Cilvēks skatās passatu, a fans piedāvā fabiju... izklausās pēc tipiska ierēdņa, kurš reti kad atbild uz jautājumiem pēc būtības.

Nu, tā, viss ir noticies, varu padalīties ar pieredzi. Tātad, pirmais ne visai patīkamais pārsteigums bija tas, ka nesakrita informācija, kādu sniedza Latvijas Avis un kas sanāca galā. Internetā nebija iespējams nopirkt pilno apdrošināšanu, jo nomas termiņš bija 2 dienas (to netā var dabūt, ja termiņš ir vismaz 3), bet LV ofisa pārstāvis teica, lai prasa uz vietas. Kopējā cena būšot 102 EUR. IT izrādījās, ka, lai neieturētu tos 850 EUR, esot jāpērk arī pilnā apdrošināšana zādzībai (izrādās, tu esi vainīgs arī, ja auto tiek nozagts). Nu labi, beigās starpība tik liela nesanāca, kopējā cena - 116 EUR. No kredītkartes norezervēja 201 EUR - nomas maksa plus degviela. Jā, taisnība ir, neiedeva to, kas bildē (tur bija Lancia Ypsilon), iedeva Fiat Punto 1.2 8V, bet tas labi, jo bija paredzēts 3 durvju, bet bija ar 5 durvīm - 3 cilvēkiem bija diezgan OK. Auto diezgan liels, ērts, bet tas 1.2 8V 70 ZS motors gan baigais nīkulis. Vakar tik silti ap sirdi palika iekāpjot savā SAABā ar 250 ZS turbo. Toties, pa Alpu serpentīniem braucot, vidējais patēriņš bija ap 7.5 l tikai, visā distancē kopā kompis rādīja 6.3. Un labi vien bija, ka paņēmu ar pilno apdrošināšanu, jo kaut kādā kalnu pufaikciemā pret asu apmali pārsitu riepu. Labi, ka iedeva tieši Punto, kam ir pilnais ritenis - nevajadzēja čakarēties ar cīsiņiem vai putām. un pēc tam tērēt laiku mašīnas apmaiņai. Turpat uz vietas samainīju un varēja turpināt braukt ar to pašu. Tas itālis, kuru sazvanīju uz Avis Assistance gan baigi brīnījās, ka es pats taisos mainīt riepu. Jau nopriecājos, ka atdošu auto un šķirsimies kā draugi, bet rezultātā man pie rēķina pieskaitīja kaut kādus mistiskus negadījuma administrēšanas izdevumus 43 EUR apmērā. Rezultātā kopā viss tas pasākums izmaksāja 159 EUR. Katrā ziņā, iespaids bija tāds, ka Avis ir maksimāli padomājis, ka tikai pēc iespējas vairāk no tevis nokāst naudu par visādiem mēsliem. Kaut kā biju nedaudz vīlies šajā kompānijā, bet, nu, iespējams, ka tā tas ir visās. Starp citu, Itālijā smukas degvielas cenas. 95. maksā 1.75 EUR, dīzelis - 1.62 EUR.

Nezinu, kā bembim un škodai, bet, cik ir bijusi darīšana, tās pagarinātās tāds fufelis ir vispār, jo faktiski tā darbojas tikai uz motoru, kārbu un kaut ko no elektronikas. Nu jā, 200 EUR varbūt vēl būtu vērts maksāt, bet, nu, vairāk...

Esmu pamatīgi vīlies latviešu vēlētājā. Šie rezultāti pilnībā apraka manas vēl mazliet palikušās ilūzijas par mūsu tautas spēju vērtēt politiķus, kuras jau gandrīz bija pazudušas pēc pagājušajām vēlēšanām un to, kā ciktur% kā bikses pietaisījuši skrēja par Zatlera veidojumu balsot. OK, tad vēl varētu saprast - bija grūti laiki, bija viegli apmuļķot ar lāčuka "veiksmes stāstu", rīkojumu nr.2 utt. Bet Vienotība savā divkosībā, cinismā, shēmošanā, savējo likšanā utt.utjp. stipri sit pušu politisko nelaiķi Tautas Partiju. Vismaz tagad jau to tā kā vajadzēja saprast. Lai nu kā, ja Āboltiņa tiks pie dajebkāda amata - sekretāra, ministra, nu, dajebkāda, paši tad redzēsiet, ka vienotībai uz tautas vēlmi viņu noslaucīt politikas mēslainē ir nospļauties. Kā saka, pofig tie pāķi, galvenais, ka kundzie ir Amats. Un tās jūsu vēlamās pārmaiņas varēsim redzēt tikai savos sapnīšos. Un likumsakarīgi, jo neko citu arī neesam pelnījuši. P.S. Atvainojos, ja kādu aizskāru personīgi.

