Man liekas, ka kļūdījāties...
1. Nav bilžu (tā viena ir parodija)
2. Nav apraksta par aprīkojumu
3. Nav apraksta par auto ekspluatāciju (stilu) un to, ka pirkts LV
4. Nav uzsvērts, ka garantēts noskrējiens un caurspīdīga vēsture
Man laikam uz pārdošanu ir talants
Jo pilnīgi ikviens auto ticis pārdots, uzsverot tā labās īpašības, kā rezultātā pircējs pircis ar baudu
Nav auto, kuru nevar pārdot. Ir slinks vai tizls pārdevējs un, iespējams, neadekvāta cena!
Paldies, labi padomi! Kad likšu nākamo sludinājumu, ņemšu vērā!
www.ss.lv/...
Ak kungs! Tas cilvēks ir bezcerīgs...
Tēma: iAuto TV
Mans lauciņš arī laikam būtu tuvāk jāapskata, jo izpratne par to, kā tas viss notiek un kāpēc, tautai ir, maigi izsakoties, ļoti vāja. Vēl joprojām netā var lasīt tādas pērles, kā, piemēram - priekš kam man jāpērk OCTA, ja man ir KASKO... ![]()
Tēma: VW Passat B6 dzīvē
Vai Tev Qashqai+2 ir ar 1,5 vai 2,0 litru iepriekšējās paaudzes, vai ar 1,6 litru jaunās paaudzes dCi motoru?
1.6 dCi jaunais.
Tēma: VW Passat B6 dzīvē
Kā baudās jaunpirkums ?
Baudās, baudās...
mazliet atkal jāpierod pie mehāniskās kārbas ikdienā un nedaudz vājāka dzinēja, kā arī jānomaina audiosistēma, kas šai komplektācijai ir vienkārši atbaidoša, bet citādi ir pat ļoti OK. Varētu teikt, ka šis auto pilnībā apmierina manas, tā teikt, prasības. Un ekonomija
Apm. 7 litri pilsētā, 4.5 uz šosejas (ja brauc uz 100-110). Ja brauc kā es (ap 120-130), tad apt. 5-5.5. Pārspēj pat fana fābiju. Ja brauc kā fans ar 85, tad vispār vidējo rāda ap 3.6-3,9... bet iet kopumā labi, uzrāviens labs, divīti izspiest var, ko vēl vairāk vajag...
kaut kad, kad būs vairāk laika un iedvesmas, droši vien izcepšu topiku "QQ+2 dzīvē" ar pirmo tūkstošu iespaidiem.
Tēma: vwfans
Pēdējā laikā Škodas dīlerim tādai komplektācijai, kādu paņēmu es, ir atlaide 916 eiro. Un varēja izvēlēties krāsu no vairākām iespējām. Un tanī komplektācijā ietilpst kondicionieris, elektriskie logi priekšā, elektriski regulējami un apsildāmi spoguļi, sēdekļu apsilde priekšā, borta kompīts, atslēdzama ESP. Degvielas rādītājs nav tradicionālais ,,pulkstenis,, , bet ir stabiņš, kas piepildās, ja salej pilnu bāku. Riepas 14-nieces uz dzelzs diskiem ar dekoratīvajiem vākiem. Tā nav Fabias knapākā komplektācija. Fabias otro paaudzi ražo jau septīto gadu, un nesen tika saražots pusotrmiljonais automobilis.
Normāla komplektācija ar pašu nepieciešamāko. Kādu tad šoreiz krāsu paņēmi? Cerams, ko sakarīgāku par to tizli zilo, kura, cik zinu, ir arī Fabia...
