Ir tādi. Ideja sena, atceros moču žurnālā vēl padomju laikā "būdu" ar 2 priekšējiem riteņiem, ko bija paredzēts uzlikt priekšējā riteņa vietā parastam mocim, saprotams, ar litrīgu motoru, ne mazāk. Tagad ražo rūpnieciski jau tādus gatavus. Pievienoju video, skatīties no 5:30

Šādam vismaz smaguma centrs izvietots pareizi un stūrējošie riteņi normāli piespiesti pie zemes, kā arī stūrēt var ar rokām. Garā ķēde varētu būt problēma, bet risinājums ir zināms: kardāns ķēdes vietā.

"Florida bike"

"Mērķis ir ērts un praktisks velosipēds ar šosejnieka ātrumu," Nu, ja tas ir ērts, tad tu nebūtu mēģinājis likt vienā bildē redzamos atbalsta riteņus, kuri "vienmērīgas taisnvirziena kustības laikā" būtu gaisā kā štukasa šasijas. Noteikti padarīja riteni daudz smagāku. Trīsriteņu sakarā normālākās konstrukcijas varētu būt ar 2 priekšējiem riteņiem. Vismaz tāds dizains ir bijis gan auto, gan kā motocikla variants. Aizspriedumi pret garo ķēdi ar rullīšiem izskatās dīvaini, ņemot vērā to darba apjomu, ko esi ieguldījis, lai no tās izvairītos. Kas nu rullīšus ko neuztaisīt, ņemot par pamatu lodīšgultņus.

Cilvēkiem nav pareizs priekšstats par naudas vērtību. Es ieteiktu domu eksperimentam par naudas vērtību izvēlēties mazām summām zobārstu, lielākām-zemās grīdas tramvaju. Tātad, viena vizīte pie zobārsta būs 1.5 reizes dārgāka par tavu 100 EUR pilno bāku, un miljonārs, kurš tūlīt var izlikt miljonu EUR, varētu nopirkt vien nedaudz vairāk par 1/3 no zemās grīdas tramvaja, kurš maksā 2.7 milj. EUR.

tā konstrukcija taču prasās pēc 3 riteņiem, kāda jēga mocīties ar diviem.

Piektdienas vakarā Roterdamā protests pret jauniem ierobežojumiem koronavīrusa sakarā izvērtās vardarbīgs, un vairāki cilvēki tika ievainoti, policija raidīja šāvienus un izmantoja ūdensmetēju. Politico 20.11.2021 www.politico.eu/article/at-least-seven-injured-as-police-fire-warning-shots-in-rotterdam-coronavirus-riots/

Par to vakcīnu uzglabāšanu ir interesanti. Kādreiz Pfizer pēc izņemšanas no -70C konteinera varēja glabāt ledusskapī 5 dienas, tagad var mēnesi. Otrkārt, kas notika tām vakcīnām, kam draudēja derīguma beigu termiņš. "Oktobra beigās kopumā 276 672 ražotāja “Pfizer”/”BioNTech” vakcīnas devām un 85 200 ražotāja “AstraZeneca” vakcīnas devām beigsies termiņš, tādēļ drīzumā būs jālemj, ko darīt ar pārpalikumiem, valdības sēdē atklāja veselības ministrs Daniels Pavļuts (AP)." skaties.lv/zinas/arvalstis/oktobra-beigas-276-672-pfizer-vakcinas-devam-izteces-termins-parpalikumus-piedava-pardot-taivanai/ Papildinājums: Informējam Jūs, ka 2021. gada 10. septembrī Eiropas Savienībā (ES) ir apstiprināti jauni derīguma termiņa nosacījumi, uzglabājot COMIRNATY īpaši zemā temperatūrā. Produktu informācijā ir veikti atjauninājumi par jauno derīguma termiņu sasaldētam flakonam, derīguma termiņš ir pagarināts no 6 mēnešiem līdz 9 mēnešiem. Uzglabāšanas apstākļi paliek nemainīgi (no -90 °C līdz -60 °C). www.zva.gov.lv/sites/default/files/inline-files/Covid-19_vakc%C4%ABna_VVAS_Der_termi%C5%86a_atjaunin%C4%81jums_21Sep2021.pdf

