- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Kārtot: Augošā secībā
Nu tev jau ir pavisam liela nespēja saprast "nelielo" atšķirību starp Vācijas un Latvijas izmēriem. Tas helikopteru apjoms, kas ir Vācijā, ir reāls, bet tā ir NIECĪGA daļa no visa kopējā policijas darba apjoma. Tieši tāpat, kā tavas piesauktās pakaļdzīšanās un noziednieku medības ir NIECĪGA daļa.
Izskatās, ka tavs priekšstats par Vāciju tiešām ir no Kobras un Rozenheimas detektīviem. Ikdiena tur ir daudz garlaicīgāka, nekā tev liekas. Uz bāņiem katru dienu nenotiek pakaļdzīšanās ar lidojošem policijas auto un masu avārijām un Rozenheima ir pavisam mierīga skaista lauku pilsētiņa, kurā nebūt puse iedzīvotāju nav noslepkavota.
Tikai tavā slimajā fantāzijā tā policija piebrauks priekšā tikai tādēļ, ka helis, nevis kameras to piefiksēs :D
Nu jā. Vienīgā ne-utopija ir plaša patrulēšana ar helikopteriem, kam lidojuma minūte izmaksā vismaz 100Eur un ir nepieciešams personāls, kura kvalifikācija ir nesalīdzināma ar "droņīšanas" apgūšanu.
Tavā ne-utopijā policijas ikdiena ir vienas vienīgas aizraujošas pakaldzīšanās... Kobru neesi pārskatījies?
Bet tikmēr citur pasaulē... Neko nav dzirdējuši par dronu nespēju darboties smagos apstākļos: www.theyeshivaworld.com/news/israel-news/1884759/israeli-drones-to-save-lives-in-artic-circle-glaciers-fjords.html
Kā var būt cilvēks tik atrauts no realitātes? Droni ir, tie tiek lietoti ikdienas policijas darbā, noteikti vairāk kā 10 pa visu valsti, viena lidojuma laiks ir nedaudz ilgāks, nekā tu iedomajies un lādēšanas problēma tavā izpratnē ir vispār absurds. Tāds drons lādējas no piepīpētāja, katrā policijas mašīnā, tāpat kā katram policistam ir telefons.
Mūsdienās pat nopietni elektroinstrumenti jau visi ir ar baterijām, nevis vadiem, bet tev utopija ir drona lidināšana ar bateriju uzlādes stendu patruļauto.
Patrulēšanai nekādi nav nepieciešams lidot stundām bez attāluma limita. Tieši otrādi - patrulēšana pēc būtības ir definēta kā ierobežota sektora sistemātiska novērošanu.
Iejaukt specoperāciju viena konkrēta subjekta izsekošanai var tikai ar plnīgi neizpratni, kas vispār ir patrulēšana.
Kā var uzrakstīt kaut ko tik debilu? Ne Vācijā helikopteru patruļas lidinās (būsi ar ASV sajaucis), ne to, ka mūsējie diezgan pamatīgi dronus (kas ir nesalīdzināmi efektīvāki par helikopteriem šādam pielietojumam) lieto, esi pamanījis.
ZZZZ rakstīja: Tādi core licēji +20, tur brauc -20. Izlasi ko Wala par vienas vietas lecējiem pieminēja. Vāciets ar lielāko prieku piezvanīs Emīram un Tevi piefiksēs. Kad pēdējo reizi tur pa laukiem to 100 mauci? 🙈 Tepat LT visi šie maucēji tādi mierīgāki paliek...
Šovasar. Un vietējie sēdēja astē visnotaļ neievērojot distanci, jo par lēnu mana braukšana likās. Lielā atšķirība, ko tu nespēj aptvert - tur ierobežojumi NAV salikti visur, kur pagadās, un ja ir zīme 30, tad tai patiešām IR iemesls, nevis vienkārši kāds kabinetā sēdētājs iesprauda mietu pļavas vidū. LT mierīgāki tikai uz pagalam sačakarētā ViaBaltica, kas no vienas vietas nosēts ar saliņām, mietiņiem un vidējā ātruma kontroli un tur fiziski nav citur kur likties, kā ilkties aiz kāda lēnbraucēja, kas nobloķē satiksmi. Plūsma kopumā lēnāka, bīstamas situācijas vairāk. Lēnie VIENMĒR ir vieglie, kas spiež arī fūres braukt lēnāk un veidot bīstamus blīvus "vilcieniņus""\.
