- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
22.01.2014 11:18
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
22.01.2014 11:16
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
22.01.2014 11:13
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
22.01.2014 10:01
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
21.01.2014 15:19
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
21.01.2014 13:40
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
21.01.2014 11:35
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
21.01.2014 11:33
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
21.01.2014 10:23
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
20.01.2014 18:42
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
20.01.2014 18:26
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
20.01.2014 18:16
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
20.01.2014 18:07
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
20.01.2014 16:41
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
20.01.2014 15:51
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
20.01.2014 15:35
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
20.01.2014 11:52
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
20.01.2014 10:43
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
17.01.2014 12:12
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
17.01.2014 8:54
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
16.01.2014 19:29
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
15.01.2014 13:07
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
15.01.2014 10:19
GB12
Litri: 22340, Līmenis: 4
Reģ. datums: 29.03.2011
14.01.2014 23:07
Dark_Side rakstīja:
Tieši tā! Mana pieeja ir pilnīgi savādāka, kā 99% brokeru, kam apjāt... tā ir maize.... pamēģini.
un šāda stila konkurentu nolikšana, ka visi, izņemot mani, ir krāpnieki, ir nākamais, kas liek aizdomāties... 
ok, skaidrs... brokeris... atvainojos par pārsteidzīgu secinājumu...
tikai... ja brokeris sāk uzreiz spiest uz LĒTĀK, kā jau minēju, tas liek aizdomāties... bet var jau būt, ka kļūdos...
aansis rakstīja:
Arī iepuvuši tomāti Maximā ir vislētākie. Ja zema cena ir vienīgais, ko vari piedāvāt, tad neizklausās labi.
Izrāvi man vārdus no mutes. Jau pats e-pasts zemāscenasapdrošināš ana@inbox.lv liek aizdomāties. Es tikai gribēju sagaidīt dārksaida atbildi par kompāniju, kuru šams pārstāv. Bet nez kāpēc, tās nav... interesanti, meilos arī tik ilgi atbilde jāgaida? Cik zinu, līdz šim variantus "iedod man jebkuru piedāvājumu, es palīdīšu zem tā" diezgan aktīvi izmanto Baltikuma aģenti. Nu, un ja tā, tad jau komentāri lieki un atbildes nesniegšana kļūst visai saprotama.
VWfans rakstīja:
rudens68 rakstīja:
VWfans rakstīja:
smaidiigais rakstīja: manas domas - visiem 6 gadīgiem auto un vecākiem mūsdienās tas ir laiks, kad sākas problēmas, sīkākas vai lielākas, tas ir cits jautājums. Tā ka - lai ko Tu nopirktu šādā vecuma grupā, esi gatavs uz neplānotiem remontiem un remontiņiem. No sīkumiem kā logu pacēlāja slēdzis līdz - nu jā...
Pilnīgi piekrītu! Pašam ir 2006.gada Opel-Meriva 1,3 CDTI, un tagad, atskatoties pagātnē, secinu, ka vajadzēja to pārdot sešarpus gadu vecumā pie 160-165 tūkst.km nobraukuma. Pēc šīs robežas sasniegšanas ir bijuši daudzi remonti...
Kas tie par daudziem remontiem , pēc 160 000 ?
Daudz kas ir bijis tieši pēc 165 tūkst.km nobraukuma sasniegšanas... Mainīts akumulators, divas reizes plīsa caurulītes dzesēšanas sistēmā, mainīts EGR vārsts, ūdenssūknis, remontēts ātrumu pārslēgšanas kulises mehānisms, mainīts termostats... Tagad 195933 km...
Nu, pie EGR pats vien biji vainīgs, nevajag sēņot ar dīzeli, pārējais, izņemot kulisi, nekas traģisks nav, var gadītites jebkuram pie jau 100 tūkstošiem vai pat novilkt līdz 300-400 tūkst. Bet par kārbu, tas gan ir interesanti, bet nav no tipiskajiem defektiem, var gadīties...
Man vienam klientam ir Meriva (pats savā laikā jaunu viņam pārdevu, kad ādamā strādāju), šobrīd mašīnai ir 253 tūkstoši uz tāfeles. Zinu, ka viņam pirms kādiem 2-3 gadiem bija visai panopietni ritošās remonti (pārsvarā auto tiek lietots pa lauku ceļiem), bet tā mašīna kalpo godam. Nav jāsarkst, skatoties acīs...
