topinamburs rakstīja: Kona būtu jāsalīdzina ar KIA EV3, piemēram.
Ja Tu būtu pircis jaunu Kona šis piemērs varētu būt derīgs. Bet tik pat labi var izvēlēties Ioniq 5.
ru.autoplius.lt/objavlenija/hyundai-ioniq-5-58-kvt-ch-hetchbek-2023-elyektrichyestvo-27079451.html
msh rakstīja: Par svaru neizrunājies 
Neaizmirsti ka 4.2 ir alumīnija klucis, kamēr 1.9 belarusniekam ir čuguna bloks.
Stiliņā ir lasīts jautrs stāsts - divi čaļi reiz saderēja par to, kas smagāks - 4.2 no V8 kopā ar tomātkārbu, vai 2.5 TDI ar kvatras sešu robu mešalku - saderēja un aizveda nosvērt. Neatceros kāds tieši bija rezultāts, bet kaut kas ļoti līdzīgs - un tam V8 bija pieskruvēta liela un smaga kārba.
Vēl IR pilna masa un pašmasa. Bet nu tas cits jau stāsts.
1. bet ne labākais variants...
topinamburs rakstīja: Nu taču! Mazāk vietas salonā, nekā tiem auto, kas būvēti kā tikai EV!
Šis arguments nestrādā. Piem Kona ja tos sēdekļus pavirza uz auGšu tur ir vietas pleznām, tās nedaudz var pabāzt ZEM priekšējiem beņķiem. Kas dažiem citiem konkurentiem nav iespējams principā!
Un par to dzinēja priekšējo telpu arī mazliet esi nekorekti izteicies. Vari noņemt to dekoratīvi vāku un uzlikt TUR elementāri pašrocīgi izveidojamu frunku. iĀ tā viš iAr.
Par to pirmo argumentu, manā sapratnē auto jau ir konstruēts kā drošiba un karkass to izpilda, tik te vēl baterijas korpuss futlāris TO vēl pastiprina! Un arī tfu tfu ja nu kas, ir atdalīts no grīdas uz kuras TU sēdi. Tā kā tā.
Nu ok, ja jau tomēr kādu tas interesē, tad nu jautājums. Kas ir slikts EV Kona, ja viņa izveidota uz ICE platformas? Vai ICE Kona ir vairāk salonā vietas? Esi topinambūrs salīdzinājis ka tāds spriedums?
PiedoD topinambur TE nevienu neinteresē Tavs korejiešu izstrādājums. Jo TE iAr tādi gudrinieki VisKas zin. Pusi Leaf un Cadillac ELR ir sadeguši un vai uzsprāguši...
Varbūt vienkāršāks risinājums palikt gumijas demferus/starplikas. Ar atsperēm vari 650 reizes nokļūdīties un cietīs vadāmība komforts. Ja gribi kupenas forsēt, uzliec zimas riteņu komplektam riepas lielāka augstuma.
Rakstītajam ticēt Ne!? Galu beigās visus gaida gals! Zem zemes vai krematorijā! Citi jau ir tur šā vai tā, iĀ.
Bradypus rakstīja: "tieši ICE atstātiem bieži ir nespēja iedarbināt akumulatora pašizlādes, noplūdes nekontrolētas, vai mitruma/sala ietekmē uz elektro instalāciju" - jā veciem ICE tādas problēmas mēdz gadīties.
Jautājums, cik ugunsdzēsējus vajag tādām pašām EV problēmām?
No praktiskās pieredzes visi jūsmiņi liela EV salīdzinot visnotaļ jaunus un dārgus auto ar vecu auto problēmām.
Zaļš j un K2.
core rakstīja: Smags gadījums.
Nav argumentu!
Jebkurai baterijai ir pašizlāde. Pa tiešo un caur BMS. Auto vilces akumulatori nav izņēmums. Sanāks nebraukt pāris nedēļas, dabūsi saukt evakuatoru.
Kas tas!? Kas tur IR sakarīgs!? Tas par tēmu vai no tēmas par VisKas 😂 TU personīgi esi atstājis kur, ko elektrisku. Te iA, iespējams dāmas un jaunieši lasa tavu sviestu un tā arī notic šādām muļķībām, pielaistām...
No pieredzes praktiskas, tieši ICE atstātiem bieži ir nespēja iedarbināt akumulatora pašizlādes, noplūdes nekontrolētas, vai mitruma/sala ietekmē uz elektro instalāciju uc papildus tam, iemesliem. P un ktC.
core rakstīja: Tieši tā, neraksti muļķības, un ne tikai šajā, bet arī citās tēmās. Bet savu "gudro" domu tā arī neesi spējīgs paskaidrot?
Kuru iA interesē mana doma!? Te tikai padrukāt, pats ar sevi, par sevi 🙈 Katrā tribīnē sava taisnība, katram sava kancele tuvāka. Varat nobalsot, izbalsot, izbĀnot. Ka tik balsot PAR!
gĀruma zīmi neuzliki 👆speciĀli? Pag atnāks pusi no otras puses un arī raudĀs, jau kam tāds EV, ar nenobraukumu🙈
Gaidīju šādu atbildi. Jautājums forma tika speciāli veidota izaicinoši. Tā teikt lai neapsīkst sausi fakti.
