Pis taisni, slepkavniek. Arī ar savu slimīgo apsēstību ar Trampu.

Beidzot saprati? Nu vismaz daļu... Tikai vēl neesi aptvēris to, ka vidē bez bļaušanas neko nevajadzētu apspriest - patiesās priekšrocības ļautu uzvarēt labākajai tehnoloģijai. Bet tad politiķiem nebūtu ne vara, ne peļņa.

Un tev nekad nav ienācis prātā, ka "retorika pret farmu" var eksistēt tikai tādēļ, ka eksistē "farma"?

Pis taisni, slepkavniek. Tava nespēja nebāzties virsū ar komunisma aizstāvību ir pretīga.

Pis taisni, slepkavniek. Tieši dēļ taviem komunistiem jēdzīga veselības aprūpe ir spiesta eksistēt kā alternatīvā medicīna.

Piemērs ir ĻOTI par tēmu. Kamēr "zinātnticīgajiem" nepieleks, ka sistēmas medicīnai ir ļoti attālināts sakars ar patiesām rūpēm par sabiedrības medicīnu, atvērtajā "alternatīvās medicīnas" nišā brīvi varēs darboties jebkāda veida piedāvājumi, kuru kompetences izvērtēšana būs tikai uz pašu klientu pleciem. Un ne jau Orto piesauc zinātni - tur vienkārši piedāvā pakalpojumu, kas solījuma lieliskumā neko daudz neatšķiras no jebkura alternatīvās medicīnas piedāvājuma. Zinātne diemžēl ir propagandas jājamzirdziņš tādām veselības aprūpes shēmām, kuras par budžeta naudu bīda pianists un dziesmu svētku eksperte - un šie kadri neveltīs ne mazāko piepūli, lai palīdzētu atšķirt, kas "alternatīvajā medicīnā" ir jaunākās tehnoloģijas un kas sektanti. 

P.S. Stagnācija ir maigs vārds, lai raksturotu, ka Orto zinātājiem pēc pieprasījuma ir pieejas arī aizliegtas (!) ārstēšanas metodes, kas nāk no sporta medicīnas un Latvijas politmediķi atsakās tās apstiprināt legālai izmatošanai visoārējā arstniecībā, aizbildinoties ar resursu trūkumu atbilstošu klīnosko pētījumu veikšanai.

Vēl jau jābūt pacietībai un prasmei to ekonomiju no auto izspiest. Nez - tur stumšana smagos posmos ar ietilpst?

Man jebkurš nemotors, kas ir ņemts nomā, momentāni tērē 10+ litrus. No 1.0 Fiestas sanāca pēc bākas metodes 13 litrus izspiest un tāpat pret kalnu ātrāk par 70 nevarēja dabūt - fūres gāja garām

Viseknomiskākais ceļojuma rādītājs kalnainos ceļos ir bijis ar 3.0 dīzeli, kas neticami iztika ar ~5.9 litriem.

"Tradicionālās" medicīnas aklajiem pielūdzējiem vislabākais piemērs ir atrodams Duntes ielā. Vienā pusē TOS - valsts oficiālo un tradicionālo medicīnu pārstāvošs kantoris. Otrā - Orto - alternatīvās medicīnas kantoris ar līdzīgu profilu. Pie vienas un tās pašas kaites TOS piedāvājums - 4 nedēļas uz kruķiem, 6 mēneši rehabilitācija, Orto - 6 nedēļas altrnatīvo ārstēšanas metožu pēc kurām var uzreiz atgriezties sportā. Ak jā - TOS pusē protams praktizē ievērojami zinātniskās medicīnas spīdekļi kas pārstāv sociālistiskās medicīnas sasniegumus un pieejamību. Un Orto kaut kādi šarlatāni, kas praktizē TOS neatzītas ārstēšanas metodes iekasējot par to no kientiem lielu naudu. Un pilnai ticamībai tie šarlatāni nez kādēļ ir ne vien pieņēmuši tādus pat vārdus, kā spīdekļi otrā ielas pusē, bet vēl pēc sejas līdzīgi un pieņemšanas laiki nekad nepārklājas...