Ā, sapratu, braucot priekšā sanāk tālāk, nekā aiz. Piedod, tad vairāk komentāru nav.
Rekur - cik stulbam ir jābūt, lai divu postu attālumā neatcerētos, ko pats rakstījis: "kaimiņš ar priekšpiedziņas auto bez šipiem un pielien tuvāk par 1 m. Ūpim tas nepatīk - Ūpis pasvaida bītera aizmuguri -"?!
Nespēju. Kā lai tev paskaidro, kas ir pedāļu sajaukšana?
expertwitness.trl.co.uk/sudden-acceleration-syndrome-hypothesis-pedal-error/
Nu pastāsti jau nu visiem sīkāk, kā brauci ar kaimiņu pa šoseju driftējot mazāk kā metra attālumā...
Briselē ir komunisti. To var uzzināt Briselē. Tikai tavās iedomās un Krievijas varenības pielūgšanā, neko bez Krievijas nevar.
Detalizēti tavs savārstījums nav pat saprotams. Bet kopsavilkumā sanāk pavisam interesanti - es esmu Krievijas propagandas upuris, jo uzskatu, ka Krievijā ir fašistisks režīms.
Man liekas, ka tu vismaz esi kaut ko ĻOTI sajaucis par to, ko sludina Krievijas propaganda.
Rekā... Ūpis izrādās apzināti driftē pa dzīvojamo zonu... Nekur citur jau nezinās, ka aizmugurē braucošais ir kaimiņš. Lai gan arī tas ir "tuvāk par 1 m" ļoti apšaubāmi - drīzāk jau Ūpis vienkārši atkal melo.
Pārstāj melot. Pedāļu jaucēji to lieliski pieprot arī no stāvoša auto. Un tieši lēnāka braukšana rada gājējam lielāku maldinošu drošības sajūtu pirms auto uzgāzē un brauc virsū.
Tu pats nesaproti, ko neciet un mīli stulbumu.
Kāds sakars tam ko saku es ar "ar saviem bīteriem un quttrām". Tos jau kā reiz kotrolēt nespēj, tādēļ ir vajadzība "aiztikt" jebkuru, kas pa rokai, lai pierādītu, ka strādā un plānu izpildītu.
Tu esi tikpat adekvāts, kā Ūpis, kurš ar +30 tiesību atņemšanu atrisinās problēmu ar pedāļu jaucējiem.
Ja apsveicami, tad par ko ir tavs cepiens? Un kādēļ tagad man lasi lekciju par BE kategoriju? Man arī tāda ir, ko nu?
uupis rakstīja: Ok nu tad pastāsti man kāpēc tu aizstāvi ātrumpārkāpumu un kā tu argumentē, kāpēc drīkst braukt ar +30 Dzīvojamā zonā? Ja atbilde būs loģiska tad iedzeršu zāles, lai nonāktu uz viena viļņa ar tevi!
Iedzer jau nu tās zāles, varbūt tad pieleks, ka iebilst pret nesamērīgu sodu nav tas pats, kas aizstāvēt atrumparkapumu. Tieši tāpat neviens nesaka, ka drīkst braukt dzīvojamā zonā ar +30. Visa diskusija ir tikai par taviem meliem, ka šis sods būšot tikai dzīvojamā zonā. Un visi iebildumi, par policijas tiesībām sodīt ar šo sodu uz šosejas.
ZZZZ rakstīja: Nu ja kā tāds kā Bradypus, kuram obligāti katru brīdi/rītu vajag uzspolēt uzdriftēt/uzbremzēt. Jo citādi cilveciņš nesaprot, ja vakar ledus slīdēja, arī šodien viņš slīd. Un pie šķūnīša ja neslīd tad lielpicānijas tur kādā krustā, miera vējos pilnīgi iespējams var atkal slīdēt ☝️Citādi kā tā var mierīgi pabraukt ar jaunajiem ms lipekļiem. Vajag nedaudz skaidu noņemt🙈 Nez cik ta liels tas test algoritma interevāls irA?