Gore Tēma par EV aizrakstījās uz glītrakstīšanas un pareizi rakstīšanas ar interpunkciju, tēmu. Raksti pa lietu, vai neraksti muļķības, ja deķi nezini.
core rakstīja: Un tiešām gadā nobraukti 36k km? Izklausās baigi daudz reti braucot garos gabalus, sanāk 100km dienā bez brīvdienām. Man pazīstams instruktors, kas mašīnā pavada visu dienu, gadā nobrauc līdz 50k.
Tev to nesaprast. Kad domā cik ieliet bākā $ un cik nobraukt varētu iĀ. Bet EV no rīta pilna un doma tikai kur varētu aizrullēt ir savādākas sajūtas.😂
Kas var. Tas centra vecis, ar kājām (K2) pārvietojās un nekādi atkritumi nepaliek. Viss kas nāk ārā, max zaļš.
VisKas ir dzirdēts. Par ģeneratoriem piekabē, bagāžniekā, ceļa malā utt uc. Siltums ir pat labāk kā ICE tačkām. ICE arī mazinās attālums ziemā, īpaši ja driftē apļos, pīpē pie veikaliem P.
Kā tam būtu jāuzvedas? Labi, piespied pogu un brauc tik, brauc, brauc...Pielādē un atkal brauc.
Jā kā taD. Tajā Radonā betona siena 50cm ar metāla skaidām uc utt. Pilnīgs propelleris pat nestāv blakus, tur mežū jābrauc iAr zaģi un.
Par aķiem runājot. Nopirku lēto ķtr mēslu augstspiediena mazgātāj pistoli 15eur ko tačku pēc brauciena no sāls noskalot un ķēdes žāģi 50eur. Baterijas bija principā pēdējie ūdi, tik cik pirms pārdošanas padarbināt. Laikam jāpriecājas, ka smiltis nebija iekšā. Bet risinājums no lietotiem Hilti lielajiem aķiem pārliku pašas bačas un olā savu necilo cena/atdeve apmierina pilnībā. Te jāpiemin fakts, ka lielo brendu atsevišķi akumulatori, ja sasisti korpusi vai savienojums iekšā atkratījies, nav labojami. Iekšējā shēma ar gudro BMS nobloķēsies un bez ražotāja progas pārvēršas klucī. Bet mēs varam tikt pie 12 aķīšiem, kur katrs maksā ap 10eur 😍
Tiešām adekvāts, nevis bla bla man pašam šitādas čības...Sāku atcerēties 3 jau gadi ir un cena par to visu kaut kur ap 170eur!? Tas man pielika toreiz punktu lēmumam par. Un tās uzskaitītās lietas reāli bija un ir vajadzīgas, nevis varbūt kaut kad paspēlēšos. Par vadu kā izteicās msh galīgi nepiekrītu. Tie vadi parasti uztinās, pārzāģējas, pie galiem mēdz plaisāt. Neatsverams baterijas instruments uz jumta, dārzā un ceļā līdzi, neceļā koku nozāģēt uc tehniskas lietas atrisināt, īpaši leņķa slīpmašīna. Pašam tāds Skils neko neizteica, cena paņēma. Tag ir prieks un gandarījums. 👍 Un soma auduma, kad ņēmu nedaudz rauzējos, ka nav koferis. Tag apmierināts, jo tur var sastūķēt arī citas lietiņas nevis tikai pašu instrumentu. Piedevām tā nevar salūzt.
Tak ir arī citi portāli dāmām, ne tik iAuto vien. Labrīt no rīt. Par saldējuma gatavotāju, ne šādu. Mētājās kur, slinkums ķēpāties utt.
Pirms pāris? gadiem krautā nopirku Skil komplektu. Gribēju zobenzāģi, bet normāls pārdevējs pierunāja komplektu un cenu ar savu atlaidi+. Tiku pie zāģīša, leņķa rokas slīpmašīnas, urbjmašīnas, trimmeris zālei, un soma, 2 aķi ar staciju. Viss iet un aķīši tur vēl patreiz. Piebildīšu nesen sadomājos ķēdes zāģi piepirkt lai lielajos kokos augšā nav makitas vadu jāvelk, un daudz kompaktāks un vieglāks. Var ar vienu roku darboties. Tad nu pavēroju kas un kā. Pa šo laiku jau ir brushless tehnoloģija, bet arī oglīšu motori, kas man darbojās un nav sūdzību. Ielikšu urbi ar kādu līdzīgu tik iepriekšējo modeli visu daru un pat mašīnai riteņus skrūvēju, ir ok. www.ksenukai.lv/p/akumulatora-urbis-ar-bateriju-skil-3060ha-20-v-2-5-ah/sc5t?cat=1qw&index=13
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
GB12 rakstīja: Ioniq5 ir jāpērk ar minimuns 73 kWh baču...
Te stāsts par ko citu, nevis ko būtu jāpērk...Es tad teiktu, ieteiktu šo Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC😂