Ir jau kā saki, bet ar tiem diviem normāliem kalnā neuzbrauksi , olas uzvārīsies

Austrijā daudziem ir šādi www.sportokay.com/cz_en/ktm-macina-kapoho-2971-29-27-5-2020-e-bike-endurobike.html

Varētu skatīties kaut ko trial veidīgu priekš nelieliem pasākumiem...Bet tad jau sāksies kā ar visu pārējo vai nu sportam vai apvidus vai enduro, street fighter utt. suchen.mobile.de/motorrad-inserat/andere-oset-16-0-racing-neufahrzeug-noch-vorr%C3%A4tig-n%C3%BCrnberg/208817412.html?action=homeRviReco

ANONIMIKIS Jā labs. Es jau iepriekš te kur rakstīju savu ļoti nelielo pieredzīti ar šādu ļoti līdzīgu. Tikai viņš tāds pašu salikts ar 3 režīmiem. Gāja kā raķete, pa asfaltu reāli spolēja un ratā varēja viegli uzcelt. Bet liels mīnus, nevar legāli pa koplietošanas ceļiem braukt...Man tā kā pa dabas parkiem vizināties kur stāvas takas būtu ok, bet apkārtējiem var likties kā krosa mocits... Man svarīgs arguments 1.vairāk līdzīgs velosipēdam 2.svars lai vieglāk pārcelt, iecelt, uznest utt 3.ātri noņemams barošanas bloks, iespējams rezerves līdzņemams, maiņas lādējams 4. el dzinējs pie pedāļiem jo var izmantot atiecīgus piemērotus pārnesumus. Pamēģināju šo un ļoti iepatikās lai gan sākumā likās pēē...Nosacīti viegli un labi ripoja arī ar tām lielajām riepām un tas maniem mēŗķiem būtu tas kas vajadzīgs smiltis, dubļi, sniegs. Al rāmis..bet sakarā ar šito jezgu tur piegādes nojukušas un neko nevar zināt. Vispār tendence velo verķiem palikt dārgākiem!?? vienibasgatve.lv/velosipeds/gust-e-evoque/

Vinseksperts Atbildi uz jautājumu ko uzdevu. Netēlo strausu

Šits sīkums. Kādreiz kad signalizācijas automātiski, pēc dažām sekundēm slēdza ciet centrālo...Cilvēks ziemā, tādā kā pirms dažām dienām ar attiecīgiem kārtīgiem mīnus grādiem bija spiests apstāties ceļa malā zaļās/dzeltenās/ pieturas nokārtošanai. Ceļš līdz lielpilsētai tāls un brauca kreklā, tāds arī izkāpa ārā, pie viena arī tā teikt uzmundrināties jo nakts dziļa. Un pa to laiku auto pīīī ciet Visi logi ar plēvi notonēti, akmeņi loģiski uz nošķūrēta sniegota ceļa nemētājās...Auto skaisti darbojās, iekšā silts...

No alisexpres pasūtīt stroboskopu un iespraust apļa centrā lai mirgo.

1. Tāpēc ka mums jaunākās nolaistās ziņas ir 3x dienu vecas, kāda jēga. 2. tak jau auto atbildēja autortiesības, patentmaksa, satura autentiskuma pārbaude, respektīvi naža asmens... 3. jauniešiem vari piemaksāt un ielikt playlistē kā obligādo, redzēsi kā viņi rausies šo ļoti interesanto kontentu skatīties. Ja nu varbūt safilmētu grāvēj vai šausmu hard filmu stiliņā. Neaizmirsti pašu svarīgāko, katrai vecuma grupai ir savs skats uz dzīves jēgu...

Bij bij kā saki. Tāds pilnīgs miera minks. Un varēja ielīst, reizēm lielā suņa būdā un čučēt. Tikmēr pats būdas saimnieks priekšā uz sniega gulēja . Jā par chek un vēlreiz chek pirms kustības! It īpaši vairāk dzīvokļu pagalmos. Kad visi sabozušies slidinās, veci cilvēki grib reizēm atbalstīties un bērni...var nedzirdēt un nepaspēt paiet malā. Šei kā drošinātājs noder maksimāli lēna braukšana. Ja nu kas varbūt izbīļa bļaāviens glābs. Logi aizvīduši, skatamies kā pa šaujamlūkām. Var jau piecelties tās 10min ātrāk un kamēr dzelzis sildās tā kārtīgāk patīrīt to sniedziņu. Un tas veicamais ceļa posms arī mierīgākā tempā sasniedzams

Piebilde. sekojam kravas auto ar distanci. Jo tiem arī no augšas mēdz krist sniegs, citreiz jau ledus gabali

Nu skaida bilde tas jampers ir labs, labāks. Bet tad jau nopērkam jaunu akb un miers. Bet nu daudziem tag mājās tur vai grabažniekā kaut kāds lādējams rokas krūmu šķēŗ zāģ urbis tak ir. Nu labi tie mājas varianti jau tur pārsvarā 18v un ja viņu rīta startā kad tie mīnus grādi nelaimīgie, pieliek un pagaida tur 3-5min lai pārsūcās uz akb tad jau nevajadzētu būt tik bīstami? Vienīgi atvienošanas brīdī tāds ekstrēmāks sprieguma lēciens?