Vienīgais, kas neko nesaprot, esi tu. Tev liekas, ka dzīvo pasakā, kurā auto vienmēr būs drošs un stabils. Un tajā mirkī, kad tava pasaka beigsies, atliek tikai cerēt, ka nepaņemsi kādu līdzi. Milzīgā atšķirība starp mums ir tā, ka man ir praktiskas zināšanas un pastāvīgi atsvaidzināta pieredze kā kontrolēt saslīdējušu auto. Tu, savukārt, varēsi tikai čīkstēt, "kā nu tā notika, jo braucu taču tik uzmanīgi un prātīgi..."
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
ezis71 rakstīja:
Bradypus rakstīja:
msh rakstīja: Uz šosejas nakts laikā tu viegli sapratīsi ka tu brauc nevis tuvo gaismu bet dienasgaitas gaismu gaismā, kamēr pilsētā var gadīties nobraukt dažus kvartālus līdz pielec ka nav ieslēgts nekāds apgaismojums :D Un, protams, Liepājā jauno lamatu ir jūtami mazāk nekā Rīgā.
Nu tak attopies no savas aizvēsturiskās domāšanas - nekās tāds vispār nenotiek. Gaismas ir automātiskas, gaismas sensors izdomā, kad pārslēgties no dienas gaitas (tikai priekšā) uz tuvajiem un gabarītiem. Tumsā tiem auto deg viss, kam jādeg. Jāsmejas par "jaunajām lamatām"... Manam 1999 gada Jeep jau bija automatiskās gaismas :D Pagājušajā gadsimtā!
msh Visu pareizi saka,ja gaismas svira atrodas 0 pozīcijā tad arī neieslēgsies tuvie,spidometrs būs apgaismots un tu vari arī neko nenočoknīt.Nezinu kā citiem auto bet kaktusā ja neieslēdzās tuvie tad spidometrs visu laiku ļoti gaišs,tikko ieslēdzas paliek tumšāks bet to arī var noregulēt,var tikpat gaišu uztaisīt kā bez tuviem.
Pareizi? Msh vispār pat nesaprot par ko ir runa. Es runāju par mašīnām, kam dienas gaita (dienā) ir bez gabarītiem un gabarītus ieslēdz gaismas sensors, kopā ar tuvajiem.
Nu un te jau vēl klāt viela pārdomām, kādēļ cilvēki mēdz teikt, ka PSRS nebija nemaz tik slikti - tad bija iespējams izvest sniegu un to cītīgi darīja, bet tagad dzīve "iet uz augšu" - ir mietiņi un sniegs, kuru nemaz dēļ tiem nevarētu izvest, pat ja gribētu.
Freijers rakstīja: Jautajums pašam jau to, faktiski visām auto braucēju organizācijām - kas pārstāv auto vadītājus un to intereses (bez visādiem padebīliem upjiem uj tamlīdzīgiem kontrol frīkiem) visās tajās domnīcās, drošības padomēs, utt. Citādi tur var visādi vello propogandoni, kā tas jonovs un citi dīvainīši piemēram muldēt, bet ļoti plašas grupas - auto braucēju intereses neviens nepārstāv. Mana balss iniciatīva ir laba lieta, bet pret šo cūcību kārtīga protesta akcija prasītos. Un arī tas, lai visos formātos kur kaut tikai tiek “pasviestas” idejas par kārtējām represijām/apgrūtinājumiem pret šoferiem ir arī auto vadītāju organizācijas !
Nu un kādu tu to protestu iedomājies? Mums tak varas lojālistu pulciņš ir tik liels, ka tevi nolinčos jau pirms vispār varai būs jādomā, kā iesaistīties. Rekur Ušakova nīdēji "nav pamanījuši", kā "progresīvi" tiek risināts tramvaju kavēšanās jautājums Miera ielā. Izvest sniegu? Ne tak - vienkārši uzlikt pastāvīgas (jā, jā ar pilnajiem stiprinājumiem, novācot iepriekšējās, laika) papildplāksnītes ar evakuatora simbolu. Atceries, ka šī ir "pilsēta cilvēkiem", bet autovadītājs ir cilvēku ienaidnieks.