Jā, Patlaban dabasgāze ir reālākais risinājums. Vismaz ne pavisam bagātām valstīm. Bet, ja ir enerģijas pārbagātība, tad var ražot jebkādu degvielu, kombinējot oglekļa ( no gaisa , saprotams ) , ūdeņraža un skābekļa atomus ( no ūdens ). Resp. "zaļo" metānu, etānu, metanolu , etanolu. Porše ražos pat "zaļo" benzīnu. Kāpēc jāaprobežojas ar neērto ūdeņradi ? Savukārt, neizsmeļami enerģijas avoti ir divi, un tie nav ne vējš , ne saule, bet gan kodoltermiskā sintēzes reakcija un ģeotermālā. 99% procenti planētas Zeme ir karstāka par 1000 C. Un 10-13 km dziļumā jau jebkur ir pietiekams karstums ģeotermālajai spēkstacijai. Enerģētikas bāzēšana uz "vēja ķeršanu" noteikti ir tikai īslaicīga risinājums.

Ja ir "zaļās enerģijas" pārbagātība, tad var taisīt jebkuru zaļo degvielu. Man personīgi labāk patīk zaļais spirts, katrā ziņā to vieglāk uzglabāt un pārvadāt: This $65 bottle of eco-vodka removes carbon dioxide from the air www.cnbc.com/2019/11/07/air-co-is-making-eco-friendly-vodka-using-carbon-dioxide-and-water.html

Nu, tad tehnoloģiskais risinājums būs diezgan baismīgs. Kreisēšanas ātruma uzturēšanai vajadzēs 30 kW, tvaika dzinēja efektivitāte 30% ( no maza dzinēja vairāk neizspiedīsi ), tātad 90 kW petrolejas prīmuss kā enerģijas avots. Apm. kā 30 lielie sadzīves gāzes plīts degļi, tikai ar pamatīgu šņākšanu un svilpšanu ;)

Par petroleju iekšdedzes dzinēja sakarībā es atceros tikai no Latvijas Lauksaimniecības Leksikona, Ulmaņlaikā sacerētas lauksaimniecības enciklopēdijas: apm. petrolejas motors: labs, stabili strādājošs motors, derīgs novecojušo lokomobiļu vietā kuļmašīnu, ekseļmašīnu un tml. darbināšanai.

Labākās varētu būt metālu hidrīdu veidā, bet būs arī dārgākās. Un ko tu iesāksi ar to uzglabāto ūdeņradi, lai dabūtu atpakaļ elektrību ? Visefektīvākais veids ir liela ( un dārga ) degvielas šūna.

Atkal sākas ;) jebkādu nevar, ja nevar uzglabāt jebkādu ūdeņražas apjomu. Un mazās instalācijās izdevīgāk būs glabāt litija baterijās, nevis ūdeņradī. Lielās, OK. vajadzēs ūdeņraža sašķidrināšanas fabriku. Un to ūdeņradi glabāt lielās termosa tvertnēs ( kāda bija redzama vācu video rakstā par tēmu ) ar pastāvīgiem gāzes zudumiem, jo to tvertni aizbāzt nedrīkst.

Nevar vis. Jo viņš taču teiks, ka nolicis pareizi, bet "kāds cits" pārvietojis.

Pagaidām tas ir akciju burbulis , nevis ražotājs: Taču "Rivian" uz 31.oktobri bija piegādājis vien 156 automobiļus,

Dabīgu mežu, t.i. kas nokritis, tam jāsapūst, saglabāšana attiecas tikai uz rezervātiem.

20 auto tipa 50 Ah skābes akumulatoros var uzkrāt enerģiju 12 kW jaudai 1 stundai, 2,4 kW attiecīgi 5 stundām. Bet dabai draudzīgs benzīna vai dīzeļģenerators arī būtu ļoti vēlams. Un nevajag aizmirst par saules paneļiem uz kūts jumta.