Lai nu kā, manuprāt, atmetot visus hi-hi un ha-ha, kopumā izvēle ir OK, ja meklēji jaunu auto par plus mīnus tādu cenu. Ja es meklētu tāda izmēra auto, būtu gan piemaksājis to nepilno tūkstotīti un pagaidījis jauno Noti, kura ir lielāka, praktiskāka, manuprāt izskatīgāka un ar jaudīgāku bāzes dzinēju. Kas man nepatīk tavā izvēlē, ir tas tupais mopēda dzinējs. Katastrofa, ne motors, ja jābrauc ārpus pilsētas. 1.2 TSI ar 85 ZS tomēr ir jūtami baudāmāks.
Tēma: Latvijas Gada auto 2014
Nāca klāt vēl viens pretendents - Toyota Corolla
Manuprāt, garām...
Tēma: vwfans
Ja jauns auto, tad laikam varētu piekrist... Bet tad jau baigi plikā komplektācija... Kondiška vismaz ir iekšā?
Tēma: Braukšana IRL un UK
Nav jau jāatvainojas... ja vari paskaidrot izgājienu, tad viss ir OK...
Atvaino, bet citētais jau izklausījās pēc apbižotas jaunkundzes komentāra...
P.S. Šeit topiki izsmelti netiek. Pareizāk sakot, neba autors nosaka, kad un kas topikus izsmeļ... Tev jau nu to vajadzēja zināt... ![]()
Tēma: vwfans
Meriva vismaz modelis kā tāds izcēlās uz pārējo fona, pat ja ačgārnās durvis ir 2.paaudzei.
1.paaudze tika celta debesīs, taupības etalons.
Kāpēc atjaunojot auto parku netika izlemts par labu "pārbaudītai" vērtībai, bet paņemta Fabia, kas ir/bija vienkārši pelēkā masa?
PS pieprasīts auto bija arī Getz ...
Sanāk, ka fans pirka merivu, lai izceltos uz apkārtējo fona... ![]()
Kā tu domā, vai cilvēks, kam varētu būt interesanta Meriva, Zafira, Vectra vai dajebkuš šādas klases auto, metīs aci uz autobusu, kurš, pirmkārt, būs kudi neekonomiskāks, lielāks, tātad grūtāk manevrējams, plus vēl bez avtonomkas tikpat kā nepiesildāms ziemā? Un otrādi, protams...
Protams. Un es vispār nesaprotu kā var iemest vienā katlā vētru ar merivu un zefīru. Vētra vismaz ir mašīna, kamēr tie pārējie divi ir kaut kādi kropļi pa tēmu "gribu būt liels", kuru vietā tie, kuriem jāved kaut kādi bērnu rati un kuri grib nopirkt opeli, var nopirkt astmas karavānu.
Tev vēl daudz, puisīt jāpaaugas, lai to saprastu.
Tēma: vwfans
bez jaudas un bez telpas, tas ir skaidrs
what's the model? und wo sind die Bilder?
Škoda Fabia 1.2 TSI ar 70 ZS benzīna motoru
Ne gluži tā - motors ir bez turbīnas un trīscilindru.
a kāpēc Fabia? Cena, ekonomija, utt šoreiz nav argumenti. Tīri vizuālais un savs es.
Meriva vismaz nodrošina(āja) kaut kādu stila atkāpi no pūļa, īpaši jauna ar ačgārnām durvīm.
Fabia pilnīgs pelēcīgums un welcome pensijā. Bet sēdvieta zema, pavisam ne pensionāram.
Vai varbūt ir kāds special edition krāsojums, kas piešķir kādu kičīgumu? Teiksim rozā ar zaļām zvaigznītēm?
Vecajai merivai ačgārnu durvju nebija un, kad strādāju Ādamā, to arī lielākoties penši pirka. Bez tam, 1. paaudzes meriva bija ļoti pieprasīts auto, ne īpaši mazāk kā tā pati Fabia. Arī šodien uz ceļiem diezgan daudz tās var redzēt.
Tikpat praktisks kā stutēt augšā divdesmitpiecgadīgu audi, likt tajā klimatu un vispār grūst iekšā daudz vairāk naudas, kā tas drapaks maksā.