Izsolēs auto nonāk no juridiskām personām, kam pēc attiecīgās valsts likumdošanas ir pienākums uz publisko iepirkumu un pārdošanu izsolē. Jebkurā, pat visnekorumpētākajā valstī, dara visu, lai tās izsoles pēc iespējas novirzītu "savējiem" - arī jēdziens ar plašu definīciju. Labākais, ko tur ir gadījies redzēt un gribēt nopirkt - Volvo S80 T5 Summum ar praktiski nekādu nobraukumu par ~50% no dīlera cenas. Toreiz pasākums diemžēl nobruka, jo pie solīšanas tikušajam uzņēmumam nesanāca sakasīt naudu visam pirkumam - izsoles noteikums bija pirkt uzreiz visus 37 gab. NATO samita nedēļu braukušos VIP limuzīnus - nedalīja pa vienam - tāpēc arī piedāvāja "uz malu", lai sakasītu pircējus.

Vienīgais, ko no šī var bērniem iemācīt ir tas, kā atpazīt tādus krievus, kā tevi, kas cenšas izlikties par krievu nīdējiem, lai noslēptu savu īsteno būtību.

Ukraiņu nīdēja āža kāja izlīda - tipiska krieva valodas konstrukcija "vēl nemaz neuzvarēja", nespējot iemācīties latviešu "vēl nemaz nav uzvarējuši".

Vienīgais, ko no šī var secināt: "ar saviem mazajiem ugunsdzēšamajiem aparātiem (pavisam 7 gab.) izdevās ugunsgrēku likvidēt", nevis 7 VUGD brigādēm jādzēš trīs dienas, izraisot ekoloģisko katastrofu ;)

Vajag bāleliņus atbalstīt!

silelis.com/produkto-kategorija/televizori/

Nu man stipri pazīstams cilvēks savu garantijas laikā bieži remontēto auto (pretēji tam, kā dažiem te patīk pieminēt jāšanos ar servisiem - tur uzturējās daudz biežāk, nekā mans vecais, piedevām dēļ elektronikas arī pievīla uz ceļa ar nepieciešamību pēc evakuatora) bez jebkādām šaubām atdeva atpakaļ dīlerim, tiklīdz garantija gāja uz beigām, jo saprata, ka bez garantijas uzturēt to nespēs. Un, protams, par KASKO vien maksāja vairāk, kā es par sava vecā auto remontiem.

Nu tur tā ka pat šaubu nav, ka izrauts no konteksta - tik demonstratīvi pārrauts teikums un intonācija, ka vienīgais jautājums - kam un kādēļ šāda manipulācija ir nepieciešama.

"Gan jau tev arī ir radinieki ar stentiem asinsvados, demence, vēzis tās visas ir vienas izcelsmes slimības..." Pielikšu vēl klāt visādas locītavu protēzes ar ko cilvēkam 90 gados jāmokās, nevar mierīgi kļūt par guļošu dārzeni u.t.t.

Precīzi aprakstīji - tās IR pārtikas/ķīmijas rūpniecības sekas. Agrāk līdz šādām hroniskajām kaitēm neizdevās izdzīvot un pārtikas/ķīmijas rūpniecība ir šādu iespēju devusi. Ja pats nevēlies tik ilgu mūžu, lai ar tām jācīnās - vari droši mirt badā savlaicīgi. Bet ne tev lemt bada nāvi citiem.

Protams, ka pusfabrikātu kultūrai ir ēnas puses, bet tās nekādi nav salīdzināmas ar badu. Mūža ilgums un sabiedrības labklājība dēļ intensīvās lauksaimniecības ir palielinājušies jo agrāk lielākajai sabiedrības daļai bija smagi jāstrādā uz lauka diendienā, lai visa sabiedrība nenomirtu badā. Bet tagad 2% cilvēku spēj apgādāt ar pārtiku visus tā, ka vēl pāri paliek un attiecīgi ir novērsts gan bads, gan atbrīvoti sabiedrības resursi citu darbu veikšanai - kaut vai milzīgam skaitam medicīnas personāla, kas pirms intensīvās lauksaimniecības būtu kaplējuši vagas, nevis ārstējuši cilvēkus. 

