Eh, beidz! Es Astrai aiztaisīju to vārstu un tā nobraucu ~ 6 gadus, motors joprojām strādāja kā pulkstenis. Es gan par benzīnieku runāju, ar dīzeļiem maza pieredze.
Ekoloģija. Un, ja viņš strādā pareizi, tad arī neliela degvielas ekonomija. Ziepes sākas, ja viņš nosprūst atvērtā stāvoklī, tad labāk ir aiztaisīt ciet pavisam un aizmirst par to.
It kā jau tur viss darbojoties, tikai ielās čo ta nav redzēti.
Te vienkārši ir daži pataloģiski mīnusu licēji. Ko teikt nav, bet mīnusu nospiest vajag obligāti. Tas jau attiecas arī uz citiem postiem citos topikos.
H2 tak nav jāražo uz auto, to uzpilda tāpat kā jebkuru degvielu.
Es tikko tā iedomājos... Vai nebūtu loģiski taisīt lādējamus H2 hibrīdus? Ņemot vērā, ka H2 pa lielam tas pats elektroauto vien ir, tikai bez baterijām?
Tas paātrinājums visdrīzāk interesē tādiem kā man - 15 gadīgu hotheču pircējiem 
Ja kordus neredz un pumpas nav, var braukt. Tikai jāseko līdzi.
Oi, tikai tagad bildi paskatījos. Tur tak vispār nekā nav. Parasta lieta 
Nu ja tā tek, ka pilnīgi kūp, tad nevar būt, ka nevar redzēt, no kurienes. Visdrīzāk jau, ka tā pati turbīna arī pūš pa savienojumiem ārā.
msh rakstīja: Davai, parādi man kuras ir tās labās slotas. Patlaban golfam pakāpeniski, pa vienai, mainās nost slotas kas maximā maksāja 8 eiras gabalā un nehuja negāja...
Kaut kad pirms pāris gadiem vēl Opelim CenuKlubā iepirku Bosch. Maksāja tikpat cik Maximas noname, kalpoja ilgi un labi.
Sēdēt mājās ar 80% no algas?! Kas var būt labāks par šo?!
Manai sievasmātei vēl arvien pilna pagulte ar īsto Jelgavas cukuru. Vairākus gadus varētu lietot ikdienā, bet viņa šo dārgumu izsniedz tikai konservēšanas vajadzībām. Nē, nu nav jau ne vainas.
Es pieļauju, ka pērk tieši tikpat arī rīsus un makaronus, vienkārši griķus ikdienā pērk retāk, krājumi veikalos līdz ar to mazāki. Ja katrs atnāk un tagad nopērk pa pakai rīsus, griķus un makaronus, tad griķi beidzas pirmie.
Bingo! Tas toč ir tas, kas autoram vajadzīgs, lai pamakšķerētu Lielupē! 
Matīsa ielā oficiāli ir divas joslas, un nekas tur nav jākrāso. Bet joslā, kā mēs zinām, drīkst braukt vairākās rindās, ja fiziski iespējams. Tas ir tas pats, kas uz Čakenes.
A man šodien neliela temperatūra. Kur jāpiesakās karantīnā?
Varbūt starteris nobeidzies. Vēl ir dzirdēti gadījumi, ka salūzt pats atslēgas mehānisms. Pirmais kontakts ir, tālāk vairs nav.
Nez, es kā braucu atmosfērisko Opeli 110-130, tāpat braucu ar turbo Seatu. Pa šoseju, protams.
Njā, par tiem joslu mainītājiem pēdējā brīdī... Es, piemēram, ja esmu nolažojies un iebraucis nepareizajā joslā, tad vienmēr izvērtēju situāciju. Ja redzu, ka ceļš ir tukšs un nevienam netraucēšu, parādīšu pagriezienu un bez sirdsapziņas pārmetumiem bliezīšu pāri nepārtrauktajai, ja vajag, vēl vienai nepārtrauktajai. Ja redzu, ka varu kaut vienam auto patraucēt, tad nemudos un braucu tajā virzienā, kur man ir atļauts. Apbraukšu lieku reizi kvartālam apkārt - gabals nenokritīs!
Tūlīt atnāks pāris burta kalpi un mani par šo tekstu noraks 
Hmm, viens otrs te jauc konvertu ar oficiālu algas izmaksu skaidrā naudā.
Stāsts jau par to, ka no šī gada 95 vairs nav tas pats 95. Toties 98 paliek.
Tas, ka korķus sit ārā, nebūt vienmēr nenozīmē, ka viņi ir defektīvi. Var būt arī pilnīgi pretēji.
Redz, man Medemciema dāčā ir trīsfāzu pieslēgums, kurš man tā īsti nav vajadzīgs. Bet sakožu zobus un maksāju, jo ja nu...
Iespējams, man tas auto nesen, neesmu izkodis visas nianses.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Aha. Un vēl padomā, cik ir tādu, kas to gripu pārslimo mājās, un pie ārsta nemaz neaiziet. Kā, piemēram, es pēdējās pāris reizes. Slimības lapu man nevajadzēja, tad kāda jēga uz poliklīniku vilkties? Un tāds noteikti neesmu viens.