Nortel rakstīja:
GB12 rakstīja:
smaidiigais rakstīja:
beidz tiražēt stereotipus.
nekas nav absolūts, un gadās visādi
Nesaku, ka absolūts, bet tie "gadās" ir diezgan reti izņēmumi. Un šiem "gadās" arī attiecīgi maksā. Tiešām esi tik naivs, ka tici, ka vācietis pa lēto pārdos labu, nenodzītu dīzeli? Vai arī esi no tiem, kas tic, ka rumbulnieku 174 tūkst. astoņgadīgajiem dīzeļiem ir oriģinālie nobraukumi?
Un Tu tici, ka visi vācieši ir "latvieši praktiskie", kas nopērk vienu auto visai dzīvei???
Arī starp vāciešiem vairums ir tādu, kuri maina auto biežāk kā sievas. Jo cik tad var izturēt vienu auto? Tehnoloģijas iet uz priekšu un gadu, divus vecs auto jau tiešām ir vecs. Varbūt ne fiziski, bet morāli.
Protams, ka ir un nekad neesmu apgalvojis pretējo, bet līdz ar to ir tikai likumsakarīgi, ka trīsgadīgam vācieša dīzelim normāls nobraukums būs 120+ tūkstoši, nevis, kā mūsējie rumbulisti mēģina iegalvot, ka 40-50... 
Nē, nu, var jau būt, ka gadās, bet lielākoties tad gadās, kā diezgan nesen vienam manam klientam, kurš ar pusotrgadīgu, 30 tūkstošus nobrauktu rumbulnieku aizbrauca pie dīlera uz garantijas remontu, jo nestrādājot stūres poga, ja nemaldos, tā, kas kompja rādītājus maina. Jauc stūri ārā, a tur iekšā bezmaz jau sūnas. Protams, arī visa pārējā mašīna diezgan līdzīga. Un nekā nevar iestāstīt onkam, ka uz slīkoņiem garantija neattiecas, jo, redzies, laipnais melnīgsnējais pārdevējs Rumbulā teica, ka mašīnai taču ir rūpnīcas garantija.
smaidiigais rakstīja:
beidz tiražēt stereotipus.
nekas nav absolūts, un gadās visādi
Nesaku, ka absolūts, bet tie "gadās" ir diezgan reti izņēmumi. Un šiem "gadās" arī attiecīgi maksā. Tiešām esi tik naivs, ka tici, ka vācietis pa lēto pārdos labu, nenodzītu dīzeli? Vai arī esi no tiem, kas tic, ka rumbulnieku 174 tūkst. astoņgadīgajiem dīzeļiem ir oriģinālie nobraukumi?
Crankshaft rakstīja: Dark_Side
Netici nevienam, kas saka, ka francuzi ir labi.... Es nepazistu nevienu... nevienu pasu, kas labi atsauktos.
================
Nu, tas ir tā, kā paveiksies. Manam labam draugam ir Renault Duster 4x4, ar 2.0 benzīnnieku + LPG. Tagad nezinu , cik noskrējis, septembrī 2013. bija jau pāri 100 000. Vīrs ir ļoti apmierināts, jo viss apmierina - sākot ar degvielas /-u patēriņu , un beidzot ar neplānotiem remontiem. Pašlaik auto varētu būt gadi 4 (šeit), pirkts
Francijas "autonamā", pirmajā dzīvē bijis t.s. demoauto, kuru klientam piedāvā izmēģināt, izvēloties auto. Tāpēc iegādājoties uz "šiltes" bija, ja pareizi atminu, ~12 000 km. Toties cena bija 1/2 no tāda paša pilnīgi jauna cenas
bijam parsteigti, ka tiesam no Vacijas 8 gadiga masina atnaca ar tikai 170 000 noskrejienu...
=================
Par to nav, ko brīnīties, Reihā ļaudis reizēm arī strādā, nevis visu laiku dīdās apkārt ar auto Pēc ADAC statistikas vidējais Reiha pilsonis gadā nobrauc ap 14 000 km, tur iekšā ir gan tie, kuri gadā nomizo pa 100 000 km, gan tie, kuri nedēļā ar auto izbrauc vien pāris reižu, teiksim, uz tuvāko lielveikalu, citas vajadzības braukāt nav Es jau savulaik rakstīju par 8-gadīgu Opelkorsu, kurai uz "šiltes" bija drusku virs 10 000 km - spilgts piemērs
Par dīzeļiem ir gan jābrīnās. Jo vācieši tos pērk tikai tad, ja tiešām daudz brauc.
anonimikis rakstīja: X-trailam ir reti debils priekšējais panelis.