Vispār jau baumo, ka jenoti grib tieslietu ministriju.. kā reiz, rudajai damsītei ar neremdināmo apetīti.

Es arī biju tajā testā...

Man tieši tas pats.

Man pirms mēneša SAABu no skates tieši par šo izmeta. Bija nolūzusi tā kājiņa, kas pie plaukta stiprinās, attiecīgi lampas uz zemāko līmeni, tumsā vispār ar tuvajiem pabraukt nevarēja.

Es arī PAR. Tikai ne sestdienā, man skola tad...

Kā var nebūt augstuma regulatoru? Tač bez automātiskās regulēšanas skati nevar iziet. Esi pārliecināts, ka nav?

Nu, redzēs. Es drošības pēc paņēmu pilno pašrisku un pierezervēju Avisā. Kopējā cena - 102 EUR. Drošības pēc (mazums kas) pierezervēju arī Sixtā, ja nu kādi pārsteigumi atklājas. No vienas puses - baigi dārgi. No otras - tā kā pats strādāju apdrošināšanā un ar gadījumiem saskaros katru dienu, tad laikam kaut kāda paranoja iestājusies, gribas pret visu nodrošināties.

Par tām garantijām plačos - pilnīgs bulšits. Ja tu ar kādu ziepi mēģināsi virzīt pretenzijas, šamie pateiks, ka neko nezin, pats vainīgs, ka pirki.

... vai Rumbulā

Nu sk., tas daudz ko maina... bet, nu, ideju saprati, vai ne? Nav tomēr labs tonis publiski stāstīt to, ko kāds pa draugam iesaka, ja tas ir pret viņa darba vietas politiku...

Nu, ja tu gribi ieriebt tam, kurš tev "pa bratski" to pateica, tad uz priekšu...

Un jā, Skandi čaļi pa kluso pasaka, a ikdienas viesis publiski šos nostučī... varēji vēl pateikt, kurš konkrēti čalis pateica...

"To nav daudz, bet ir"... vispār jau tā var pateikt uz gandrīz jebkuru jebkuras automašīnas mezglu... Tad ta atklājums pa kluso :D

Te tev neviens to nepateiks. Latvijā to auto ir uz vienas rokas pirkstiem saskaitāmi. Visticamāk, kā jebkurš lietots sporta auto - vai nu dārgs vai nojāts.

Nevajag nekādu attiecīgu samaksu. Man čoms dabūja PI sēriju rindas kārtībā.

Līdzīgi kā pirmais&co savā laikā... atkarībā no noskaņojuma izvēlas loginu. tev arī jau top Siram, otuai u.tml.?

Gribētos redzēt, kā tu ar balonu uz pasažiera beņķa apskati iziesi... :D

Ja pareizi atceros, Lietuvā un Polijā bija plus mīnus vienādi. Vismaz kad pēdējo reizi braucu. Tiesa gan, tas bija pagājušajā decembrī.

Uz ielām gan kaut kā neredz... Bet jā, auto ir izdevies...

Es jau nesaku, ka ir aktuāli, bet, ja tu saki, ka uz 2 dienām var izīrēt par 50 EUR, plus 15x2 piepirkt nulles pašrisku, lūdzu, padalies, kur. Pašam nav aktuāli, bet būsi labu darbu izdarījis un palīdzējis biedram.

Tie nav 15 EUR. Kā jau minēju, 0 pašriska apdrošināšanu Itālijā cenu paaugstina par apm. x2... varbūt izdarām tā, atsūti kādu piedāvājumu, kur ar nulles pašrisku nomas cena būtu, kā tu teici, 65 EUR plus 15, tobiš, 80 EUR uz 2 dienām.