Austrijas bordelis dala vaučerus vizītei par brīvu jebkuram pieaugušajam, kurš vēlas vakcinēties. edition.cnn.com/videos/world/2021/11/10/austria-vienna-funpalast-brothel-vaccination-voucher-tgb-nobilo-intl-hnk-vpx.cnn

Tas .pdf ir novecojis, jo 2015.g. tajā minēts nākotnes izteiksmē, bet pilnīgi skaidrs, kas noticis 2011.g ;) Bet nu, sildīšanas principi skaidri. Tikai viss nav tik vienkārši: sildošais pārklājums būs pirmais, kas noplīsīs, lāpstiņai novecojot, un sildīšanu ar gaisu sarežģī konstrukciju. Tā, ka viss nonāks pie ekonomikas: vai labāk pirkt lētāku turbīnu un riskēt ar dīkstāvi, vai dārgāku ar apsildi.

Jā, izlasīju ( ja runa par mani ) un tev piekrītu: attēlā redzamā turbīna ir krietni zemāka, nekā, piem. Dobeles vai Talsu sakarā minētās, no teksta var saprast, ka tiek lietots kaut kas līdzīgs ziemas auto logu šķidrumam, kas lielā apjomā būtu dārgs, un lielākā vējā drona darbības precizitāte apšaubāma, domāju, ka demonstrācijai izvēlēts laiks ar iespējami lēnu vēju.

Reklāmas video ar dronu, turklāt LV ;)

Pamanīju interesantu rakstu politico.eu. Izrādās, ka Zviedrijā daudzi cīnās pat pret jūrā izvietotiem vēju turbīnu parkiem, kas varētu izbojāt viņu "skaisto Dienvidu piekrasti" Daļa politiķu uzskata, ka risinājums ir kodolspēkstacijas, kas jau nodrošina 1/3 Zviedrijas patēriņa, nevis vēja parki. Un interesanta detaļa: zviedri negrib helikopteru troksni, t.i. nevis turbīnu, bet īsto helikopteru troksni, kuri lidos atledot turbīnas ziemā. Jā izrādās, zviedru ( un mūsu arī , saprotams ) klimatā turbīnu lāpstiņām ziemā ir tendence apledot. Un labākais risinājums ir apspricēt lāpstiņas ar karstu ūdeni no helikoptera. Latvijā tas, visticamāk, nedraud, jo "mūsu investoriem" helikoptera lidojuma stundas izmaksa varētu būt par lielu. To avoid downtime due to icing, it is now possible to cost-effectively de-ice wind turbine blades using a helicopter and hot water. www.politico.eu/article/the-tricky-politics-of-swedens-offshore-wind/

pārsēsties uz tramvaju: tad tam konkrētajam tramvajam vajadzētu būt redzamam waze lokatorā, kā šis brauc. Citādi to var gaidīt 20 minūtes, ja runa, piem. par 2.tramvaju, tas vispār iet reizi pusstundā.

Sanfrancisko kā svētnīcas pilsētas, proti, tādas, kura neizraida nelegālos imigrantus, ēnas puses: "Sanfrancisko automašīnu uzlaušanas upuriem trūkst rezerves stiklu.. un to nomaiņas cena servisos pieaug. Populāro tūrisma vietu rajonos gada laikā zādzības no auto ar stiklu izsišanu pieaugušas 7.5 reizes. Auto īpašnieki izliek uzrakstus: auto nekā vērtīga nav. lūdzu nesitiet laukā stiklus" Šeit, savukārt, var aplūkot Krokodils Dandijs zvaigznes Pola Hogana nocietināto māju Losandželosā, pie kuras viņš vairākkārt izlicis uzrakstu "Šī ir mana māja, nevis jūsu" , to adresējot blakus izvietotajai bomžu nometnei: www.tmz.com/2021/05/19/paul-hogan-leaves-note-for-homeless-venice-beach-this-is-my-house/