WALA
Intersanti cik vēl ir tādu auto kuriem ir būtiskas problēmas ar eko-fufeļiem pie tāda tipa noslodzēm ...
Draugam pajauns tautas vāģis. Datorā ļoti bieži rādās, ka pārkarsis dzinējs t Bet dīleris nevar atrast vainu...Nē nu ar t jau viss kārtībā un auto brauc. Nez, ja būtu pēdējā ģenerējuma modelis, kur visu kontrolē dators. Vai nebūtu tā, ka aizsargājot pret dzinēja iespējamo bojājumu, tas auto tiktu nolikts vienkārši mierā, un turpināt braukt, darbināt nebūtu iespējams???!!!
Balts=melns Mehānisks=elektrisks, hidraulisks modernais profesors
Atļauju pastāstīt kuras firmas lidmašīnām priekšējā šasija stūrējās nevis ar pedāļu bet ar elektriska 3 pozīciju slēdža palīdzību, un tikai
Bradypus
Uzliec tam mtz priekšsildītāju dzesējošam šķidrumam kā Somijā, Zviedrijā, Norvēģijā dara. Vēl ja ir ar kvēlsvecēm cilindru galvās, tad pielaidīsi tikpat viegli kā jebkuru citu traktordzinēju Bet ja nu tas dzelzis ir izdilis tad tikai starta gāze
robchix
Nevajag nemaz ķīnaizeru auto. Vari te pie mūsu dīleriem bezjēgā klauvēties pa paņemšanu garantijā no vecās eiropas atvestiem vāģiem. Ja to auto viņi nav Tev pārdevuši negrib ķēpāties. Atmazkas, ka tur visādi korporatīvie, specifiskie noteikumi bijuši uz kaut kādu speciālo akciju utt daudz citi visādi argumenti
Ko jūs te varat ņemties. Tautas auto 2.0TDI 350K uz pulksteņa, un kas to zin cik bija pirms it kā 130K Mainu eļļu 8K un leju pašu lētāko ar atbiltošo ciparu. No maiņas līdz maiņai, gan pa korķi karterī...Arī filtru. Gaisa kā sanāk degvielas neatceros kad. Tāpat arī japāņu 2.5dci traktorauto daru un bez problēmām.
Austrijā šitādai 1.0 skalai nācās pieliet litru eļļas. Turējos bāņa 140+ plūsmā un tie stāvie kalnu celiņi arī prasīja rpm pieturēt Kad ņēmu to vāģi bija nedaudz zem max, savā naivumā nodomāju ka pietiks 5 dienām Pēc pāris tūkst km dators sāka rādīt lai stopē nost Pirmajā tankštelē paņēmu lētāko litru un pielēju...Principā pietika un gala beigās, ziņkārības pēc paskatījos līmeni, bija maķenīt virs min.
Mani novērojumi šajā sakarā, ka vw jaunajiem bendž dzinējiem patīk tērēt eļļu. Ņemot nomā auto es tomēr pirms pačekoju līmeni un bāņa braucieni prasa pieliet tieši vagen aparātiem to zapti. Visādiem reno dacijas nekas nemainās...
Priekšrocības
1.Autonomija 12.35min 240v 30A 7,2KW
2. Sporta un darba vienā maisā 4 sek 100kmh
3.Ja savs mikroģenerātors citas izmaksas.
4. Mazākas ekspluatācijas izmaksas.
Mani veda, ar meža darbiem stipri saistīts cilvēks...pa A1 brauca ar 70kmh. Es šim saku, tak iemin nedaudz to labo pedāli Bet viņš atbild, ja es apsolu remontēt auto, tad ok. Esot piekusis ar tiem lopiem satikties un bleķus līdzināt