa 200lvl? vajag darbinat gazes apkures katlu, kam iekshaa ir cirkulacijas suknis. no benzin generatora negrib stradaat.

tiek lietots Limited 3.8 2wd 2000g

ilgi mekleeju ar perforeto adas salonu un melnu krasu, atradu. gribeju arii awd, bet nedabuju, var istikt, auto ljoti labi karpas pa kupenaam un mezhu deelj smaga purna un labaam riepaam. gazes shprice pagashgad maksaaja 600lvl. sevi jau atpelnija kadu laiku atpakalj

ljoti eetrs, bet uz celja nestabils, tas gan ir individualas izjutas, jo pieradu pie otra auto sporta piekares. paterinsh naudaa ir identisks izslavetajam audi ael dizelim kas arii ir ipashumaa koroch esmu apmierinaats. shat tad vaig pielabot, bet pagaidaam tieku saviem speekiem galaa, jo tehniski auto ir primitiivs kaa cirvis.

originalaas miglas tieshaam shvakas. shamaas diodes var likt ja pa leeto, lietot kaa dienas gaitas lampas. elektriibu nerij, mosh kadu kapejku ietaupiis, un gaismu nevajag cereet

ha ha ha. kadej lai shamie taa dariitu? neviena musu valsts institucija nav tendeeta lai paliidzeetu tautai. kur tad Rigaa vispaar var staveet? lielakaa dalja ielu ir ar aizliedzoshaam zimeem. tai pat laikaa civilaa ejropaa par shaurakaas ielaas var noparkoties legali, un par nesalidzinami mazaku maksu. vakar policisti dzinaas pakalj, saka ka es uz sarkano izbraucu, vicina kameru, kad prasu lai parada ierakstu, saak runaat mulkjibas, acis zemee, un atdodot dokumentus aishaujaas nakamaas medibaas peec NAUDAS. nav, un nekad nebuus cienjas pret shis valsts varas strukturaam, vienmeer izmantoju izdeviibu shamos padi.r.sinaat

ir ir cita shprice. vienam ar gaisa masas meritaju, otram bez. lielos vilcienos jau lidziigi dzineji. bloks un galvas taas pashas, atshkiras tik virzulja gajiens

nevajag baidiit ljaudis. 900 maksaas kapitalais remonts. siksna ar loriniem ap 100-120ls ir lietoshanaa A100 ar 2.8 iscili kluss, veiks motors, nekada vaina. 2.8 ir modernaka shprice nekaa 2.6

vieniigi elju eed vinji visi, bet to var pieciest

autoram ir radiens aplams jedziens par servisiem. tomatam nav jegas mainiit tik vienu bliivslegu. ja to kasti njem nost, kas vairumaa gadijumu ir arkartiigi sarezhgiits pasaakums, un lietderiigaak uzreiz mainiit remkomplektu, kas arii sastaada tos 500ls ar darbu. plus vel kadi varsti vai tici sikumi uspeld pie sikaakas apskates