Velos iegadaties , ludzu palidziet!!

Atliek tikai atkārtot - UN TĀDS CILVĒKS STRĀDĀ VALSTS PĀRVALDĒ... kam patīk darīt lietas nevietā... un brīnamies, kāpēc valstī ir tāds pīīīīīī

Velos iegadaties , ludzu palidziet!!

Fanam, kā parasti, nepielec elementāras lietas, kas jau neskaitāmas reizes šam ir teikta. Šausma pārņem iedomājoties, ka tāds cilvēks strādā valsts iestādē...

? Opel Meriva īpašniekiem?

Par komplektāciju - lielāks cenas kritums, jo, teiksim, sešgadīgs-septiņgadīgs puspliks auto maksās tikpat cik pilns.

Par lielākajiem motoriem? Padomā pats, kāpēc lai cilvēks pirktu, piemēram, tavos bērna sapņos loloto C5 četrriņķi ar 2,7 biturbo vai 4.2, nevis lētākos, bet arī pietiekami spriganos 2.4 vai 2.5 TDI...

? Opel Meriva īpašniekiem?

Auto tirgū ir tāds zelta likums - nepirkt švakākās un pilnākās komplektācijas vai arī švakākos un jaudīgākos dzinējus. Tādiem ar pārdošanu būs problēmas.

? Opel Meriva īpašniekiem?

Bet blakus forumā spamo, ka var nopirkt baudāmu merivu plikākajā komplektācijā izcili tizlā krāsā par 4258 eUro.

Velos iegadaties , ludzu palidziet!!

Tā tie aizspriedumi rodas. No norteltantiņu stila basņām... Pats nopērk sazinko un tad bļaustās, ka opelim nekvalitatīvas detaļas... smieklīgi...

Velos iegadaties , ludzu palidziet!!

Kas vainas opel detaļām? Atkal lauķu aizspriedumus kultivējam?

Grab piekare garantijas laikā

Bet tu redz, ka strādā jau kuro gadu...

Servisu maiņas auto!

Especially for you noskaidroju - nissan apmaksā maiņas auto sākot no 4. dienas. Vai nu, kopš mašīna nonāk remontā vai arī, ja auto netiek remontēts, bet pieteikumā tiek atzīmēts, ka ar tādu defektu mašīna pārvietoties nevar. Kaut kā tā.

Servisu maiņas auto!

Tevis piesauktā Norde dod. Skandi dod, nu, vismaz man iedeva. Bet tas gan bija tālajā 2007. gadā.

Servisu maiņas auto!

Muļķības. Ja ir, ko iedot un importētājs dod akceptu, ka apmaksās, tad dod gan.

Grab piekare garantijas laikā

Labrīt. tev jau otrs jaunais auto, bet to vēl nezini, ka nedrīksti krūmu servisos mašīnu taisīt?

Starp citu, Škodas oficiāli drīkst remontēt arī Auto Īlē, ja nu Karlo tevi sāk čakarēt pārāk.

Servisu maiņas auto!

Viss atkarīgs no ražotāja - importētāja politikas. Tā kā par garantijas remontiem un ar to saistītiem blakusefektiem maksā importētājs, tad viņš arī nosaka - pienākas maiņas auto vai nē. Tā kā Karlo ir gan tirgotāji, gan importētāji, secinājumus vari izdarīt pats... Bet vislabāk tomēr piezvanīt un noskaidrot.

Par Skandi runājot. Nezinu, kā micukiem, bet, cik zinu, nissanam pienākas maiņas auto, kura izmaksas sedz importētājs. Arī par Hyundai nezinu, vien to, ka, kad pirms sešiem gadiem vajadzēja uz dienu atstāt sievasmātes mašīnu garantijas remontam kaut kādam, šie man bez maksas uz to dienu iedeva.

iAuto portāla jaunumi

"tika atklāta jaunā ziņu un komentāru platforma ar pārdomātu navigācijA un dizainS."

Nu, jopcik zaķīši, vismaz pārlasiet savu sūtāmo.

iAuto portāla jaunumi

Es, piemēram, vadoņa vai sviesta vietā droši vien par to tikai uzvilktos. Ja cilvēki vairs neapmeklē iauto, tam ir kaut kāds iemesls. Un lieki e-pasti var tikai kaitināt. Līdzīgi kā man ir ar vienotības reklāmas bukletu "ir". Savā laikā kaut kādu iemeslu dēļ biju ielogojies, kad sapratu, uz kuru pusi tie skribenti velk savu deķīti, pārstāju tur iet, bet spami nāk tik un tā.

iAuto portāla jaunumi

Viņi jau apbižojās par vārda brīvības kā demokrātijas pamatizpausmes ierobežošanu...

Grab piekare garantijas laikā

Jā, pēc viena defekta to noteikti var izsecināt...

Braukšana dzērumā

Krimināllikuma 262. pants.

Grab piekare garantijas laikā

Nu, tehnika jau arī ir tehnika. Bet tāpēc jau ir garantija. Pareizi jau te rakstīja, jābrauc pie dīlera un darbinieka klātbūtnē jāizbrauc. Un nevajag klausīties visādās "tas ir normāli" atrunās. Tas NAV normāli, ka auto garantijas laikā grab.

Vēl jau var uz otru dīleri - Auto Īle aizbraukt.

Rallijs "Sarma 2014"

Un uzvarētājs varēs pa tukšo lūgties tāpat kā pagājušajā gadā?

Opel zafira 1.8

Bet ja jautājuma zīmi beigās pieliek, arī nekas neparādās?

Renault Megane 1.6 benzīns vai 1.9 dīz?

Vienā no iepriekšējām darbavietām bija tāds auto, tā teikt, darbinieku vajadzībām... Kopumā auto gāja normāli, bet panelis bija kā x-mas eglīte - dega visādas lampočkas - ABS, airbag, kas tur vēl, kad mašīnai bija knapi 60 tūkstoši uz tāfeles... neviens arī īpaši nemēģināja taisīt, jo skati iziet varēja. Jā, un vēl - materiāli požizņi neizturīgi - bardačoka rokturis palika rokā visai ātri, tāpat durvju rokturi pastāvīgi ķērās....

Piekrītu bobcata viedoklim - es arī sev tādu nepirktu.

Auto no Vācijas sev.

Tas cits stāsts... plus vēl tas, ka itāļi, tāpat kā šveicieši, pagalam nerūpējas par saviem auto...

Auto no Vācijas sev.

Ne tikai Francijas... arī beļģi, itāļi utt. nesilda sēkliniekus. Vispār, no medicīniskā viedokļa tas esot kaitīgi attiecīgajam orgānam...

Auto no Vācijas sev.

Negribas piekrist... man vektra bija no Francijas, gandrīz pilnais aprīkojums - āda, klimats, sēdekļu apsilde utt. Vakar pazīstams nopirka Volvo S80, arī no nupat Francijas, arī gandrīz pilns - āda, navigācija utt... vairāki klienti ir ņēmuši turienes eksauto - arī normāli aprīkotus.

Pēc pieredzes ar no Francijas nākušiem ir tā - lielāka iespēja dabūt sakarīgu eksemplāru, bet ar virsbūves defektiem (apdauzīti un apskrāpēti stūri, durvis u.tml.) Kā zināms, viņi tur Francūzijā īpaši neiespringst un kārtīgu parkošanos. Arī nobraukumi mēdz būt mazāki, jo francūži nebraukā tik garus gabalus kā friči. Plus vēl, motori nav tik nodzīti, jo Francijā tomēr ir arī ātruma ierobežojumi, atšķirībā no Fāterlandes, kur uz bāņa bieži griež pa maksimālo...