Skruvēšu, zāģēšu u.t.t. Vēlreiz - domāju par 18V instrumentu sistēmas iegādi, kurai papildus piepirkt klāt trimeri nav neko dārgi.

Dumš esi vai izliecies? Jautājumu tev uzdeva par tavu tupo apgalvojumu "bez startera", nevis "ar cita veida starteri".

Nu man laikam briest plāns pāriet uz Makitas 18V sēriju, ieskaitot trimeri. Aķi koplietošanas, attiecīgi nav nekāds "paugadu nepļausi", bet vada stiepšana reāli besī. Tik ļoti, ka pat gribas ņemt lielo smago benzīnnieku.

Ko nu muldi - tu tak uzrakstīji, ka bez startera. Pēc tam, ka tomēr ar starteri, tikai sper duper jaunumu, ko gūglē jāmeklē. Un cepies, ka tāds bija jau padomju skudrai.

Pag, kādēļ jāgūglē starter, ja nav starter? Pats pat neaptver ko raksti?

P.S. Ko gan brīnīties, ja tev tas ir "vairākus gadus"... Es ar šo "jauno" tehnoloģiju iepazinos vēl PSRS laikos pagājušajā gadsimtā: en.wikipedia.org/wiki/Muravey_(scooter)

Nekas cits jau neatliek, ja esi padzirdējis burtu salikumu VPN un iedomājies, ka uzrakstīsi kaut ko modernu, tikai nejēdz pat kas tas ir.

Vispār jau ir tāda speciāla zīme, kas aizliedz caurbraukšanu nepiederošām personām - 302., agrāk saucās pat tieši "Caurbraukt aizliegts". Dzīvojamā zona ir tikai teritorija ar samazinātu ātrumu un aizliegumu tukšgaitā motoru darbināt. Varbūt vajag lietot zīmes tā, kā tās paredzētas, nevis čīkstēt, ka tiek neievēroti iedomāti noteikumi?

Volvo XC60 - viena mehāniska poga, kuras stāvoklis elektroniski saglabājas. Ir pastāvīgi ieslēgta, jo nemaz netrucē (manuālim kreisā pagrieziena problēma vispār nav aktuāla, citādi darbojas ļoti sakarīgi).

"ir jāreaģē uz situāciju, nevis jāgrābstas gar pogām"

Citus par cietpauriem sauc cilvēks, kas par normu uzskata ceļa nedošanu un citu satiksmes dalībnieku iedomātu pienākumu šo situāciju glābt.

Stulbs esi vai principā negribi atbildēt? Kur tādu saturu atradi?

VPN uz kurieni?

Ļoti atkarīgs no konkrētās realizācijas. Ir bijuši auto, kam tas darbojas reāli kaitinoši un neloģiski, bet ar Volvo nemaz netraucē. Vienīgi ja ir ieslēgts kondicionieris, tad pats praktiski pēc dažām sekundēm pastāvēšanas jau slēdzas atpakaļ iekšā.

Apbrīnojama spameru pieeja - uzrakstīt jēdzīgu virsrakstu latviešu valodā un saturā nesalasāmus hieroglifus. Kāds nez vispār ir mērķis šādai spamošanai, kura nesasniedz NEKO

Nu tur kaut kāda laika loģika - iAuto pats gudri izlemj, kad citēt un kad nē. Ja tu gribi iespringt un pētīt, kur tas ķeksis ielikts un strīdēties pretī portāla loģikai - karogu rokās un uz priekšu.

IAuto stils. Tā tas foruma "dzinējs" ir uztaisīts.

Nosauc jau nu tās slavenās sievietes pavāres, pirms gvelz par "viņa zina labāk". Tā jau vien būs, ka viss ko vari atļauties, ir līzings. Ēšanā jāiztiek ar omītes konserviem pēc Masiļūnes receptes.

Getliņu? Nu ne tak - gan jau reiz mēnesī Holandes plastmasu var atļauties.

Nu bet ja ar prātu apzinies, kā tad nav prātīgs pirkums, tad ko strīdies par hobijauto?

Rekur auto ar skati līdz decembrim www.ss.lv/msg/lv/transport/cars/chrysler/sebring/boxbm.html

Sliktākajā gadījumā decembrī uz tolmetu, par lūžņu cenu. Bilance - auto par mazāk kā 100 EUR mēnesī. Ja esi pazīstams ar šī auto apetīti, tad diez vai pienāktos šādu summu saukt par katastrofāliem zaudējumiem.

Nu ja neesi tik bagāts, tad nepērc Bet kādēļ esi uzrakstījis aicinajumu tevi no tā atrunāt?

Interesanti, kādēļ gan kādu hobijistu vajadzētu atrunāt no viņa personīgās gaumes?

Kā? Nu tā, kā visi citi, kas tev saka, ka esi iedevis linku uz privātu grupu - skatīties, kur lien. Nez kā mēs uzzinājām, ka tas links ir privāts...

"Kā tu iedomājies es to varu izdarīt?"

Nu tā vienkārši nepostēt linkus uz resursiem, kas nav publiski. Ne privātām grupām, ne maksas portāliem.

Tu vispār fūristus esi redzējis? Vai par tādiem uzskati tos pāris nomaldījušos, kas tavā stūrī ir iegriezušies? Esi kādreiz stundām braucis garām nepārtrauktai fūru kolonnai, no kuras ik pa laikam kāda izlec, spoguļos neskatoties, lai ar +1km/h apsteigtu otru - kas ir spraigākais notikums tā fūrista stundām garā monotonā sēdēšanā?

Kāds nez ir garākais brauciens, ko esi izbaudījis? Jebkura mašīna kļūst garlaicīga, kad otrā bāka iet uz galu.

A ko darīt... Jaunie vairs nav auto.