Kas tev karavellei nepatīk - 8 vietas par maz, vai tā rūme, kas atbrīvojas, kad tos ķebļus izkramē ārā?
Kā tu domā, vai cilvēks, kam varētu būt interesanta Meriva, Zafira, Vectra vai dajebkuš šādas klases auto, metīs aci uz autobusu, kurš, pirmkārt, būs kudi neekonomiskāks, lielāks, tātad grūtāk manevrējams, plus vēl bez avtonomkas tikpat kā nepiesildāms ziemā? Un otrādi, protams...
A kāds var būt praktiskais apsvērums corsas mikromikrobusam ar 1.3 nemotoru? Ja tik ļoti vajag praktiskos apsvērumus, par to naudu var arī nopirkt 10 gadus vecāku bet vēl kaut cik ciešamā kondīcijā esošu T4 karavelli - dinamika noteikti ir tāda pati kā merivai ar to nemotoru, bet praktiskumā meriva pienes ūdeni
Tikpat praktisks kā stutēt augšā divdesmitpiecgadīgu audi, likt tajā klimatu un vispār grūst iekšā daudz vairāk naudas, kā tas drapaks maksā.
Šis komentārs iespārda...
Ak Dievs, kādos absurdos var aiziet cilvēki, secinot...
Ar bezmaz divdesmitgadīgu drapaku brauc gar tavu sētu, lai parādītu nepazīstamam čalim, ka viņam ir BMW...
![]()
Latvijā pārliecinošo lielākā daļa pircēju auto pērk nevis no praktiskiem apsvērumiem (minivens, ietilpīgs salons, lētas apkopes), bet tāpēc lai PAŠAPLIECINĀTOS.
Sanāk, ka tu arī... ![]()
Tāpēc ielas ir pilnas ar Land Cruiseriem, Bmw, Audi, Volvo, taču Merivas uz ielām gandrīz neredz.
Toties vēl pilnākas ir ar veciem golfiem, pasātiem, 80/100 Audī, vecām mazdām utt... Nu, kur var tādas muļķības dzīvs cilvēks rakstīt!!!
Merivai salons nav ne plašāks, ne ērtāks kā Vectrai. Īstenībā Vectras salons ir daaaaaaaaaaaaudz ērtāks, arī apdare kvalitatīvāka...
Tēma: Braukšana IRL un UK
Bet ok, kā jau teicu, paldies tiem kuri iesaistījās.
Kompetenta atbilde uz man interesējošo jautājumu ir sekojošā:
LV izsniegta OCTA ir derīga visās EU valstīs, vairāk nekas papildus nav nepieciešams. KASKO - pēc paša izvēles.
OCTu vēlams dabūt oriģinālo, no apdrošināsanas kompānijas, nevis pašam izprintēt un aiziet uzlikt zīmogu.
Braukāšanas ilgums katrā atsevišķā valstī - dažāds, bet pamatā 3 mēneši. Ja kādam nepieciešams redzēt pierādījumu, tad atliek vien saglabāt dzelzceļa/prāmja iebraukšanas karti. Tomēr viņi drīzāk pieņem, ka, ja jau reiz tu brauc, tad arī DRĪKSTI braukt, nevis aizdomīgi sāk taujāt pēc kādām biļetēm.
Ar EU parauga tiesībām drīkst braukāt vienu gadu, pēc tam, nokārtojot attiecīgo eksāmenu, jāsaņem vietējās tiesības.
Un no pieredzes - tur policisti nevienu, vismaz vietējo auto neaptur; izņēmumi ir atsevišķi gadījumi, kad kautkas tiešām globāls atgadījies un pat tad tu lēnām brauc viņiem garām, un viņi tāpat iemet aci tavā auto. Protams, pie viena paskatās arī uz tiem papīriem, kas aiz priekšējā stikla.
Ko tad jautāji, ja pats jau visu zini? Eksāmens kaut kāds?