Pirmajam jā, bet tam, kurš nāk no 2007. gada, ir tīri normāls.
Mans balsot par Rav4 vai X-Trail. Pēdējais būs ietilpīgāks, praktiskāks, bet arī skaļāks...
Dark_Side rakstīja: Kad nopirksi mašīnu uzraksti uz lowpriceinsure@gmail.com
29499713
Sakārtošu Tev vislētāko OCTA un KASKO. Lētāk kā jebkurā salīdzinātājā.
Tas attiecas arī uz pārējiem useriem te. Bez drišanas un lielības. Fakts!
Kurā kantorī?
Palaidniex rakstīja:
GB12 rakstīja:
Palaidniex rakstīja: ja es neko nejaucu - tad no algas vispirms atņem neatliekamo minimumu un jebkurus soc. apdr un ienākumu nodokļu % rēķina no bruto mīnus neapliekamais.
Nav tā ka tos atņem secīgi, un katru nākamo aprēķina no kārtējās starpsummas. Aprēķina no vienas un tās pašas summas. Pavaicā savai grāmatvedei
Bet vari mainīt vietām VSOAI kā gribi, pašas VSOAI iemaksas nemainīsies ne par kripatu...
Ir gan. Vispirms norēķina sociālo nodokli, tad no atlikušās summas atskaita neapliekamo minimumu un pēc tam no pārpalikuma ietur ienākuma nodokli. Tā vismaz pirms gadiem pieciem darīja. Varbūt tagad kaut kas ir mainījies... Bet varu uzjautāt mammai - algu grāmatvedei valsts iestādē...
Man sanāk, ka mainīsies gan. Un ne pa vienu vien kripatu.
Tātad, vēlreiz. Ja pieņemam, ka DD uz konkrēto DŅ tērē 1250 naužus.
A. variants. DD maksā zocnodokli 25% no bruto algas, DŅ - 10.5. Šajā gadījumā bruto alga būs 1000 plus DD tai pa virsu maksās 25% no tās jeb 250 naudas. No tiem 1000 DŅ tiek atvilkti 10,5% jeb 105 nauži. Tātad, nodoklī aiziet 250+105=355...
B. variants. Valsts nosaka, ka maksā tikai, nu labi, DD, bet tādu pašu procentu (kopējo). Lai būtu Anšaprāt esošie "1-((1-0,105)*(1-0,25)) = 0,329 jeb 32,9%". No kopējā tēriņa 1250 atrēķinot 32.9% jeb 411.29 (tātad, tiek atrēķināts vairāk), pāri paliek 838.75. Manā aprēķinā, ja procentu likmi skaita kopā, kas, jā, laikam īsti pareizi nav, tā starpība ir vēl lielāka.
Vai es ko jaucu tagad?
aansis rakstīja:
GB12 rakstīja:
aansis rakstīja:
GB12 rakstīja:
Darba devēja kopējie izdevumi - 1250 (1000 + 25%) naudiņas
Darba ņēmēja atlikums - 1000-10,5% = 895 naudiņas.
Nodoklī tiek samaksāts - 1250-895 = 355 naudiņas.
Ceru, ka šo nelasa tava matemātikas skolotāja.
1250 - 25% = 937.5 !
Lai pēc 25% nomaksas tālāk būtu 1000, darba devēja kopējie izdevumi būs 1333 Ls
Runa ir par kopēji vienādu procentu - 35.5, tobiš, vienā gadījumā DŅ maksā 10,5 un DD - 25, otrajā - viens maksā 35,5...
uzmanīgāk lasi...
Es jau lasu pietiekami uzmanīgi - tieši tādēļ arī pamanīju, ka es nepareizi uzrakstījis ka darba devēja izdevumi ir "1250 (1000+25%)". Šeit jābūt 1333, nevis 1250!
Ja gribi vēl uzmanīgāk - procenti ir daļas (reizināšana/dalīšana), nevis starpība (saskaitīšana/atņemšana)! Līdz ar to tie NAV skaitāmi ar + zīmi, bet gan ar *. "10,5 + 25" salikto procentu nozīmē ir jāaprēķina reizinot "atlikumus" - t.i. 1-((1-0,105)*(1-0,25)) = 0,329 jeb 32,9%.
