IkdienasViesis rakstīja: Cik nu tur tā dīzeļdegviela ? Nav taču tas dizēlis kaut kāds 10-cilindrīgais ? Bet, nav arī jēgas, ja tā motora un degvielas masa visu laiku jāvadā līdzi - cik daudz lieku kilovatu tā tiek nosvilināts. Domāju, ka vasarās brīvdienās un svētku reizēs 3.maršrutu varētu palaist līdz mežaparkam . Iespējami arī citi varianti, pagarinot jau esošos maršrutus. DIEMŽĒL, cik dzirdams, RS runā tieši par pretējo: par reisu un maršrutu samazināšanu. Krīze turpinās.
Pilnīgas aplamības! Tas mazmotors tieši tāpēc arī nenormāli patērē! Un vadājot to līdzi, manuprāt, īpaši daudz lieku kilovatu nepatērē, jo paātrinoties iztērētā enerģija parasti tiek atgūta bremzējot.
Bams rakstīja:
Seene rakstīja:
Pirms pļūtī par izmaksām, painteresējies, cik naudiņas par ekskluzīvajiem, ar dīzeli papildinātajiem, trolejbusiem izgāza...
Tas sviests, trolejbuss ar dīzeli, patērē 215g uz 1kw/h jeb 63 litrus soļaras uz 100km...........
Vienkāršā valodā runājot sanāk, ka ekspluatācijā tas ir 1,6 reizes dārgāks nekā autobuss.
www.iauto.lv/... 
nazurbajev rakstīja: Bļims... Pirmajam tas reitings tāds nepieklājīgs.
Kāds ir "nepieklājīgs" reitings? 
SEA rakstīja: Un nesakiet, ka nebrīdināju...
Nu, bļ@ščģ! Tu tak neesi nekāds tur Sviestnesis, parasts SEA vien, ko ta šitādu sviestu te pervelē?! 
Jāpiekrīt- vielmaiņu var reāli sačakarēt ar neveselīgu uzturu un mazkustīgumu.
Sviestc rakstīja:
sarashkins rakstīja: A man bija 3-gaņģu kaurītis!
Kavrovec?
Jā, bet kā es to kaurīti vācu... sākumā bija tikai nepilns motors, izjaukts pa daļām, rāmi un 1 riteni atradu kaimiņu gravā, otru motoru un visādas gaņģenes daļas citā mežā bedrē, vēl daudzas daļas tika savāktas, klejojot pa tuvākiem un tālākiem Vidzemes mežiem.. Dažas jaunas daļas ar' tika iepirktas - dakšu nocopēju un stiepu no Jūrmalas, Lielupes moču bodes, beņķi Rīgas centrāltirgus rūpniecības preču moču kioskā dabūju, vēl n-tos sīkumus atradu Daugavgrīvas ielas bodē un Rumbulas veikalā - spieķus, bardačokus, dufeļus u.c. uz ātrumu neietekmējošus sīkumus... blīves piegriezu pats, ar lodlampu karsēju karteri, lai gultņus dabūtu vietās.. tā pūlējos.. un, pļurkt, knapi tas pukšķēja, jo tajos gados par motora izdilumu nebija nekas dzirdēts.. bet tas vien tobrīd bija tā vērts!
Kad vēlāk 80.-to beigās biju ticis pie tūrisma ceļazīmes uz Uzbekiju, nevarēju vien nobrīnīties, kā Buhāras moču bodē valdīja tāda rez. daļu pārpilnība, kāda pie mums Rumbulā nekad nebija redzēta! Un vēl tas amizantais skats, kā visi uzbeki uz mošeju, uz lūgšanām brauca ar Rīga-13 un Tulām.. tur šie divriteņi zibēja visās malās! Interesanti laiki bija! 
Jā, pad laiku tehnika un deficīta apstākļi var radīt traumu uz mūžu.
Sviestc rakstīja:
sarashkins rakstīja: A man bija 3-gaņģu kaurītis!
Kavrovec?
Nu tā vispār ir dāvana!
Man tāds jaunībā pagadijās daudzlietots,
shēma bij vienkārša,
nedēļu remontē,pustundu stum,
piecas minūtes brauc.
Tā nu tas bij gan, Panna griezās krietni labāk.
A man bija 3-gaņģu kaurītis!
Vīli vai pistu, tāds ir jautājums.
Ko šodien labāk ēst - pīli vai vistu?
Sviestc rakstīja:
sarashkins rakstīja: Pieprasu savu daļu $$$ par autortiesībām!!!
kādu daļu?
No kā daļu?
Ko Tu nesaprati?
Šaraškina ®™© SPA auto kantora!
Pieprasu savu daļu $$$ par autortiesībām!!!
ak rakstīja: Vai tad, kad izslēgatas gaismas, lukturus nemazgā jāpamēģina .
Vismaz b vectrai tā ir gan.
kjirzaka rakstīja:
brmbrmm rakstīja: Tāpēc jau es minēju Audi 80 B4 vai pirmo A6 - tiem vēl vecās, ne-Alumīnija piekares. No praktiskā viedokļa šie auto varētu būt lētāki ekspluatācijā, bet te jau svarīgs ir vizuālais, un Gads arī, cik noprotu. Auto ne tikai kā transports bet imidžama ar, nu par to jāmaksā!
