Tāpēc, ka ar prātu apzinos, ka praktiskāks pirkums būtu Avensis vai Golf ar 1,6 motorīti. A vot sagribējās kaut ko iespaidīgu. Piemēram, Sebringu. Vispār gribēju X-taipu, bet par tiem gan pietiekoši šausmu stāstus esmu dzirdējis, tepat forumā viens nelaimes putns ik pa laikam posto. Par tiem Chrysleriem tā baigi vispār neko nezinu, tāpēc arī gaidu, ka kāds varbūt pastāstīs ko tādu, ka es sapratīšu, ka nav ko ākstīties.
P.S. Auto meklēju tāpēc, ka mana Leona šedevrālais VAG izstrādājums - 2.0 TFSI motors atkal ir sācis kačāt pravas. Un izskatās, ka šoreiz vairs remontēts netiks. Nieka oriģināli 260K un dzinējam kapi. Vēl īsti nezinu, ko man ar šamo darīt. Pašlaik ir salikts ejošs, bet var apstāties jebkurā brīdī. Nespēju tādu auto nevienam notirgot.
Nu zin kā. Neesmu tik bagāts, lai pirktu auto tikai hobijam, doma ir vismaz līdz ziemai braukt ar viņu ikdienā, un vēlāk pārdot bez katastrofāliem zaudējumiem. Tie motori jau laikam skaitās baigi ilgspēlējošie? Kas ar kārbām?
Par otro: jā, risks ir. Man zināmam XC90 pie 250K kārba vispār tika mainīta. Bet, vai tas ir to vērts, to jālemj tev pašam.
Zirgu jau te pietiekami, un zirgi grib ēst 😎 Par to hibrīdiekārtas jēgu kā tādu gan, protams, var diskutēt.
Tikko pētīju jaunos Citronus - visur bija smukas pogas.
ZZZZ rakstīja: Bradypus
Viss ir saistīts, bet var jau būt ne tik slikti kā liekas. Vienkārši kad mēs augām tā negāja. Modernās izklaides..Kas zin???
Gāja un kā vēl. Tāpat vācās baros un klopējās. Nebija tikai telefonu, ar kuriem filmēt, un soctīklu, kur to visu ielikt. Bez tam - šādos pasākumos parasti ir tā, ka tikai daži zina, kas vispār notiek, lielākā daļa vienkārši ir atnākuši atbalstīt draugu, kurš ir atnācis palīgā citam draugam, kuru kāds esot apbižojis. Nu vēl variants, ka kāds tiešām izdomājis reketierus paspēlēt, bet uz baru attiecas tas pats iepriekš teiktais. Ā un vēl tas - kad tu tajā barā stāvi un saproti, ka kaut kas nav īsti lāgā, - mājās iet jau arī vairs nevar, jo pārējie padomās, ka mīkstais.
Avīzes tagad tik grūti pieejamas, ka visas aiziet iekuram, ko atslaucīties nepaliek. Nākas izlīdzēties ar pērnajām lapām.
Bremzes ieslēdzas, vadītājam paceļot roku :-/
Tas nav labākais variants, jo parasti jau jūzers reģistrējas tad, kad viņam kaut kas konkrēts ir sakāms/ jautājams. Neviens taču negaidīs mēnesi, lai pajautātu, piemēram, kāpēc Opels nelec.
Jauns spameris kakā Ukrainas topikā.
Un vēl šis:
iauto.lv/forums/topic/42424-aizdevuma-piedavajums
Tieši tā. Personīgais auto ir daļa no manas dzīves telpas, kamēr taksis manā izpratnē neko diži neatšķiras no trolejbusa - vienkārši ir ērtāks, brauc ātrāk un pietur visur pēc pasūtījuma.
Nez, ja par takšiem runājam, tad man gan absolūti vienalga, ar kādu auto mani ved - ka tikai laicīgi galā nogādā. Nu un lai nav galīgi piecūkots, bet pēdējā desmitgadē nekas tāds nekad nav gadījies.
Zemesgramata rakstīja: Gribēju Dacia Sanderp , šodien aizgāju aptaustīt Ķīpsalā. Hyundai i20 mani uzrunāja vairāk. 😀
Es arī šodien Ķīpsalā Sandero pasēdēju. No ārpuses jau nekāda vaina, bet iekšā viss ir slikti. Nu drausmīgs salons, vienkārši drausmīgs. Principā šādas kvalitātes mašīnu var pirkt, lai viņā krāmētu kartupeļus, cementu un metāllūžņus, nevis ģimeni vadāt.
Pilnīgi pretējā ziņā pārsteidza Citroen (nebiju nevienā mūsdienu citronā nekad agrāk sēdējis). Nebiju gaidījis tādu apdares kvalitāti - viss nostrādāts līdz pēdējam sīkumam, mīksts, patīkams.
Kāds sakars? Ko tu gribi? Tas psihopāts pašlaik ir skaļākā tēma Latvijā. Tikai neredzu iemeslu arī šeit to sākt muļļāt.
Tieši tā - VCDS ir "nopietnā diagnostika", kas nu galīgi ne kuram katram ir pieejama. Atšķirībā no Elm un citiem štruntiem. Un lai nu kurš, bet esmu pārliecināts, ka tu pilnīgi noteikti zini, ka ar jebkuru ķīniešu kabeli figu tu tam 16-tā gada Šarānam pieslēgsies.
Autoram tak Šarāns, ne BMW. Domāju, ka tas pirmais Walas viģiks būs īstais.
Visdrīzāk temperatūras devējs nosprādzis. Varbūt arī kāds vārsta motoriņš, bet tas mazāk ticami. Ja pieslēgtu pie kompja, vajadzētu redzēt precīzi, kas tieši nestrādā, bet tur vajag nopietno diagnostiku, ķīniešu Elm šoreiz nederēs. Paskaties jūtūbā, kur precīzi tie devēji tavam autiņam atrodas, ja nav baigi grūti sasniedzami (nevajadzētu būt), vienkārši samaini vietām.
Vispār jau nebūtu nācis par sliktu nosaukt auto modeli, gadu un degvielas veidu, lai cerētu saņemt kaut cik derīgu informāciju.
Bet ar Ķīnu principā tā arī ir, kā Volx saka.
Šodien nonācu pie atklāsmes. Ja tu nespēj adekvāti vadīt satiksmē auto ar cigareti zobos un telefonu rokā, - tad tu neesi īsts šoferis, bet tikai iesācējs 😎
Tu nepateici neko jaunu. Visiem ir labi zināms, ka dīzelis ir ekonomiskāks, attiecīgi saražo mazāk CO2. Problēma ir tajā, ka dīzelis saražo vēl visādus mēslus un par kārtu vairāk nekā benzīnnieks. Līdz ar to dīzeļa īstā stihija ir tālie gabali (kā jau pats arī teici), bet pa pilsētas sastrēgumiem ikdienā ar tādu mīcīties nav forši. Arī tāpēc, ka benzīns smaržo, bet dīzelis smird 😄 Tā tas vienkārši ir.