Šipenes ir segmenta riteņi. Tās noteikti ir noderīgas ārpus pilsētas ceļiem, kur netiek liets sālsūdens. Bet kā jau teicu, vieslabāk ir riteņu krājums boksā un to pitstops pēc faktiskās situācijas tas par auto. Velo rokturi ar to paplatinājumu tādai plezīrbraukšanai man patīk. Vari kaut kā, it kā uz viņiem vairāk balstīties

Esat aizmirsuši jau

Redz kā var sanākt

Sūdi tādi, ka šitā cena draud uz palikšanu. Jo biržā ir deficīts, un arī lāču zemes piedāvājums ir nekāds...Jā aziāti iespējams izpērk. Ar politiku šoreiz caurumu neaizbāzt. Bāzīsim ar saules paneļiem.

Uzburat ainiņu ar saviem lukturīšiem Intensīva satiksme, līst lietus/slapjš sniegs utt, tumsa. Visi mauc viens otram piesūkušies 90+...Un malā stāv auto ieslēdzis avarijkas, baigi tur viņu redz/uzmanās??? Bez kārtīga stroboskopa tur esi ods starp zvaigznēm

Re nu kā iet ar nedīzeļā matoriem un maziem nobraukumiem, komentāri tam arī labie

Redz kāds no tā daudzdzīvokļu mājas var uzrakstīt iesniegumu. Un uz to ir attiecīgajai iestādei jāreaģē. Tāpat ar zaļo zonu. Tipa ir iedzīvotāja sūdzība...

Gatavojaties rakstīt projektus. Nākamgad būs daudz elektriski jaunumi.

Šiem arī traki ar veselo saprātu Visu pludmali izbraukā

Šamiem arī pamāci sēdekli noregulēt

Šeit, nu netieši rodas atbildes, kāpēc pat lielie auto ražošanas milži pāriet atpakaļ uz hidrotransformātoriem (piem. ASIN). Tos bieži ir iespēja ieslēgt pazeminātajā L režīmā un izbraukt pat no špūres ja auto sagriezies šķērsām.

Ko viņam/Ezim/ tagad darīt? No virtuālā pulciņa izmests, sieva nesaprot, apkār plosās vīrusi...Atliek vien doties uz mežu

Nez nez, ko tie Reiropā turās pie tās gāzes? Pat salīdzinoši dārgākās sašķidrinātās?

Tas ir tāds kur el dzinējs palīdz tikai tad ja griež pedāļus. Bet ir tādi kur vari braukt ar vai bez pedāļu kustināšanas. Ir pat kruizkontrole.

Jā kurināt ar atrabotku un vecajām riepām Grāvji jau lēnām ir izzāģēti un kopti regulāri. Koģenerācijas katlumājām arī vajag skaidu/mizu briket/granulas

Es personīgi vairāk uzticētos Suzuki dzinējam nekā audi/wagena 1.0...Un jā ir paziņa, kuram īpaši neinteresē auto tehniskās lietas. Viņš Rīgas un citur braucējs. Kad uzjautāju lietotāja atsauksmes, atzīmēja mazo degvielas patēriņu 5-6l un praktisko piekļuvi dažādiem ceļu un neceļu objektiem. Konkurents varbūt Vitāra?

Ar velo+elektro var labi Stāvdrāzim mazi ripulīši.

Uh, šodrīt izlaidu nelielu apli ar elektro atbalsta velo Biju nedaudz pārsteigts par vadāmību un caurgājamību. Iesākumā pa pagalmu, tad pa pļavu un uz ceļa kur špūres. Tas atbalsts dara brīnumus. Pļavā sniegs pasmags, pietrūka kādi10cm līdz assij. Bet nu 27,5x2,10 kenda ar vidēji rupju protektoru gāja labi. Ja stāvus minot spolēja, tad sēdus jau svars pietiekami līdzēja saķeres iegūšanai. Tas el atbalsts ir pietiekams lai nebūtu jāceļas kājās un tur tas pluss. Uz ceļa arī īpaši nemētāja, varētu teikt pārliecinoša braukšana. Daudz gan tur neuzkavējos, jo trafiks jau tā lēns un satiksmi tur nebremzēju Secinājums, nelielus attālumus patreizējos apstākļos, ar šādu transportu ir ātrāk veicams

Jā kad Francijas vienā populārā slēpošanas kūrortā, jauno X prezentēja turienes vodkas lietotājiem, pirms ofic prezentācijas...Tā pat kā patreiz, mēs esam tur kur mēs esam.

Noskaties aizliegtais paņēmiens , tur praktiski visi varianti parādīti

Bieži palīdz ar atšķaidītājā samitrinātu drāniņu pārvilkt gumijām. Tur visādi lielceļu ūdi sakrājās. Nu un stiklu arī vajag kopt. Tas trīceklis un rīboņa bieži ir stikla vaina. Īpaši patreiz pēc visādiem ceļu apstrādes reaģentiem un nano stiklu ūdeņiem...

Īstenībā patrulēja 2 robiņu heļi, iespējamo un dronu komtrolei.

Tur pie vantenieka bumsis bija...

Man līdzīgi Austrijā, ziemā, naktī snigšanas laikā, uz serpentīna notika renault trafic. Arā mīnusi, auto stikls liels un tā apsilde sāk pūst tam stiklam uz 1/4 no sakuma. Kamēr ātri brauc sniegs iet pāri, pagriezienos jāsamazina ātrums un sniegs jau krīt uz stikla un kūst, bet slotiņas piesalst, jo stāv neapsildītajā stikla zonā Un kad slēdz iekšā praktiski katru reizi atraujās no ledus gūsta. Mēģināju neslēgt ārā...tad ik pa brītiņam ieslēgt...Nu un vienreiz šitām manipulācijām pienāca gals, brīdī kad slotiņas atrāvās no ledus gūsta, galvenā lielākā, vadītāja puses, atrāvās un aizlidoja tumsā nezināmā virzienā Nācās izlīdzēties ar aizmugures īso un izolācijas lentu

Būtu interesanti vairāk atsauksmes tieši par E-TECH darbību.