Pie ieslēgtas aizdedzes, nestrādājot dzinējam, eļļas lampiņa taču vienmēr deg! Tieši tāpat kā ģeneratora lampiņa. Tā ka ar eļļu tur visdrīzāk nav nekāda sakara.
Varbūt vienkārši nevajag piecus jaunus modeļus gadā?
Bet ko es saku: atjaunotās uz ceļa turas labāk nekā tie ķīniešu mēsli! Un vēl varam uz to paskatīties no ekoloģijas viedokļa - riepām tiek dota otra dzīve, nevis izmesta svalkā.
+1 par atjaunotajām, jau gadiem ziemā ar tādām braucu. Uz ledus un sniegā uzvedās krietni labāk nekā jaunas lētā gala riepas, bez tam nav žēl ik pa pāris gadiem nomainīt. Ok, ir drusku smagākas un skaļākas, bet cena to atsver.
Citēšanai ir viens ļoti liels mīnuss - forums piepildās ar bezjēdzīgiem citātu palagiem arī tad, kad tie citāti nafig nebūtu vajadzīgi.
Gaisa temperatūra visu laiku virs nulles - vot i rezultāts.
Par to "nav paredzēts lietot" nepiekritīšu, tad jau neviens neražotu un netirgotu šipojamas riepas bez šipiem.
Tieši tā - tas auto pamatā ir paredzēts produktu piegādei, celtniekiem utt. Nevis grāmatvedim braukt uz Alfu iepirkties, kā tu augstāk mēģināji iestāstīt.
Nevienam standarta pilsonim nevajag kabluku! Tu vispār esi tādu jebkad stūrējis? Prieka tur ir ļoti maz.
Neredzu sakaru :-/
Jā, tikai klīnikā, kur strādāja 3 ārsti vienlaicīgi visu dienu, tagad strādā viens pusotru stundu dienā. Klāt tikt vispār nav iespējams.
Veselības aprūpi tikko atņēma, tagad vēl viens stulbums izdomāts ar gājēju luksoforiem, kuri tagad paši no sevis slēgsies iekšā un visus besīs. Sieva palika ar pussalabotu zobu, psc. Pēc mēneša visdrīzāk varēs tikai izraut.
msh rakstīja: Sāksim ar to ka apgalvojums "aizslēdzot durvis viņš nespēj tās aizslēgt un tas bloks/motoriņš tur darbinājās un lādēja aķi ārā" neiztur kritiku - ja ir runa par durvju slēdzeni, tad tur var notikt dajebkas - atslēdzot vai aizslēdzot komforta bloks nosūta durvju kontroles blokiem komandas kaut ko raustīt ciet vai vaļā [slinkums skatīties shēmā, pieņemu ka tur ir kā C5, divi motoriņi] un tie to izdara, ar sekundi vai divas ilgiem impulsiem, un tas arī viss - vēl slēdzenē var nosprāgt mikroslēdži, pasažiera durvī laikam trīs gabali - bet arī tas neko sliktu, neskaitot nepilnvērtīgu slēdzenes funkcionalitāti kas izpaužas kā nelieli gļuki, izraisīt nevar. Paša durves kontroles blociņa bojājums vēl varbūt to varētu izraisīt - kontroles blociņš ir iebūvēts elektriskā loga motoriņā un to atvienot nozīmē ka viss, kas tajās durvīs atrodas, nedarbojas - logs darbojas?
Ja ar pulti ir domāta oriģinālajā atmetamajā atslēgā esošā, tad tai ir nosēdušās baterijas un/vai tā vienkārši ir atkodējusies, tb komforta bloks to vairs neatpazīst. Neko tādu atslēgt lai nedarbotos nevar, neskaitot komforta blokam pieprogrammēto atslēdzu nodzēšanu. Tā ka ieliec pultī jaunas baterijas un pamēģini internetā atrodamas metodes kā piekodēt tāpat - ja neizdodas - tad būs jāpiekodē ar kompi; ar kompi ļoti elementārs pasāciens, ir gadījies to darīt. Tāpat pirms ņemties remontēt to centrālo, komforta bloku vajag pieslēgt pie kompja izvērtēt situāciju.
Nezinu par Audi, bet to gadu Opeliem mierīgi var atrubīt oriģinālo pults atslēgu, ja sāk gļukot. Tobiš gļukot parasti sāk signalizācija, un tad nu viņu arī atslēdz kopā ar tālvadību.
Maximā. Latgalīte arī gan jau strādā.
Šķiet, neviens vairs neticēja:
www.tvnet.lv/6931948/riga-sakusi-kurset-ar-udenradi-darbinami-trolejbusi
Njā, sievai vismaz garīgais uzlabotos...
Ja es būtu zinājis, ka Raimis ir tāds metināšanas guru, būtu mēģinājis ko sabīdīt un neatdot Opeli naglās.
Visu forši pateici, izņemot par zālēm. Zāļu jau nav, viss, ko varam darīt, ir dzert daudz zāļu tējas ar medu un ēst ķiplokus.
Ja notiek pilnīga katastrofa un atslēdz ūdeni un elektrību, tad man jātiek līdz dāčai Medemciemā, kur varu dzīvot bez šīm lietām. Tas gan uz vīrusu īsti vairs neattiecas 
Kārtējo reizi nesaprotu, ko tu runā? Kāds logs? Kāds ventilators? Te par eļļas spiedienu jautājums.
Varbūt, ka tiešām eļļas sūknis vienkārši noklājies?
Idioti, vienkārši idioti. Es to par lielveikalu izpircējiem. Vakar vakarā sieva Rimi nevarēja maizi nopirkt, jo tajā rindā stāvēt bija beztolks.
Jā, es arī tieši sastrēgumu laikā noriskēju izbraukt cauri Rīgai. Bija daudz tukšāks nekā parasti.
Palaidniex pareizi saka.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kaut kur bija gan tēma tieši par kūpošiem auto. Tagad no telefona nemeklēšu. Katrā ziņā melniem un smirdīgiem dūmiem ar CO2 nekāda īsti sakara nav.