Tēma: Latvijas Gada auto 2014
Man šķiet, ka gada auto ir jābūt mašīnai, kas apvieno sevī komfortu, praktiskumu, tehnoloģiskas inovācijas, kas varētu ietekmēt nozari nākotnē, plus vēl jābūt par saprātīgu cenu... Atklāti sakot, no esošajiem nevaru iedomāties nevienu, kurš varētu atbilst šiem kritērijiem... manuprāt, titulu būtu pelnījuši Note, Ampera (bet baigi dārgā), varbūt Captur.
Servisa grāmatiņu viegli var viltot. Ja nemaldos, pie turka tas maksāja 20 vai 30 EUR.
Kā tad... Dīlerservisam jau nu gan arī par 20-30 Eur ir viltota kopija par viektajiem darbiem... Nav tak runa par trulu ticēšanu, bet vienu e-pastu norādītajam servisam.
Lielākā daļā gadījumu ir gan runa par trulu ticēšanu...
Un? Vai tas, ka lielākajā daļā gadījumu cilvēki šo iespēju neizmanto, nozīmē, ka tāda nepastāv?
Kurā vietā es teicu, ka nepastāv?
Servisa grāmatiņu viegli var viltot. Ja nemaldos, pie turka tas maksāja 20 vai 30 EUR.
Kā tad... Dīlerservisam jau nu gan arī par 20-30 Eur ir viltota kopija par viektajiem darbiem... Nav tak runa par trulu ticēšanu, bet vienu e-pastu norādītajam servisam.
Lielākā daļā gadījumu ir gan runa par trulu ticēšanu... ![]()
Tēma: Braukšana IRL un UK
a kas tev liek apriori pieņemt, ka es taisos ko muhļīt un apšmaukt, ko?
Tavs sākuma teksts diezgan skaidri liecināja par to... braukt pa turieni diezgan ilgi ar LV apdrošināšanām un apskati. Jautājums nebija par to, cik ilgi tā drīkst braukāt, bet jau pa taisno - ko saka policija... tipiskā latvieša stilā - nevis kādi likumi man tur būtu jāievēro, bet kas man būs, ja neievērošu... iespējams, ka nebiji tā domājis, bet teksts diezgan nepārprotami uz to norādīja.
Tēma: Braukšana IRL un UK
a kas tev liek apriori pieņemt, ka es taisos ko muhļīt un apšmaukt, ko?
Jautājums un topiks sākumā bija diezgan vienkāršs, vai ne?
Ar domu, vai ir kāds, kas ceļojis ar savu LV reģistrēto auto pa šīm zemēm, un līdz ar to nevar padalīties ar pieredzi - kas, ko, un kā. Jo, kā jau teicu, tur braukšanas nosacījumi ir atšķirīgi, tā nav Polija vai Igaunija.
Nu, tgd redzams, ka pa šiem gadiem, kopš šeit ne ko rakstīju, ne arī lasīju, nekas nav mainījies.
Visi izsakās par visu, tikai ne par tēmu diemžēl; daži jokupēteri vēl cenšas audzināt
[/c]
Tu jau sāki par to ētisko pusi prasīt, es jau sākumā teicu, ka neizteikšos un pie tā varējām arī palikt.
Kas tev tagad nepatīk? Bez tam, par tēmu tev arī pietiekami izteicās. Skaidri gaiši tika uzrakstīts - ja gatavojies braukt tās valsts likumā noteiktajos termiņos, ja nemaldos, 3 mēnešus, tad problēmas nebūs. Termiņu pats vari iegūglēt. Ja arī kādu sodu uzliks par to, ka nepatiks mūsu apdrošināšana vai skates uzlīme, pēc tam mierīgi varēsi to apstrīdēt. Kas no šitā visa tev nebija skaidrs?
Un jā, tu saki, ka tev neviens skaidri neatbild, bet tu jau arī skaidri nesaki. Piemēram, cik ilgu termiņu gatavojies tur uzturēties. No tā daudz kas ir atkarīgs.