Sīkais huligānisms ir tikai administratīvais protokols, nevis krimināllieta. Un labi ka tā. Bet vispār piekrītu.
Ejiet tak noraujieties podā ar visām savām Marinām, kovidiem, pērtiķiem un reptiloīdiem, kas vada PVO. Galvenais - jo mazāk kādam sajēgas, jo cietāks viedoklis. Man sen jau ir beigusies garīgā kapacitāte kaut ko par šo diskutēt, jo jēgas nav. Tas pats attiecas arī uz Ukrainas karu.
Ahā, paldies par info. Nu es jau jebkurā gadījumā biju apņēmies to mēslu izjaukt un izpētīt.
Jau kādu laiku mēģinu tirgot savu kabluku. Atsaucība minimāla, šodien atbrauca pirmais sakarīgais interesents. Autiņš gandrīz mēnesi stāvējis. Ņemu atslēgu un šķiļu. Lampiņas deg, klikšķis ir, bet starteris negriež. Ok, laikam aķītis nosēdies. Dīvaini, bet kas zina? Mēģinu ar reāli sūdīgiem vadiem piepīpēt no otra auto. Nekā. Nu labi - laikam vadi beigti (pa starpai arī klemmes noņēmām un notīrījām. Mēģinās stumt. Te jau sākās kas dīvains: ātrumā atlaižot sajūgu auto apstājas it kā būtu bremze nospiesta. Nelec. Ok, mēģinās tad vilkt. Velkam. Pielec ar kaut kādu čīkstoņu un uzreiz slāpst nost. Tā vairākas reizes. Nu mēģinās pēdējoreiz: pielec, rūc, brauc. Ok, apstājos, skatos: pa kapota malām dūmi nāk. Attaisu, skatos: ģeneratora siksna vispār sakususi, pārplīsusi, mētājas jau zem mašīnas. Izrādās - noķīlējis ģenerators, tāpēc arī starteris negrieza un iestumt nevarēja. Kad siksna beidzot tika pārrauta, tad auto arī aizgāja. PSC! Es taču pirms tam ar to yobano hlamu normāli atbraucu un noliku pagalmā, un viss bija kārtībā! Un labākā anekdote: šis ir otrais ģenerators tās mašīnas mūžā, un arī pirmais, cik zinu, savu dzīvi izbeidza ar salūzušiem un noķīlējušiem gultņiem. Kas tam Valeo kaiš?! Franču autobūve, bļin...
Nu... Šāda teorija pastāv jau no sākta gala. Ļoti iespējams, ka tieši tā arī ir.
Kas tie par murgiem? Es pareizi saprotu, ka tu aicini servisus tīši bojāt klientu automašīnas? Naxuja? Vai arī vispār neko nesaprotu, ko tu te gribi pateikt, un ko tev tie vācu autoražotāji nodarījuši?
Ja ieraugi ielas malā stāvošu Ladu, tad jau arī ej klāt un riepas pārdur? Tas jau nekas, ka šo Ladu pirms padsmit gadiem nopirka latviešu pensionārs par savu iekrāto naudiņu?
Pārmaiņas pēc šoreiz tavas tvitera ziņas ir patiesas. Un vēl par to raksta visi ziņu portāli, pat iauto.lv 8-)
Nu ja! +10! Ja tu trīsreiz dienā ēd omārus, tad prieks par tevi un viss kārtībā! Bet ja cits bagātais nopērk 100 kukuļus baltmaizes un izmet ārā, tad tirgotājs priecīgs paceļ baltmaizei cenu, savukārt nabagais vairs nevar atļauties pat to vienu kukuli.
Tāpēc, ka Krievija pēc sava globālā nozīmīguma tomēr nav ne Vjetnama, ne Nikaragva, pat ne Irāka. Tās nozīme Eiropā ir daudz lielāka.
Bet no loģistikas viedokļa Lietuva tak ir viņiem tuvāk, ja brauc no Polijas. Dzīt vēl kaut ko uz Latviju jēga būtu tikai tad, ja tā Klaipēdas osta nespētu tikt galā
Bija man viens kolēģis pie 2m, kas pārvietojās ar Smārtu. No malas izskatījās komiski kā viņš tajā kāpa iekšā un ārā, bet teica ka braukt esot ērti. Vobšem biedrs var ņemt Smārtu, ratiņus un ģimeni gribēdams neielādesi :D
Tas, ko es pirms kāda laika jau teicu. Fakts, ka tu kaut ko pārdod dārgāk nekā nopirki, vēl nenozīmē, ka esi nopelnījis :-D
Pie dīlera dārgāk, bet drusku cerības, ka nebūs kaķis maisā. Placī lētāk, bet loterijas faktors lielāks.
Darba laika beigās tu gluži vienkārši vari līdz tam boksam nemaz netikt.
Nesen tieši skatījos vienu pavisam svaigu DDT koncertu, kur viņš vairāk runāja par Krievijā un Ukrainā notiekošo nekā dziedāja. Ar atvieglojumu secināju, ka ir tomēr vēl normāli cilvēki tajā valstī.
Šogad man vairs nebija, bet pagājšgad vēl bija 50% atlaide ekspluatācijas nodoklim, un to varēja nokārtot attālināti.
Ja kāds var atļauties mest pārtiku ārā, tas vēl nenozīmē, ka visi var viņu atļauties. Tici man - pensionārs, kam jāskaita katrs cents, kā arī liela daļa strādājošo pērk visu to lētāko un ārā neizmet ne kripatiņu.
Nu tad kaut kas nav kārtībā ar to savienojumu.
Mums bija skābeņu zupa pagājšnedēļ. Un ar puiku rabarberus pagrauzām. Cits gan nekas vēl nav izaudzis