Bet ne visur pasaulē ir šāda laime pilnībā sasniegta. Un labāk, lai kāds dumjš kolas strēbējs nomirst no diabēta, nekā ceļas globālās pārtikas cenas, kas vēl daudzviet pasaulē ir kritiskas. Pietiek jau, ka Ukrainas karš ir atstājis ārkārtīgi smagu triecienu pārtikas pieejamībai nabadzīgajās valstīs. Nevajag vēl tavu cilvēknīdēja "golodomora" pieeju.

Tas, ka kāds nejēdz, ka lietotam auto ir jāparūpējas par kārtīgu diagnostiku pērkot, nemaina faktu, ka "uzpeldējušie dārgie remonti", ja patiešām nepaveicas, tik un tā būs lētāki par garantēto naudas maksāšānu par jaunvērtības kritumu, bankas procentiem un KASKO izmaksām, kas ir jāmaksā tikai par statusu. Jā - tieši statusu - tieši tagad, kā nekad auto ir kļuvis par "pārticības indikatoru" - tieši tas, ka statusa dēļ cilvēki ir gatavi raut kredītus un maksāt vairāk, kā patiesībā var atļauties, par "jaunvērtību" vai EV izmaksām un saukt par muļķiem tos, kas šādi naudu netērē, skaidri parāda, cik tālu esi no patiesības par "pārvietošanās līdzekli".

Kā var būt tik debils. Jā veselības nozarē problēmu nebūtu, jo visi atgrieztos laimīgajos laikos, kad mūža vidējais ilgums bija 35 gadi un zīdaiņu mirstība tur, kur tā bija laikos, kad lielākajai daļai sabiedrības bija jāstrādā uz lauka visu mūžu bez brīvdienām, lai nenomirtu bada un vajadzēja taisit 10 bērnus, lai 3 izdzīvojušie būtu lētais darbaspēks tajā pat laukā.

Tātad tomēr modifikācijas, nevis mutācijas. Tā jau tā patiesība izlaužas pat no rūdītiem propagandoniem.

Sponsoru muldēšanu atgremot spēj pats. Bet sarēķināt, cik sver riepas nodilums par dažiem milimetriem, kas nevienam nav noslēpums un pievienot savā prātā faktu, ka propaganda par to gaisā izkūpējušo gumijas daudzumu klusē, tu gan nespēj. Atsauci tikai vajag... Kāda jēga no atsauces? Tikai, lai izdomātu kārtējo ad hominem, ka atsauce nepareizā... Sūdīgāk ir apstrīdēt acīmredzamu faktu, kuram nekādu atsauci nevajag.

Vai piedod... Piemirsās, ka EV aprīko ar nedilstošām levitācijas riepām. Un tā jau nav, ka papildus baterijas svars pakļaujas fizikas likumiem un deldē tās vairāk.

Interesants apgalvojums. Atceļot CO2 kā problēmu zūd nepieciešamība pēc dīzeļiem un augsti forsētiem dzinējiem, kas ražo NOx. Tajā pat laikā neviens nav atcēlis riepu un bremžu nodilumu EV, kas ir lielāks sīkdaļiņu piesārņotājs, nekā dīzeļa kvēpi.

Sāc ar sevi sirdsmīļotāj - tieši tev nav nekādu argumentu, tādēļ uzreiz ķēries pie apvainojumiem un propagandas.

Tupeni - tieši tu jau sāki ar apvainojumiem papildus savam tupumam. Un viss, kas nav tava propaganda, ir mēsli. Vienkārša un skaidra pieeja. Tas nekas, ka cipari neiet kopā un tu pat nepajēdz, kāda ir tavā video minēto subsīdiju patiesā jēga - tik vien, kā uz vārda notici, ka noraujot to naudu saules vai vēja podā, iestātos debesmanna.