PSRS es minēju, domājot par ko citu, proti, ka daļai tautas Maskava joprojām asociējas ar "Lielo labo" un priekšniecību. Kā tam kadram, kurš pārdzīvoja par Jaunā Viļņa beigām Latvijā. Esot slaistījies pa Jomas ielu un "krievu kungs" prasījis , uz kuru pusi pludmale, viņš parādījis, un "bagātais krievu kungs" viņam iedevis 100 eiro banknoti par parādīšanu. Bet tā Jaunā Viļņa vairs nav un bagāti krievu kungi 100 eiro nedod, slaisties pa Jomas ielu, cik gribi. Attiecībā uz neitralitāti un nepretošanos Krievijai, Kārlis Ulmanis jau lieliski nodemonstrēja, kas notiek ar valsti un pašu šādā gadījumā. Par "zaļo brīvību", vispirms atkal nevajag jaukt NATO ar ES, Un pat ES nevienam ģīmi žurku būrī nebāzīs ( ja pieminam 1984 ) Un visspilgtākais "apspiestās opozīcijas piemērs Latvijā ir Glorija Grevcova.

Atstājot mierā ES, mēs esam militārajā aliansē NATO, kuru Krievija ir deklarējusi par savu ienaidnieku. Tātad, Krievija ir jau atzinusi mūs par savu ienaidnieku. Neņemot vērā vēl to, ka patlaban Krievija ir starptautisku sankciju objekts. ( Laikam dēļ lielas miera mīlestības ) Krieviju uzskatīt par bubuli, ko pilnīgi nepamatoti, vai ne ? Ir pilnīga nejēdzība salīdzināt Briseli ar Maskavu. Protams, daži aizmirsuši, ka vairs nav PSRS.

Domājot par tēmu eiropolitiķi un birokrāti, nepamet doma, ka tas kolektīvs bieži nav kvalificēts pieņemt tos lēmumus, ko pieņem. Pierādījums ir masīvas kļūdas pagātnē, piemēram, vieglo auto parka pārdīzeļošana, un, tas gan neattiecas uz auto, Kadafi režīma gāšana Lībijā ( Kad vēl nebija gāzts, Kadafi draudēja atvērt piekrasti migrantiem uz Eiropu, ja pret viņu slikti izturēsies. Bet "Eiropa" , pamatā Francijas politiķi ) atbildēja apm. tā "Kas par to, trallalā". Bet neatceros, ka Brisele būtu kļūdas atzinusi, bet labot tās vienkārši nespēj. Domāju, ka prasība pēc vieglo auto parka totālas elektrifikācijas ES ir līdzīga tipa kļūda, jo neņem vērā ES valstu visai atšķirīgo iedzīvotāju blīvumu un ekonomiku. Man škiet kā ( drūma ) anekdote tas, ka kādam lauku vecim pie mums vai Rumānijā uzspiedīs elektroauto braukšanai no fermas uz miestu tāpēc ka: 1. Megapolēs cilvēki mirst no auto atgāzēm, 2. Klimatam gals klāt.

Optimālais risinājums ir šis ;) twitter.com/brechtcastel/status/1570425739811459075?lang=en

Runājot par elektroauto, galvenais jautājums ir nevis par pašu auto, bet tā uzlādes iespējām publiskajā tīklā. Neviens elektroauto cienītājs nespēs noliegt, ka EV uzlāde ir ilgāks un sarežģītāks process, nekā ICE uzpilde DUS,jo ietver dažādus operatorus, dažādas telefonu aplikācijas, dažādu uzlādes punktu dažādu pieslēguma vietu skaitu un jaudas iespēju atškirības. Un lielāku risku, ka kādi no tiem nestrādās. Sevišķi ziemā. Un jautājums, cik vispār ir elektroauto īpašnieku, kuriem nav uzlādes iespējas mājās. Man aizdomas, ka to būs sasodīti maz.

Pārāk liels attālums. Neefektīvi, gandrīz visa derīgā krava-degviela. Izmantot aģentūru izdevīgāk. Kā tad uzspridzināja tās cisternas BAM tunelī ? Kur Ukraina, kur BAM.