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
msh rakstīja: Uz šosejas nakts laikā tu viegli sapratīsi ka tu brauc nevis tuvo gaismu bet dienasgaitas gaismu gaismā, kamēr pilsētā var gadīties nobraukt dažus kvartālus līdz pielec ka nav ieslēgts nekāds apgaismojums :D Un, protams, Liepājā jauno lamatu ir jūtami mazāk nekā Rīgā.
Nu tak attopies no savas aizvēsturiskās domāšanas - nekās tāds vispār nenotiek. Gaismas ir automātiskas, gaismas sensors izdomā, kad pārslēgties no dienas gaitas (tikai priekšā) uz tuvajiem un gabarītiem. Tumsā tiem auto deg viss, kam jādeg. Jāsmejas par "jaunajām lamatām"... Manam 1999 gada Jeep jau bija automatiskās gaismas :D Pagājušajā gadsimtā!
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Hm... Kādēļ tumsā un kāds sakars ar Rīgu? Dienas gaitas gaismas, par kurām ir diskusija, deg vai nedeg gaišā laikā vienalga Nīcā vai Nicā
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
Nu man tas tikai novērojums no otras puses. Pamanot uz ceļa "tumšu" auto, tas gandrīz vienmēr ir bijis VAG grupas. Arī kolēģim kādu laiku atpakaļ bija Gofs ar šādu risinājumu. Tos, kam deg, neesmu skaitījis. Var jau būt, ka tāda patiešām ir tikai daļa no VAG. Lai nu kā - normatīvie akto Latvijā šādi braukt atļauj.
ZZZZ rakstīja: Laikam jau neesi aptvēris, ka bīstamas situācijas uz ceļa visvairāk rada tie, kuriem nav ne jausmas, ko darīt ar izslīdējušu auto. Un policisti vēlas, lai tādu, kam izslīdēšana neizbēgami beidzas ar avāriju, būtu pēc iespējas vairāk. Pārbaudit, kā auto turas uz ceļa ir tas pats, kas pārbaudīt bremzes, uzsākot braukšanu, nevis attapties pilnā ātrumā, ka bremžu nav. Agrāk to mācīja autoskolās. Tagad... Hrenviņzin, ko māca, bet vadīšanas prasmes un sapratne par ceļu satiksmi kopumā ir dramatiski zema. Bradypus Īsti negribētu piekrist. Daudzi ņem braukšanas papildstundas. Tad arī tie mierīgie braucēji, kas tomēr vēlas nokļūt mērķī. Un tiem kuriem xvz kas traucē, un pēc pus seksinājumiem arī CP JAU traucē. Tad beidzam tērēt resursus un daram kā amīši. Kam vajag piemācīties lai ņem instruktoru un brauc tur, kur.
Nav runa par pamācīšanos. Ir runa par ieradumu KATRU braukšanas reizi pārbaudīt auto saķeri un bremzes.
Jaunākais forumā
- Kuras lietoto auto markas šobrīd pērk vairāk? (30)
- Jaguar Inchcape - Jaguar serviss Rīgā. Apkope, remonts, cenas un lietotāju atsauksmes (3)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (46)
- Kur remontēt Jaguar ? (26)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (16)
- Sports! Par un ap sportu, kas kam seko līdzi. Jaunumi sportā (24)
- Droni un Latvijas armija 2026: Vai esam gatavi reālam tehnoloģiju karam? (13)
- Zog Cupra Terramar spoguļus (27)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (395)
- Toyota Land Cruiser auto tests, atsauksmes 2023 / 2024 (16)
- Šofera dienasgrāmata. (5251)
- Tramps - ASV prezidents? (2658)
- iAuto forums. Uzlabojumu ieteikumi, jautājumi un jaunumi (609)
- Automobiļu ādas salonu pāršūšana Rīgā – kur labi meistari, cenas, atsauksmes un pieredze (5)
- F1 2026, braucēji neapmierināti ar formulu (3)
- Karogu brauciens Jūrmalā 2026 - 4.maijā plkst.16.00 (10)
- BMW F650 FUNDURO (1993. gads) (0)
- Parunāsimies par LIETOTIEM močiem. Jūsu pieredze - kuri moči ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (74)
- test (0)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20662)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.