Bradypus
Jā arī man ir 20+ vecu auto marku favorītu ar kurām es joprojām brauktu. Bet mūsu klimatam tas nedraud. Viņas, tās mašīnas te ātrāk sapūs kā nolietosies...
Un tas viss kopā ir smagāks, sarežģītāka uzbūve un arī jārēķinās ar ekspluatācijas īpatnībām /apkope, remonti/ vai tā starpība $ to atsver? Ja būtu kā citur kad šādi auto klasificējas kā elektriskie ar tā priekšrocībām, tad to varētu saprast.
nomiks vai tas 1-2l starpība uz 100km ir tik aktuāli? Ņemties ar visām šit dīzeļ geitām. Vispār tikko ar Mokku 1,2T 100KW, izminu vienu kalnainu valstiņu 1680km pašā eiropas vidū. Bāņi 130/150, pilsētas intensīva satiksme un serpentīni pa kalniem 40/90. Un patēriņš 6,8l bendža. It kā daudz, bet 4 cilvēki un grabažnieks ar cabin bag pilns. Un ir neliels patīkams šoks par ādamu. Jo kad tur viņš iznāca 2021? izmetu nelielu līkumu un tikai dizains nedaudz paķēra. Tagad ir arī auto sapaticies. Izbraucu izskalotus ceļus, kas ar lielo CATterpilaru biku atjaunoti un nekur neiesēdos. Principā vietējie tur ar pickup 4x4 braukā. Kalnā velk tā ka izpūtējā dūc pat skaņa patīkama. Uz bāņa 150 negurst kruīzā pat pacēlumā...Tā lūk gadās. Navajag man vairs dīzeli, paldies.
2taktniekam dīzelim nav karstuma problēma. Bendža var tur tvaikot un detonēt, dīzelim tas patiks. Vienīgi masas jaudas attiecība bendža atbilstošam mocītim ir izdevīgaka.
Tev nepareizās tiesības. Tu nemāki braukt. Redz šite lasa arī csdd. Paņem mopēdauto un brauc ar mopēda tiesībām. Bet nu ja tev IR mopēdauto liktās tiesības ar mopēdu Tu nedrīksti braukt 😡 Nez, vai ar 3 riteni ir atsevišķa kategorija?😄
Nē nu gan jau kaut kādas nianses ir tajās eļļās. Kā te 650 pieminēja, katalizatoru sastāvi ir niansēti atšķirīgi. Nebūs jau tā, ka uzreiz uzsprāgs, bet ilgtermiņā viņu, to izplūdes gāzu katalizatoru nokaus ātrāk. Par otrreizējo izmantošanu, pat tās savienības laikā Olaines naftasbāzē bija centrifūga kas veco eļļu attīrīja un sūtīja uz Somiju. Un jau te agrāk teicu, ka ja atstrādātā eļļa pastāv vairākus gadus mierā, tie piemaisījumi nosēžas un eļļa paliek tīrāka. Nav tāda melna kā izlejot no dzinēja.
Cirvis skalda un met/transportē kravas kastē. Parasti viņa ir kantaina m x m Labi var jau skaisti krāmēt bet tas dubults darbs. Kas par to maksās. Ir tak koeficients.
Manā izpratnē lielākais klupšanas iemesls ir pārāk samudžinātā norēķinu sistēma. Īpaši ar piesaistītajām patapinātajām aplikāciju sistēmām. Kad šis viss paliks unificēts un vienkāršāks būs labāk/ērtāk.
Tā ir, tas skaidrs. Bet kāpēc tie CP trafarētie un netrafarētie turpina apturēt, ja tak var visu safilmēt un pa pastu/banku piestādīt rēķinu? Ietaupītos laiks/resursi un visādi mirkšķinātāji app lietotāji citus lohus nevarētu brīdināt.
Tas bija sen, kad man paveicās un nenosvila visa elektro tehnika. Jo ievadā uz kabeli, līnijai Al uztinumam bija "0" oksidējies. Tikai kārtīgi lamājoties 3.X atbrauca vīriņi un sakārtoja, pirms tam tante telefonā man apgalvoja, ka vaina mana pusē...Patreiz 4 vietās ir kārtīga zeme un "0" savienota kopā. TN-C-S