Par A-50, tas ir visai neticami, ka paši krievi to būtu notriekuši, jo lidmašīna tur bija jau labu laiku un taisīja jau 4 cilpu. Tas ir, krievu pretgaisa aizsardzība šo lidmašīnu grupu redzēja jau apm. stundu. A-50 parasti sedz arī iznīcinātāji, un viens Su34 tur tiešām bija, radarā redzējis nākam lielu raķeti, esot izvairījies no tās un aizlidojis prom. ( Bija publicēts daļējs pilota radioieraksts ). Blogeris aviators Svitans domā, ka iznīcinātāja pilots pēc tam intensīvi dabūjis lauzīt galvu, kā labāk uzrakstīt raportu, jo ne jau pašam sevi viņam bija jāglābj.

Ne jau no Ukrainas lidoja. Visticamāk, ne tikai no Krievijas palaists, bet arī turpat samontēts.

Par tiem kāpuriem viena lieta nav īsti skaidra, vai tie ir halal vai ne. Ņemot vērā musulmaņu skaitu Eiropā, lieta nopietna.

tas "zaļās brīvības dokuments ir ne vairāk, ne mazāk kā KOPSAVILKUMS POLITIKAS VEIDOTĀJIEM. Pie kam ārkārtīgi aptuvens, resp.plānā galdiņa urbšana, visādas muļķības arī sarakstītas. "Delfu metodes procesa eksperti vislielāko atbalstu izteica darba laika saīsināšanai (DLS) un garantētajiem pamatpakalpojumiem (GPP). Paplašināt esošos sociālos pakalpojumus, izveidojot universālu pamatpakalpojumu sistēmu, garantējot vispārēju piekļuvi veselības aprūpei, bērnu aprūpei, transportam, mājokļiem, telekomunikācijām, enerģētikai un izglītībai par pieņemamu cenu:  Tas ļoti jauki, jo mazāku laiku strādās, jo pakalpojumi uzlabosies, interesanti, pēc kāda loģikas. Bez tam, kā "DLS uzlabos ekoloģiju, ja es teiksim, strādāju 4 stundas un dodos mājās, un nāk cits cilvēks manā vietā atkal uz 4 stundām. Jātērē tak enerģija transportam, vienalga, kādam. Ne jau visi brauks ar divriteņiem.

beigās vajag pielikt klāt f, lai iznāk .pdf

Krievu "brāļi, izrādās, nemaz neciena serbu brāļus: www.youtube.com/watch?v=q7p_ZfvZbvc www.tvnet.lv/7934807/izturas-ka-pret-lopiem-serbu-algotni-sudzas-par-attieksmi-krievijas-armija

Gandrīz kā spiegu filmā: igaunis Tallinā ierauga sev priekšā tādu pašu auto, kā viņam un ar tādiem pašiem reģistrācijas numuriem. Protams, ziņo policijai. Tā saka, ka nodarbosies ar lietu. Tas bijis 14.decembrī. 26.decembrī viņš ierauga šo pašu auto veikala stāvlaukumā lādējoties. ( Auto BMW 530e ). Izsauc policiju. Policija gaida īpašnieku, tas, pamanījis policiju, nerādās. Auto, saprotams, nogādā policijas stāvvietā. www.postimees.ee/7927789/tallinlane-avastas-liiklusest-oma-auto-identse-numbrimargiga-kaksiku www.tvnet.lv/7934653/foto-divi-identiski-auto-ar-vienadam-numura-zimem-ka-tas-ir-iespejams

Ir viena būtiska lieta, ko taisnību sakošais Arestovičs nepieminēja, proti, valstu atšķirīgais juridiskais statuss. Ukrainā ir kara stāvoklis, Krievijā nav ( atskaitot okupētās teritorijas ). Jo nav kara, ir CBO. Līdz ar to Krievijā vārda brīvību vispār nebūtu pamats ierobežot. Nu jājā, ja nevar īsti pierādīt faktus,tad notiek viedokļu kaujas. Nu, tas ir drusku savādāk, ja min visus būtiskos faktus, viedoklis var nesanākt. Ar atsevišķu faktu atlasi viedokļa stiprināšanai grēko daudzi.

Pār Krievijas-Baltkrievijas robežu nelaiž fūres, kuru vadītāji nav Krievijas vai Baltkrievijas pilsoņi. Šī akcija esot, lai izdarītu spiedienu uz Kazahstānu.

