Es zinu, kā tas darbojas. Vispārējos vilcienos. Bet datu pārraides veidam kā tādam šeit vispār nav nozīmes. Es neticu, ka ar tiem "rokasspiedieniem" viss būs tik čotka un droši.
Pat ja atmetam paranoju attiecībā uz izsekošanu, man liekas ārprātā nedroši darbināt aplikāciju, kas vienā mierā sazinās ar jebkuru ierīci, kas vien to vēlas. Neviens to pasākumu normāli nav iztestējis - tur varētu būt pilns ar drošības caurumiem, kas būs īsta medus maize datu zagļiem.
Nopietni, Dacei ir trumuļi?! Es domāju, ka tā tehnoloģija jau kādu laiku ir ieslaucīta miskastē. Kopš Kadeta laikiem tās šausmas, ko sauc par trumuļiem, negribu ne acu galā redzēt! 
Cmuks bumers. Labprāt pavizinātos kādreiz tādā Alpinā, nav sanācis.
Es atkal par ko citu. Vakar, pirmo reizi pēc kādiem 7 mēnešiem vajadzēja aizbraukt uz Jūrmalu un atpakaļ. Tas tak sviests, kas uz tās šosejas sazīmēts. Kaut kādas superšauras joslas te negaidīti sākas, te beidzas. Kas pats galvenais - pa 50 % tas krāsojums ir nodzisis, vietām nav saskatāms vispār, jābrauc uz čuteni. Divas reizes pēc apdzīšanas manevra attapos, ka man labajā pusē ir nepārtrauktā līnija, un es braucu pa... hvz pa kurieni, it kā pa normālu asfaltu 
Ja bieži tur jābrauc, tad jau droši vien pierasts, bet man bija sajūta kā Aizspogulijā.
Abstrahējoties no vēju parka lietderības vai nelietderības kā tādas, es skatos no cita viedokļa. Ja to vēja parku celtu Latvenergo, es iespējams būtu par. Vai arī, ja celtu Raimis un solītu visiem lētāku elektrību, es arī būtu par. Bet, ja atbrauc resns zviedrs, pie*irš manu zemi un liek pirkt savu špani par dārgu naudu, tad lai viņš iebāž labāk tos propellerus sev paši-zināt-kur!
Jāmeklē elektriķis...
Savulaik, vienu vecu šrotu tirgojot, sanāca darīšana ar šādiem interesantiem pircējiem. Mašīnu pat lāgā neapskatīja, tikai pārliecinājās, ka lec un kustās uz priekšu. Gribēja maksāt skaidrā naudā un braukt prom, kad sāku runāt par CSDD, apgriezās un prom bija.
Lasīju šo. Izskatās, ka apdrošinātājs velk gumiju, jo nekas taču nemainās no tā, kuru tur beidzot atzīs par vainīgo. Ja auto ir apdrošināts, tad cietušajam būtu jāizmaksā kompensācija, un pēc tam var domāt, no kā regresu prasīt. Nesaprotu arī, ko policija tur tik ilgi risina - ja īpašnieks nespēj paskaidrot, kam atdevis savu mašīnu, tad pats arī ir vainīgs.
Mazda ir kudiš smukāka un stilīgāka ;-)
Dzinējs aizgāja avārijas režīmā - neļauj uzņemt lielus apgriezienus. Pēc sajūtām liekas, ka viss kārtībā? Tad jāslēdz pie kompja un jāskatās, ko tā lampiņa grib pateikt?
Bet kā tad īsti ir? Traucē vai vienkārši nepatīk?
Otrais. Man noteikti ir citas lietas, kur tērēt naudu nekā premium auto. Ja būtu lieks piķis, savestu ideālā stāvoklī vai pat uzlabotu savu pašreizējo 2006. gada Seatu.
Savulaik man Astrai bieži dega ārā tuvo gaismu lampas - ik pa dažiem mēnešiem. Tad reiz nosprāga ģeneratora relejs, tika nomainīts, un lampas pārstāja degt ārā. Viela pārdomām.
Tā tiešām ir nulle, jo peļņa aiziet ārzemju investoru kabatās, un tāds vēja parks pat darba vietas nekādas dižās nedod.
No tā vēja parka pienesums Latvijas ekonomikā būtu apaļa nulle. A zeme sa*irsta, putni izdzenāti, apkārtējo īpašumu vērtības sagrautas. Nu i nafig.
Principā sačakarēt airbagu ir parasta lieta, bet aizdomīgi, ka neiet arī logi un pagriezieni.
Klemmes noņemt uz brīdi mēģināji?
Tas tak operatīvais līzings. Vai tad pats var tirgot oplīzē esošu auto?
Uz kurieni tad nu emigrēs? Uz leišiem, vai?
Cik augstu tev tas dzinējs ir?
Sāc ar vistriviālākajām lietām: filtri, sveces. Degvielas filtra maiņa dažreiz dara brīnumus. Iespējams, problēmas ar aizdedzi. Principā dajebkas tur var būt.
Nu re - mistērija sāk atšķetināties
Domāju, ka tas ir nobraukums.
Brady, tiešām šogad 151K ar gripu? Tas nav pagājušā gada cipars?
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Es arī nesteidzīgi skatos pēc rezerves riteņa un esmu nācis pie secinājuma, ka pilna izmēra ir lētāk nopirkt nekā pankūku. Bēda tik, ka pilnais Leonā īsti neierakstās.
Autoram - tak pofig, kāds tas rezerves ritenis, galvenais, lai der uz auto. Netaisies taču ilgstoši braukt ar viņu.