Masks nav ne pirmais ne pēdējais CEO vai menedžeris, kurš ārpus darba laika niekojies ar vielām. kas vairak satrauc, ir viņa fanošana par autoritatīviem slepkavām dažu valstu vadībā. Un debilisma (burtiski) popularizēšana globālajos saziņas līdzekļos.
Tas ir vīruss?
Pārdomām tiem kuri fano par Ķīnas autobūves sasniegumiem. Izskatās ka tehnoloģijas rietumos nospēra, taču kvalitātes kontroli un rietumu stila ražošanas kultūru nospert aizmirsa. Vienīgais ko te var pateikt - kamēr Ķīnā masveidā turpinās piekopt visa un visu apčakarēšanu personīga labuma vārdā, par auto un kā lielāka pirkšanu tur nav ko domāt.
Par ko vispār ir tirgus? Maini pasi laicīgi un nebūs jāņem aizdevums pirms braukšanas uz ārzemēm.
Uz Īriju jā. Taču ar auto braukt gribu tepat.
Tas gan ir vēsturisks fakts ka juku laikos populāri kļūst visādi sludinātāji.
Tur prasās globāla apstrādes procesa uzlabošana ar putekļu aizvadīšanu un filtrēšanu. Un obligātajiem aizsarglīdzekļiem līniju apkalpotājiem. Ar pamatīgu kontroli vai darba aizsardzības pasākumus tiešām ievēro.
Kāds ielicis brūno lāci bagāžniekā.
Tur pie slūžām par mazu un taisnīgu samaksu vietējos tugrikos vajadzēja uztaisīt vinču servisu. Kur lielajām baržām uzmet pāris ķekšus ar trosēm un vinču(ām) aiz slūžām. Kas siles ar mazmotoriem ātri izvelk cauri lai nekavē citus.
Sausais atlikums - baterijām jābūt remontējamām. Ar iespēju mainīt nosiptos un savu laiku nokalpojusos moduļus.
Jums abiem ir taisnība. Un baterijām arī vajag iespēju nomainīt bojātos blokus. Tas nemaksās 60K.
Jauns vilinājums audiofīliem. Ietīklotās audio/video aparatūras savienošanai piedāvā nemenedžējamu 4 portu 100 Mbps sviču tikai pa 4349$. Jo ātrāki sakari esot "trokšņaināki" 😂 Nu jā, nosacīti smuki izskatās.
IMHO tur kāds ir nolēmis iztīrīt noliktavu kurā aizķērusies pēdējos 20 gados neizpārdota tīkla aparatūra. Un pie reizes noslaukt nelielu profitu.
Tas ir psihenes dakteris.
Tur ir Euro 0 ar rolling coal dispenser.
Slāviskā publika, ja vajag, organizējas ātrāk par mums. Un tajā Domē bija vairāk indivīdu ar praktisko pieredzi apsaimniekošanā. Tai skaita līdzekļu apsaimniekošanā procentu noslaukšanai Saskaņas vēlēšanu sagatavošanai.
- Message in a private group or channel. This link will only work if you are a member.
Pietiekami smuki, ņemot vērā viņa aktīvo ieguldījumu "krievu pasaules" atbalstā pēdējā desmitgadē. Žēl ka viņš jau 2011. gada maratonā neatstiepa kedas.
Vjetnamiešu upes "fūristu" batālijas pa YouTube klejo vismaz kādus 3 gadus. Pie slūžām veidojas reālie korķi no baržām 
FSB vai paši ukraiņi nolaiduši no kātiem savu "Ušakovu" Kivu.
censor.net/ru/news/3460011/v_sledstvennom_komitete_rf_podtverdili_ubiyistvo_eksnardepaizmennika_kivy
Mūsējais ausainis, Mamikins, Ždanoka un vēl daži labi interfrontes un 9. maija "veterāni" vēl nesodīti klaiņo apkārt 😕
Mjā, tā iet kad komentē sapulces laikā Atvainojos par neuzmanību. Taču viedokli par to ka +30 limitu lietot ir jēga tikai apdzīvotas vietās, nemainu.
Parakstītāji visticamāk paši ir bez tiesībām un auto labākajā gadījumā vesti kā pasažieri. Viņi nesaprot par ko parakstās. Sanāk ka tagad tiesības ņems nost katram otrajam. Jo ja uz šosejas, kur atļauts 90, apdzen fūri kas brauc ar atļautajiem 80, apdzīšanas beigās ātrums būs ap 120. Jo citādi vienkārši nevar drošā laikā iebraukt atpakaļ savā joslā. Otro piemēru ar +30 pie pilsētas robežas un īsiem remonta posmiņiem te jau agrāk minēja. Ja šo sviestu pieņems, tas tikai radīs garas rindas aiz smagajiem, vēl agresīvāku apdzīšanu, ko darīs tie, kas no ilgas vilkšanās saies sviestā (sk. avāriju pie izbraukšanas no Spuņņciema) un policijai iespēju korumpēties. Piekrītu ka var būt runa par sankcijām ja braukts ar +30 apdzīvotās vietās (sk. izņēmumu par remonta zonam pie pilsētas robežas). Taču ārpus apdzīvotām vietām tas ir absurds.
Birstes no Trodo dabūju. Ir īstais garums, uzlikšana ūbervienkārša un tīra labi. Paldies!
Kāreiz fordam arī vajag. Jau pasūtīju tevis norādītajā Trodo. Rīt būšot.
Paldies, skatos šiem būs īstās birstes manam auto 👍
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ak vai, ko nu darīs? Nākamreiz, ieviesot šādas tehnoloģijas izmaiņas, lai paskaidro, ka tās derēs tikai daļai potenciālo pircēju. Lai nav tā ka kāds nopērk EV ar 250 km nobraucamo attālumu no 1 uzlādes un iesprūst nekurienes vidū. Vēl uzjautrināja abu dzimumu blondīnes, kuras savu teslu gribēja pildīt parastajā DUS no dīzeļa pistoles.