Kā var darba devēja daļa būt 333, ja pie 1000 naužu algas viņa doļa ir 25% no algas, labi, ja tev patīk reizinātājos, tad 1000*25% jeb 1000*0.25, kas sanāk 250 nauži, kurus, pieskaitot pie 1000, nu nezinu, matemātika nebūt nav mana stiprā puse, bet man 1000 + 250 nu nepakam nesanāk 1333...
Bet laikam mēs te divās dažādās valodās runājam...
Palaidniex rakstīja: ja es neko nejaucu - tad no algas vispirms atņem neatliekamo minimumu un jebkurus soc. apdr un ienākumu nodokļu % rēķina no bruto mīnus neapliekamais.
Nav tā ka tos atņem secīgi, un katru nākamo aprēķina no kārtējās starpsummas. Aprēķina no vienas un tās pašas summas. Pavaicā savai grāmatvedei
Ir gan. Vispirms norēķina sociālo nodokli, tad no atlikušās summas atskaita neapliekamo minimumu un pēc tam no pārpalikuma ietur ienākuma nodokli. Tā vismaz pirms gadiem pieciem darīja. Varbūt tagad kaut kas ir mainījies... Bet varu uzjautāt mammai - algu grāmatvedei valsts iestādē...
aansis rakstīja:
GB12 rakstīja:
Darba devēja kopējie izdevumi - 1250 (1000 + 25%) naudiņas
Darba ņēmēja atlikums - 1000-10,5% = 895 naudiņas.
Nodoklī tiek samaksāts - 1250-895 = 355 naudiņas.
Ceru, ka šo nelasa tava matemātikas skolotāja.
1250 - 25% = 937.5 !
Lai pēc 25% nomaksas tālāk būtu 1000, darba devēja kopējie izdevumi būs 1333 Ls
Runa ir par kopēji vienādu procentu - 35.5, tobiš, vienā gadījumā DŅ maksā 10,5 un DD - 25, otrajā - viens maksā 35,5...
uzmanīgāk lasi...
Palaidniex rakstīja:
Bet par tiem nodokļiem - tieši tā - darba devējam un darba ņēmējam tieši nav nekāda starpība no kura juridiski noplēš to socnodokli - no darba devēja daļas, darba ņēmēja daļās vai saolidāri nesaprotamā proporcijā no abiem. Fakts jau paliek nemainīgs - to noplēš tāpat! Aprēķinot algu un to izmanksājot starta un beigu cipars nemainās un kopējais nodokļa slogs no juridiskā sadaljuma arī nemainās...
Īsti jau nesanāk gan tā. Nu, parēķināsim... pieņemsim, ka alga ir 1000 naudiņas. Vienā gadījumā darba ņēmējs maksā zociālo nodokli 10.5%, darba devējs - 25%, otrā gadījumā maksā tikai darba ņēmējs (10,5+25) 35.5%.
Pirmajā gadījumā sanāk:
Darba devēja kopējie izdevumi - 1250 (1000 + 25%) naudiņas
Darba ņēmēja atlikums - 1000-10,5% = 895 naudiņas.
Nodoklī tiek samaksāts - 1250-895 = 355 naudiņas.
Otrā gadījumā, pieņemot, ka darba devējam jāatdod 1250 naudiņas, atņemot 35.5 %, sanāk:
Darba ņēmēja atlikums - 1250-35.5% = 806.25 naudiņas.
Nodoklī tiek samaksāts - 1250-806.25 = 443.75 naudiņas.
Līdz ar to, pie faktiski vienādām darba devēja izmaksām uz konkrēto cilvēku, pats darba ņēmējs saņem atšķirīgu neto algu un valsts - atšķirīgu resursu budžeta lāpīšanai.
Ja atmeti Audi A3, šo pašu iemeslu dēļ tikpat labi vari uzreiz atmest arī Golf V un Octavia, ja nemaldos, tie ir vienas platformas auto un kvalitātes ziņā būs visai līdzīgi Es gan tavā vietā škodu neatmestu. Ar veco 1.9 dīzeli var gadīties ļoti labs variants, pie tam, pietiekami ietilpīgs, praktisks un ekonomisks.