Un par to, ka Krievijā drīkstot kritizēt armiju, Arestovičs vienkārši melo:  Статья 280.3 УК РФ предусматривает ответственность за дискредитацию ВС РФ ; Mar 14, 2023 — За дискредитацию вооруженных сил и распространение фейков о российской армии будут сажать на срок до пяти лет. ; piem: 9 января 2024, 18:16 В Абакане 65‑летнюю пенсионерку будут судить за «дискредитацию» армии из‑за постов во «ВКонтакте»

Tā taisnība, ko viņš saka tagad, ļoti atšķiras no tās taisnības, ko viņš teica pirms gada. Senajiem grieķiem bija tāds filozofijas vingrinājums, sofistika: pamatojoties uz loģiskiem argumentiem, pierādīt kādu lietu vai pieņēmumu, un pēc tam pierādīt tieši pretējo. Tad nav viņš nekas sevišķs, cilvēks ar "garīgā tēva" talantu ( viņam ir arī teoloģiska izglītība ), mordu kotoraja babam nravitsja un labi piekārtu mēli. "Taisnību pateikt", balstoties uz esošo situāciju, var katrs, kas daudzmaz lietas kuršā par jautājumu. Cita lieta, ko ar to grib panākt.

Bija tāda bērnu pasaka "sarežģītais zvirbulēns" , tagad ir sarežģītais Arestovičs. Nav viņš tik sarežģīts. Viņa filozofija balstās uz diviem krievu pasaules poliem, Kijeva-Maskava vai otrādi, un viņš pēc vajadzības var pārvirzīties no viena uz otra, konsekventi lamājot Rietumus, ka tie nav abustroiļi rossiju krievu vietā. Ko viņš kādreiz sarunāja: kara ideoloģiskais iemesls ir cīņa par krievu pasaules pirmdzimtību, Maskava neieredz Kijevu, ka tā bija pirms Maskavas, Kijevskaja Rusj. Vikings Rjuriks un tā pēcnācēji. Jādomā, šīs idejas viņš sadabūja no Dugina, kad bija pie tā ciemos. Tādas idejas viņam daudz.

Bez droniem varētu būt arī motodeltaplanieristi un to ekskursanti.

ASV pēc aptaujām tikai mazāk kā puse elektroauto lietotāju kā nākošo atkal izvēlēšoties elektrisko. Tas visai uztraucot EV ražotājus:HUGE NEWS! EV Owners Had Enough & DEMAND Gas Cars Back! www.youtube.com/watch?v=_YR1AQ8bExQ

Vjetnamiešiem paveicās, ka nebija līdzīgu līderu kā Kimu dinastija Korejā. Ho Ši Mina pēcnācēji nespēja vai negribēja taisīt ko līdzīgu. ".Cita lieta, ko ražojam (nevienuvien karuvinnējušie) tā dēvētie Mēs." 1.9 miljonu iedzīvotāju un līdz ar to mazs iekšējais tirgus. Tā ir atbilde uz naivajiem jautājumiem, kāpēc neražojam auto un nekonkurējam laukā VW, neražojam vilcienus un neceļam debesskrāpjus.  Vjetnamiešu ir vairāk kā 100 miljonu. 6 reizes lielāka teritorija un 53 reizes vairāk iedzīvotāju.

Komunālā apokalipse Krievijā turpinās

Jā, tikai "cilvēka vājības"  ir pirmais, kam pievērš uzmanību "specdienestu aģenti. Narkotikas, meitas vai puiši, kas nu kuram patīk, tiek "draugu devīgi piegādāti un viss pēc iespējas arī tiek safilmēts.

Nedomāju, ka vieni imperiālisti ir labāki par otriem tādiem pašiem. Salīdzini abas Korejas. Ja ASV būtu uzvarējusi Vjetnamā, tur nebūtu sliktāk, kā Dienvidkorejā, bet krievi un ķīnieši neļāva. Un ASV zaudēja Vjetnamā galvenokārt iekšējo faktoru, t.i. politikas dēļ, pretkara demonstrācijas un protesti, pie kuriem noteikti piestrādāja arī PSRS. Pie Lībijas vispirms vainīgi franči, resp. mazais Nikolā Sarkozī, kurš visu iesāka. Bet Irāka, neko darīt, tur vainīga ASV vājība Izraēlas sakarā, zināmais kadrs Netanjahu un ebreju lobijs štatos pie tā dūšīgi piestrādāja.

Nu, tur video dzirdama dūcoša skaņa, un nekas nenotiek tālāk, iedegas daudz lampu uz paneļa un sarkans taisnstūris spidometrea apakšā. Pēc "startera teorijas" rodas iespaids, ka solenoīds nespēj nostrādāt un ievilkt mazo zobratu vietā.