Patestē paskaties. Ērtāks būs tas kurš tev patiks. Par pārējo mēs nezinām. Var būt var nebūt. Priekš sevis, es šos auto brendus pagaidām esmu nolicis maliņā.

msh Parking it kā vienkārši. Ieslēdz robā un samitrini pirkstu, pieliec pie sensora. Vajadzētu just mikro vibrāciju. Kad atrod beigto, samaini ar blakus darbojošos. Atkārto un pārliecinies, vai vads ir vesels. Vispār tie sensori ir rashodņiki reāli. Viņiem sasūbē iekšā spolīte. Jauns cena ap 15 un lietots ap 10. Tur nu jāskatās pašam. Pārbaudi to šrotā turpat, tā pat. Daudzi vizuāli labi, bet nestrādā.

Kārtīgam vecim ir kaut kāds akumulātor skrūvgriezis vai cits verķis. Ko sakat par šo jump start sterteri!? youtu.be/HeuMfTj24eE

Pētera dzīve. Skatīties kā 2.sēriju. Par benDzīnu, par satiksmi, par corona vīrusu, par par par...

Draugi, tā ir cita Pētera dzīve... Par riepām, par Teslu un citām lietām.

Vajag vadāt melno plēves maisu līdz...

Īsumā ir tā, ka daudzus es tajos apļos apsteidzu pa iekšmalu, ja nevajag nākamajā izbrauktuvē. Man gan parasts ģimenes automobīlis, bet uz ceļa turās labi. Visi modeļi nebrauc vienādi, ir dažādi piekares veidi un auto uzvedība atšķirīga dažādos ceļa seguma apstākļos. Viennozīmīgi attiecīgas sezonas riepas būs vislabākās un arī attiecīgi maksājošas sniegums pārāks. Bet mierīgi braucot tā robeža satuvojās.

Es nevienam negribu neko aģitēt, bet es daru tieši kā tas keks...Un ja brauc/ nebrauc citam aizmugurē, bet vienkārši pārvietojās nelaužot auto ir ok. Vismaz man. Ir gan bijušas arī ekstrēmas bremzēšanas, bet nu ne vienmēr tas palīdzēs arī ar labām riepām. Vairāk gan čekošana 3 dimensijās un nedaudz paredzēt/plānot iespējamo situāciju un neaizmirst, ka automobilim ir arī stūre ko grozīt...

Atdzīstos, sāku nedaudz mainīt domas par šo keksu uz pozitīvo pussi

Man vienam caram laikam tieši šādas, pa kreisi. Nejutu lielu diskomfortu patreizejos, es teiktu ekstrēmajos braukšanas apstākļos.

Draugi jūs varat domāt un komentēt atkal tas, dalbajēbs te ar savu gadījumu no dzīves, bet Pirms vairākiem gadiem kad sniegs tikpat cik patreiz un es ne vienmēr skrienu ar lāpstu šķūrēt, jo man nesagādā grūtības un pat patīk kādai kupeniņai arī pāri pārbraukt.. Tad nu stāsts. Piebraucu pie mājas un izkāpju atvērt garažai durvis. Ir tādas riepu iebrauktas ap 15cm sliedes sniegā. Atgriežos un lēni uzsāku kustību, bet kaut kā jocīgi nedaudz izkustējos un tā kā neiet. Nevis tā kad izslīd bet kad pirms riteņa ir ledus no sliekšņiem nomests un atspiežās... Es parasti lielos gabalus notraucu pirms garažas. Bet tad jau parasti ar aizmugures ratu trāpa. Šoreiz savādākas sajūta. Pabraucu/ pakustos/ nedaudz atpakaļ. Jāizkāpj paskatīties kas par poltergeistu, tak tur līdz vārtiem burtiski 15m un nekas nebija. Izrādās lielais mincis pa kuru brīdi bij pienācis nemanot pie auto pa to sliedi sniegā un es tā lēni tam durakam uzbraucu šis pat nebļāva...Nu domāju lopiņam cauri, trauma Bet tavu brīnumu šim nekas. Ir ir jāčeko, jāčeko pirms kustamies pat tādā it kā drošā situācijā. Šorei visu izgāba tas ka izkustējos pavisam lēni, jo negribējās pazaudēt saķeri ar ceļu...

Te agrāk rakstīju par savu pieredzi ar jaunās paaudzes mazmotoriem 0,9 Stepway un 1.0 Scala. Divos vārdos, abi labi. Nedaudz ar lejasgalu Scala likās mīkstāks un komfortāblāks, prestižāks. Stepway tāds brutālāks, praktiskāks, vienkāršāks tehniskā izpildījumā. Sakarā ar 3cil dzinēja eļļas patēriņa atsauksmēm it plašumos, es sekoju regulāri līmenim, jo godīgi griezu rpm lai nejustos apdalīts dažādās ceļa situācijās. Dacijai bīdelis likās dzīvelīgāks un līmenis nemainijās...kā bija apmēram 3/4 no līmeņa tā arī līdz beigām... Škodai gan nācās pieliet 1l jo iedegās dzeltenais brīdinājums un uz stieņa dziļš minimums. Abiem auto nelieli nobraukumi. lai jums tas auto labi ripo