Mazdas rūsē... kaimiņa Fokusam (2007. gada) arī arkas jau ir papuvušas, iespējams, ka 2008. gada feisliftētajam modelim šī probza ir novērsta.
Degvielas patēriņi sakarīgi ir plus mīnus visiem sakarīga tilpuma dzinējiem...
Par dīzeļiem - viss atkarīgs no tā, ko nopērc. Es savā laikā nobraucu gadu ar 10gadīgu Toyota Carina dīzeli, pēc tam vēl kādus 5 gadus viens čoms norullēja. Pēc tās pats sešus gadus (kādus 160 tukstošus) nobraucu ar Opel Vectra dīzeli, ar dzinēju vispār nekādu problēmu nebija, pēc tam bija Passat B6 ar divlitrīgo, tam gan 2x pirms manis sprauslas bija nojūgušās.
Es no tevis izvēlētajiem skatītos vai nu Octavia vai Avensis. Octavia gadījumā kādu no dīzeļiem, tikai divlitrīgajam pārliecinātos, vai ir pēc atsaukuma mainītas sprauslas. Avensis gadījumā ņemtu vai nu dīzeli vai divlitrīgo benzīnnieku un liktu gāzi.
Nu, tā, kaut kā...
juriz rakstīja: GB12 laikam nekad nav bijis uz Daugavpils vai Liepājas šosejas, kā arī pa Rīgu nebrauc.
GB12 pa Rīgu ikdienā brauc apm. 50 km. Šad tad sanāk arī pa D-pils, Liepājas un vismaz 1-2 reizes mēnesī pa Ventspils šoseju 
Crankshaft rakstīja:
Starp citu, ja kas, sociālais nodoklis, ko maksā darba devējs budžetā, Igaunijā ir 33%, atšķirībā no mūsu 10.5%.
10.5% ir tikai darba ņēmēja daļa. Vēl jau ir arī darba devēja, kas ir k-kādi 25%, ja nemaldos. Igaunijā arī tāda ir?
aansis rakstīja: Nav leišos... Bet par "audzinātājiem"
www.youtube.com/watch?v=9HZXIbdslSs
Un ne tik garlaicīgi, kā kārtējais parastais ceļa nogriezējs.
es kaut kā nevarēju saskatīt, ko šamējais tur izmeta
smaidīgais, nevarētu jau teikt, ka baigi cepjos, tikai uzrakstīju novērojumus. patiesībā, jau mazliet ar ironiju tam visam pieeju. un, protams, ar tādu kā atbildi tiem, kas bļauj, ka tikai pie mums viss ir pīīīīī...
PeleMele rakstīja:
Es nesaku, ka tu fantazē par radio atbloķēšanu. Tā tas varētu būt, bet par radiostaciju tev vienkārši cilvēks būtu iznācis ārā un parādījis. Par spoguļu nolocīšanu īstenībā tu vari vienkārši piezvanīt, domāju, ka tev pa telefonu pateiks - vari to izdarīt vai nē.
Reizēm ir vieglāk pateikt kā izdarīt! Īpaši, ja dzīvo otrā LV galā. Bet paldies par iesaistīšanos diskusijā.
Nu, ja dzīvo otrā LV galā, tad piezvanīt jau nepavisam nav grūti...
PeleMele rakstīja:
GB12 rakstīja:
PeleMele rakstīja:
GB12 rakstīja: Ā, blondīne internetā labāk sapratīs, nekā aizbraukt līdz dīlerim?
Vieglāk gudrīti tēlot? Domāju, ka es saprastu, ja vismaz pastāstītu ar kurām pogām to darīt, vismaz zinātu, kur sākt meklēt. Bet varbūt to nemaz nevar pats izdarīt?
Mūsā esmu bijusi, besī man tā viņu pieeja - stundām "turēt pie kompja" pēc tam par stundām naudiņu iekasē.
