A ja vadītājs pateiks: "Tas neesmu es. Neesmu un punkts. Iepūtiet...", ko tad?

Viņi var "sagribēt" cik uziet. Tev uz to auto ir pirmpirkuma tiesības.

Jā, man kolēģim arī atnāca. Ne par sodiem, bet es iesmīkņāju, ka man vasarā pēc Zviedrijas brauciena atnāca rēķins 3.68 euro par "sastrēgumu nodokli". Izrādās, biju Gēteborgā šķērsojis 2 punktus. Un svensoni nepakautrējās atsūtīt rēķinu par tik mazu summu . Man laikam bankas pārskaitījums izmaksāja vairāk :D

Jā, un mani arī 2009. vai 2010.gadā Vācijā fotoradars paņēma - 70 vietā bija kaut kādi 110. Bet arī bilde neatnāca.

2013.gada beigās sanāca uzrauties kaut kādā Polijas miestā tipiskā ķeršanas vietā - apdzīvota vieta faktiski beidzas, bet zīme kādus 300 metrus uz priekšu, aiz meža... nu, es pirms meža dudinu virsū, a pie pašas gandrīz zīmes no slēptuves izlec vīriņš (tas tiem, kas domā, ka tikai LV slēpjas krūmos). 50 vietā bija 77. Vēl piesējās, ka miglinieki dega. Samaksāju 100 zlotus (17 latus) skaidrā naudā, pat kvītiņu izrakstīja. Viss bija korekti, jo pārkāpumu atzinu. Vienīgi mazliet valodas barjera traucēja, jo policis diezgan slikti angļu valodu zināja, bet, nu, sapratāmies.

Tev labāk zināms. Tā jau tev tāda tuva tēma.

Nu, vispār labs B6 tik lēti nemaksās. Es labu 8.gada B6 par 6.5 lētāk netirgotu.

Jā, šito sludinājumu viņi noteikti ņems vērā, nosakot vērtību :D

Tā varētu būt, bet tāmei ir jābūt pamatotai. Nebūs tā, ka apdrošinātājs akceptē dajebko. Vēl varētu palīdzēt, ka kādi 2-3 eksperti dotu atzinumu, ka to auto nav iespējams saremontēt adekvāti.

Gribēt vai negribēt var daudz ko. Tas neuzliek par pienākumu kādam darīt, kā viņa grib vai negrib. Lai nu kā, ja paziņa uzskata, ka tas auto maksā mazāk, tad ir jāpierāda auto pirmsavārijas vērtība un sākumā jāmēģina runāt ar wannabe apdrošinātāju. Ja viņi nepiekrīt, tad jāgriežas LTAB. Viņu slēdziens gan ir tikai rekomendējošs, bet parasti apdrošinātāji to ņem vērā, jo tas ir diezgan spēcīgs arguments pēc tam tiesā. Plus vēl tas, ka, ja iesniegumā ir norādīts kāds konkrēts serviss, vēl nenozīmē, ka klients nevar pārdomāt un uzrakstīt iesniegumu par citu servisu.

Apskatoties uz sēdekļiem vien, var jau spriest, cik ļoti īpašnieks par to auto rūpējas. Nerunāsim par Dodge un lielāko daļu amurikāņu zārku salona apdari un cietajām plastmasām.

"ekspert", tu esi nožēlojams, kompleksains īblis

Un fana - par to naudu var nopirkt jaunu fābiju ar 1.2 atmosfērisko :D

Par patēriņu - manas sievasmātes Nissan Pulsar ar 1.2 115 zs benzīnnieku ēd apmēram tikpat cik 1.5 dīzelis ar 110 zs - ap 5 litri uz 100.

Tas 1.8 TSI vagons ir tikpat "nezināmas izcelsmes auto", cik tavējais. Tas pirmkārt. Otrkārt, par patēriņu nav tik traki - būs par kādu litru vairāk kā tavējam. Par dinamiku - ir braukts ar tādu, tu biš pārspīlē. Velk samērā normāli. Jā, pie lieliem ātrumiem paliek gausāks un rijīgāks, bet Latvijas apstākļiem ir pilnīgi OK.

Te kādam prasās pēc nomierinošas piparmētru tējiņas

Nebūtu "lekcijas", ja cilvēks savu dzīvesveidu nemēģinātu uzspiest kā pareizāku par citiem. A par tiem bērniem runājot - ir starpība, vai tu pats sevi gremdē/degradē, vai arī no tava idiotisma cieš citi, šajā gadījumā, bērni.

Smuks šitas, manuprāt, ir universāla versijā. Sedanam tā pakaļa tāda nekāda. Bet tā ir gaumes lieta. Visādi citādi domāju, ka konkrētais auto ir sakarīgs un pircējs nenožēlos.

Tiešām domā, ka tas ir reāls noskrējiens?

Bet vispār interesanti - šodien vēl no viena avota guvu apstiprinājumu (taisnības labad jāsaka, ka netiešu), ka Karlo, kā Škodas dīlerim, ir kaput.