Kāds tur vēl imidžs? Auto imidžam sākas no 4 litri vai arī zem 70gada
Gribās jau tikai lai viņs ir smuks - un tas jau ir dikti stiepjams jēdziens...
Gadam jau ar milzīgas nozīmes nav - tik biki var aizdomāties ja par to naudu var dabūt 99 gada audi un 2004 gada reno, kur abiem uz šiltes ir nekruķītie 180tk.. Protams ka nostrādā - a možka jaunāks tomēr būs labāks
Kā tad ne imidžam! Opeli tomēr negribi!
kjirzaka rakstīja:
brmbrmm rakstīja: Audi visādi, Ford Focus/Mondeo, Mazda 626, Opel AstraG/VectraB, Toyota Avensis, VW Golf/Passat
Focus nesmuks (unversāļa pakaļa izksatās ka piekabināta), Mondeo nesmuks, 626 neizteiksmīga, tapat Astra, Vectra tikai nedaudz smukāka, bet vienalga opelis, avensis nepatīk...
reāli jau tā ir ka paliek pasāts un audi - ja neskaita patiesi vai nepatiesi aizspriedumainās franču auto...
9-5 itkā arī skata un konforta/drošibas ziņā būtu ok, bet nu patēriņš un uzturēšana varētu būt nepārāk...
Ja par klasiku runa, tad jau par 3k var zviedrijā kādu vw busu ņemt - gan vieta, gan stils Bet nu es nau nekāds skrūvētājs, lai viņu uzturētu kas žēl
Nēnu, ja sieva pati gatava pēcāk risināt visas uzturēšanas problēmas, tad skaidrs, ka auto jāizvēlas nevis pēc praktiskiem apsvērumiem, bet Sarkans.
Nez kāpēc mani paziņas, kas paši strādā autoservisā tomēr brauc ar paveciem Audi?
Par pārbūvi un pielāgošanu vajag pameklēt krievu/baltkrievu/ukraiņu forumos.
Pirmais rakstīja: kāpēc tas sea vēl nav bijis pie Pirmā dušā?
a Pirmais ir bijis pie urša podā?
Sviestc rakstīja:
ursis rakstīja:
SEA rakstīja: Parādi drīzāk kā tas pareizi jādara, es baidos, ka nesanāks...
tu mūs visus vari pasaukt,kad pienāks tas laiks,to darīt (ar sievieti/meiteni)... iemācīsim :d
Nesasteidz notikumus,lai tak Cilvēks vēl paaugas,nobriest un vispār tak vēl jāatrod Šam kāda piemērota,vai arī Tu domā ļaut lai TAS notiek a kuru katru
Te laikam visi kaut kādi maniaki, katrs kādu daiļā dzimuma pārstāvi ir nolaidis podā!
Daži pat tik bezkaunīgi, ka lepojas ar pieredzi šajā gaužajā nodarbē.
ursis rakstīja:
SEA rakstīja: Parādi drīzāk kā tas pareizi jādara, es baidos, ka nesanāks...
tu mūs visus vari pasaukt,kad pienāks tas laiks,to darīt (ar sievieti/meiteni)... iemācīsim :d
Kāpēc gan kāds sievišķis būtu jānorauj podā?
Sviepiestc rapakstīpījapa:
SEPEAPA rapakstīpījapa: Apatlipikt kapaproponapa pīpīpēpēšapanupu...
Mapanipi jaupau papasepen nopomāpāc viepiens jaupautāpājupums.
Sapakipi SEPEAPA, vopot japa Tupu iepiekāpāptupu popodāpā,Tupu vaparēpētupu aipaizsniepiegt ūpūdepens papadepevepes stripiķipi papats,laipai noporaupautopos,vaipai topomēpēr būpūtupu jāpāpapalīpīdz?
Tapalpapajopopipi!
Nosaukums VERRARI vien jau daudz ko izsaka.
Nez, tas uz vāciešiem vai orientēts, kur V kā F izrunā?
Lai nu kā, vēl pilnam komplektam pietrūkst Abibas trenuškas, Nice botas un Panasonix maģis.
Ja izdodas atrast tiešām nenojātu dīzeli, tad jau ok, bet tādiem nenojātiem, kas ir pārdošanā, nereti ir kādi slēpti defekti, ar kuriem iepriekšējam(-iem) īpašniekam(-iem) nav izdevies tikt galā. Man viens paziņa tā savulaik, cik ātri nopirka, tik pat ātri pārdeva gan golf4, gan passat5 (abus ar 1.9 tdi).
Savukārt, pārdot dīzeļgolfiņu varētu būt vienkāršāk, galvenais, lai ir pareizais odometra rādījums, jo cilvēki grib ticēt, un kā tad var nesolīt (nekruķīt)! Citam paziņam tā savulaik ātri vien izķēra golf3 variantu, tas nekas, ka motors jau pēc kapitalkas kliedza (kāpēc arī pārdeva). Bezmaksas siers ir tikai slazdā.
sarashkins rakstīja: Nezinu, kas ir "jūsējie", es saku 4:2 SLO labā.
Jopcik, kā man misējās!
Nezinu, kas ir "jūsējie", es saku 4:2 SLO labā.