Lai parādītu spoguļu atslēgšanas pogu, ja tāda ir, un radiostaciju iestatīšanu, neturēs neviens mašīnu stundām pie kompja, nevajag izdomāt to, kā nav. Bet vēl pastāv arī šāda opcija www.google.lv/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&ved=0CEMQFjAC&url=http%3A%2F%2Fesd.volvocars.com%2Fsite%2Fowners-information%2FMY10%2FPDF%2FS80%2FS80_owners_manual_MY10_EN_tp10946.pdf&ei=minWUrbuDYfe4QSW_oAo&usg=AFQjCNG6-HbB_cnSCds9E_-xZQPuRh_fFA&sig2=BkSDU9_HxnRkzAl_PlCz5g&bvm=bv.59378465,d.bGE
Nu es nestāstu pasakas. Rakstu pēc savas pieredzes - bija uzkāries radio, Mūsā noturēja 2h pie kompja, pēc tam paprasīja, ja nemaldos 26 vai 28 Ls x 2h, kāda nu tā takse toreiz bija. Un rezultātā pateica, ka jāpērk jauns radio pa 680 Ls. Tukumā viens čalis pa 5 Ls atbloķēja. Tā kā neko nefantazēju, rakstu pēc savas pieredzes. Radio stacija šorīt jau sapratu kā iestatīt. Paldies, papētīšu dotos manuāļus.
Es nesaku, ka tu fantazē par radio atbloķēšanu. Tā tas varētu būt, bet par radiostaciju tev vienkārši cilvēks būtu iznācis ārā un parādījis. Par spoguļu nolocīšanu īstenībā tu vari vienkārši piezvanīt, domāju, ka tev pa telefonu pateiks - vari to izdarīt vai nē.
PeleMele rakstīja:
GB12 rakstīja: Ā, blondīne internetā labāk sapratīs, nekā aizbraukt līdz dīlerim?
Vieglāk gudrīti tēlot? Domāju, ka es saprastu, ja vismaz pastāstītu ar kurām pogām to darīt, vismaz zinātu, kur sākt meklēt. Bet varbūt to nemaz nevar pats izdarīt?
Mūsā esmu bijusi, besī man tā viņu pieeja - stundām "turēt pie kompja" pēc tam par stundām naudiņu iekasē.
Lai parādītu spoguļu atslēgšanas pogu, ja tāda ir, un radiostaciju iestatīšanu, neturēs neviens mašīnu stundām pie kompja, nevajag izdomāt to, kā nav. Bet vēl pastāv arī šāda opcija www.google.lv/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&cad=rja&ved=0CEMQFjAC&url=http%3A%2F%2Fesd.volvocars.com%2Fsite%2Fowners-information%2FMY10%2FPDF%2FS80%2FS80_owners_manual_MY10_EN_tp10946.pdf&ei=minWUrbuDYfe4QSW_oAo&usg=AFQjCNG6-HbB_cnSCds9E_-xZQPuRh_fFA&sig2=BkSDU9_HxnRkzAl_PlCz5g&bvm=bv.59378465,d.bGE
Ā, blondīne internetā labāk sapratīs, nekā aizbraukt līdz dīlerim?
Jaunākais forumā
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (22)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (373)
- Šofera dienasgrāmata. (5223)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (6)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (11)
- Toyota RAV4 jaunais 2026-2027 tests Latvijā - hibrīds, cena, patēriņš un reālas atsauksmes (8)
- iAuto sociālajos tīklos (51)
- Taksistu protests Rīgā 13 aprīlis “24 stundas bez Bolt” (10)
- Jaunākie skūteri un mopēdi 2025, 2026 – TOP modeļi, izvēles ceļvedis un cenas (5)
- Pamestu auto evakuācija no pilsētas ielām (18)
- Kas ir izdevīgāk? Jauns auto vai tomēr lietots? (56)
- 15. aprīlī 2026, atsevišķos valsts ceļu posmos atjaunos 110 km/h (17)
- iAuto šogad 25 - ceturtdaļgadsimtu kopā ar Latvijas autobraucējiem (22)
- Transports un īsta ekoloģija. (7923)
- Moto sezona 2026 - kā gatavojies, kādi plāni, braucieni ar močiem (7)
- Orbāns zaudē Ungārijā, nepalīdz ne Trampa, ne Putina atbalsts (20)
- iAuto uzlīmes – liec uz auto un esi pamanāms! Cepures, T-Krekli. Dizaini? (82)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (595)
- Žiguļa otrā elpa - "VAZ-21011" jeb "LADA 1300", 1979. gada modernizācijas projekts (24)
- Velo 3-4 gadus vecam puikam (37)
Trakie tramvaji! :D
anonimikis rakstīja: Kārtējās nelietības no Rīgas Satiksmes -www.iauto.lv/...
Kādas tieši? Tu zini konkrētās lietas apstākļus?